山东自驾游大运河路线推荐

『壹』 京杭大运河的路线

南京大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。

2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。2014年9月，通州、武清、香河三地水务部门已签订战略合作协议，京杭大运河通州—香河—武清段有望实现复航，计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航。

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一、京杭大运河历史背景

京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。

隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。

400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。

同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。隋开运河不仅仅有经济方面的动机，也有政治方面的。魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期，他们的力量相当强大。

隋统一后，他们仍依恃其强大的势力，企图与中央政权抗衡。这一尖锐矛盾在江南地区一直存在，使隋政权面临严重威胁，隋统治者要实施对南方的有效统治，贯通南北运河势在必行。同时，北部边境少数民族政权对隋亦是大患，隋王朝派出大量军队驻扎边境，这些军队仅靠屯田是不够的，必须依靠江淮和中原粮饷供应。

路途遥远，开凿运河才是解决问题的关键。隋以后的历朝历代，至清朝后期，无论是大一统时期政权，还是分裂时期的政权，都注重运河的疏凿与完善，其动机无外乎经济、政治、军事等方面，充分利用运河漕运。

以运河为基础，建立庞大而复杂的漕运体系，将各地的物资源源不断的输往都城所在地，成了中华大地统治者主要手段之一。运河的修复改道，其缘由亦是现实中运河常常的淤堵以及不同政权的都城位置变化。至元代京杭大运河全线贯通，明、清两代京杭大运河成为南北水运干线。

运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们集合庞大的人力、物力开凿运河的主要目的是为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目的而生的，漕运是封建王朝的生命支持与动力供应系统，维持王朝的生命延续。

由于海运的海盗、风浪等问题难以解决，在漕运史上运河水运是主要首选方案。开凿运河是一件名符其实的功在当代、利在万秋的伟举，对修造者而言，其功效时隔不久就能显现，给王朝带来举足轻重的影响。所以历朝历代有见识的统治者都非常重视运河的修造。

二、建设

京杭大运河从公元前486年始凿，距今已有2500多年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”，运河及运河文化由此衍生。

大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。

（一）春秋末期

胥溪、胥浦是大运河最早成形的一段，是运河的萌芽时期，相传是以吴国大夫伍子胥之名命名。当时统治长江下游一带的吴国君主夫差，在吴国早已攻克楚国、越国之后，挡在他面前的只有齐国，夫差为了北伐齐国，争夺中原霸主地位。

他调集民夫开挖自今扬州向东北，经射阳湖到淮安入淮河的运河（即今里运河），因途经邗城，故得名“邗沟”，全长170公里，把长江水引入淮河，成为大运河最早修建的一段，运河就是为水上运输而生的。

至战国时代又先后开凿了大沟（从今河南省原阳县北引黄河南下，注入今郑州市以东的圃田泽）和鸿沟，从而把江、淮、河、济四水沟通起来。

吴王此后在艾陵（今山东泰安）打败齐国。前482年，在黄池（今河南封丘西南）率精锐大会诸侯，与晋争霸，结果吴国被越国偷袭所灭。夫差虽然身死，但是他留下来的不仅有扬州的雏形，而且这些运河至今仍在使用。

（二）隋唐时期

“隋唐大运河”，分为四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河。在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”。

又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河；三年又开凿永济渠，北通涿郡，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。

再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州（当时的对外贸易港）长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。[9]扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。

（1）广通渠，从长安至潼关东通黄河。以渭水为主要水源。

（2）通济渠，从洛阳沟通黄、淮两大河流的水运。

（3）山阳渎，北起淮水南岸的山阳（今江苏淮安市淮安区），径直向南，到江都（今扬州市）西南接长江。

（4）永济渠，在黄河以北。从洛阳对岸的沁河口向北，直通涿郡（今北京市境）。

（三）元明清时期

在十三世纪末元朝定都北京后，为了使南北相连，不再绕道洛阳，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。

元朝花了10年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江以南接邗沟和江南运河，直达杭州。而北京与天津之间，原有运河已废，又新修“通惠河”。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的隋唐大运河缩短了九百多公里。

元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大都至通州段。至元（元世祖忽必烈年号）十八年（公元1281年）开济州河，从任城（济宁市）至须城（东平县）安山，长75公里；至元二十六年（1289）开会通河，从安山西南开渠。由寿张西北至临清，长125公里。

至元二十九年（1292）开通惠河，引京西昌平诸水入大都城，东出至通州入白河，长25公里。至元三十年（1293）元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身。

京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊（今昆明湖）至积水潭、中南海，自文明门（今崇文门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），长82公里。

通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮安称中运河，长186公里；淮安到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。

明、清两代维持元运河的基础，明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶到清前期，在山东微山湖的夏镇（今微山县）至清江浦（今淮安）间，进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程，并在江淮之间开挖月河，进行了湖漕分离的工程。

京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

通州古诗云：一支塔影认通州。燃灯塔矗立在大运河的北端，是京门通州的标志性建筑。天津北运河和南运河在天津会师，又在这里被海河一齐送入渤海。据记载，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。

水道的开通使小小的直沽寨很快发展成了远近闻名的“天津卫”。镇江、扬州长江和京杭大运河的交汇处。聊城湖、河水面积占城区的三分之一，被称为“中国北方威尼斯”，在北方城市里非常少见，这其中就有京杭大运河的功劳。苏州“苏湖熟，天下足”。

运河的开通，使苏州水多粮丰。现有京杭大运河苏杭段客运航线往返。淮安大运河的入淮口，运河东岸古镇码头下便是《西游记》的作者吴承恩的故居。

（四）近现代

1842年，英军在鸦片战争中决胜的一战，就是夺取京杭大运河与长江交汇处的镇江，封锁漕运，使道光皇帝迅速作出求和的决定，不久签订了《中英南京条约》。1853年后，太平天国占据南京和安徽沿江一带十多年，运河漕运被迫中断。战争极其惨烈，期间沿线主要城市都遭受重创，部分甚至全部焚毁。

1855年黄河改道后，运河山东段逐渐淤废。从此漕运主要改经海路。1872年，轮船招商局在上海成立，正式用轮船承运漕粮。1904年，漕运总督也被撤废。1911年，津浦铁路全线通车。从此京杭大运河以及沿线城市的地位一落千丈。

解放后对运河进行了大规模整修，使其重新发挥航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用，部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。

1988年底建成的京杭运河和钱塘江沟通工程已将江、河、海衔接起来。2002年，原本只负责通航的京杭大运河被纳入了“南水北调”三线工程之一，成为中国南水北调东线工程的重要环节和通道，通过它长江下游的水得以送到北部缺水的山东和河北等地。

『贰』 京杭大运河途中经过哪些城市

京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省沧州市，山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、杭州市，共18个市、区。

『叁』 山东省内自驾游好去处

威海荣成沿海到烟台，风景美，空气好，吃得好，

『肆』 京杭大运河在山东段哪个地区

京杭大运河全长约2000公里，最北到达涿郡，最南连接余杭，东到洛阳并通过黄河水道与开皇四年修建的广通渠相连，直达长安。共分为四段：通济渠、濮沟、广通渠、江南河，总共六年多时间修成，可谓人间奇迹。主要是疏浚从春秋到南北朝各种王朝留下的旧河道。隋唐大运河主要分为四段，大业元年，修通济渠，从洛阳的西苑连通至今江苏淮安，同年又疏浚山阳邗沟。大业四年，开凿永济渠，使得通济渠向北延伸，利用沁水河道，南接黄河，北通涿郡（今北京）。大业六年修建江南河，从京口（今江苏镇江）穿过太湖直达钱塘江边的余杭（今杭州）。整条大运河的开通，沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大重要的水系，以东都洛阳为中心，西通关中的八百里秦川，北至一望无际的华北平原，南到鱼米之乡的太湖流域，长度达到上千里。

『伍』 山东亲子自驾游好去处推荐，山东经典自驾游好去处路线攻略，山东自驾游去哪好玩

四门塔 华夏第一石塔 逯家岭 大山深处的石头城堡 朱家峪村 齐鲁第一古村 南阳古镇 里口村 醉美的山野杏花村 王石门 天上人家 四门塔 华夏第一石塔 四门塔，位于济南市历城区柳埠镇东北方4公里处，是我国现存唯一的隋代石塔和最早的单层庭阁式石塔，被誉为“华夏第一石塔”，具有极高的考古研究价值。

四门塔原属神通寺，该寺始建于前秦皇始元年(351年)，是山东境内最早的佛教寺庙，建有四门塔、龙虎塔、九顶塔、墓塔林、摩崖造像等佛教遗址。四门塔风景区内不仅古迹众多，且景色宜人，许多影视作品都曾来此取景。

坐标：山东省济南历城区柳埠镇
逯家岭 大山深处的石头城堡
走进逯家岭，只见绝壁之上，壁立千仞，高低错落，曲折蜿蜒着一个村庄，一幅别具特色的山野风景尽展眼前。它可是莱芜市境内海拔最高的村庄。

逯家岭村位居章丘、莱芜、博山三县交界处，这里有著名的的齐长城遗址“风门道关”。村子就建在山顶上，海拔800多米高，极具气势。登高望远，只见峰峦叠障，山脉秀伟，齐长城蜿蜒盘旋雄居山巅。

坐标：山东省莱芜市莱城区茶业口镇，位于莱城东北55公里，镇政府驻地东北12公里处。
朱家峪村 齐鲁第一古村
朱家峪村被誉为“齐鲁第一古村，江北第一标本”，至今仍完整的保存了原来的建筑格局，古风古貌。古村为梯形居落，上下盘道，高底参差，错落有致。

这是中国北方山区村落建筑的典型，古桥、古道、古祠、古庙、古宅、古校、古泉、古哨，让这个小村子古韵犹悠悠，好多影视剧在此取景拍摄，最著名的就是《闯关东》了，主人公一句“俺是章丘朱家峪的”，让无数据观众牢牢记住了剧中人物朱开山的祖居朱家峪。

地址：济南市章丘市官庄镇朱家峪村
南阳古镇
恍若江南水乡“岛在湖中浮，河穿古镇过。环岛水千顷，白帆映红荷。”在这里，在这里北方的豪迈与江南的婉约相糅合，历史的厚重与现代文明交织呼应。

“岛在湖中浮，河穿古镇过。环岛水千顷，白帆映红荷。”同时，南阳镇依运河而“兴”，古老的京杭大运河穿镇而过，康熙、乾隆下江南时曾在镇上歇息，至今留有康熙御宴房、皇帝下榻处等古迹。

坐标：山东省济宁市微山县境内，微山湖北端。
里口村 醉美的山野杏花村
这里有着“世外杏源”之美誉。每到三四月间，十里杏花长廊，山上山下，满山满谷，房前屋后，满目缤纷，淡雅素净!

长久以来，里口山村人“日出而作、日入而息”。朝听晓鸡鸣晨，暮看夕阳西下。过着怡然自得、无忧无虑的田园生活。

坐标：山东省烟台市牟平区姜格庄镇里口山村
王石门 天上人家
王石门地处泰山山脉的连绵群山之中，海拔851米，是山东省海拔最高的村庄，只有70多户人家。这里有高山之巅的淳朴民俗风情，有古老原始的深谷幽林，有高峡平湖的秀美景致，整个村落如云中山寨，故被誉为“天上人家”。

去王石门村可品尝到散养于山间、村中的柴鸡和柴鸡蛋、山野菜等绿色食品。

坐标：山东省莱芜市莱城区大王庄镇

『陆』 京杭大运河，都经过了山东的哪些地方

京杭大运河2014年辈列入时节遗产名录，它是世界上里程最长的古代运河。

济宁在古代的时候名气并不大，城市规模也很小，也是因为京杭运河的兴起才发展为当时的中火花蛤要城市。虽然京杭运河在济宁段只有6.44公里，但是对济宁的影响却特别大。根据记载，清朝时期设置河道总督衙门总管运河水事，总部就设在济宁。现在济宁依托运河文化，正在修建河道总督衙门纪念馆，相信以后一定可以发展为旅游城市。

京杭运河在古代时重要的漕运通道，如今很多城市的运河早已经不能通航了，但是也有不少城市依托运河文化，大力开发沿河两岸，打造了不少旅游景点，所有只要有创新意识，运河一定是手里的一张好牌！现在很多城市都已经意识到运河的重要性，努力打造生态宜居城市，以后只有挨着河的地方才是好地方

『柒』 京杭大运河在山东境内都经过哪些县（市、区），能具体罗列一下吗

经过的地级市有：枣庄、济宁、聊城、德州；

『捌』 山东两日游自驾适合去哪里

山东适合自驾游的地方1：青岛

自驾路线：崂山——大学路——青岛美术馆——八大关——金沙滩——胶州湾跨海大桥——唐岛湾滨海公园——大珠山风景区——小珠山风景区——灵山岛

青岛是山东度假热门城市TOP1，每天有超20万游客到来，自驾游的优势是可以避开人流，自由地前往青岛的一些特色景区，如珠山、灵山岛、唐岛湾等，还能在山东最长的跨海大桥上兜风，将海岛美景尽收眼底。

山东适合自驾游的地方2：威海

自驾路线：成山头——烟墩角——天鹅湖——刘公岛——环翠楼公园——华夏城——中国甲午战争博物馆——乳山银滩

威海依山傍水，拥有超长近1000公里海岸线，30多处港湾，168个大小岛屿。喜欢海岛的话，推荐刘公岛、海驴岛等特色岛屿；想在市区多玩两天的话，市区环翠区有环翠楼公园、仙姑顶、华夏城，荣成市有成山头、烟墩角、天鹅湖、神雕山野生动物园，乳山市有乳山银滩。时间充裕可以把这些景点都打卡一遍，如果时间有限每个地区挑2个精华景点游览即可。

山东适合自驾游的地方3：烟台

自驾路线：蓬莱阁风景区——三仙山——长岛——烟台山景区——龙口南山景区——金沙滩——昆嵛山国家森林公园——养马岛——海昌渔人码头

烟台是一座仙气飘飘的海滨城市，著名的蓬莱仙境就在烟台境内，道教发源地昆嵛山、32个岛屿组成的海上仙山长岛等景点也在烟台，此外烟台还有山东最大的渔港，可以去附近的渔人码头海钓或吃海鲜。

山东适合自驾游的地方4：枣庄台儿庄古城

自驾路线：京台高速——台儿庄出口——左拐进入旅游大道直行28公里——运河大道——台儿庄古城游客服务中心

台儿庄古城位于京杭大运河的中心点，鲁苏豫皖四省交界地带，乾隆御赐“天下第一庄”之称。商铺、民居、客栈皆为白墙黛瓦的徽派建筑，城内还保存着明清时期的古运河，可以乘着乌篷船遍游全城。周边还有运河湿地公园、台儿庄战史陈列馆可以游览。

『玖』 京杭大运河具体经过山东哪些地方

山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市

在山东港航人和船户眼里，京杭运河山东段的畅通无阻是一个让人习惯的事实。如果不遇枯水或汛期泄洪等不可抗因素，这条关系着鲁南地区百姓生活和经济命脉的黄金水道总是勤勤恳恳地安心值守，让来来往往的千吨级船舶一路畅行。作为山东连接苏、浙、沪等发达省市的重要通道，京杭运河山东段被山东人民亲切地誉为“山东的莱茵河”。她的繁荣和昌盛，凝聚了沿河政府和山东港航人的心血。

(9)山东自驾游大运河路线推荐扩展阅读：

京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河的9倍，巴拿马运河的22倍。

京杭大运河流经北京、通州(区)、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州18个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。