五菱凯捷自驾游攻略
❶ 卖掉Polo提五菱凯捷，用车半个月后车主谈感受：要看后续表现
随着两孩子一天天的长大，愈加发现自己的Polo显得不够看了，每次长途出游回来，因为座椅太小太窄，妻子与孩子们就像打焉了的茄子一样。其实，我自己也挺难受的，想要换车，但它已陪伴我很久，很是不舍。直到有一次回老家，发现年迈的父母想要出去看看，而Polo太拥挤了，于是便彻底让我坚定了换车的想法，且最终在朋友的推荐中选定了五菱凯捷这款自主"埃尔法"。
并且，凯捷还有一个小细节是我比较喜欢的，那就是它的后视镜在锁车之后可自动折叠。因为我家住在小镇上，也没有什么所谓的停车场，就停在路边，之前有一次忘了将Polo的后视镜扳回来，结果第二天一早就被撞掉了，重点是没有监控还找不到人。所以，凯捷的这一项功能是我比较喜欢的，再也不用每天锁车前检查后视镜扳回来没有。最后要说的是，虽然凯捷来到我家的时间并不长，但是目前我们家还是非常满意的，期待它之后的表现。
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❷ 五菱新出的五菱凯捷，值不值得入手
五菱凯捷是武陵汽车银标准战略的第一个模型，不仅是五菱品牌的高代表性模型，也是对五菱新旅游方式的探索。从“大四”家用汽车的概念到2月销售，MPV销售的王Buick GL8、五菱凯捷在短时间内将许多竞争模式抛在了身后。KE的大卖除了突出的产品力外，价格也是核心因素。尽管是奥玛高的作品，但8.58万至13.48万元的指导价格仍然保持着亲民的态度。目前网络上最受关注的仍然是高配车型。今天我们反过来说的是8万5800韩元的这款入门型车型。因为最终只有入门版车型才能知道下一个行业的真实和诚实。
五菱凯捷怎么样？在6个和4个之间自由切换，带着“双人床”，第一个车主来了总的来说，我选择了五菱凯捷但我仍然认为是对的。配置和实用空间都很适合我的车况，让家人充分享受舒适，而且轿车状态到目前为止非常稳定。没有小瑕疵，油耗也不高，被认为是非常实用的可用车。
❸ 五菱凯捷作为家用车，如何做到解决家庭用户多元出行场景痛
可以将第二排搭载的560mm磁浮式四向滑轨座椅进行前后左右滑动
源于网络
虽然有着“大四座”的定位，但五菱凯捷并不是只有四座，而是设置了六个座位。
多人自驾游等5~6人场景时，可以展开凯捷的第三排座椅，同时调节第二排座椅，灵活分配前后乘坐空间
希望我的回答能帮助到您
❹ 长途自驾的话，五菱凯捷适合吗
那当然，先不说空间优势，就是应付全天候路况的本事都很亮眼了，更何况这车动力也很强很高兴我的回答您能采纳
❺ 五菱凯捷作为家用车，如何做到解决家庭用户多元出行场景痛点
首先，五菱凯捷在坚持“以用户为中心”前提下，针对中国家庭用户的需求进行深刻洞察，结合目前市面车型特点，梳理分析家庭用户多元出行场景痛点，从而找到空间设计的灵感，提供有效解决方案。如五座轿车，平时出门1-4个人左右，座位还算够用，但空间非常拥挤，后排中央地板凸起，头部空间也较低，载物空间也相当受限。五菱凯捷在二排配置560mm磁浮式四
向滑轨的头等舱座椅，能够前后左右移动调整，配合几乎可以放平的靠背与独立腿托，创造出同级车中独一无二的“大四座”布局。同时，第三排座椅还能完全收纳，形成一个纯平的空间，实现后备箱拥有1514L海量隐藏空间，灵活多变的空间布局能够应付各种应用场景。
同样，SUV也是如此，带老人、孩子出门，上下车台阶高就已经很不方便，而且SUV较高的底盘在坑洼路面行驶过于颠簸，乘坐舒适感差。空间上，也存在二排座椅腿部空间狭窄的情况。五菱凯捷则是采用了纯平地板设计，把跨度门槛降低，方便老人孩子轻松上下车。而且第二排座椅还可以躺平放倒，带来飞机头等舱享受，第三排两座可收纳拓平，延展后备箱空间，足够放下全家人行李。整车运用重心更低、更稳的底盘，进行专业调校，家人乘坐会更加舒适。另外，现在许多七座MPV的造型结构笨重，驾乘很不灵活。座位布局单一、多人乘坐行李又放不下，五菱凯捷则是从设计上，来避免这些不足。
在家庭聚餐、多人自驾游等5~6人使用场景中，凯捷可以展开置于“隐藏空间”的第三排座椅，通过对第二排座椅的多向调节，灵活分配前后乘坐空间，让每一位乘客乘坐舒适不拘谨。后备箱还单独进行下挖深坑设计，能装载4个20寸行李箱。
❻ 五菱凯捷车主满载自驾游真实测评：大空间够舒适，油耗很意外
今年最火的六座家用车非五菱凯捷莫属了，相信很多人都和我一样，是冲着它的“大四座”空间够舒适，六座家用够实际的特点入手的。但买了凯捷以后，其实在日常使用中，六座满载的情况确实不太多，正好上周末天气不错，全家终于一起开着新车去游山玩水滑雪了，也第一次测试了它的满载能力，有点意外。
这趟自驾游跑下来，最意外的是油耗，平时上下班在市区走走停停，油耗一般在8L/百公里左右，不高也不低，出游没有碰上堵车，高速算下来油耗才6.5L/百公里，全程平均算下来油耗大概7.5L/百公里，实在是很令人意外。
日常代步用四座、自驾出行换六座，五菱凯捷的空间变化让我有一种一辆车的钱买到了两款车的惊喜感，比起其他六座家用车，五菱凯捷的实用度还是非常高的，外观也丝毫不输二三十万的高级车型，这车真的买对了！
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❼ 五菱凯捷第一批车主有话说：实用舒适，体会到了驾驶的快乐
前几个月正准备买车，刚好听朋友说五菱新出一款家用车，当时还是刚出实拍图的状态，我看了一眼，感觉外观不错，就一直关注着。后来9月正式预售了，等我们这的五菱店一有实车，我马上就去试驾了，试驾感受非常不错，果断下订，而正好有现车，所以10月提车，也算是第一批吃螃蟹的人，到现在已经开了一个多月了。
动力方面，五菱凯捷搭载了一款1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱组成的“黄金动力”，峰值状态下能有147马力和250牛米的动力输出。之前有担心过1.5T的发动机带六座可能有点肉，但在入手后的这几个月里，凯捷没有给我肉的感觉，起步、超车都很轻松。模拟8挡变速的CVT变速箱，开起来十分平顺，没有什么挫顿感。唯一一点不足的地方，一开始要稍微用点力踩油门，才能有比较好的动力反馈，但是问题不大。在我看来，这样的动力加上低油耗，还是十分适合家用。
后来听说凯捷还未上市，预售订单就超20000单，可想而知大家都对五菱这款拥有着全球品质的作品十分信赖。作为五菱凯捷的第一批车主，在预售交钱时心里还有一点飘，但是当我真正驾驶后才发现之前的担心都是多余的，入手凯捷的确是一个正确的选择。
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❽ 汽车如何玩转空间改造，看五菱凯捷的
9月7日，五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷首次公开亮相，灵活多变的魔术空间布局成为这辆“大四座家用车”的最大亮点。
这就是五菱凯捷，一款可以让每个家人都能都感受到空间之美的车型，据悉这辆车型将于10月正式上市。
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❾ 银翼下的温存—五菱凯捷自驾海坨山谷
用一段长途自驾陪伴家人一起放松心情，留一段空闲时间删除过去与不快的曾经。感受与聆听大自然的变化万千，用欢声笑语填满4+X的空间。
听秋风拂过的草原，看初雪飘落在山间。鸡犬相闻的村落还冒着炊烟，探寻森系的神秘在落英缤纷的湖边。尽情与家人享受假期难得的慢时光，打开凯捷宽敞的行李厢，把座椅放倒铺成床，看繁星闪烁的夜空落户于全景天窗，享受4+X出行带给一家人的舒爽。银标的五菱已不再是刻板印象中的翻本神器，10万以里也能享受质感与空间上的越级。
❿ “暖心爸爸”的秋游攻略，五菱凯捷让家人多一份“空间”
“宝贝女儿，愿你三冬暖，愿你春不寒；愿你黑有灯，雨有伞，愿时光能缓…”
时光易逝，陪伴，对于任何一个有孩子且处于奋斗阶段的家庭来说，都是需要权衡的课题。
而陪伴我们此次行程五菱凯捷，收获到了我家满满的好感。在具备不俗性价比的同时，它的实用性比同级其他车型更强，特别是空间的灵活性，能够满足众口难调的家用多方面需求，不难成为市场中10万级、家用大四座车型的理想之选。
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