秦岭夏季最佳自驾游路线

1. 秦岭各主要峪的自驾车路线

我来说一下涝峪吧,在户县.从三环向南走,上绕城高速,再上西汉高速(G5),可以直接到,也可以走环山路.说一下涝峪中的公路,高速公路有三个出口:涝峪口、纸坊、朱雀.普通公路叫户菜公路,涝峪口到涝峪镇的公路是柏油路.涝峪镇东边是石寨沟,西边有观音山、凤凰山.涝峪镇之后是土公路,其间重要景点是黑山瀑布.继续向前就到了两涝岔口,向左可以到朱雀国家森林公园,再向前可以到G210国道,再由广货街到沣峪回西安;向右走这条路就比较险了,当然景色也好.从黑沟滩到西河村到头道峡到母子坪一直可以到秦岭主梁,可以看到美丽的高山景色(海拔2500多米),如果您还想向前走,可以翻过秦岭主梁到干河坡再到莱子坪到新场乡,最后还能到宁陕县,再由国道返回.这条线路较长,难度较大,其中景点众多,我也不一一说明了. 希望可以帮到你.

2. 秦岭七日自驾游路线，绕秦岭走一圈，怎么走

现在游秦岭太危险，下了好长一段时间的大雨，路上随时有塌方，建议最近不要去

3. 谁知道秦岭有那些经典路线

1、秦岭太白山穿越

路线一：都督门-铁甲树南南穿越
厚昣子——老县城——都督门——老庙子——跑马梁——大爷海——拔仙台——南天门——铁甲树——厚昣子
太白穿越经典线路之一，一路可体验石海、大梁、林海、云海和高山湖泊的景色，拔高强度大，一般徒步需3天时间，来回乘车一天。
难度： 3级
强度： 3级半
冒险指数： 2级半（仅跑马梁一段无明显路，其余较明显）
风景指数： 4级
原始指数： 3级
穿越时间： 4天
海拔高度：最高3767，大部分时间3000米以上。
路线二：都督门-鹦哥或营头
厚昣子——老县城——都督门——老庙子——跑马梁——大爷海——大文公——放羊寺——明星寺——平安寺——鹦哥或营头
太白穿越最经典线路。秦岭所有壮丽景色均可一览无遗，也是最艰苦的穿越线路，一般徒步需4天，来回乘车一天。
难度： 4级
强度： 4级半
冒险指数： 3级（除跑马梁外路线较明）
风景指数： 5级
原始指数： 3级
穿越时间： 5天
海拔高度：最高3767，大部分时间3000米以上。
路线三：铁甲树--鹦哥或营头
厚昣子——铁甲树——南天门？——大爷海——大文公——放羊寺——明星寺——平安寺——鹦哥或营头
常规路线。如体力一般还可到大文公后从汤峪坐索道出。景色也非常美，但缺少在无边无际大梁上行走的一段路线，有些遗憾。另该线路走的人多，垃圾较多。
难度： 3级
强度： 3级半
冒险指数： 2级
风景指数： 4级
原始指数： 3级
穿越时间： 4天
海拔高度：最高3767，大部分时间3000米以上。
2、首阳山穿越

耿峪——将军石——熊岔——首阳——熊岔——观音山——耿峪
尽管海拔不高，首阳顶才2700多米，但强度非常大，很短的距离内上下拔高1000多米。个人感觉强度与太白相当，很多人在此线路上走扯。首阳相传伯夷、叔齐不食周粟饿死而保气节的地方，顶上有大片草甸和首阳庙，是一处徒步观大气风景的好地方。
难度： 3级
强度： 4级
冒险指数： 2级
风景指数： 2级
原始指数： 3级
穿越时间： 2天
海拔高度：2720米

3、鳌山穿越
路线一：塘口或苗圃——大梁——导航架——大梁——塘口或苗圃
路线二：二十三公里——导航架——塘口或苗圃
近年来西安户外开发的新线路。有大白景色的雄浑而无太白人来人往的吵闹，植被原始，景色壮观，罕有人迹。行走在盘旋开阔的秦岭主梁上，羚牛成群，远望导航架身处云海中如天上感觉。塘口或苗圃上需3天，二十三公里上南北穿越只需2天，强度较大。大梁上如遇大雾大雪恶劣天气则危险性较大。
难度： 3级
强度： 3级半
冒险指数：3级半（仅跑马梁一段无明显路，其余较明显）
风景指数： 5级
原始指数： 5级
穿越时间： 3天
海拔高度：最高3476米，大部分时间3000米以上。

4、东西太白穿越（秦岭主梁东西横穿）
塘口或苗圃——鳌山导航架——药王庙——飞机梁——麦秸岭——西塬——太白梁——东塬——跑马梁——拔仙台
东西太白从鳌山到拔仙台的穿越是秦岭强度最大、景色最美、时间最长的自虐线路。每年的长假都有少数超级强驴踏上这条超级线路，一般需要7天。从拔仙台到鳌山导航架，一条完整的秦岭大梁，每天背向朝阳，迎来夕阳，翻无数山头，爬无数石海，领略人间的大美。
难度： 5级以上
强度： 5级以上
冒险指数： 5级以上
风景指数： 5级以上
原始指数： 5级以上
穿越时间： 7天
海拔高度： 全程3000米以上

5、冰晶顶穿越

太平森林公园——桦林湾——冰晶顶——朱雀森林公园
将两个秦岭北麓最美的公园串联在一起的完美徒步线路，可以欣赏到十余道漂亮的瀑布，包括高近百米的彩虹瀑布。线路难度中等，一般需2天时间，中间穿越万亩杜鹃林容易迷路。西汉高速的开通节省了朱雀森林公园的来回时间。该线路的缺点是两个公园门票少不了，不易逃票。
难度： 3级
强度： 3级半
冒险指数： 3级
风景指数： 4级
原始指数： 3级
穿越时间： 2天
海拔高度：

6、佛坪光头山穿越
佛坪凉风垭——光头山——老县城
一直想去的一条线路，穿越佛坪大熊猫保护区的核心区域，应该在保护区的指导下进行。根据西安其他朋友穿越的情况看，路线难度中等，时间稍长，一般需3天。
难度： 无
强度：无
冒险指数：无
风景指数：无
原始指数：无
穿越时间：4天
海拔高度：无

7、大寺

路线一：分水岭——转播台——大寺——高冠
西安户外的常规经典线路。从分水岭到2800米的光头山，经过翻山越岭来到深山里一个如世外桃源的小村子——大寺村，每个人都能在这里寻找到自己的精神家园。几间荒废的房子，一片起伏的丘陵，历史在这里随风而去…。全程2天时间，沿高冠河下的路比较漫长。春天，满山遍野的紫荆花怒放，是最漂亮的季节。
难度： 2级
强度： 2级
冒险指数：2级
风景指数： 3级
原始指数：2级
穿越时间：2天
海拔高度：
路线二：分水岭——转播台——大寺——刑家岭——黄羊坝——铁桥龙潭
大寺的另一条延伸穿越线路，下大寺村后逆高冠河而上，翻分水岭从秦岭以南的宁陕铁桥龙潭出。线路长而难度不大，沿途风景优美，很少人穿越，是一条适合保存美好大寺记忆的路线。
难度：3级
强度： 2级
冒险指数：2级
风景指数： 3级
原始指数：3级
穿越时间：3天
海拔高度：

8、谠骆道穿越
洋县华阳——兴隆岭——黄草坪——吊沟——都督门——老县城——厚昣子——大蟒河——八斗河——老君岭——官城子——骆峪口
一条漫长的蜀道，也是现在唯一还保存了部分遗迹的蜀道，其他的蜀道都已经通成公路了。从秦岭以北的关中平原，穿越整个秦岭到达汉江之滨。线路上的老县城、都督门、华阳等村镇目前还依然存在。叶广芩的《老县城》中叙述了这条历史沧桑的古道。穿越分2部分，华阳——都督门一段需2天，都督门——厚昣子——骆峪口需4天，40里吊沟和老君岭段是其中比较艰难的部分。沿途景色宜人，民风淳朴，有很多人文历史传说和实物。
难度： 3级
强度： 3级
冒险指数： 3级
风景指数： 2级
原始指数：3级
穿越时间：7天
海拔高度：

9、上坝河-平和梁

上坝河——五间房——平和梁
新开发的秦岭南北穿越的一条线路。基本为废弃林场路，起伏不大，沿河沟两岸行走视野开阔，景色秀丽，被成为新的大寺路线。徒步一天半即可。
难度： 1级
强度： 1级
冒险指数： 1级
风景指数： 2级
原始指数：1级
穿越时间：2天
海拔高度：

10、龙窝-大坝沟
一条适合腐败和自虐的线路，走过近十次了，但我从来没有探路穿越成功过。上梁的路线仍然神秘的隐藏在某个地方。喜欢这条线路的幽静和神秘，仍将其放为私有，继续享受探路的乐趣。
难度： 1级
强度： 1级
冒险指数： 1级
风景指数： 2级
原始指数：1级
穿越时间：2天
海拔高度：

11、营盘或石扁峪或大小峪——-终南山

终南捷径的热门户外徒步路线。从秦岭以南柞水营盘到终南山顶，从地质公园翠华山下，曾经是一些老驴的最爱，但现在被开发的面目全非，已很少有人光顾了。
大峪或小峪上终南山现在是一日游比较热门的路线。
石扁峪上终南山是一条完整的自虐线路，在终南山前与营盘——终南山线路汇合。需时2天。
难度： 1级半
强度： 1级半
冒险指数： 2级
风景指数： 2级
原始指数：2级
穿越时间：2天
海拔高度：2604米

12、仙峪
华山侧面一条充满水道的赏景徒步路线，从进山开始不停来回过河，直到废弃的仙峪村营地。河谷上方是壮观的大石壁，与华山景区连为一体。夏天还是穿越中游泳的好地方。徒步2天。
难度： 1级半
强度： 1级
冒险指数： 1级
风景指数： 3级
原始指数：2级
穿越时间：2天
海拔高度：

13、箭峪
为这个名字而着迷。箭峪在秦岭的东侧，灞河的源头，从蓝田翻越箭峪可以到渭南。梁顶上大片起伏的草甸是一路最靓的风景。徒步2天。
难度： 1级
强度： 1级
冒险指数： 1级
风景指数： 1级
原始指数： 2级
穿越时间：2天
海拔高度：

14、草链岭
秦岭最东侧最高的点，是流往河南的洛河的源头，是从洛南到渭南的捷径。冬季大雪封山，风光无限。徒步2天。
难度： 1级
强度： 1级
冒险指数： 2级
风景指数： 2级
原始指数：1级
穿越时间：2天
海拔高度：2646米

4. 秦岭分水岭自驾游攻略 秦岭分水岭现在可以开车上去吗

推荐玩法： 具体游程： 秦岭分水岭对于很多游客来说充满了神秘气息，而且对于这个名词较为陌生和有距离感，不少年轻的游客都期盼可以获得良好的自驾游体验，感受大自然的无限美好风光，下面给大家分享具体的游玩攻略指南。

前段时间，和大家介绍了时下秦岭最火的“6063次3元赏雪小慢车”，和秦岭唯一一条“盘山铁路”宝成铁路，今天，想和大家分享的是秦岭特别值得一去、风光极为壮美的一个“分水岭”——秦岭西段清姜峪分水岭。

其实，说起来，它们三个是互相关联的，分水岭在宝鸡清姜峪，宝成铁路从清姜峪翻分水岭而过，而6063次是行驶在宝成铁路上的一趟低价绿皮慢火车。

而我正是乘坐着6063次列车，沿宝成铁路从清姜峪进山，翻秦岭到达分水岭，一睹它的壮美的。

6063次列车是从陕西宝鸡始发的一趟慢火车，终点站是四川广元，每日往返一趟，从宝鸡的发车时间是早上9点50分。那天，我赶早从西安搭火车到宝鸡站，站内换乘至6063次列车上，随着6063次轰隆隆驶向秦岭，上午11点08分，我已经乘火车翻过秦岭，到了秦岭主脊以南的“秦岭”火车站。

分水岭在秦岭站东北方约5公里处，出站后沿212省道一直走便能到，沿途会经过以“岭南豆腐宴”而闻名的农家乐村——东河桥村，和赏雪胜地“岭南公园”，经过一段盘山路，过一道垭口和一个牌坊式大门，就到了“分水岭”观景平台处。这段路步行需约1小时，也可以乘坐村民载客的面包车，5元便会将你送至分水岭附近。

站在海拔约1500米的分水岭上，你便踩在了中国南北方的界线上，也踩在了黄河水系与长江水系的分水线上：其中，分水岭以南是长江水系的嘉陵江，此地正是嘉陵江源头;分水岭以北则是黄河水系的清姜河，清姜河流出清姜峪，将在宝鸡市渭滨区注入黄河支流渭河。

除了是地理分界线，这里也是行政分界线，分水岭垭口的大牌坊，同时也是宝鸡市渭滨区和凤县的辖区分界线，牌坊以南是凤县，以北是渭滨区。

站在分水岭上，你虽然无法直观地看到南北水系是如何在你脚下分流，但却能明显感受到秦岭以北与秦岭以南的差异。

分水岭以北是狭窄的山谷和急剧升高的山峰，几乎没有人烟，从宝鸡市区而来的212省道为了爬上分水岭，不停在山间画着一个又一个弯道，形成弯弯曲曲望不见尽头的盘山道。在这条省道的中间，有一个很有名的关隘——大散关，而这条212省道的前身，即是周秦时便已开通的陈仓道。

而212省道本身，也是一条很有故事的公路，它始建于民国时期的1930年代，为秦岭中有史以来第一条公路，是川陕公路中的宝(鸡)汉(中)公路中的一段。

分水岭以南，即是刚从秦岭火车站下车的地方，此处是凤县黄牛铺镇东河桥村，嘉陵江源头第一片河谷地带，群山拢着平坦的川道，212省道贴着嘉陵江河道向远处延伸，沿河聚居着许多人家，一片高山田园风光。

分水岭南北各有一块“秦岭”碑，一块在渭滨区地界上，比较高，字体也比较新，很有气势，旁边就是炎帝高耸的雕像。

一块在凤县地界上，碑体比较矮小古旧，字体是繁体，是民国二十八年(1939年)由西北公路运输局局长宋希尚题写，当时，正是川陕公路开通之际。

分水岭南北还各有一个景区，北边的渭滨区地界上是“嘉陵江源头风景区”的入口处，南边的凤县地界上是“岭南公园”入口处，嘉陵江源头景区通往神秘的嘉陵谷，是夏日避暑的好地方，冬季封园了。

岭南公园虽然风光相对平淡一些，但由于好进入，加上没有门票，这段时间成了人们玩雪赏雾凇的地方。

宝鸡渭滨区和凤县之间的这处分水岭不仅完美体现了秦岭南北的差异，带给人震撼的视觉感受，周围玩点也很多，又有农家乐补给食宿，交通也很便利，因此适合各类人群前来游玩，推荐给你。
推荐玩法：
6063次赏雪绿皮慢火车之旅+分水岭赏景
具体游程：
从宝鸡火车站乘坐早上9:50分发车的6063次，沿“盘山铁路”宝成铁路，于上午11:08抵达秦岭火车站(车票3元);

从秦岭火车站乘坐面包车(5元)或徒步至分水岭以北的嘉陵江源头景区入口，分水岭观景平台便在景区入口处的炎帝广场上;

欣赏完分水岭北部风光后，可向南返回凤县黄牛铺境内，在212省道边的岭南公园(路边的树林都属于岭南公园范围)玩雪;

返回秦岭站附近的东河桥村品尝岭南豆腐宴、羊肉泡、臊子面等;

于下午4点20分乘坐6064次返回宝鸡火车站，下午5点50分到宝鸡。

5. 秦岭那个地方的风景最好 路线怎么走,xiexie !

秦岭那个地方的风景都很好，秦岭动物园、翠华山、汤峪、风峪口、五台山等都是西安人经常去的地方，每周六、周日在大雁塔都有进山的车。

6. 秦岭什么可以自驾游

秦岭，目前来说，是不允许自驾游的。因为地理环境非常险峻，万一你的车在景区里发生事故，救援人员无法保证及时的对你进行营救，所以，从安全的角度准我，现在来说，秦岭是不允许自驾游的。以后，或者有可能实现。

7. 秦岭自驾游一日游冷门景区

如果你不属于这两类,尤其偏爱自由行和冷门景点的话,请往下看!一、如何一日游还不去那儿接,三

8. 秦岭哪些地方值得去玩，自驾游和同事一起

<<秦岭自助游>>

徒步穿越秦岭是很多“驴友”乐此不疲的事儿，但如果对自己的体力没有信心，自驾车可以说是一个不错的选择：一日之间，穿行在崇山峻岭之间，一路品尝时令鲜果和特色饮食，感受穿越过程中温度与风景的奇妙变幻，那番景致与心情，那份对自然的非凡感悟，只有亲身体会过才会知道。
自驾车穿越成新宠

立秋已过，暑热似乎并未减少，所以选择进山避暑的大有人在。8月初，驱车从沣峪口进山，一路上遇到许多车辆从山口鱼贯而入，在210国道上行进。由于只有两车道，经常会一溜儿十几辆车排着纵队行驶，在蜿蜒的山路上构成一道特殊的风景。进山避暑的人流gg和车队培植了山中的假日经济，沿途的大小景点、度假山庄以及农家乐好不热闹。

进山口不远就是唐净业寺，寺庙建在山上，风景雅致且不收门票，周末前去游览的人很多。停车要小心，不能紧贴路边停放车辆，其实斜对面的龙潭戏水就有个小停车场。再往里走约2公里，转弯处能看到一尊白色的佛像立在山峰之上，再行5公里到黎元坪，有卫生服务区和山里农家出售时令鲜果的摊位；继续往前走经松树嘴隧道，前方有喂子坪加油站，需要加油的人可在此稍事休息，路边还有提供垂钓、下河戏水的地方。再行3公里是九龙潭瀑布群，附近有不少度假山庄，不少车走到这里就不再前行了，其实再往里走才是避暑的密集地段，几乎每行进1公里，都有让你想停车驻足的地方。

秦岭顶北侧风光

距九龙潭2公里，有观音山农家乐及度假村，再行1公里是可以游览又可就餐的玉皇苑；开车行驶不了多久，目光不由会被依山而建的数个蒙古包吸引，当然最让人眼热的是广新园民族村那些坐在木制阁楼的阳台上打牌和闲聊的人，往里再开1公里，北石槽的农家乐将桌子干脆支在河中石块上，水中很多嬉闹的孩童。

距北石槽2公里的石羊雄关是此行的最大亮点，望着石刻和古旧的牌楼，不禁让人想起“千古石羊站岭巅，仰首号啕哭长安。休怪人间没有情，天公差汝守大关”的诗句，此处当然少不了农家乐及招待所的身影；石羊雄关1公里外是沣峪庄园的亭红绿树，再行1公里便是途中第2处加油站，下1公里处是卧龙山庄及沿途的诸多农家乐；到达距离石羊关11公里外的鸡窝子，但见很多旅游大巴车停在那里，看样子是旅行社周边游的“码头”，往上一路都是徒步的游客。下山的游客手都没空着，捧着各色野花，和脸上的愉悦相映成趣。

登上秦岭分水岭

驾车穿越秦岭，最辉煌和令人兴奋的要数抵达“秦岭顶”，那里也是有名的牛背梁自然保护区。弃车登山的话能欣赏到小瀑布以及高山草甸。登上路边纪念“6·8”特大洪灾的碑亭，向来处望去，但见崇山峻岭，那是母亲河－黄河哺育的土地；向南眺望，茫茫云海间同样层峦叠翠，山路盘旋，只不过是属于长江水系滋养的地方。一瞬间，千头万绪，内心涌动着对秦岭的无限崇敬和难以抑制的豪迈感。山顶的风凉意十足，一个穿着毛衣的男人摆了张简陋的桌子售森林门票，其他卖小吃和山货的人都穿着秋装，温度比西安城中至少低十几摄氏度。游客衣衫单薄，或转头回去，或继续前行。

翻过秦岭顶4公里处有卫生服务区，再行4公里，是西安与宁陕的分界处，这一段途中，温度在不断升高，而且也能看到阔叶林。牛背梁自然保护区立在路边的宣传牌，展示着生存在莽莽山林的羚牛、勺鸡、黑熊、血雉等的风采。距西安界4公里处，有一段景色秀美之地，且路旁有2处紧急停车区可泊车，树木葱茏，奇峰夹峙，碧水长流，令人流连忘返。

陕南的感官印象

再行约3公里，便是宁陕县广货街，南来北往的车辆在小镇停靠歇息。镇子两侧有卫生院、小商店和不少饭馆，天热很多人坐在门口纳凉，但是整体很安静，没有交通要道常见的嘈杂。步入一家祖孙三代人经营的饭馆，点了一份尖椒炒土鸡蛋、一份家常豆腐，没想到味道出奇的好，价格也便宜。要的酸汤面没吃完，店里的小姑娘还上前关切地问：“不好吃吗？是不是不合胃口”。去问路，镇上的居民很和善而且健谈。

带着舒适和感动再次上路，过了广货街后，山路变得平直，而且由于路边一侧广阔的庄稼地，以及河岸边特色的民居，视野十分开阔。行8公里后是居民推荐的军营度假村，再往前行17公里就是江口镇。这个民族镇有晃悠悠的宽阔的浮桥、有222个台阶、气势恢宏的革命烈士墓，有镇上居民临水而建的小楼，每家的阳台上载着鲜花。天气很闷热，镇上的女人在石桥下洗着衣服，清洁的空气，涛涛水声，环抱的群山，环境之好令人羡慕。西安的向日葵已经可以砍下来嗑着吃了，陕南的却仍在房前屋后成片地、自在地怒放着，金色的花盘和着翠绿的山野，分外妖娆夺目。

从秦岭沣峪口入山起，此行单程约80公里，山中行驶速度40公里/小时，加上休息吃饭的时间，全程花费不过六七小时，足够西安人周末自驾出行。采购建议放在出山时再买些特产带回家，沙果、五味子、核桃、鲜桃、梨、苹果、李子、葡萄、向日葵等等，物美价廉随你购买。秦岭自驾车，既饱眼福又饱口福，何乐而不为？