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北京去海南最佳自驾游路线

发布时间: 2021-10-22 11:07:16

Ⅰ 自驾车北京到海南三亚如何走最佳路线图

驾车前往 海南省三亚市 的路线 3,050 公里 – 大约 1 天 17 小时 建议路线

北京市1.从正义路向北方向,前往东长安街378 米2.在南河沿大街南口处,继续前行,上南河沿大街64 米3.向右转进入东长安街68 米4.在第 第 1 个 个路口向右转,朝东长安街行进53 米5.在东长安街向右转0.7 公里6.继续前行,上西长安街2.1 公里7.在西单处,继续前行,上复兴门内大街1.5 公里8.向右转上匝道,前往复兴门南大街497 米9.在交岔路口继续向左,前往复兴门南大街217 米10.在 复兴门南大街 稍向右转149 米11.继续前行,上广安门北滨河路0.9 公里12.下 莲花桥/西三环/北京西站 出口走莲花池东路3.5 公里13.下出口,前往西三环中路0.5 公里14.继续直行进入西三环中路1.0 公里15.下 六里桥/京石高速/岳各庄桥 出口走京石高速 部分收费路段262 公里16.继续前行,上石安高速 收费路段222 公里17.在冀豫收费站处,继续前行,上京港澳高速 收费路段511 公里18.在豫南收费站处,继续前行,上京珠高速 收费路段1,163 公里19.下 深圳/佛山/东莞/肇庆/北环高速 出口,前往环城高速 收费路段363 米20.在交岔路口继续沿指向环城高速的方向向左,走环城高速 收费路段17.7 公里21.下 广佛高速/肇庆/里水/开平/沙贝/北江大堤 出口,前往广佛高速 收费路段368 米22.在交岔路口继续沿指向广佛高速的方向向左,走广佛高速 收费路段14.2 公里23.继续前行,上佛开高速 收费路段81.0 公里24.继续前行,上开阳高速 收费路段126 公里25.继续前行,上阳茂高速 收费路段79.8 公里26.继续前行,上茂湛高速 收费路段105 公里27.下出口后走渝湛高速 收费路段4.8 公里28.下 海南/G207/遂溪/沙坭 出口,前往207国道 部分收费路段0.7 公里29.在207国道向右转 经过 1 个环行交叉口89.0 公里30.在环形交叉口,出第 2 个出口,继续沿207国道前行 经过 1 个环行交叉口47.9 公里31.在徐海路向左转7 米32.在红旗二路向右转7 米33.在第 1 个路口向左转,朝207国道/徐海路行进 继续沿207国道前行经过 1 个环行交叉口6.5 公里34.向左转,继续沿207国道前行0.6 公里35.向右转,继续沿207国道前行2.6 公里36.稍向左转1.4 公里37.乘轮渡到 海口市26.9 公里38.继续直行进入海港路376 米39.在滨海大道向左转1.3 公里40.稍向右转,走丘海大道2.8 公里41.在南海大道向左转4.9 公里42.继续前行,上红城湖路2.0 公里43.在琼州大道向右转3.0 公里44.继续前行,上东线高速244 公里45.继续前行,上榆亚大道5.6 公里46.在环形交叉口,下第 1 个出口上223国道8.6 公里47.在环形交叉口,下第 3 个出口上凤凰路2.8 公里48.在新风街向右转0.9 公里海南省三亚市

Ⅱ 从北京到海南自驾沿途景点

从北京到海南自驾沿途景点
一路走一路玩,你可以考虑自驾去海南
,沿途的石家庄、郑州可以不用停留,从河南的信阳开始可以游览鸡公山,进入湖北后可以在武汉停留,游览东湖、黄鹤楼、归元寺,以及湖北境内的九宫山、赤壁等地,在湖南境内可以游览岳阳的岳阳楼、长沙的岳麓山、湖南博物馆、以及南岳衡山,在广东境内推荐韶关的丹霞山,以及开平的碉楼,最后从雷州半岛坐渡轮到
海口,这样既能玩的开心也能节约体力。

Ⅲ 北京到海口自驾游最佳路线

第一天 北京~开封

早上七点出发,八点半被堵在了琉璃河,因为大雾高速关闭,等到十一点半才放行。原本打算下午三四点到开封带老妈逛景点的计划泡汤了。中午在深州服务区吃了午饭,没下高速,晚上六点到达开封。

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晚饭在第一楼解决,当然是灌汤包子,看到菜谱上有一道三狠(hen,四声)汤,不解问服务员答曰乃酸、辣、咸三狠,于是点了胡辣汤,结果一样是酸、辣、咸三狠!寒冷的冬天热气腾腾的包子和胡辣汤对于西北出来老妈和我们还是很对胃口的。

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晚饭后陪老妈步行到鼓楼周围转转,灯光华丽,各种小吃水果冰糖葫芦等比游人多,天气湿冷,好在有第一楼的灌汤包子和胡辣汤熨帖了自己的胃,若不是鼓楼前竖立的红色民主标语牌,恍惚中以为看到了东京梦华呢。

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第二天 开封~许昌~荆州

早饭后带老妈去龙亭,赶上公园门口每天八点五十的表演,居然是由演员扮演的所有北宋的皇帝和著名大臣来迎宾。这是我和夫人第二次来,上一次是2008年清明节假期陪岳父岳母。

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依然是雾霾很重,放弃了开封其他景点的游览继续赶路,到许昌后前方高速又因大雾封路。于是下高速在许昌吃了羊肉烩面。

两点过后高速开放,晚上七点到达荆州。找到了上次吃过很好吃的龙虾殿,可惜关门了。于是转战附近的石首牛骨头,也是超级的好吃,连老妈都赞不绝口。当然对于不能吃辣的人来讲还是有点辣的。可能错过了饭点客人不多,受到夸奖的饭店小哥热情地给我们介绍牛骨头的做法。

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第三天 荆州~沅陵~芷江

前两天一直笼罩在雾霾中,今天一早终于见到了太阳。

迎着清晨的阳光带老妈逛了荆州古城。

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没有了平日里的喧闹,大妈们在古城里悠闲的跳广场舞,惬意极了。楚女妖娆啊!

中午在沅陵吃午饭。沅陵是典型的江城,沅江从城中穿过,城沿江依山而建,远比想象中的大且繁华很多。最早是通过沈从文先生的湘西散记了解湘西的,沅陵、泸溪、辰溪,沈先生的描写是那样的栩栩如生,令人印象深刻,以至于使我对这些地名有一种莫名的亲切感,虽然是第一次来,却感觉是回到了久违的故乡。或许正是对沈先生笔下风土人情的向往使我刻意安排了这样的路线,从沅陵出来是一段省道,正是沿着沅水从沅陵经泸溪辰溪到怀化,午后暖暖的阳光下沿着公路蜿蜒起伏穿过一个个乡村,如同穿行在山水画中,回味着沈从文先生笔下个性鲜明、活灵活现的湘水湘人,对眼前的这片土地更是多了一份亲近。

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龙兴讲寺始建于唐代,保存完整,沿江依山而建,幽静古朴。拾级而上,气势恢宏。虎溪书院就在寺庙最高处。

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晚上决定放弃怀化住在芷江。

芷江的夜景美极了。

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芷江鸭也非常好吃!

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第四天 芷江~洪江古商城~新宁

1945年8月15日,日本政府宣布无条件投降,同年8月21日至23日,侵华日军投降代表今井武夫代表日本政府在湖南芷江向中国政府洽降。芷江洽降办理了128万侵华日军投降具体事宜。为纪念芷江受降这一重大历史事件,国民政府于1945年8月在中国战区总受降地—— 芷江修建抗日胜利受降纪念坊。芷江受降纪念坊是华夏大地上唯一一处纪念抗战和二战胜利的标志性建筑物,以“中国凯旋门”著称于世,为全球八座凯旋门之一。坊上镌刻有蒋中正、李宗仁、何应钦、白崇禧、于右任、孙科、王东原、居正、王云五等国民政府军政要员的题词、题联共12幅,以及“芷江受降纪念坊记”223字铭文。

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芷江机场是当时远东第二大机场,是美国飞虎队的主要基地,抗战期间这里一度驻有二十多个国民政府军政机构和6000多名美国军人。芷江,是中国抗战的重要基地,是见证历史、缅怀历史好地方,是一个应该被所有中国人记住的地方。如今当年的芷江机场已通民航,沪昆高铁途径芷江,交通非常便利,无论周末还是小长假,芷江都是非常好的目的地。

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这是当年中华民国航空委员会为飞虎队队员配发的求救血符

中午游览了洪江古商城。

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洪江叫古商城不叫古镇,从历史还是规格上讲都的确是一座城而不仅仅是座镇。古城临江大部分建筑保存完好,周边正在进行修整和开发。古城临江依地势而建,鳞次栉比,错落有致。古城中还有好多人在生活,很有生活气息。

古城很美,很容易出片。但古城的开发管理却令人担忧,还是圈起来卖门票的老思路,更有甚者门票居然要每人一百多,强行把门票、古城内所谓的各个景点加导游捆绑在一起销售,不要导游也是这个价。这不禁使我想起了一直卖门票杭州西湖取消门票和以前随便出入的凤凰古城开始卖门票。古城和古镇之所以吸引人不仅仅是有保存完好的古建筑,更重要的是保留下来的不同于现代都市钢筋混凝土森林里千篇一律的生活状态和生活方式,只有活着的古城才能解现代城市人的乡愁,才能给我们的心灵带来慰藉!但愿能够少一些开发式破坏,但愿洪江古城不要因为商业开发失去灵魂。

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在古城看到晾晒的食品,相信南方的朋友都认识。当地人叫血豆腐,中午特意点了这道菜,好吃!

下午到达新宁县,入住酒店。准备明天爬崀山。

第五天 新宁~八角寨~兴安~永州

2016年最后一天,崀山,登高迎新

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我们选择了从广西资源县进入八角寨景区。这边不仅门票更便宜,也更利于观景。资源这边八角寨门票是每人25元,新宁那边是崀山景区套票,据说淡季最便宜也要80元。不过新宁建了索道,资源这边没有索道。从资源进入景区穿过一片竹林,沿石阶而上半个小时就可以到达龙脊,景观非常美。聪明的湖南人招待客人是从广西资源这边进入,从湖南新宁那边乘索道下山。客人不用走回头路。

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从八角寨出来到资源县城的省道两边山清水秀,风景如画,一会江边,一会儿山头,大片的竹海,侗族人家,在这样的山路上开车最惬意了。

灵渠是和都江堰并称的伟大水利工程,于公元前214年凿成通航,是世界上最古老的运河之一。

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秦并6国后,秦始皇为开拓岭南,统一中国,命监御史禄掌管军需供应,督率士兵、民夫在兴安境内湘江与漓江之间修建一条人工运河,运载粮饷。公元前214年,即灵渠凿成通航的当年,秦兵就攻克岭南,随即设立桂林、象郡、南海3郡,将岭南正式纳入秦王朝的版图。

灵渠的凿通,沟通了湘江、漓江,联接了长江和珠江两大水系,构成了遍布华东华南的水运网。自秦以来,对巩固国家的统一,加强南北政治、经济、文化的交流,密切各族人民的往来,都起到了积极作用。

我们到达灵渠的时候,午后阳光正好,不少当地人带着孩子出来玩耍。于是我们泛舟灵渠巡游铧嘴、大小天平,静待夕阳西下。

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原本计划是从常德直接到达永州的,由于常德到永州的高速正在修,才绕道沅陵、芷江,游玩了一圈后今晚终于到达永州。

美味的永州血鸭、喝螺

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第六天 永州~柳州~来宾

绕一圈从永州到柳州,都只为一个人 ---- 柳宗元。

永州柳子庙

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老街、愚溪

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这里正在进行大规模的修复,据说要恢复《永州八记》中的永州八景。

永州是潇湘二水汇合之处,潇水上的鱼鹰和老翁

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是否有些独钓寒江雪的味道?

柳州柳侯祠和柳宗元衣冠冢

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从柳侯公园出来时间尚早,于是赶到来宾住宿,等于又多走了一个地方。只是未在柳州吃正宗的螺蛳粉,略显遗憾。

第七天 来宾~钦州~徐闻

今天没有游玩计划,任务就是赶路。

临近中午下高速准备吃午饭。顺便游览了冯子材、刘永福故居,结果超出预期,大喜过望。

冯子材(1818年7月29日—1903年9月18日),汉族,生于广东钦州沙尾村晚清抗法名将,民族英雄。自幼父母双亡,流落江湖,历任广西、贵州提督。咸丰年间镇压太平军,中法战争时,已年近70,起用为广西关外军务帮办,大败法军于镇南关。甲午战争间奉调驻守镇江,官终贵州提督。治军四十余年,寒素如故。1903年辞世,享年86岁。冯子才逝后葬于钦州。

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刘永福(1837—1917),汉族客家人,广西钦州人,清末民初军事人物,原是反清的黑旗军将领,1883年率黑旗军参加中法战争,屡次大败法军。甲午战争期间,奉命赴台抗日,但最终失败。1895年5月25日台湾割让后,拥立巡抚唐景嵩为台湾民主国总统,自称大将军。同年6月自立为大总统。1917年1月病卒,享年80岁。

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第八天

Ⅳ 北京到海南自驾游最佳路线

北京到海南自驾游可以走天津、河北、山东、江苏、浙江、福建、广东到海南这条线路,途中可以游玩山东泰山、江苏徐州台儿庄、江苏苏州园林、江苏南京、浙江杭州西湖、杭州千岛湖、温州雁荡山、福建五夷山、厦门鼓浪屿、广州等景点。

Ⅳ 从北京到海南自驾游应该怎么玩,有哪些经验分享吗

最好不要走高速。顺着国道走。慢慢走。高速边上没有景点,而且一般离城区都比较远。反而国道两边的景点和景色很多。而且一般都是。在城市周边有些甚至穿越城市而过。所以无论是中途不急加油还是去景点游玩都非常方便。
另外要看你的时间安排。如果时间充裕的话。可以多选择一些。大小景点。如果不喜欢打卡式的景点,也可以去一些比较偏僻的地方,顺着国道走,各式各样的风景都会有。
如果时间不是很充裕。沿途可以选择每个省份的著名景点。每个省份选择两到三处。基本上你从北京走到海南。几十个景点也是可以攒够的。
如果以地形来划分的话,从北京可以按沿海城市向海南驾驶。那主要一些旅途景色就是以沿海城市为主。如果你。北京到海南的直线来划分的话,可以直接按照国道去走。如果沿中西部地区往南走的话,你会看到更加古老的中国,而地形多以丘陵和山地为主。
大体上可以分三条线走吧。中国东部,中国中部和中国西部三条线。
具体怎么规划要看您自己的兴趣爱好。

Ⅵ 春节北京到三亚自驾车旅游,请问什么路线最好。

为了方便各位自驾游的旅友,现在整理出海南自驾全供略,供大家来分享,
全国各地的自驾朋友来到中国最南端--广东徐闻县海安镇码头。
海安-海口(货运轮渡码头),24小时开船,海上距离18海里(约36公里),航程时间一个半小时;小车(5-12座)过度费178元/辆,车辆保险20元/辆,人票32元;但轮渡船在码头装满车才能开船,不装满车时一定耐心等待,也许花掉你很长时间。
建议:你最好到达海安时间是在于上午10点钟或是下午3点,这个时间段是到达码头车是最多的,会节省你的等待时间这样心情不会那么烦躁。

海南岛的自驾线路请往下看:
东线交通线路:
A、海口-文昌:文昌市介绍
海口 - 文昌 (头苑镇 —东阁镇 — 文教镇 —龙楼镇 —铜鼓岭 — 东郊码头 — 琼海市)
沿线附近景点:东寨港红树林、铜鼓岭自然保护区、东郊椰林、宋氏祖居、七洲列岛、七星岭
海口-文昌全程80多公里,高速公路,时间约在60分钟左右。但在高速公路上行使最好控制车速,避免被交警盯上你。
注意事项:
从海口新港或秀英码头及酒店出发,走到海府路及国兴大道交汇处,朝琼州大桥方向行使即可。此段高速公路的大部分路段路面没有封闭,行车时特别注意路边出现的动物或人。此路段交通事故很频繁,小心再小心。
文昌-头苑镇-东阁镇-文教镇:
路线说明:
路程约30公里,文昌至龙楼的公路正在改扩建,旧路和新路交替,路况极差,底盘低的车辆需缓行。文昌到东阁行车时间35分钟,东阁到文教镇行车时间10分钟左右。
文教镇-龙楼镇-铜鼓岭:
路程25公里。文教到龙楼行车时间约25分钟左右。龙楼镇以后的路面为水泥路面。
注意事项:
上铜鼓岭的盘山公路为单车道水泥路面,路面是2车道,开快车极为困难。
铜鼓岭上的蚊虫极多,上山准备好防蚊虫的药物,最好穿长衣长裤。
车辆只能停在山顶部队的篮球场上,停车费10元/车。
铜鼓岭-东郊码头:路程30公里,行车时间35分钟左右。
注意事项:
从铜鼓岭下山后前行5分钟左右,三岔路口往左前往东郊。路况较差的柏油路面,需行车15分钟左右。其后的路面为穿行在热带树林里的平整的沙土路面,车速可以达到60-70公里/小时。摩托车、自行车及行人较多,行车时需要注意。
东郊码头轮渡最早开航时间早晨6点55分,收班船18点50分,全天基本间隔40分钟一班,小车收费30元/车。

B、文昌-琼海(博鳌)-万宁(兴隆):
琼海市— 博鳌镇
沿线附近景点:白石岭风景区、万泉河出海口、博鳌旅游风景区、沙洲岛
博鳌镇 — 万泉河漂流点 — 兴隆温泉旅游城
沿线附近景点:兴隆热带植物园、热带花园、东南亚风情村、大洲岛、兴隆温泉旅游区、燕窝岛
东郊码头-琼海市-博鳌镇:路程约60公里,行车时间约50分钟。
注意事项:
东郊码头乘渡轮过海后穿过清澜镇上高速公路前往琼海。琼海到博鳌,琼海市的高速路口下来后行驶3分钟就将见到大转盘,此处向右进入琼海市区,向左是直通博鳌的新建公路,沿途都有明显的路标指示,前往博鳌镇的公路称得上是海南最高等级的公路,路面是新铺的柏油路面,平整、宽阔,夜晚灯光照明也很好。唯一需要注意的是:控制车速。
博鳌镇-万泉河漂流点:路程约65公里,行车时间约70分钟。
注意事项:
琼海前往漂流起点全程是48公里,一路经白石岭、龙江镇、东平农场后抵达漂流起点烟园水电站,全程行车约60分钟。前大半段是刚修的柏油路,路况非常良好,后面有一小段是一条单车道的混凝土路,比较窄,如果会车的话就要减速靠边让车。
距离起漂点14公里时会有一个三岔路口(有漂流公司的路牌),左转前往起漂点,右行3.5公里的沙土路面是前往终漂点。另外这一路上的交通指示牌做得非常好,每到一个分叉路口都会有指示牌,只要沿着路标一路走下去就可以了。
万泉河漂流点-兴隆温泉旅游城:路程约125公里,行车时间约65分钟。
注意事项:
琼海市70公里高速公路抵达万宁县的兴隆旅游区,高速路边有大大的标有“万宁”字样的指示牌。从此继续向前开20公里左右即可以抵达兴隆旅游度假区。高速路上有兴隆出口,沿有6车道的水泥路面的公路前行约3公里就可以到兴隆旅游城。公路沿线还有兴隆热带植物园、东南亚民族风情园等景点。

C、万宁 –三亚:
兴隆温泉旅游城 — 陵水 — 提蒙镇 — 本号镇 — 吊罗林业局(吊罗山) — 保亭(保城镇)— 七仙岭 — 陵水新村镇(南湾猴岛)— 三亚兴隆-提蒙镇-本号镇-吊罗林业局(吊罗山)-保亭(保城镇)-七仙岭:
路线说明:
出兴隆7公里上高速公路抵陵水出口,车程约35分钟。陵水出口向东8公里通往海边方向是前往陵水的县级公路。向右行,5公里后抵提蒙镇,7公里后抵本号镇,出镇1公里后公路右边有一不显眼的小路就是前往吊罗的正路。从此路口沿砂土路面前行约7公里就经过吊罗镇林业局检查站,再从检查站前行500米后有一三岔路口,左转过一小桥,2公里后就到达吊罗镇。镇口前有一段烂泥路面,雨天行车比较麻烦,但很短,只有二三十米而已。
从本号镇与吊罗的岔路口继续前行,经31公里高等级水泥路面公路后就进入保亭县城。
进保亭县城后第一个路口见指示路牌后右转直行到县人民政府门前,右转30米后有一个三岔路口,路口有指示牌标明前往七仙岭的方向,距离7公里。
注意事项:
高速公路陵水段出口下高速后,可以下车休息,顺便检查下油箱和轮胎。由此向西到保亭县城-保城镇区的公路路况极好,车速很快。但切记要注意出现在马路两旁甚至路面正中分道线上的大群水牛。过了什岭镇后公路沿途可以看到七仙岭。
七仙岭-陵水新村镇(南湾猴岛)-英州镇-三亚:
路线说明:路程约120公里,沿线公路为高等级公路和高速公路,路况极好。
注意事项:
因为旅游热点集中区域,路况良好,但车辆很多,行车需注意。
在陵水高速公路一线行车唯一需要注意的是:海岸风光绝美,开车时不要分散了注意力。

中线(224国道):
海口(海榆中线224国道)-秀英区-屯昌县 (113.81公里) -琼中黎族苗族自治县(毛九公路49.43公里)–五指山市 (也就是通什市50.13公里)-田独镇 (88.92公里) -三亚 (全程大约共316.69公里)
途经:海口-永兴镇(21.51公里)-金安农场(26.28公里)-新吴镇(20.67公里)-新兴镇(18.57公里)-大同(11.36公里)-屯昌(15.42公里)-坡心(7.11公里)-枫门镇(12.07公里)-乌石镇(16.14公里)-琼中黎族苗族自治县(14.11公里)-红毛镇(17.57公里)-毛阳镇(19.57公里)-通什(12.99公里)-毛岸镇(31.47公里)-新政县(17.89公里)-三道镇(12.06公里)-田独镇(27.5公里)-三亚(14.4公里)
路况说明:
224国道由海口市起,越过海岛中部的五指山区到达南端三亚市,全长约300多公里,全线除海口到五指山一带路面较差外,其余路段多为路况较好的高等级公路。

西线(225国道):
海口(市内公路到西线高速公路走225国道) - 儋州市(225国道大约125.63公里,大约2小时) - 昌江黎族自治县(85.31公里)-东方市(高速17.69公里) -三亚(181.99公里)(全程大约410.62公里)
途经:海口(市内公路到西线高速公路走225国道)-老城镇(18.85公里)-福山镇(40.52公里)-多文镇(21.39公里)-加来镇(11.3公里)-和舍镇(14.31公里)-儋州市(19.26公里)-雅星镇(34.94公里)-邦溪镇(22.3公里)-昌江黎族自治县(28.07公里)-东方市(17.69公里)-新龙镇(31.94公里)-感城镇(13.81公里)-佛罗镇(33.09公里公里)-梅山镇(38.77公里)-崖城镇(17.59公里)-天涯镇(海南环岛公路22.18公里)-三亚(24.61公里)
路况说明:
225国道即海榆西线,从海口市沿海岛西海岸到三亚市,全长约410公里。全线铺筑了沥青路面,已达到高等级公路标准。
海南交通常用电话广而告知:海南省事故报警电话:122

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