海南岛自行车自驾游攻略

A. 骑自行车环海南岛的最佳路线，大概要多少公里

海南骑行有三条路线：
东线、 中线和西线。
环岛的话是东线加中线或东线加西线。
一般 大家讲的环岛是东加西。全程 800 多公里。用时七八天。
具体骑行攻略如下：
1、东线 北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约 420 公里，一路上大
多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。
2、西线 北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约 450 公里。途经地区稍
荒凉一些， 但其自然风光比起东线毫不逊色， 未经修饰的原始风味给人另外一番感受， 也能 领略到更多当地的人文风俗。
（ 注： 中线 途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要
聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约 300 公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。）
D1
海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（ 117 公里）
海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属 223 国道）地形平坦，路况较好，水
泥路面，有专门的慢车道。
灵山 —— 三江 —— 大致坡 —— 潭牛 —— 文昌段是 15 省道，双车道沥青路，地形略有起 伏， 一路都是林荫道。
在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条， 走去 往东南方向的路。从文昌到清澜镇约 11 公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近， 晚上可以去高隆湾露营， 路的尽头就是细细的沙滩， 旁边是高耸的椰子树， 混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。
***游玩、食宿：东郊椰林门 18 票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是 8 元 / 人，快艇则 是 40 元。

D2
清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（ 85 公里）
从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概 5 公里有路口左转可到迈号镇，路上
不时可见到富有热带风光的河谷， 会文到长坡一面路距离海边很近， 可以看以一望无际的大 海和海滨椰林，从琼海到博鳌约 22 公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品 心车的赛道的感觉。
万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长 162 公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境 81 公 里， 在河心形成一个沙洲岛， 附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。
万泉河 景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。
***食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南
风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。
镇子东边有大片适合扎营的 海滩， 如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话， 直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

D3
博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（ 93 公里） 从博鳌到龙滚可以先原路返回 20 公里到琼海，再沿 223 国道向龙滚方向骑行。也有两 条近路可走：
第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上 223 国道，再往龙滚方向骑。
第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上 223 国道。前一条路是新修的路，路面情况很好； 后一条路可以把万泉河看个透， 有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉 河水。过了渡，直接往山根镇方向骑行。码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概 9 ： 30~10 ： 00 ，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要 临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走 223 国道，路况比 15 国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。
兴隆温泉： 地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共
有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡
淡的清香。 沐浴其中， 对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。
在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

D4
兴隆——陵水——英州——亚龙湾（ 120 公里）
从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿 223 国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名
为牛岭的山口。
陵水 —— 英州 —— 藤桥 —— 林旺。
路况都比较好，平坦而宽阔， 可以尽情飞 驰。过了林旺又要翻过一个高差 130 米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子
都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行 5 公里左右有一左手的路口
可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有 15 公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚 了。

食宿： 兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部
是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，
也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。

D5
亚龙湾——三亚——天涯（ 60 公里） 从亚龙湾出来，原路返回 223 国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且 一路下坡，很快就能到达三亚。
如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。自从三亚开始正式进入西线 225 国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过天涯海角景区。
食宿：
天涯镇的住宿条件不太好，
实际上西线的镇子住宿条件都不太好，
都没有热水供
应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

D6
天涯——崖城——黄流——板桥（ 107 公里） 一直沿着 225
国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。
食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。

D7
—
8 板桥——东方——太坡——昌江（ 89 公里）——雅星——儋州（ 79 公里）
离开海岸线，进入山区丘陵地带。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线 路途最累的，不断的上坡\下坡，虽然每个坡的高差不算很大， 但骑上去都能把人累得够呛。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。石碌是昌江的县城，离开国道向东约 6公里。从昌江到儋州依然是山路，儋州是西线 仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。
住宿：
午饭还是在路边小镇， 第七天住宿可以在昌江宾馆， 汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。
D9
儋州——福山——海口（ 130 公里） 过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。
儋州 —— 和舍 —— 多文 —— 福山，一路的林阴大道， 骑行很舒服。过了福山， 随着与海 口距离的接近， 路旁的房子也多起业了， 白莲到海口一段， 感觉都是在城市郊的， 不再看到田野风光。
【说明】
1 、D3 博鳌 —— 龙滚 —— 万宁 ——兴隆温泉（93 公里） 大多数 gg 的体会：在兴隆过夜后第二天脚软。
2 、D4 兴隆 —— 陵水—— 英州 —— 亚龙湾（120 公里） 在亚龙湾过夜除非你的RMB多到无地使！
3、 D6 天涯 —— 崖城 ——黄流 —— 板桥（107 公里）板桥住宿困难，宁可前骑到东方（八所）。
4 、D7-8板桥—— 东方 —— 太坡 ——昌江（89 公里）—— 雅星 —— 儋州（79 公里） 西线除三亚—— 东方可欣赏鹦哥海、遥望尖峰岭外，其余路段无多大意思。
5 、不骑中线是损失。其实三条线中线骑行感觉最好。
6 、建议：中线去，东线回。先艰苦，后快乐

B. 零旅行者求一自行车环海南岛游攻略！！

东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。

中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4-7天时间。

环岛骑行

D1 海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（117公里）

11：00到海口，下船立即购买回程票，然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道）地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。

游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。

今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。

东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。

D2 清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（85公里）

从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。

万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜

档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

D3 博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（93公里）

从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。

兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！

D4 兴隆——陵水——英州——亚龙湾（120公里）

从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。

食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。

提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。

2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。

D5 亚龙湾——三亚——天涯（60公里）

今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。

如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。

食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

D6 天涯——崖城——黄流——板桥（107公里）

这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。

一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。

食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。

D7-8 板桥——东方——太坡——昌江（89公里）——雅星——儋州（79公里）

离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。

石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。

信宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

D9 儋州——福山——海口（130公里）

过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。

儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。

注意事项：

1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。
2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。
3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。
4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。

骑行海南装备：

1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；
2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；
3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；
4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；
5、中暑药等常用药品；
6、软锁、捆物胶带，自行车后架。（没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西）

骑行海南安全守则：

1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。
2、注意速度不要过快；
3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；
4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；
5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；
6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；
7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；

还有个备用方案[广西大学生自行车队的很经典]

D1海口－三江－大致坡－文教－龙楼 112km
D2龙楼－铜鼓岭—东郊椰林（海边露营） 60km
D3东郊椰林－清澜－烟墩于-谭门 85km
D4 谭门－琼海－万宁－宝兴（看情况是住万宁还是宝兴） 110km
D5：宝兴－陵水（或黎安镇）（有10公里长坡） 90km
D6陵水－赤岭渔村－藤桥－三亚（海边露营） 100km
D7：三亚停留
D8: 亚龙湾－羊栏－天涯－崖城 80km
D9：崖城－保港－恒山－新庄－九所－冲波－黄硫－佛罗 70km
D10：佛罗－尖峰－板桥－感城－新龙－东方－抱板－昌江 100km
D11：昌江－太波－邦溪－雅星（八一农场）－儋州 68km
D12：儋州－和庆－和舍－跃锦－多文－福山－白莲－海口 98km

C. 骑自行车环海南岛有哪些需要注意的地方

没啥大问题，毕竟又不是没人烟的无人区，要注意的就是天气的变化，完了别让人抢了，注意安全，小心路上的车，顺便别忘了给自己多拍点照片，留些回忆；

D. 海南环岛骑行什么时间去最佳，用时多长时间每天需骑行多少公里沿途住宿、游玩等费用大概多少求攻略

对于骑车人来说，海南无疑是个不可多得的骑行圣地，海风、沙滩、椰林，如图画的风景，加上强度难度适中的线路，让越来越多的人奔向这天涯海角，感受丰富多彩的轮上之旅… 一般时间5、6月最佳10、11月也可以但是月多雨慎行


海南岛如画椰林

海南骑行有三条路线：东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。

东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。

中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4~6天时间。

环岛骑行线路：

D1海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇(117公里)

海口开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。

游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。

今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。

红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。

东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。

D2清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌(85公里)

从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。

万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

D3博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉(93公里)

从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。

兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！

D4兴隆——陵水——英州——亚龙湾(120公里)

从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。

食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。 提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。

2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。

D5亚龙湾——三亚——天涯(60公里)

今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。

如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。

食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

D6天涯——崖城——黄流——板桥(107公里)

这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。

一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。

食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。

D7-8板桥——东方——太坡——昌江(89公里)——雅星——儋州(79公里)

离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。

石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。

住宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

D9儋州——福山——海口(130公里)

过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。

儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。

注意事项：

1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。

2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。

3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。

4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。

骑行海南装备：

1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；

2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；

3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；

4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；

5、中暑药等常用药品；

6、软锁、捆物胶带，自行车后架。(没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西)

骑行海南安全守则：

1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。

2、注意速度不要过快；

3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；

4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；

5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；

6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；

7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；

8、尽量不走夜路。

E. 骑自行车游海南岛环岛游的最佳路线是什么

可以沿海南旧环岛二级公路。从海口出发，先到文昌，游东山风景区。再到兴隆，看热带雨林，过琼海观娘子军。最后坻达三亚，游海南旅游景点精华—天涯海角，拜南海海上观世音后。沿中路返回。

F. 求海南岛自行车游的沿途个个市县的游点和住宿。

这是复制别人的。

首先说明，我是一名正宗的海南人，非常欢迎各位车友骑行海南岛。

我初中就有了第一部公路车，那时就已经萌生环岛的梦想，不过那时候得不到父母的允许，加之没有经济基础，所以这仅仅是个梦想。现在在外地上大学，还坚持骑车（改骑山地了），特别是加入学校的自行车协会以后，环岛的想法越来越强烈。

就在半小时以前，看到有人发帖询问环岛的事宜，以及需要多少时间，我就把自己的环岛路线图写了下来，供大家参考，内附有海口和文昌的景点、饮食、休闲等名词，供大家参考。

另外，本人计划2011年7月中旬环岛（那时我才放假），虽然现在说有点早了，不过既然发帖了，就开始召集同路人吧！扣扣：7043④⑥⑦⑨⑨。不论是想与我结伴环岛，还是询问各种问题，都很欢迎。

D1海口——文昌 晚上在文昌市腐败 （文昌的夜生活是很丰富的，在文昌市过夜，房价70就能住到很干净而且宽敞的房间了，比如文中后门的昌润、鸿运等。小吃也很多，盐焗鸡、糟粕粗、粿仔、炒粉、烧烤、鸽粥、蟹粥。。太多了。。如果想去酒吧，可以去阿伦故事、芭蕉叶等。）

D2文昌——东郊椰林 晚上在高龙湾住宿，FB。 （高龙湾的沙滩和海都不算很美，但是住宿不贵，海景房也就一百多点。人多的话，找片地方烧烤，踏浪，很爽的。早上起来，在海边看日出，这一定是很多没见过海的车友很乐意做的事情。）

D3高龙湾——琼海——万宁市 琼海我认为没什么漂亮的景色，夜生活虽然还算丰富，但是住宿太贵了，而万宁市的住宿便宜，夜生活很丰富，小吃也多。

D4万宁市——海棠湾镇 从万宁出发，到陵水吃午饭，完后从陵水到海棠湾镇是非常美丽的东线海岸，虽然现在已经在开发了，不过还是有很多美景的。

D5海棠湾镇——三亚市 早上起来，吃完早餐就开始直奔海棠湾，沿着海岸线骑行，轻松，自在，不需要考虑今天的路程，玩够了，吃个午饭，小憩，慢慢悠悠骑到亚龙湾。亚龙湾的海水和沙滩在几年前是很美的，现在可能不如当年了，不过依然很吸引人，加上亚龙湾豪华酒店很多，如果人不多的话，和某酒店的工作人员沟通下，他们应该会让你进入他们的私人海滩的~~（我朋友试过）等到日落了，大概6点这样，开始往三亚市区骑行。到了以后安顿好。三亚市其实也就那样，除了风景，其实住在三亚不如住海口舒服。所以，逛逛街，唱唱歌，或者到时代海岸的酒吧玩玩，这一天也就结束了。

D6早起，如果起的来的话，最好5点半出发，洗漱OK后就直奔鹿回头。灰蒙蒙的鹿回头，别有一番风味。登顶以后，应该就能看到日出了（如果我没记错的话，因为我查过）。看完日出，爽爽的下山，预算少就建议尝尝后安粉，预算充足就别错过海南的早茶了。吃粉的话，记得第一菜市有很多小店。早茶的话就推荐豪威火麒麟（个人觉得粥好喝）、海港大酒楼（包子和黑椒排骨、肠粉好吃）、宝宏龙都大酒店（比较综合，环境不错），大概一人30就够了（个人认为，出来玩，辛苦了那么多天，没理由不犒劳下自己，钱没有可以再赚，偶尔腐败一下不算过分）。完了之后就去趟南山寺吧。回来以后随意安排。

D7天涯海角OR蜈支洲岛OR西岛。其实我真的觉得天涯海角没什么玩头，当然，辛苦环岛，连天涯海角都没去，也算遗憾。至于蜈支洲岛和西岛，选一个去就行了，都要坐船才能到，岛上可以玩的东西挺多的，不过都挺贵的，不差钱就去。。大概下午就玩完了，建议到田独镇过夜，房价不高也不低，没什么特色的东西，但是这样可以为第二天爬山作准备。

D8田独镇——五指山市 路程不远，但是山路较多，基本上全程柏油路，不过我提醒车友注意安全，中线的事故不少。切记。景色还算不错，反正爬山嘛，累了就下来休息，拍照，刚好合适。晚上住宿五指山市，强烈建议大家试试五指山的烤牛肉，烤肉+农家酿的米酒，绝对的美味。

这里空出位置说明下，到了五指山市，可以选择登五指山，会比较辛苦，五指山在距五指山市32KM的水满乡附近，路况不详（应该不好），建议如果登山的话，要提早出发，登顶以后下山应该会很爽。还有就是在五指山可以漂流，非常刺激！！选择登五指山和漂流的话，总日程+2DAYS。

D9五指山——琼中 同样路程不长 但是上坡多 风景美 夜宿琼中 琼中的橙子很甜，这是我对琼中唯一的记忆~~

D10琼中——海口 一百五十公里左右，路程较长，但是多数是下坡，加上路况好，完全可以做到。到达海口，建议在海甸岛住宿，房价100以内，晚上可以骑车到白沙门吹风，还有世纪大桥桥底、美丽沙等。

D11海口市区腐败。第一站就推荐海南大学吧。占地面积大，绿化一级棒。

综上，如果不登五指山，大概10天就能环海南岛。如果要登山2天，海口市腐败2天，也不会超过15天

最后，附上海口和文昌的一些关键词，大家有兴趣的可以搜搜，这都是我喜欢的。。

百汇城、海大游泳池（夏天美女多多）、金海岸罗顿大酒店（外观气派，房价500左右，五星，如果想喝早茶，别的地方又爆满，可以试试金海岸，也不贵。客房装修有点旧了）红蚂蚁（朋友说美女多多，集喝茶，吃饭，棋牌于一体，海口青年常混迹于此）、绿茵阁、乐缤纷（电玩、喝茶、桌球）、明珠广场、万国大都会、家乐福、大润发、琳琅蛋糕、欣奇蛋糕、嘉艺坊（我觉得外省的蛋糕都不如本省这三家的好吃，也许是我个人问题）、德味盐焗鸡、壹加壹饺子馆、川国演绎、拾味馆（骨头汤不错）、泰龙城（以前美女挺多的）、龙泉XX（XX是应为龙泉有很多店，龙泉渔村等等。早茶不错，吃饭也不贵）、阿伦故事（分为酒吧和KTV，气氛不错）、嘉贝年华（有点小贵）、扬歌、明珠歌城、永和豆浆、万绿园、火山口、热带海洋世界、红蜘蛛网吧、2046网络会所、凯之网、维嘉大酒店（标间两百多、五星级）、三和狗肉奇味店（主打狗肉、阉鸡、咸水鸭、老鸭，当年我和同学们天冷时的腐败场所）、昌河火锅、羊四全羊宴、凤凰城、大润发、家乐福、老伙计、解放西、得胜沙（又叫骑楼老街）、老爸茶、抱罗粉、剪头鱼煲（海南话直接翻译过来的，不对别怪我。。）、孔庙、经纬花园酒店、阿德盐焗鸡、吉英盐焗鸡、阿施盐焗鸡、水蒸鸡、锦山牛肉干。

以上排名不分先后。。仅代表个人观点。。。

最后补充一点。。。我非常非常不建议大家在三亚吃海鲜。三亚的海鲜其实不怎么好吃，而且价格死贵。

吃海鲜的几大地点：文昌铺前镇、离海口不远的曲口镇（不知道是不是海口管辖，也不知道是不是一个镇，将就吧。。这里的海鲜既便宜有好吃，超级推荐！）、海口市长提路和平桥下（到了和平桥底下 ，靠近海甸岛的那个方向，沿着江边走，可以看到有渔民在卖海鲜，这里的海鲜品种比市场的要多些，味道也好，价格还算公道。其他的地方，比如西线沿海的海鲜，我就不说了。

（最后一点，我是在兴隆某个酒店工作的，说不定到时候能遇到哦。呵呵）

G. 踩单车环游海南岛的注意事项和准备

准备如下物品：地图（注意要新版）、旅游手册、户外帐篷、防晒霜、驱蚊露、食品、一箱矿泉水。
美食：海口、三亚等很多地方都可以吃海鲜，沿途可以品尝文昌鸡、嘉积鸭、和乐蟹、东山羊、澹州狗肉、临高烤乳猪等名吃，也可以尝试各种当地的小吃，另外还有椰子、木瓜、红毛丹、山竹等诸多热带水果，美食不少。
住宿：沿途住宿都很便利，普通的旅馆几十上百元就够，其实不用太担心。文中路线的住宿各具特色：在椰林环绕中入梦、在东部兴隆和西部澹州泡温泉解乏、在最美的海滩搭帐篷拥有小小天地、在亚龙湾住海景酒店、在纯净的南天池临湖而居……相信情侣们会感受到别样的浪漫。
交通：总体来说，海南的道路建设都不错，大多平坦，很适合单车，道路标示也比较明显。环岛高速可以当作主干道，尤其是海南南部（博鳌到东方市）的高速距离海边都不算远，去沿途景点很方便。环岛一圈大约六七百公里，文中路线大概1000公里。
民风：东线经济繁华一些，景点附近的民风较差，对民族风情园之类的景点最好不要前往，风情村景区外的厕所，会跳出许多小贩来拦住你要收入厕费，见客宰客的情况不少，需多加防范。景点外的普通地区其实当地人都还不错。西线落后一些，但是民风更淳朴，每逢问路，当地人都很友好，总是尽心指点，从未遇到过白眼。
语言：普通话就行了，除了和一些小村镇的老年人对话不通之外，和年轻人沟通都没问题。
费用: 当地的生活其实很便宜，食宿丰俭由己。
风景：好点的地方有博鳌别墅区、兴隆热带花园、牛岭（分界州岛应该也很好）、蜈支州岛、三亚滨海大道、尖峰岭、东坡书院。回顾环岛之行，印象最美的山是——尖峰岭，最美的海是——蜈支州。

路线：
D1：海口——文昌 80km
宿文昌
D2：文昌—琼海 100km
早起到清澜镇，从清澜码头乘轮渡到东郊椰林，游完东郊椰林后轮渡返回清澜码头，沿省道到琼海，宿琼海。
D3：琼海——万宁 110km
早起离开琼海到博鳌，经博鳌到万宁。
D4：万宁——亚龙湾 120km
离开万宁，经东线高速到陵水（高速靠近海边，风景优美），到陵水后走223国道到亚龙湾，宿亚龙湾。
D5：亚龙湾——大东海 40KM
宿大东海家庭旅馆，可在大东海游泳，晚上去鹿回头看三亚夜景。
D6: 三亚——莺歌海 100KM
早起沿225国道，途径天涯海角，南山寺，下午到莺歌海观日落，参观莺歌海盐场，宿莺歌海。
D7: 莺歌海——昌江 120KM
沿225国道，经板桥、东方到昌江，路上可参观农场。宿昌江
D8：昌江——多文 120KM
D9：多文——海口 100KM

H. 去海南岛骑自行车环岛游需要备带什么东西

你好~
“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~

1你可以在车店购买一辆GIANT或MERIDA 品牌价格在2000~2500左右的车（推荐GIANT ATX7系列 或MERIDA 公爵系列）就完全可以经历这个旅程，稍加几百改装长途改装件（前后货架，包包，修车件，护具，地图，出行攻略，少量防寒用品等）。(推荐GIANT ATX770 或MERIDA 公爵650，看经济承受能力最好选择三千以上的 )
2这上千公里的旅途不可能一天完成，要保证体力，整个长途能有20的多时速也不容易了，天气冷或太热也容易消耗体力。
3最好别晚上骑车！在你的车装个码表，看着地图估计第一天的行程，在天黑之前找好住宿，早出早归。不认识路就跟着客车走，遇到岔路可以向行人打听，最好结伴同行。
4出发时一定要检查车的状况，有能力最好带上简单的修车工具。
5背包里除了行李和水之外，一定要有满电的手机和足够的钱，一个哨子（求救用）能量丰富的巧克力，牛肉干，红牛，葡萄糖，香蕉（抗抽筋）等，出发之前要联系家人和朋友！
6带上护具，就可以出发了！
7这是一个长途老手给你的建议，不管怎样，安全第一！祝你一路顺风！

I. 环海南岛自行车自驾游最低消费需要多少

我们国庆才骑行环完海南岛，你是说的是自行车环岛吧。
第一：看你出发的地方是那里，车费车票不包含，建议是大巴车方便携带自行车。
第二：我们全程骑行6天.游玩2天，如果按8天就算平均每天花费100元，不包含旅游景点门票。
第三：花费更具人数有关，人数相对多一些，在吃住上分摊下来就会少一些。
第四：我们都是住宾馆，如果你带帐篷也会相对节约住宿费用。
第五：没有最低消费，只是看你如何做到节约节俭，如果住帐篷吃快餐喝矿泉水可能一天最低二三十元就搞定了。
第六：还是建议在节约的基础上，不要丧失了旅游的乐趣，沿途的美食还是要品尝。节约旅行也要让自己旅行愉快

J. 寻找环海南岛骑行的路线和攻略，自行车如何运输

我上回是拆卸掉托运到目的地，然后找专门的车店组装上
上回拆车是15元，托运45元，组装忘记了，总的在100元以内
放长途客运也行，不过对车身震动较大，会有所毁坏
火车的话如果行李不多可以考虑
希望能对你有所帮助