川藏线自驾游路线实时路况

『壹』 川藏线自驾游求推荐路线。5天时间。不要有路特别难走的，因为不是SUV，景点不一定走完。希望充实。需

一、如果你用5天时间走川藏线，基本上只能观些路边或就近的风景，例如就不能去稻城亚丁游了。建议走川藏线G318（这比国道G317的路况好些）：

D1成都→雅江县（县城海拔2570米左右），D2芒康，D3然乌镇（可观然乌湖，米堆冰川），D4林芝，D5拉萨

注：我计划今年8月底也要一路向西，川进青出。但是，我计划7天时间从四川德阳出发到拉萨，再从拉萨回德阳5至6天。

二、建议准备：

1、钱、钱、钱

2、证件：身份证，驾驶证，行驶证，如果去边境就需要边防证

3、由于路途有些地方的海拔较高，应备带保暖衣服、雨具、防晒护肤用品、干粮零食，牛奶、饮料或饮用矿泉水

4、注意高原反应，如果担心就可以提前一两周吃些红景城（胶囊），在高原上继续吃

5、建议驾驶员不能有高原反应，以确保行车安全

『贰』 自驾游！拉萨到成都川藏线北线317国道川藏线最新路况

您好，自驾游一路沿着318国道走就没有错，一直到成都。【回答】

从拉萨出发-成雅高速-创业路-高新大道-洗面桥街-浆洗街-上南大街-红照壁街-人民南路-段-东御街-人民西路-成都。【回答】

希望您能满意祝您旅途愉快。【回答】

随时交流看见会及时回复您。【回答】

我是318进藏的 想问317好走吗 比109青海格尔木哪个好走？谢谢！【提问】

317是最佳的路线【回答】

好走啊。【回答】

比109好走【回答】

尤其现在季节好走。【回答】

因为含氧量低注意安全啊【回答】

自驾注意休息。【回答】

其实进藏有317和318川北川南，317是最理想的一个出行方案，风景优美，一路风景很多，随不比318平整，我看过中央4《远方的家》介绍特别好。【回答】

尤其爱好拍摄者是难得的机会 这个季节没有问题。【回答】

『叁』 自驾游去西藏旅行的最佳路线是从哪里出发路况如何

目前进藏的线路有：滇藏线，青藏线，川藏线，新藏线。4条。
最难的是川藏。
最容易的是青藏。

西藏中青旅提供各地到拉萨的旅游散客、团队接待，电话是我的网络ID。
恭候佳音。

『肆』 川藏线自驾游怎样走

第1天：成都
1、体验巴蜀茶文化：捧一杯茶，把自己埋在藤椅里，看着熙来襄往的街市人流发发呆，把大把的时间挥霍掉。
2、去锦里感受古色古香：声色“锦里”是都市休闲族的精神驿站，是体验时尚休闲的魅力街区。
3、另外
杜甫草堂、武侯祠、宽窄巷子、金沙文化遗址都是你可以选择一去的地方。
5、美食：
宽窄巷子：里面很多小吃，各处墙壁的间隙处崁上极具地方生活味的墙塑，逼真而又融合的很到位。

第2天：成都—雅安—天全—泸定—康定—新都桥
从成都出发，沿成雅高速公路抵达“雨城”雅安，沿秀美青衣江行驶直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道，历经阴阳两重天后抵达大渡河河谷（川西最大最深峡谷），参观【泸定铁索桥】。该桥建成于康熙45年（1706年），康熙御笔"泸定桥"碑立于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，每个铁环上均有当年打造铁匠的印鉴。低头看看波涛汹涌的大渡河就已旋晕，大家能否想象当年的工匠是怎样把沉重的铁链拉过河铺成铁索桥的呢？当年红军十八勇士飞夺泸定桥是怎样情景？随后抵达情歌发源地康定，哼着闻名于世的康定情歌，继续前行，翻越塞外屏障【折多山】，抵达“光影世界、摄影天堂”【新都桥】。沿途可以用慢速快门来拍摄大渡河的湍急和泸定桥的险要。
【道路情况】：成都-雅安147公里（全高速），雅安-天全38公里（一级路面），天全-泸定130公里、泸定-康定49公里（二级路面），康定-新都桥75公里（二级柏油路面） 海拔：3450米，含氧量75%

第3天：新都桥—塔公—理塘
早上要早起，在新都桥拍摄绝美的新都桥晨光后，如果天气晴朗可以拍“蜀山之王”【贡嘎雪山】，出发前往【塔公草原】，草原阳光明媚，绿草茵茵，且有种类繁多的草原野花轰轰烈烈的绽放，分布在牧场的各处的帐篷里炊烟袅袅，散发出浓郁扑鼻的奶香、茶香，牧民们赶着牛羊行进在辽阔的草原上，时而可以听到远处传来的悠扬婉转的牧歌声，在塔
公寺后的右前方挺立着雄伟的雅拉雪山，与草原交相辉映。“塔公”系藏语，意为“菩萨喜欢的地方”，位于海拔3730米的高原地带，川藏公路穿境而过，塔公草原地势起伏和缓，草原广袤，水草丰茂，牛羊成群。塔公景区以高耸的雅拉雪山、起伏的草原和草原上金碧辉煌的“木雅经塔”为主要内容。景区有【塔公寺】、塔公寺塔林、雅拉雪山等景点。塔公寺有“小大昭寺”之称，是康巴地区藏民朝圣地之一。雅拉雪山又叫【雅拉神山】，是藏区四大神山之一。之后出发前往理塘毛垭大草原。面积5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。

第4天：理塘—芒康
从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米），说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。然后驱车赴竹巴茏到芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的【金沙江】、【澜沧江】和【怒江】，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口——【东达山】，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。这段是拍摄川藏线险壮的绝佳地点，在合适的地方我们会停车拍摄。道路情况：理塘-巴塘195公里（路面较差，未铺路面），巴塘-芒康110公里，芒康的路段目前是西藏最差的

第5天：芒康—左贡—八宿—然乌
左贡出发到【邦达】。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险——怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，欣赏风化岩石山景，过【多拉神山】时观看藏区石
刻佛像、六字箴言，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽，然后继续从八宿出发，翻越安久拉山，沿高山草甸，伴一路雪山行驶90公里约2小时到达然乌镇。【九十九道拐】是我们必须要拍摄的，有广角或者连拍接片功能的相机最好！
【道路情况】：芒康-左贡179公里，左贡-119公里-107公里-八宿，路况都较差，特别是沿江边路面，路较窄。东达雪山一年四级都有雪，较难行。八宿-然乌104公里，路面好，但路很窄。
海拔：湖面海拔3850米，含氧量71%

第6
天：然乌—然乌湖—来古冰川—来古村—波密
早上出发，经过有着瑞士风光美誉的下然乌湖往察隅方向行约30公里，即来到然不为人知的中乌湖边及下然乌湖，中然乌湖是著名的高原冰川湖，面积15平方公里，海拔3850米。近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色动人心魄。前往世界三大冰川之一的【来古冰川】车从冰缝中穿越走的几乎算不上是路，必须涉几条“小河”越野车才能勉强过去，给人以无比的刺激，但有惊无险。来古冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”，它有着近800米落差的冰瀑布，此外，它还是一条会“突然跃动”的冰川，这在全世界的冰川中都是非常罕见的。冰川的尽头一个叫来古的藏族村庄被一座海拨6385米的雪峰周围，是中国最十大美丽村庄之首。汽车返回出然乌镇用完晚餐后，前往波密。“西天瑶池”之称的【然乌湖】美景绝对会让你拍个尽兴，中国最美丽村庄的来古村也会让你相机内存不够用。 道路情况：然乌-波密114公里，柏油路面，路况较好。 海拔：2780米，含氧量82%
来古村被《中国国家地理杂志》评委中国最美村落之首，人迹罕至，绝对值得一去。
【温馨提示】：
然乌湖可以说处处皆美景，尤其推荐下面几处：
1、然乌镇周边，可以欣赏小镇、湖水，对面的山上，春夏季，美丽的花朵在山腰和湖边盛开，秋季有金黄和火红相映的树叶，冬季是皑皑白雪。
2、318国道3888KM处，有一个叫瓦村，非常美丽的藏族村庄。这个村子的房子比较矮，散布在湖边一个半圆形的空地上，村边的白塔，湖边晾晒青稞的木架，淳朴善良的藏民，悠闲散步的牛马，构成了一副绝美的画面。

第7
天：波密—通麦—八一镇—派镇
波密县雅鲁藏布江的大拐弯（大峡谷）地区，门巴人、珞巴人村寨散落其间，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有死亡路段之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，走完这世界上最艰险公路最艰险的路段，会有一种死里逃生，如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看【南迦巴瓦峰】最好的地方之一。春天，万物复苏，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，姹紫嫣红，光彩灿烂，这是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰群，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米。后驱车前往 前往雅鲁藏布大峡谷风景区, 途中沿着米林抵达派镇。从观景台远眺【鲁朗林海】，是今天的拍摄亮点。
道路情况：波密-100公里-通麦，路况较差，较危险，一定注意安全。通麦-84公里-鲁朗，过通麦大桥后有14公里路面很差，之后路面就好了。鲁朗-70公里-八一，柏油路面。八一-直白180公里柏油路面。
海拔：3200米，含氧量78%

第8
天：派镇—直白—八一
1959年8月成立米林县人民政府，因县府设在米林村而得名，隶属林芝专区管辖。行至派镇.在这里你不仅可以欣赏到美丽的峡谷景色，畅游中国十大峡谷之首的【雅鲁藏布大峡谷】壮观的跌水，雄伟的雪山，还可以欣赏到佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。直白是距离南迦巴瓦峰直线距离最近的地方，再次充裕的拍摄活动。雅鲁藏布江的4月桃花盛开的山谷和静谧的直白村美景值得你一次又一次按下快门。
【温馨提示】：
1、南迦巴瓦是世界上落差最大的峡谷，垂直落差达5000余米；
2、每年3月下旬开始至4月底的桃花节期间，桃花在雅鲁藏布江两岸，百里盛开，场景蔚为壮观； 3、藏香猪、石锅鸡很值得品尝，但价格也绝对不菲；
4、大峡谷被誉为世界上飞机起降难度最高的一处地方，水流湍急的雅漂也被誉为中国第一漂； 5、路程：160KM、行车4小时、路况：盘弯柏油路。

第9 天：直白—八一镇—墨竹工卡县--拉萨
前往位于墨竹工卡县， 沿途欣赏【尼洋河】河谷风光，原始森林，感受真正的山清水秀。海拔仅2500米西藏江南林芝，藏语为“尼池”,意思是“太阳的宝座”，沿途景色秀美，藏民族村落呈现自己独有的特色和迷人的景观,可以停下来拍照。翻越5017米的米拉山口抵达墨竹工卡县，前往【思金拉措】，藏语即：具有威力的神湖，当地群众称为“财主百龙之王”居住的神湖。每年到了藏历六月十五日那天，历代班禅、达赖喇嘛以及直贡活佛都要来到思金拉措神湖祭拜，湖中投入许多金银财宝以报神湖的恩赐。追溯着思金拉措的神奇传说，领队带领大家来到神湖边，带领大家垒起象征着平安、财富、智慧、长寿的玛尼堆，在自己垒起的玛尼堆前祈祷，仪式结束后前往拉萨入住酒店。
道路情况：580公路，柏油路面，路况较好，一天全为赶路。

第10天：布达拉宫-大昭寺
早起（大约6点左右）前往拉萨河对岸拍摄拉萨全景，以及【布达拉宫】日出，拉萨河上游曳的水鸟也是一道不可多得的风景线。早餐后参观【布达拉宫】,当今世界上海拔最高规模最大的宫殿式建筑群—【布达拉宫】（参观时间约1小时）, 公元7世纪藏王松藏干布为迎娶文成公主而迁都拉萨并建宫殿于红山之上。全宫占地36万平方米, 总建筑面积约13万平方米，内有僧舍2000余间。随着历史的变迁，十七世纪中叶重建后成为历代达赖喇嘛的驻锡地和政教权利中心。以其极高的历史价值和旷世宝藏闻名于世。下午游览位于拉萨旧城中心、藏传佛教信徒心中的圣地—【大昭寺】（参观时间约1.5小时）。公元7世纪文成公主进藏时带来的一尊释迦牟尼十二岁等身像被供奉于此, 近距离体验信徒们五体投地的虔诚。寺庙金顶处是观赏布拉宫远景的最佳位置之一。大昭寺和布宫是拍摄藏民俗人物的最好地点，使用慢速快门拍摄大昭寺广场上的人群会有意外的效果。

『伍』 川藏自驾游往返路线

1、珠峰大本营，指为了保护珠峰核心区环境而设立的保护地带，位于海拔5200米，与珠峰峰顶的直线距离约19公里。
汽车走到绒布寺就必须停下，登山者和游客换乘马车或徒步7公里前进到珠峰大本营。

2、“奥拓”还是走青藏线吧！

3、临汾---绒布寺：
路线图：全程共3,788.8公里
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『陆』 自驾川藏线的路况好吗

如果驾驶技术不硬，建议不要自驾前往川藏线。

川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道。

川藏线318国道路况

1．拉萨-墨竹工卡71.5公里。沿拉萨河缓坡而上，手机有信号。

里程碑：[出拉萨河大桥] [318国道-4619] [斜拉桥] [318国道-4580] [318国道-4570]

2．墨竹工卡（318-4565）－松多（318-4455） 110公里：至日多55公里缓上坡，日多至米拉山陡坡，然后下坡至松多。

里程碑：[318国道-4556] [318国道-4529] [318国道-4520] [318国道-4510] [318国道-4500] [318国道-4490](遥望米拉山口) [米拉山口318-4484 海拔5020]

3．松多（318-4457）-工布达江（318-4361） 96公里。松多一直下坡至工布达江，偶尔有几个陡上坡，柏油路。手机有信号。

里程碑：[318国道-4450] [318国道-4444] [318国道-4440] [318国道-4430] [318国道-4419] [318国道-4410] [318国道-4400] [318国道-4389] [318国道-4380] [318国道-4370]

4．工布达江[318-4361]-八一[318-4234] 127公里。随尼洋曲河起伏而下，小坡不断，不少地方较陡。

里程碑：[318国道-4350] [318国道-4340] [318国道-4330] [318国道-4320] [318国道-4310] [318国道-4300] [318国道-4289] [318国道-4279] [318国道-4270] [318国道-4260] [318国道-4250] [318国道-4239]

5．八一（318-4231）－鲁朗（318-4167） 64公里。八一至林芝，上下坡，柏油路。出林芝，30公里大陡坡到色季拉山山顶，海拔上升1600米，土路。下坡至鲁朗

里程碑：[318国道-4230] [318国道-4219] [318国道-4210] [318国道-4200] [318国道-4190] [色季拉山口318-4182] [318国道-4180]

6、鲁朗（318-4167）-排龙56公里。下坡，很多地方须捏闸，不能快骑。

里程碑：[318国道-4160] [318国道-4116]

7．排龙－通麦17公里 便道，上下坡很陡，有些地方推上去都很吃力

[易贡藏布交汇]

8．通麦－波密（318-4006） 90公里。102道班附近路段很险，也是出名的塌方区。开始50公里是土路，后40公里到波密是柏油路。路沿易贡藏布江向上游走。上下坡，路陡。

里程碑：[出通麦] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-4040] [318国道-403?]

9．波密（318-4006）－过中坝兵站4公里80公里。沿河流而上，山下坡，出波密40公里后，路又变成土石路。

里程碑：[318国道-3997] [318国道-3980] [318国道-3970] [318国道-3960] [318国道-3937]

10．中坝兵站－然乌52公里。山下坡，上坡为主，沿河而上，土石路，很差。

里程碑：[318国道-3914~] [318国道-3909] [318国道-3900]

11．然乌－八宿100公里。出然乌4公里陡坡，19公里缓坡至安久拉山口，下坡至八宿，土路。

里程碑：[出然乌9公里~] [出然乌17公里~] [下安久拉山5~6公里~] [出然乌50公里~] [出然乌60公里~] [出然乌73公里~] [出然乌81公里~] [远眺八宿]

12．八宿－业拉山70公里。30多公里至怒江桥下，有20多公里柏油路，后面翻怒江山，43公里，海拔上升近1800。

里程碑：[318国道-3770] [318国道-3758] [业拉山] [业拉山] [业拉山]

13．业拉山－距左贡60公里（318-3753） 下业拉山后沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多，土路。

里程碑：[318国道-3680] [318国道-3670~]

14．（318-3753）－左贡67公里。沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多。

里程碑：[318国道-3650] [318国道-3625] [318国道-3600]

15．318-3584（出左贡6公里)-过荣喜兵站4公里（318-3525） 67公里。出左贡10公里后路变回土路，一直上坡到东达山（318-3556，海拔5100）34公里，后面一段较陡，下山需捏闸。

里程碑：[318国道-3579] [318国道-3570] [318国道-3560] [318国道-3556]

16．（318-3525）-（318-3465）出竹卡十几公里，60公里。下坡至登巴，13上坡至觉吧山顶（318－3503，海拔3908），下山23公里到竹卡，上坡爬拉乌山。

里程碑：[318国道-3522] [318国道-觉巴山] [318国道-觉巴山] [318国道-3465]

17．（318-3465）－温泉97公里。23公里翻越拉乌山（318-3441，海拔4338），12.5公里下坡到芒康（318-3429），出芒康6公里上山，最后一路下坡至温泉。

里程碑：[318国道-拉乌山] [318国道-3441拉乌山口] [318国道-3425] [318国道-3400]

18．温泉－莫多乡（拉拉山脚下) 50~60公里。下坡至金沙江，缓坡至巴塘，全部土路。

里程碑：[318国道-3348~] [318国道-3333] [318国道-3320] [318国道-3308]

19．莫多乡-海子山道班55公里。翻拉拉山10公里，下山6公里，缓上坡至义敦，翻越海子山，全程土路。

里程碑：[318国道-远眺拉拉山口] [318国道-3259] [318国道-3242~]

20．海子山道班（318-3230）-理塘（318-3130） 100公里。至山顶15公里，土路较陡。下山8公里土石路，然后柏油路缓下坡至理塘。

里程碑：[318国道-3222] [318国道-3215（海子山顶)] [318国道-3185] [318国道-3165] [318国道-3150] [318国道-3135]

21．理塘－过火龙乡42公里。翻2座小山，柏油路。

里程碑：[318国道-3120~] [318国道-3100]

22．火龙乡－雅江100公里，翻越很多小山至剪子弯山，30公里下坡，须捏闸。

里程碑：[318国道-3080] [318国道-3070~卡子拉山海拔4718] [318国道-3050] [318国道-3040] [318国道-3000]

23．雅江（318-2991）－新都桥（318-2918） 74公里。出雅江25公里缓坡，然后22公里陡坡到高而寺山（318-2910，海拔4412），20公里下坡至新都桥。

里程碑：[318国道-2979] [318国道-2960] [318国道-2950]

24．新都桥－康定77公里，30公里缓上坡，12公里陡坡至折多山（318-2879，海拔4298），35公里下坡至康定。

里程碑：[318国道-2910] [318国道-2900] [318国道-2890] [318国道-2880]

25．康定－新沟康定至泸定有20公里陡下坡，泸定至二郎山隧道28公里左右，然后20多公里下坡至新沟。

里程碑：[318国道-2835] [318国道-2800] [318国道-2774] [远眺二郎山隧道]

26．新沟－成都250公里。出新沟有30 多公里下坡，出名山县以后，变成平路，全称水泥路。（可从雅安上高速公路）

里程碑：[318国道-2715] [318国道-2700]

2007川藏公路318国道线土、油路路况和公里数

成都---理塘（毛垭草原)680KM油路。其中下折多山到雅江段是搓板路、现正维修。

理塘---巴塘---金沙江大桥（竹巴拢)240KM 全是土路和在加宽路段。

金沙江大桥（竹巴拢)----芒康70KM土路。路面差、注意速度。

芒康---左贡156KM 其中有三座大山。“拉乌山，觉巴山，东达山”，156KM是土路，东达山下山完了，就是油路了，行驶在这一段路时，注意车过在过“竹卡”澜仓江大桥后，就翻觉巴山，紧接着在翻东达山（5008米)，提醒；注意汽车的水温！！和刹车盘温度过热。

左贡---帮达 120 KM。全是油路。

帮达----八宿100KM。其中上业拉山顶是油路。后有70KM 的土路。包含业拉山的下山和怒江峡谷段，出峡谷后就是油路25公里到八宿县。

八宿----然乌100KM 新建油路。

然乌----波密 120KM 出然乌有10多公里是新油路，出湖口后土路有35公里到中坝兵站，后70KM都是油路。

波密----通麦（天险处)90KM全是新建油路，到通麦大桥后有25KM是烂路和土路。

通麦----林芝120KM 出通麦吊桥就是著名的天险路段，有18KM窄路、烂路，注意弯道来车和让车，土路有25KM。后全是油路到拉萨了。

『柒』 川藏线自驾走318线，途经哪些城市，谢谢

川藏线自驾游分为南线和北线。
南线以自然风光为主。经过的地方主要有：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-亚丁-巴塘-然乌-波密-林芝-工布江达-拉萨-日咯则-珠峰-章木。
北线以寺庙居多，多为人文风景。经过的地方主要有：成都都江堰-汶川-川主寺-绿曲-兰州-西宁-青海-祁连山-敦煌-茶卡盐湖-格尔木-昆仑山口-可可西里-沱沱河-唐古拉山口-纳木措-羊八井-日咯则-珠峰。
川藏线在5月-8月期间进入雨季，虽然此时的风景很好，但是山体滑坡和泥石流也较多，影响旅游质量不说，还容易出现危险。建议在这个时间段不要单独自驾去，可以找一家像四季风这样专业的川藏自驾游俱乐部拼车去，有熟悉川藏线路况的领队带路，这样比单独自驾安全多了。

『捌』 川藏线自驾游行程路线有哪些

川藏线是连通成都跟西藏拉萨的第一条马路，虽然川藏线路途艰辛，但一路上风景秀丽唯美，有雪山、森林、湖泊、冰川…是许多驴友心目中的经典自驾路线。川藏线又分为川藏北线、川藏南线。川藏南线的自然风光比北线的要好，川藏北线沿途风光侧重人文景点，两线路程相差不多，全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。