成都稻城自驾游攻略
㈠ 谁知道成都到稻城亚丁自驾游怎么走啊，沿途有什么景点啊
成都--雅安--泸定（泸定桥）--康定（木格措、跑马山）--新都桥（摄影家的天堂）--雅江--理塘--稻城--亚丁。川藏线上，景点很多，但路难走，特别是雅江—理塘、稻城—亚丁在修路。如果冬季想去，还是要考虑安全，就是越野车也危险多多，建议：冬季和雨季别去。
㈡ 请问从成都到稻城亚丁自驾游怎么走！
起点 止点 路 况 里程km 车 速 用时（约） 拍照点/游览时间
第
一
天 成都-----雅安高速13780-100 1小时30分
雅安---二郞山 油路 110 40 2小时30分 隧道口/15—20分钟
二郞山---泸定 油路 28 40-50 40分钟 泸定桥/30—60分钟
泸定---康定 新修水泥路 49 40--50 1小时 -------
康定---折多山 修路、路况差 46 30-40 1小时30分 折多山口/20分钟左右
折多山---新都桥 修路、路况差 30 40 1小时 -------
第
二
天 新都桥---雅江修路、路况差6930-402小时 高尔寺山/20分钟左右
雅江---理塘 修路、路况差 145 30-40 4小时左右 -------
理塘---海子山 新修油路 97 40-50 1小时30分 -------
海子山---稻城 新修油路 49 40-50 1小时10分 海子山/20分钟
第三天 稻城---日瓦 新修油路 78 40- 50 1 小时30分 -------
日瓦---亚丁 土路 40 30 1小时20分 -------
第四天 亚丁景区 山道、马道 ------- ------- ------- 全天
亚丁----稻城 ------- 118 40-50 2小时30分 -------
第
五
天 亚丁----稻城------- 11840-50 2小时30分 -------
稻城---理塘 ------- 146 40-50 3小时30分 -------
理塘---雅江 ------- 145 30-40 4小时左右 长青春科尔寺/30分钟
雅江---新都桥 ------- 69 30-40 2小时
第
六
天 新都桥---塔公 路况差3530 1小时塔公寺/30分钟
塔公---丹巴 新修油路 116 40-50 2小时30分 牦牛谷、温泉/20+30分钟
丹巴---日隆 油路 110 40-50 2小时20分 梭坡碉楼/20分钟
第
七
天 日隆---卧龙油路 6 30-40 2小时 四姑娘山全景/20分钟
卧龙---都江堰 油路 120 40-50 3小时 -------
都江堰---成都 高速 54 80--100 30分钟 -------
㈢ 成都出发稻城亚丁自驾游攻略
本路线来源与溜溜康巴网：
成都→双流→新津→邛崃→名山→雅安
分段里程：150公里
路况简介：一般为水泥公路，车多，注意车辆安全。可作为热身活动，并在沿途还可补充所缺装备。过邛崃后，车辆相对少点。进入名山县后有些上下坡
雅安→始阳→天全→新沟（海拔1310）
分段里程：90公里
路况简介：雅安至天全车辆较多，注意安全。过天全便开始进山，车辆较D1天相对减少。公路基本沿青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。路的高度一直离汹涌的青衣江面很近，最多的时侯也不过50m。路的坡度不大，除有5-6个短强坡外，一直缓缓向上，没有盘山。到新沟时海拔已到1300m。
新沟→二郎山隧道（海拔2170）→泸定(海拔1330)
分段里程：54公里
简介：过新沟后18公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。一出隧道口，高原地貌已呈现眼前。从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点（海拔2250米），此后便是下山路，路面较平坦。其中红军飞夺泸定桥纪念碑、泸定桥头10元、川军雕堡,要收2元钱门票。
泸定→瓦斯→康定(海拔2395)
分段里程：50公里
路况简介：海拔快速上升，开始进入青藏高原第一级台阶边缘。泸定至康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累。
从泸定出发就是缓上坡，其中有几个小下坡。这样的路况一直到24公里的下瓦斯，过了下瓦斯坡度陡然增加，但是比二郎山的路要缓一点。这样一直到35KM左右坡度再次增加，进入康定城前的坡有2多公里长,而且很陡，车只能以5－6KM/H的速度缓缓爬升直到康定。
旅人提示：下瓦斯与康定中间无吃饭的地方，不过沿途均是大渡河的支流，景色甚是壮观，可以一饱眼福。这里已经是算是藏区，故在注意不要感冒的同时，做好防晒工作。
康定→折多山口(海拔4298) →新都桥(海拔3630)
分段里程：75公里
路况简介：康定至新都桥77km，柏油路。前35km是爬折多山，爬藏区第一座海拔4000m以上的高山折多山(海拔4298米)，海拔上升1800m。后40km下坡景色极美丽（因修路故路况较差）。康定至折多山垭口33km，转过垭口，下山不远处就出现了碎石路，路况很差，而且碎石路将一直延伸到新都桥。在离垭口10km处有一个道班，可以稍作休息。
旅人提示：下坡路段路况较差，注意转弯时速度不能过快，防止刹车抱死。同时因途中无法找到饭店解决午餐，所以请提前准备干粮。
新都桥→高尔寺山口(海拔4270) →雅江（海拔 2530）
分段里程：72公里
路况简介：海拔爬升800米左右，翻越海拔4412米的高尔士山，接着下降到雅砻江边的雅江县，海拔2600米。从山口到雅江，先是25KM大下坡，然后是25KM缓下坡。前27km翻进藏第二座山—高尔寺山（海拔4270米)，路况较差。后44km海拔降1700m，下山的路很陡，请提前检查刹车。总体路况要比康定到新都桥路段要好，基本是柏油铺装路间隔有小段碎石路，所以下山的难度都比昨天要小很多。
旅人提示：上坡的路段路不太陡，由于新都桥本身海拔就高，不久就进入了高山草甸区。高尔寺山垭口标高4270M。过了垭口还要再爬升50M，就是55KM的长下坡，前20km坡很陡，一路悬崖，特别注意安全。下坡到底后到达雅江县城河口镇。
雅江→剪子湾山口(海拔4450) →119道班（海拔 4260）
分段里程：52公里
路况简介：从雅砻江峡谷一直上升到剪子湾山口，海拔爬升约有2000米，比较艰苦。雅江至119道班50km，柏油路，前35km翻尖子弯山。如早上7：00出发，预计14：00左右到达剪子湾山顶。山顶至119道班近15KM是起伏山路。
旅人提示：出雅江开始上坡,安全是盘山公路，要有心理准备。这段路的路面还是不错的，但注意不要妄图抄近路走，一定要走大路。上坡共35km到尖子弯山垭口，然后缓上缓下到119道班。
晚上可选择住宿119道班。由于速度问题，骑车进藏的在雅江到理塘中间没有地方住。大约6年前119道班的吕师傅为了方便驴友，自行在道班开始接待。虽然住宿条件十分艰苦（就是道班工人的待遇），但对来到119道班的十分疲惫的驴友来说却是一个可以获得温暖的地方。凡是川藏骑行攻略都会提及119道班，由此119道班名扬天下，尽管这是一个需要使用睡袋的地方。因每年接待人数过多，道班不再免费接待，费用早、晚两餐30元。
119道班→卡子拉山（海拔4440）→理塘(海拔3968)
分段里程：110公里
路况简介：从119道班出发，翻越卡子拉山，到达世界高城“理塘”。从119道班出来就是约7公里的上坡，然后起伏着上坡，共38km到卡子拉山口。下卡子拉山垭口不久有一警务室，免费提供开水。道班至雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口，当地叫14山。雷达站至理塘59km。路119道班到理塘之间，路面虽为柏油路，但是大部分路面凹凸不平，需早行。
旅人提示：由于海拔很高，骑行难度较大，且气温比较低，注意保暖。同时，此分段除卡子拉山口外还需翻越了几乎差不多高度的山峰5座，十分吃力。
理塘→扎嘎山（海拔4130米）→兔儿山（海拔4640米）→75道班（海拔4360米）
分段里程：75公里
路况简介：此分路段骑行平均海拔4000米，出理塘13公里开始爬扎嘎山4公里。24公里上坡到兔儿山，过兔儿山约5公里到达75道班。柏油路面。
75道班→海子山（4610米）→桑堆乡（海拔3940）→稻城
分段里程：70公里
路况简介：75道班至海子山6公里上坡，翻海子山，过海子山后下坡一直到稻城，柏油路面，路况较好
㈣ 关于成都到稻城自驾游
十一刚从稻城回来，川藏线从雅江到理塘在修路，极其难走，必须要越野车（小车不心疼疯狂托底也ok），稻城景区进山费120，两段电瓶车130。只要不是旅游旺季，住宿还是很便宜的，100-200单间随处可找。旺季（比如十一）会涨到400，不过便宜的也能找的到，就是条件稍差。十一等旅游旺季大概一个人得4000+，淡季3000+就够。
春节去最好提前看看路况，那边十一就开始下大雪了，尤其哑口一下大雪就封路，最好提前查好天气。二郎山隧道交通管制，可能会等六个小时。不想等的话可以绕路石棉。
另外稻城景区冬天可能电瓶车不运营。如果不运营的话从大门口徒步到牛奶海往返需要十几个小时。可能凌晨两点就要爬起来爬山，很辛苦。
㈤ 成都到稻城亚丁3天旅游攻略 (不参观景点，仅仅是沿途看风景）
谢谢邀请。
如果只是自驾沿途看风景，3天时间没必要开车去稻城亚丁，走成都→康定→新都桥→理塘→姊妹湖，更合适。只要天气正常，夏季前往，无疑是条景观大道，沿途没有收费景点，有的只是自然风光。
建议参考以下行程规划：
成都——途经康定——途经折多山垭口——新都桥镇(1晚)——途经高尔寺山——途经剪子弯山——途经卡子拉山——途经理塘毛娅大草原——姊妹湖(🏁)——新都桥镇(1晚)——返程成都，3天时间。
折多山垭口风光。
新都桥周边田园风光。
理塘大草原上的花海。
行程终点姊妹湖。
建议参考以下行程规划：
