烟台至拉萨自驾游攻略

❶ 去西藏自驾游2周左右，有什么攻略建议

还是老问题，自驾游一定要写攻略才行。尤其是你时间比较长的话，我建议是规划好行动的路线，虽然会显得你比较有目的，而且不会那么的迷茫的去旅游。还有最好是带上一个朋友，或者是女朋友啊，对象之类的，我觉得有个人在路上作伴，自驾游会更开心。

❷ 跪求9月份自驾游 从山东去西藏拉萨的攻略

山东怎么过去，走川藏线么？还是走青藏啊？我去年去过318.攻略不知道你要什么。
如果是路况的话，可以跟你说，现在川藏线和青藏的路况都不错的，轿车都可以过，川藏的话，注意高尔寺山和通麦那里的路就好了，烂路慢点开，不过你9月份的话，还是有点旺季雨季哈，8、9月份路上的路况变化都是蛮大的，塌方和泥石流多，你注意安全啊。
住宿这些都很方便了，吃的几乎都是川菜就是了。还要备上高反的药品，什么高原安啊红景天啊
建议你手机装个途友APP，可以约伴、拼车、捡人和求助，你可以上去问相关的信息，里面进藏的线路有好几条！自驾可以捡人拼个油费，人气挺不错的。

❸ 西藏自驾游攻略

入藏线路

川藏线入藏线路，总的来说分为川藏南线和川藏北线，北线景色以藏传佛教文化为主，南线景色以自然风光为主，大多数自驾入藏者都是走的川藏南线这条线路。

❹ 济南到西藏自驾游线路攻略

20天的第一次西藏自驾最佳选择是南线进，到珠峰，青藏出。

后面再走其他路线。

西藏自驾过三次。

❺ 关于烟台到西藏的路线

1.如果说，最省事的，应该说从烟台出发，飞机到西安，（我以前从大连往返西安，总在青岛经停，我想类似青岛到西安的航线，价格应该经常有折扣)。西安再去拉萨，可以坐飞机或者青藏线的火车。六月份，青藏线从青海开始往拉萨方向还是黄的，其实景色不算最美，但是青藏线一年四季都有风景可看，如果是选火车，也是首选青藏线，尤其是从青海往拉萨开始走起来，一路都是像画一样美。飞机的选择就是，六月份也可能买到有优惠折扣的飞机票，从西安飞往拉萨都是经停，早上7点多，中午12点到，折扣的机票会经常比拉萨火车的软卧便宜。如果没有去过西安，六月份西安是非常舒服的夏天季节，30多度，很适合旅游，也是西安旅游的旺季，可以逛兵马俑等等。
2.第二个选项是，烟台-兰州的飞机，这就看机票折扣了，兰州适合市内逛个半天-1天的样子。然后青藏线上去
3.低三个选项是，烟台-青海西宁飞机，6月开始青海湖进入旅游季节，只是青海湖的草还是青黄不接的，不如8月份最好看，但是也可以，还有塔尔寺。然后青藏线上去

综合说往返，如果你没有去过西安，我的建议是，去程：烟台飞西安，西安直飞拉萨（如果机票折扣低的话） 回程：拉萨火车走青藏线下来

因为从拉萨下来，机票几乎都没什么折扣，不管什么时间的，火车是比较合适的选择。

当然，如果你们怕高原反应，也可以火车上去，从其他线下来，比如从拉萨往川藏走回程。
我之前回答了些关于进藏的事项及游玩的，你可以看看，是我之间进藏的经验。希望对你有帮助。

自己打的字，好累。

❻ 从山东济南开车去西藏自驾游的路线 哪条路线最好走 风景美 花费得多少 需要准备些什么 应该注意些什

如今进藏的路已不再那么难，甚至普通的小车(QQ)在5月到9月也能从川藏公路长驱直入。但作为自驾爱好者的终极向往，西藏仍然有很多地方不是每个自驾者都能深入的。所以了解西藏路况、掌握西藏驾驶技巧，对于自驾进藏的朋友来说是很有必要的。

一、时间

① 秋季

秋季是最佳出行时间，道路不会因降雨引发的塌方而经常阻断，氧气含量也较春冬两季高。川藏线上很多山此时都是彩色的，这对喜欢摄影的朋友来说是最美的时节。

② 春季

春天是第二个不错的季节，如果走川藏线，怒放的桃花会谋杀不少摄影爱好者的菲林。

③ 雨季

对喜欢挑战的人而言，雨季到西藏不仅能经受很多不同路况的考验，同时对于人的意志力也是一个挑战，非常刺激、过瘾。

二、路况

① 砂石路

西藏道路虽较以往好多了，但聂拉木到樟木、波密到墨脱、新藏线等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去这些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用轮胎)，我们的六切(6缸切诺基)走这些路时有状况发生，但出发前刚换的AT胎还是很牛，没有扎胎、爆胎现象(当然也不排除运气原因)。

② 大北线

对于走阿里大北线的自驾车者来说，四驱车是一定的。对道路的准确判断也非常重要，一定要朝有明显车辙的方向走，否则不但很容易陷车，而且很容易走上岔路，来回兜圈。

③ 冰雪路

10月中旬以后去纳木错等高海拔的地方，四驱车带上防滑链很有必要。因为这个时节高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一边是峭壁一边是悬崖，一旦发生侧滑，后果不堪设想。

有个经验：车上备个水桶，遇到冰雪路面时，把水浇到路面上，车上去后有被粘住的感觉，这样就增加了摩擦力，慢慢通过是没问题的，必要时也可给轮胎浇上水。

三、车型

很多准备自驾进藏的朋友都会问，到底什么样的车型比较适合。

① 建议

80、三菱是首选。其实西藏现在的路很多车都能进来，但要深度游那肯定是四驱越野车，当然也有开两驱的依维柯单车单人走阿里南线到新疆的，这可能就得看你的技术和运气了。个人认为，只要是四驱车，走西藏是没什么问题，我们的六切表现就不错，只是和80相比，舒适度要差很多。

② 不建议

悍马、路虎之类的车不建议走西藏。

首先，西藏的油标号不太够，对这种油质要求较高的车危害较大。

其次，这些车型在西藏较少，配件很难找到，一旦车出现问题，要么停下来等配件，要么就把车拖运回去。

四、技术

由于环境特殊，在西藏开车和内地有很大区别，所以场地赛中技术不错的朋友千万别太自信，因为场地赛虽是多种路况的结合，但毕竟是短距离。

① 驾驶技术

在西藏自驾，很多时侯在土路上一颠簸就是十几个小时，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反应，体力和精力消耗都极大。所以此时千万不要过度疲劳驾驶，不要让自己处于高负荷状态，适时停车拍照、解手很有必要。若有副驾陪伴，副驾最好不要睡觉，要多看路面多和驾驶员聊天，因为旁边有人睡觉驾驶员也很容易犯困。在西藏，驾驶时犯困加高原反应是很可怕的事情。

② 行驶技术

在西藏搓板路很多，所以在搓板路上开车，速度最好控制在60迈以上才不会觉得颠。过水时，若路况不熟，不要抱侥幸心理，最好挂上四驱。

墨脱的路，在很多四驱越野人眼里似乎已不是太难走，但很多路段平均时速基本上就在10km左右，是对人耐力的极大考验，所以在这种路上开车最重要的是保持良好心态。

③ 经验技术

在西藏驾车经验很重要。7月中旬我们去羊湖时在一上坡车熄火了，一藏族司机告诉我们在弯道很多又是上坡的地方想拖车很不现实，可以把车掉头往下推，发动着后待转速上去，迅速掉头加大油门往上冲就没什么问题了。

在这里还有一个很奇怪的现象，在西藏开车比在内地开车省油，但发动机也有失力现象，动力明显不如内地强。也许是因为气压和含氧量给车造成的高原反应吧。

五、注意

① 初次进藏

最好提前半月服用红景天，到达后可服用“高原安”胶囊，如有头晕头痛现象，睡前服用舒乐安定和芬必得胶囊各一粒，可有效缓解症状。

② 吸烟

据很多朋友说，吸烟者在不舒服时吸根烟可防高原反应。(个人观点，仅供参考)

③ 高原反应

有次一朋友单位派他和同事去机场接一内地来的领导，到机场才发现带的氧气袋没充，紧急中他和同事用嘴把氧气袋吹胀，只希望来的领导不需要氧气。接领导上车后没一会，这位领导就说有高原反应，需要吸氧。他俩谁也不敢说什么，只能把氧气袋递给领导。领导吸了几口后说：“现在好多了”。从这个真实故事可见，其实高原反应很多时候与身体无关而是心理因素。

④ 证件

出发前最好在本地办好护照和边境证。很多去西藏的朋友临时想去尼泊尔，但因没带护照而作罢；西藏很多地方需要边境证，在当地申请办理手续繁杂，旅行社办理时一般会收100元左右手续费，而本地办理只需10元押金。

❼ 烟台到拉萨应该怎么去

到北京去那绕很大的弯了、到郑州转车最近、
烟台到郑州有2趟火车、
上午09：03一趟车、晚上00:50到郑州
、票价：硬座125元、硬卧下铺231元、软卧下铺352元、
下午15：42一趟车、上午09:05
到郑州、票价：硬座150元、硬卧下铺274元、软卧下铺417元、
郑州到拉萨的火车也是一天2趟车、都是凌晨的车、03:57一趟、04:20一趟、38个小时到拉萨、票价：硬座331元、硬卧下铺598元、软卧下铺921元、
你可以在烟台火车站买联票、就是买烟台到郑州的车票的时候顺便把郑州到拉萨的车票也买掉、时间要算好