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『壹』 求助！有川藏线进青藏线出的自驾路书谢谢
最好是川藏进，青藏出。。川藏进容易些，也可以积累经验。到了拉萨说不定可以找到很多朋友青藏出呢。如果个人能力强的话，也可以青藏进。。青藏海拔高，要有心理准备。骑行到西宁，然后过唐古拉到那曲，跟着国道走就行。川藏线攻略很多的。最好不要走317，318骑行的很多。
『贰』 打算8月1号出发自驾游川藏318，从青藏出，时间大概15-17天，求路线攻略！
通常川藏线自驾天数：7-11天游玩时间 + 2-3天机动时间；
正常情况下，完成川藏线自驾，用时一般从7天至11天不等，如遇短路或交通管制自驾时间甚至更长。此外，川藏线沿途景点颇多，雪山、草地、湖泊都在318道旁林立，很大一部分还需要单程2、3天才能返回318主道。因此，我们推荐川藏南线自驾需留7~11天的时间。
考虑自驾司机对沿途路况不熟，及交通管制和自然灾害等不可抗因素。建议多给自己留2-3天的机动时间，详细行程可参考：进藏路线大全
川藏南线自驾线路：成都---雅安---新都桥---理塘---稻城---亚丁---芒康---邦达---然乌---波密---鲁朗八一---工布江达---拉萨。
川藏北线自驾路线：成都---丹巴---色达---甘孜---德格---昌都---八宿---然乌---察隅---然乌---波密---鲁朗---八一镇---拉萨
『叁』 青藏线自驾游最佳路线行程安排
你第一次进藏，还带着两个小孩强烈建议不要走青藏线进，因为出了格尔木很快就进入海拔4000海拔，一直到拉萨才会降低到3700米，全程有1000多公里处在海拔4000多米的海拔，很多人都适应不了。
最佳的进藏线路是川藏南线进，青藏线出，这样就可以更容易的适应高原。
具体线路是，先到成都——雅安——康定——理塘——巴塘——芒康——波密——八一——拉萨——当雄——那区——可可西里——格尔木——西宁。
一般住宿大概150元一个晚上，吃全程以川菜为主。
川藏线最新路况信息：
1.成都~康定~新都桥~理塘~巴塘，路况好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，过了金沙江大桥后有30~40公里路况较差，路面颠簸，有塌陷，会车要小心。
3.芒康~邦达~八宿，路况较好，其中邦达~八宿限速，领路条，95公里，2.5个小时走完。
4.八宿~然乌~波密，前面的路好走，距波密30~40公里时，铺沥青路面，时好时坏。
个人总结的高原旅行需要注意的事
1，进藏途中条件艰苦，医疗条件极差，而且很长路段都没有城镇甚至乡村，所以要自备药物。高原气候多变，容易感冒、腹泻，所以感冒药和肠炎药必须带。
2，高原反应，一定要重视。目前市面上抗高原反应的产品有很多，本人十多次进藏用过好几个品牌的产品，对比下来效果最好是氧健能，效果很强大。
4，任何季节去都应该带上羽绒服或者一套厚衣服。海拔越高，风越大，气温越低。西藏有的地方需要办理边防证，比如珠峰大本营，墨脱，阿里等地，建议在户口所在地派出所办理比较方便，也可以到拉萨找旅行社代办。
5，晚上睡觉开窗透气，尽量喝热水，不要剧烈运动，不要感冒。
6自驾进藏头三天建议选择海拔较低的地方休息，避开高海拔，宁可慢点，也得让身体多适应。比如川藏线建议第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，这样避开了新都桥和理塘休息，多点时间在路上玩。（时间紧的看自己情况安排）
7.带小孩进藏的尤其要多注意观察孩子的身体情况。感觉不对劲赶紧往海拔低的地方撤退并就医，大意不得！要多休息。退烧贴，退烧药，温度计必备。（亲自带过一岁多的小孩进藏，深有体会）
8.进藏的路弯多，坡陡，路窄，注意安全，慢点，再慢点。（亲眼看过多起坠入河流或山谷的车祸）
9.虽然有各种潜在危险存在，但也不要过分害怕，只要做好了预防和准备，就放心的去玩，开心的嗨皮。开心才是硬道理。祝一路顺风，旅途愉快！
『肆』 西藏自驾游，青藏进，川藏出。急需！！
说实话我没有自驾游走过青藏线，但是我在西藏生活10年，多年在藏游历的经验，可以给楼主一些建议。路线方面，从成都上青藏线我想应该就是到陕西，然后甘肃，青海这样吧，具体的路线查查交通路线应该没有问题，捡最快捷的路线，为什么呢？千万不要因为前面的风景耽误了川藏线上的美景。川藏线会让你觉得前面赶一点都值得。注意事项方面，我觉得主要是车吧。首先一个车上路，如果遇到车出状况一定要有应急措施，青藏线穿行在广袤的藏北草原上，如果车出问题，修车不是个容易的事。其次，车辆是否需要为适应高原进行的改装应该咨询一下专业的技师。上路前才够好必要的药品食品，工具，要有基本的修车和判断车辆问题的技能。青藏线上又长又直的路很多，要注意保持注意力，很多司机会因此走神造车不测。走川藏线最怕塌方、泥石流这些事故，现在已经进入雨季，路况多变，沿途可多向路边店主打听，他们对路况很熟悉的。对于一些比较危险的路况，一定要小心，尤其是在通麦排龙滑坡塌方段，一切安全至上。高原反应方面因为是自驾车去，有个逐步适应的过车，不需要太担心，但是还是要时刻关注自己的身体状况，不要逞强。高原温差大，注意不要感冒。有太阳的时候会觉得有些热，但是一旦阴凉会温度下降很快，一定要注意保暖。注意防晒，带把伞会很有用，尤其如果有女事需要方便的时候，高原乱上可不是随处都有厕所的，不要离开公路太远。
暂时想到这么多，希望对你有帮助。
如果来拉萨，欢迎到我的小店来看看，生态路军区商品房1-10号，淘宝店址：shop34576192点taobao点com/
『伍』 12月份自驾去西藏，青藏进川藏出
12月去旅游的人，青藏路都不是很安全，有冻路。
我在08年冬天的时候走过一次，三菱帕杰罗，能走。
不过不是我开，感觉不大，建议还是慎重
『陆』 西藏自驾游有没有青藏进川藏出的，有什么要注意的
有啊~ 北边的车主很多是青进川出的 ~但是建议题主不要单车前往~ 你最好去下个途友app~ 那个在西藏旅游这块做得不错，可以组队自驾~ 即时查看路况
川藏线截止到2015年1月的路况供参考
成都到拉萨方向的
1、成都-雅安 ，高速公路， 非常好（141KM）。
2、雅安-石棉-康定（因为二郎山隧道修路状态，路面情况不好），建议石棉至海螺沟，路况佳，基本全柏油（290KM），雅安到石棉行车时间约2.5小时，石棉到康定行车时间约3.5小时。
3、康定-折多山, 柏油路 路已修好，40公里，全上坡（40KM）。
4、折多山-新都桥, 柏油路面。40公里下坡（40KM）。
康定到新都桥行车时间:约2个小时。
5、新都桥-雅江 ,除了垭口段18公里烂路，其余全部柏油路。高尔寺山隧道约在15年底左右通车，（70KM）。
6、雅江-理塘 ,全程135公里,车程4个小时，剪子湾山隧道已通车，距理塘约三公里处的隧道未通车，预计2015年年底通车，老路垭口部分路况差（135KM）。
7、理塘-海子山 ，柏油路 路况佳（95KM）。
8、海子山-巴塘 柏油路 ，99%的路况非常好，隧洞很多，特殊季节需要特别注意暗冰（95KM）。
理塘到巴塘,全程200KM,行车时间3-4小时.
9、巴塘-竹卡， 柏油路 ，弯多，路窄，个别地方路基垮塌，需小心行驶（160KM）。
巴塘到芒康,100公里,2个多小时车程,在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码.之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分.
芒康到如美,60公里，20公里上坡，40公里下坡，弯多，路上有两村庄，请注意行人.
10、竹卡-左贡， 柏油路 ，著名的三江交流景点，一边绝壁一边深渊，易落石，道路狭窄,会车困难，非常惊险，驾车时要十分小心，限速40公里/小时（110KM）.竹卡-左贡,153公里,车程3-4小时.
11、左贡-邦达 90公里, 柏油路，路窄，路面情况不错，限速路段每小时限40公里（90KM）.
12、邦达-八宿， 柏油路99道拐非常险，少用刹车，挂低速档慢行，遇有水地方，尽量给刹车降温，行车小心慢慢慢。
有限速,70公里,2个半小时.每天晚上8点半后,邦达设岗,禁行,车不准再往八宿走，限速路段（70KM）.
13、八宿-然乌 ，柏油路 路面良好。90公里,限速1个半小时.限速路段（90KM）.
14、然乌-波密，126公里，柏油路面，中途有2处涉水路面，普通轿车要熟练掌握涉水驾驶，低速通过！提醒：过通麦天险的晚上尽量住波密，第二天早上6点出发过通麦应该很顺畅！限速路段（126KM）
15、波密-通麦 ，柏油路，限速路段。（100KM）.
16、通麦-鲁郎， 土石路 ，30公里通麦天险，路况很差，其中14公里最险,正常通过时间为二个小时,希望车友尽量早上通过，这样能确保安全畅通。因为通麦在隧道和桥梁施工，路面更加破烂，预计2015年7月1日隧道桥梁全线贯通，之后通麦天险将成为历史，有限速段（141KM）。通麦到鲁朗,140多公里,3个小时左右车程.
17、鲁郎-八一 ，柏油路 路况很好。60多公里,一个半小时，有限速路段（60KM）.
18、八一-拉萨 修路中 路况一般，限速路段（420KM） 。
因为去年西藏境内好几起交通事故,开始领限速卡,具体限速情况如下:
金沙江大桥到芒康，70公里，限速2小时40分，出城要换限速条。
芒康到竹卡，45公里，1小时，要换限速条。
竹卡到左贡，110公里，3个半小时，出城要换限速条。
左贡到邦达，90公里，3个小时，中间还要换限速条。
邦达到八宿，90公里,2个半小时，要换限速条。
八宿到然乌湖，90公里，2个半小时，要换限速条。
然乌湖到波密，126公里，4小时，中间还要换限速条。
波密到通麦镇，90公里，3小时，中间还要换限速条。
鲁朗兵站到八一，100公里，3小时，中间还要换限速条
八一到松多,200公里,限速4个半小时,要换限速条.
松多到日多,50公里,限速一个小时,要换限速条.
日多到拉萨,150公里,限速3小时40分钟.
『柒』 自驾去西藏想青藏进川藏出，4人大约要花费多少钱一共消费多少。
吃喝住宿消费很低，其余消费就是你想去的景区和到了拉萨以后跟团的钱了。我是2010年夏天骑单车川藏南线进藏的，2011年夏天从北京出发青藏线第二次进藏。吃住一天一人五六十足矣，除非你想吃特别好。骑单车走川藏需要20—35天，单算西宁到拉萨的青藏线段需要18天左右，每天都是这个消费差不多。自驾的话时间可以自由一些，快点慢点自己安排，中间的停留地也可以自己考虑，比如川藏线去一下稻城亚丁之类的。到了拉萨以后建议找个旅行社，去一下纳木错和珠峰大本营，现在这个行业比较成熟了，不大会有不合理的价位出现。在拉萨最好不要去住那种各个城市都一样模式的宾馆，不光消费没底线，更重要的是住在所有地方都一样的标准间，就失去了去西藏的意义。建议去找那些特色的藏式民居旅馆，很干净很有感觉，可以见到许多的驴友，还有到西藏要去酒吧，消费不高，去当地人经常去的茶馆喝甜茶、酥油茶，五毛钱一杯，或者十来块钱一壶，很有感觉的。具体找哪个旅馆，建议网络搜一下波尔路书，那个是专门写给川藏南线骑行者的单车骑行攻略，上面有途经各个城镇的住宿地点，路况和注意要点，还有吃饭的地方，住宿点都是有基本固定的价格的，10到30都有可能，在拉萨也是这个价位，而且住得会比去宾馆的标准间豪华间舒服的，联系电话，基本描述，老板如何，都有描述。觉得好就给分吧。想听我说具体的可以追问 。
你问楼上的人为什么选择川藏进青藏出，那是有原因的，因为川藏线和青藏线有所不同，川藏线翻越太多高山，海拔变化太多，青藏线海拔基本在四千左右，起伏少，川藏线的设计就是进藏容易出藏难，进藏的时候翻山，上坡比下坡要短，意思就是说，假如你从拉萨出发到成都，一定是比成都到拉萨难的，第一这是结合了地形设计的，第二也是因为西藏交通不发达，进藏物资运输困难，当然会设计成进藏容易，在我们骑行者的词汇里，拉萨出发出藏那叫反骑。青藏线就不同了，出藏进藏难度差别不大。这就是大多选择川藏进青藏出的原因。
还有进藏4—10月最好，其他时间大雪封山，路面暗冰太多，太危险。当然，其实任何时候都危险。
『捌』 有没有从滇藏进新藏出再从青藏进川藏出的自驾游
滇藏、青藏、川藏都没有大问题，唯独新藏线（219国道）部分路段走起来很困难，萨嘎到帕羊段基本是搓板路，尘土大，极难行驶；帕羊到巴嘎是沙石路，路况略好；巴嘎到扎达段海拔高、弯道多，路面极其恶劣；扎达到狮泉河要翻越两座海拔5300米的山口，路面也很烂。总之，全程路况很糟糕，尤其是雨雪天气。实在要走要有思想准备，带好备胎和备用油，从拉孜县到新疆一般要用三、四个星期。
『玖』 开车去拉萨，青藏进，川藏出的具体路线是什么注意哪些事项事先准备什么求最详细的！
三：川藏线简介：川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米，靠牦牛运输，一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时 间。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水,终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举” 的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。同时川藏公路317，318线被中国国家地理誉为中国的景观大道。 以风景优美路途艰险著称！沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。 如今，川藏公路已经是318国道的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。 开车一般 注意带好汽油~ 备胎 ~ 买好保险 山上的落石比较多 过塌方区 易贡国家地质公园 的时候一定要打好精神！ 危险的很。 每天准备充足第二天的水 可以多不能少！ ps 最重要的 晚上8点40左右天黑 理塘到巴塘夜间不要行车 有不稳定因素 过了巴塘会好些 但是建议晚上不要行车