覆厄山景区自驾游路线
A. 潮州的旅游景点有哪些
潮州的旅游景点有：湘子、有府治县治、府学县庠、忠孝节义、功德、科举、赐封、记胜等等，或表明街道、集市名称的牌楼、凤凰山、韩文公祠。
湘子桥:位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京芦沟桥并称中国四大古桥。
凤凰山：潮州凤凰山景区一角潮州凤凰山，广东省潮州市一处独特的旅游景观，位于潮州市北30多公里处，境内群峰竞秀，万壑争流。主峰凤凰髻海拔1497米，是粤东第一高峰。以峭拔雄伟的山色，绚烂多彩的畲寨风情和奇香卓绝的凤凰茶传名于世。
韩文公祠：是中国现存最早纪念唐代文学家韩愈的祠庙。位于城区东面的韩江东岸、笔架山中峰“双施石”下。笔架山或称东山，又因韩愈而称韩山。韩祠主体建筑分前后二进，古朴典雅，肃穆端庄。祠内梁间遍挂名家题写匾额，沿壁则环列历代碑刻40面，其中不乏书法珍品和研究专访文史的珍贵资料。外出旅游是较累的，因此，有个安静、舒适的住宿休息的环境很重要，可在小程序旅小筑上预订。
B. 自驾出游选什么车靠谱！
你们都知道520是告白日
但不一定知道也是是中国旅游日！
阳光灿烂明媚日
又逢出游好时节
“自驾游”已经成为年轻人热衷的生活方式之一，这种方式更为灵活自由，也满足年轻人追求独立自由的心。
那么年轻人应该选择一辆什么样的车，作为自驾出游的座驾呢？
男人跟女人的选择也是完全不同
作为自驾车必须考虑到以下这些方面
带着家人短途或长途游玩
如果因为车内空间拥挤而影响出行
那么相比即使风景再优美
也被路途中的疲惫破坏了旅程
动力一直是自驾出游的重点参考数据
走山路、爬陡坡
这些都是十分考验动力的出行路况
也关系到你在自驾游中的驾驶乐趣
当你带上亲朋好友一路驰骋
在祖国的大好河山之中放肆地张扬个性
迷人的风景也应该搭配靓丽的心情
而高颜值的车子
能让你在满满的回头率中偷着乐！
对于很多尝试自驾游的驾驶者来说
日常驾驶可能就在公司和家庭之间两点一线
而自驾出游意味着要面临各种复杂路况
省心智能的操控便显得尤为重要
一说到自驾游，车友们自然各有各的酸甜苦辣。
俗话说：做什么事用什么人，这自驾游选车也是一个道理。
如果不选对车型，一个来回的路程，那别说是人呢！估计车也快被折腾的散架。
开什么车去西藏？
每年的夏天是最适合开车去西藏的季节
这可不夏日临近，估计现在有不少喜欢自驾的车友们已经计划好开车去西藏旅游了吧。
虽说什么车都可以去，但能去不一定就说明适合，那么自驾游去西藏开什么车最合适呢？
这可也是门学问，知道了那可让你在旅途中省去不少麻烦，同时也会增添不少快乐。
说到选车，这自驾游去西藏最合适的车并不在于排量的大小，主要还得看发动机扭矩和马力的多少，毕竟西藏高海拔地区少不了陡峭的坡坡坎坎。
一般300以下的马力爬坡就显得很吃力，哪怕4.0排量的车型要是动力跟不上，也不能逃脱高原反应的减力‘厄运’。
其实普通的家用轿车也有可能到达西藏，只是跑一趟估计这车就废了一半了。
车主要想旅途万无一失，顺顺利利的话，选车总结起来应该满足这几个条件：
1）高底盘车，比如越野车或SUV，要不然很多障碍物就跨不过去!
2）四驱车型
3）车辆必须具备一些基本的越野功能
4）选择轴距长的车型
5）通用性强，如选择保有量大的车，好找配件和维修
6）动力性强
7）可靠性高
8）选择空间大的车型
9）别太娇贵，能吃粗粮
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
C. 深圳到贵州自驾游多少
我代表贵州人民欢迎你 对于费用不好估算 得看你开什么样的车 看你怎么消费 但在贵州人民的情怀下 你是不会被厄的， 就好比贵阳人民最喜欢的黔灵山 门票才五元
D. 梅林湖风景区怎么样 潮州梅林湖自驾游攻略
潮州旅游的地方：梅林湖旅游区凤凰山旅游区饶平土楼葫芦山摩崖石刻广济门城楼许驸马府笔架山潮州窑遗址开元镇国禅寺北阁佛灯西湖鱼筏鳄渡秋风龙湫宝塔凤凰台金山古松韩祠橡木湘子桥韩文公祠\梅林湖风景区\开元寺泰佛殿\西湖石坊\凤栖楼\葫芦山摩崖石刻\已略黄公祠\急公好义坊\笔架山潮州窑遗址\凤凰塔\潮州西湖\凤凰台\韩愈纪念馆\北阁佛灯\古城石牌坊\南岩寺\广济门城楼\日水岩凤景区\笔架山古窑遗址\广济桥\·桑浦山风景区\别峰古寺\海阳县儒学宫\外江戏梨园公所\从熙公祠\涵碧楼\王大宝墓\东山公园\韩江\鳄渡秋凤亭和祭鳄台等等，西湖公园、潮州八景、粤东颠峰、海山天渠、济公阁都不错的哦！潮州八景1）湘桥春涨湘子桥即广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。民谣唱曰：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。广济桥始建于宋乾道七年（1171），始为浮梁，称“康济桥”。此后，历二百余年的更迭，到明正德八年（1513），才形成“十八梭船廿四洲”的独特风格。潮州民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，二只钅生牛一只溜”，唱的就是湘子桥的历史风貌。“湘桥春涨”是“潮州八景”之一：时当暮春三月，韩江水涨，河面增阔，湘子桥东西段中间十八梭船连成一线，真似长龙卧波。观上游两岸的滴翠竹林，下游仙洲盛开的桃花和沿江的绿柳都象浮在水面，景色宜人，一似三湘，有诗赞道：湘桥春涨水迢迢，十八梭船锁画桥。激石雪飞梁上鹭，惊涛声彻海门潮。鸦洲涨起翻桃浪，鳄渚烟深濯柳条。一带长虹三月好，浮槎几拟到层霄。2）韩祠橡木跨过广济桥，迎面便是蜿蜒起伏的笔架山，山上岩石层叠，苍松翠柏，浓荫蔽日，沿中峰石阶直上山腰，庄严静肃的韩文公祠便耸立在眼前，这里便是“韩祠橡木”的胜地。笔架山原名双旌山，因形似笔架遂称笔架山。韩文公祠位于笔架山中峰的双旌石下。相传韩愈贬任潮州刺史时，常登此山，筑亭游览，并亲手植下橡树。后人敬仰韩公，将笔架山称为“韩山”，将亭称为“侍郎亭”。宋淳熙十六年（1189年）知军州事丁允元认为韩公尝游于此并手植橡木，韩公之祠应迁建于此，所以将城南七里的韩文公祠迁至今址。韩文公祠的建筑简朴雅致，墙壁全是水磨砖砌成，祠内分前后二进，并带两廊，后进升高七尺，有石阶可登，正中供韩愈塑像。祠内石柱多刻对联，四壁环立历代碑刻四十面，详载韩愈贬潮史迹和该祠兴废情况。相传当年韩愈所植的橡木，就在祠前，据宋礼部尚书王大宝《韩木赞》的描写，橡树形如华盖，遮蔽屋檐，其外皮作鱼鳞状，叶细而长，叶脉凸起，作棱角状，春夏之交开花，红白相间，甚是美丽。但花不常开，潮州人崇尚韩愈，以至效祥于他手植的这棵橡木。“以花之繁稀卜科名盛衰”，甚至《潮州府志》有“乾隆九年祠堂橡木花，科名大盛”的记载。于是，祠吊先哲，木卜科名，“韩祠橡木”便成了潮州八景之一。邑人郑兰枝有诗云：高植一株耸翠峦，侍郎手泽倚栏干。根深八月蟠祠古，叶毓双旌度岁寒。棱影参差侵曲水，奇花多少映祠坛。游人若问科名事，为指芳林旧姓韩。3）金山古松金山屹立于城北韩江之滨，高约金黄四十余米，状如覆釜，为潮州古城后枕，与西面的葫芦山，东面的笔架山形成潮城的三面屏障。金山古松，原名马丘松翠。因宋末摧锋寨正将马发，率领潮州人民奋起抗击元兵侵潮，后元将收买南门巡检黄虎子为内应，攻陷潮州城，马发“收残率百余人入保子城（即金山）。度不可为，令妻子自缢死，发自鸩”，满门殉节，全城人民在元兵屠城过程中几遭杀尽。后人为纪念马发和潮州人民抗元，在金山上修筑马发墓，并植苍松翠柏，以喻高风亮节。郑兰枝有诗赞道：金山北枕起高峰，万古凝荫一棵松。矗矗凌云悬百尺，青青耐雪度三冬。风亭积翠飞层堞，虎石吹涛逐晚钟。长峙海邦标劲节，满林秋色入望浓。唐代的刺史公堂和宋代的州衙均设于金山麓。宋大中祥符年间（1008-1016年）潮州知军州事王汉见其“山之形胜万态”。于是斩荆棘，兴土木，开路径，建荔枝亭、凤凰亭、初阳亭、西晖亭，辟独秀峰、初阳顶、望贤石，显石岗诸景。历代又不断修葺并于岩石之上摩刻诗词记事，使金山成为游览胜地。4）凤凰台凤凰台位于潮州城南郊的老鸦洲（后称沙洲岛或凤凰洲）北端，明隆庆二年（1568）潮州知府候必登倡建。凤凰台是凤凰洲公园的主体建筑，该台因立于洲头，历史上屡遭洪水猛浪之厄，这次重建前所存残迹为民国初年所修，台上是一座四柱、单檐歇山顶水泥结构的亭台，与原貌相差甚远。现重建的凤凰台由台体和阁亭两部分组成，坐南朝北，高达四丈多。台体中首层石座为高台，高达丈八。二层为明台，高约丈八，亭阁高达丈七，由8根檐柱及12支门柱支撑，屋面是一个三开间，中间高，两侧低，成三山式的造型。由屋面高低不同的两个层次，产生出前后六面檐口，两侧二面檐口，勾勒出八面檐花。高低错落，檐牙高筑，峻凌飘逸，堂皇壮观，再现了凤凰台的本来面目和迷人的风采。亭阁上的“凤台时雨”、“中流砥柱”等牌匾与木质结构、明式拱斗和屋面的传统青瓦相映衬，统一和谐，文气斐然。若从远处欣赏，则有如古人所说的“烟云开罨画，灯火见楼台”，美不胜收。凤凰台以借景著称，潮州八景之一的“凤凰时雨”，指的就是这里夏季乍雨乍晴、神幻莫测的时雨美景。在那乍雨乍晴的时节，江上奇景，千变万化，有时薄雨疏疏，江面轻烟淡淡，帆影穿梭；远望湘子桥，烟雨蒙蒙，车水马龙，宛如海市蜃楼；仰视笔架山，轻云渺渺，山上楼阁笼罩在薄纱之中。晴天烈日，时雨骤降，好似万斛银珠从天抛洒，阳光辉映雨点，又如千幅珠帘凭空摇荡，令人留连忘返，心旷神怡，疑入仙境。清乾隆进士郑兰枝的诗，把这个景点描述得淋漓尽致：凤城郊外耸层台，时雨霏霏渡水来。云锁湘桥疑海市，烟迷笔岭忆蓬莱。一天银竹侵朱槛，八面檐花点碧苔。雯后山川多景色，老鸦洲上好徘徊。5）龙湫宝塔原指潮州城北面韩江河面的小沙洲上，建于宋代的石塔。塔下有葱郁繁茂的树林，有雅致幽静的寺院，与车周的景物相辉映，构成一幅美妙绮丽的风景。初时名为“塔院维舟”，以游艇常喜系缆于此命名。又因塔边有“龙湫泉”，因之又名“龙湫宝塔”。从前观赏此景，可见古塔屹立江中，与意溪遥遥相对，江水环绕小洲。若登塔眺望前方，可见湘桥如长虹横贯江上，后面是高接云空的凤凰山，右边是炊烟袅袅的闹市，左边是一片广阔的绿野乡村。走进寺院，则见寺僧焚香礼佛，敲钟弄鼓，别有一番风味。夜间则游艇如梭，通宵不息。每当月夜，游人或系艇塔边，饮茶抒怀；或仰卧舟中，默数那满天星斗，聆听潺潺流水或掀帘观赏江上悠悠飘去的浪花，实在悠闲自得，其乐无穷。正如郑兰枝所描写的：古塔峥嵘鳄水头，潆洄院落好维舟。帆藏灯影三更月，缆系钟声五夜游。停棹不妨风瑟瑟，开窗正爱浪悠悠。几层磴道遥望处，一幅江城入画秋。可惜宝塔于清代已经倒塌，寺院也荒芜，残存的塔基后来也被洪水冲去，小洲则因整治韩洒而被炸掉，仅存水下残基。现在，替代此景有“凤凰塔”的风光。“凤凰塔”是万历年间（1581-1585）知府郭子章所建，塔遥对凤凰山，又与隔江的凤凰台相对而得名。塔右有北溪，旱时溪水常涸，叫“涸溪”，凤凰塔因之也名“涸溪塔”。塔高十三丈七尺，基围十四丈四尺，七层八面，砖石结构。塔建于潮州韩江东南侧，正当两股江水要冲，有如一道堤防，护住塔后一带村落。夕阳残照或旭日东升，水流影动，金光闪灼，甚是奇妙；每当秋高气爽，江面平静，碧波如镜，水影倒映，古塔似巨柱擎天，蔚为壮观。沿塔内扶梯登上塔顶，眺望四方美景，三山一水护古城的天然风貌，一览无遗。6）鳄渡秋风在潮州城外韩江北堤中段，有个古渡口，叫鳄渡。古时候潮州鳄鱼为患，故韩江原称之为鳄溪（恶溪）。相传唐宪宗元和十四年（819年）刑部侍郎韩愈刺潮，因闻鳄鱼为患，危害人民的性命财产，遂于是年四月二十四日在上述渡口设置祭坛，“以猪一羊一投恶溪之潭水而祝之”，潮人因此称该渡口为鳄渡。这里是韩江上游最宽阔的江面。每年秋天，这里的景色最为迷人：蓝色的晴空映衬着片片白云，秋风吹皱了平静的江水，堤上魁梧笔直的木棉树沙沙作响，断断续续落下的几片黄叶，缓缓飘在辽阔的江面上。鼓满白帆的船儿徐徐飘荡，任意东西，显得格外舒畅，自由自在。有诗赞道：轻舟渺渺逐清风，载向西来复向东。人立晴波秋水绿，叶飞远浦晚霞红。一溪爽籁韩潮阔，两岸凉飚鳄渡空。自是祭文神妙处，于今歌咏在江中。7）西湖鱼筏西湖鱼筏是秀丽壮观的西湖景色中最富有诗意和惹人欲醉的绝妙景致，因鱼筏出没于潋滟空氵蒙，变幻无穷的湖光水色之中而得名。每当夏初，湖水浸溢湖边石堆，青葱的树木，别致的亭阁，倒映在波平如镜的湖水中，岸畔柳条随风摇曳，远处莲池散发着阵阵清香。十几只渔筏，浮泛湖中，抛网捕鱼，过后则泊聚湖边，渔人在筏上曝网晒衣，饮洒谈笑，充满一片平静欢乐的景象。秋日里的西湖景色更迷人，水清可鉴，游鱼如梭，渔筏飘荡湖心，忽聚忽散，山树横映水底，影动波摇，若遇小雨疏烟，湖面一片空氵蒙。几对渔筏若隐若现，抛网收网，俨似一幅天然彩画。当这秋色方浓的时刻，藏身于湖边柳荫或钓台之上，观鱼垂钓，更是饶有风趣，邑人郑兰枝触景生情赋诗云：芳塘如鉴正清兮，渔筏随风看不迷。几朵芦花浮水净，半竿山日落湖低。鹭飞矶上霜千点，鱼织波心绢一溪。自有钓台堪寄兴，载将秋色过城西。西湖浚于唐代，原为放生池，宋代重浚，辟为游湖。湖上有横贯东西的虹桥，有别具一格的湖心亭、湖清亭、渔庄，充分体现了南方园林建筑那小巧玲珑、典雅古朴的特点。8）北阁佛灯北阁原是金山东面山下的一组楼阁的总称。这里东临急水直下的韩江流水，登临北阁，北堤上的“鳄渡秋风”，隔江相望的“韩祠橡木”，韩江下游的“湘桥春涨”，“凤凰时雨”诸多胜景历历在目；俯览韩江，江流滔滔，白帆点点。相传阁前佛灯，夜间金光四射，江面上从韩江上游十五里的鹿湖，下游至急水塔，陆路东从饶平的南武栋，南至潮州市浮洋，均可望见灯光，为韩江夜航的标志。北阁景区，辟建于宋，形成于明，历代均有兴废，解放前夕已尽遭毁塌。新的建设时期，通政人和，百废俱兴，这一湮没已久的胜景又得到重建。整个景区依山傍水，自下而起，高低错落，雄伟壮观。新建的玄天阁，黄瓦红墙，重檐翘角。九十八高龄的著名书法家秦鄂生为玄天阁题匾并重书对联：“一江壁立擎天柱，百道泉飞络地维”。阁内重塑真武帝的艺术造像。阁旁耸立石佛灯一座。阁下山坡是韩江楼，为双层建筑，上作观赏之用，下供关羽、关平、周仓塑像。香港中文大学教授饶宗熙先生为楼题匾，重书对联：“忠贞亘万古而有光，何用别求白日；义勇垂两间于不泯，即此便是青天”。韩江楼的南面辟建迥澜亭，亭刻对联为：“折地河声奔足低，脱天峰影落城头。”再现了郑兰枝当年咏叹的景象：潮州特别提醒：潮州工夫茶可以说它是“潮人习尚风雅，举措高超”的象征。在潮州，不论嘉会盛宴，或是闲处逸居，乃到豆棚瓜下，担侧摊前，人们随处都可以看到一幅幅提壶擎杯长斟短酌，充满安逸情趣的风俗图画。潮州美食：潮州菜（又名潮汕菜）发祥地潮州地区，古属闽地，自秦始皇统一中国后，划入南海郡，而当地人却保留闽风俗，操闽语．故粤属的闽南方言区皆为潮州菜肴文化区。岭南地区的移民有闽人，也有中原人进入闽后大批转入潮州地区定居，自明代以后，当地的土著与外来的福佬人、中原人共同建设潮州文化。潮州菜源于闽某，又兼有广州菜的特点，融会二者之所长。清代，有新兴城巾汕头出现，原潮州地区又称潮汕地区，相应的潮州菜也称潮汕菜。潮州菜在唐代就已展示其烹调特点。曾贬官潮州的诗人韩愈有《初南食·贻元十八协律》记述，当时的潮州人异食，懂得运用凋料作海鲜，注重调味，懂得“调以咸与酸，芼以椒与橙”。随着潮州地区经济文化的发展，潮州菜肴在不断地吸取其他地区的烹调技艺而形成自身特点与优长。清末民初，商品经济发展，市场繁荣，潮州菜也进入鼎盛时期。在近代，潮州移民海外，特别是东南亚，潮州菜也随之风靡东南亚。潮州市“名菜、名厨师、名酒家”评比活动，共评选出20道名小食（小菜），分别是鸭母、潮州墨斗丸、潮州手捶牛肉丸、糍壳、潮州春饼、蚝烙（酥）、高堂菜脯、姑苏香腐、五香油橄榄、梅花饺、上汤牛肉、金都牌咸菜皇、莲香猪仔巢、糯米饭桃、咸水、锦绣雀巢、萝卜酥、开元善素、香酥沙律卷、香酥鸡翅。潮州交通：潮州交通方便，陆海空立体交通网络已形成。辖区内国道、省道和地方公路总长共760公里，新建广梅汕铁路已通车，潮州至福建漳州的铁路也已列入省计划；潮州港经国务院批准为对外开放一类口岸，潮州市区距离汕头机场仅有30多公里，距潮州市区仅17公里的潮汕天鹅机场正在规划建设中。潮州住宿：星级酒店有：潮州迎宾馆、金佳诚酒店、潮州金龙大酒店、白玉兰大酒店、潮州宾馆、春光大酒店、金曼大酒店。普通酒店有：华侨大厦、潮安宾馆、饶平宾馆、金叶大酒店。
E. 石家庄周边一日游，有哪些好玩的景点
石家庄周边好玩的景点有西柏坡、正定古城、赵州桥、嶂石岩、沕沕水：
1、西柏坡：
西柏坡位于河北省石家庄市平山县中部，总面积为 16440 平方米，曾是中共中央所在地，党中央和毛主席在此指挥了震惊中外的辽沈、淮海、平津三大战役。
召开了具有伟大历史意义的七届二中全会和全国土地会议，解放全中国，故有新中国从这里走来、中国命运定于此村的美誉。为我国革命圣地之一，是全国重点文物保护单位。
4、沕沕水：
沕沕水生态风景区位于革命老区河北省平山县西南边缘，旅游面积11.5平方公里，海拔高度八百到一千一百米，距河北省省会石家庄95公里。
为国家4A景区、国家水利风景区、国家风景名胜区和中国最佳生态旅游景区。该景区集自然风光、人文景观和红色旅游于一体，早在明清时代，即为平山八大胜景之一，素享沕水瀑布天上降的盛誉。
5、嶂石岩：
嶂石岩，国家级风景名胜区，位于石家庄西南的赞皇县境内，距河北省省会石家庄市区约110公里，是太行山森林公园精华所在。
其特色景点为大型天然回音壁。景区面积约120平方公里，站在景区最高点黄庵垴可看到两省五县。其全旅游区的地貌经由国家旅游、地质部门鉴定为嶂石岩地貌。以嶂石岩命名的嶂石岩地貌，和丹霞地貌、张家界地貌并称为中国三大旅游砂岩地貌。
F. 自驾游从北京至拉萨线路
建议走青藏线进，再走川藏北线回来。
『进』青藏线：北京（高速直达）西宁市-湟源县-倒淌河镇-黑马河乡-茶卡镇-都兰县-格尔木市-昆仑山口-五道梁-沱沱河-唐古拉山镇-安多县-那曲县-当雄县-羊八井镇-拉萨市。
『出』川藏线：成都市-雅安市-康定县-泸定县-天全县-新都桥镇-雅江县-理塘县-巴塘县-芒康县-左贡县-八宿县-然乌镇-波密县-林芝县-工布江达县-墨竹工卡县-拉萨市（需要反向看哦：）
推荐北京自驾西藏攻略：
2月13号（第一天）：北京-包头
我们早早爬起来，等着同车的人来接。这一等就是2个小时，也从此开了个每天都不能按时出发的头儿，使得以后的行程都不得不拼命赶路，行前的计划全成了纸上谈兵。
在八达岭高速上3辆切诺基集合完毕，大概已近11点。出发！
我们的计划是全程走内蒙高速，然后取道银川兰州西宁到格尔木，上青藏线。这是进藏最好的一条路，也是最快的一条路。计划中的第一站在内蒙的临河。新修的高速路面非常平整，车也很少，我们本该是撒欢的快跑前进，可是发现一出北京就变了天，刮起大风，车外温度也随之下降，令我们领略了一下初春的寒冷！车都有被吹得跑偏的迹象，于是只能减缓速度，似乎有种紧张的气氛弥漫起来。高速路面上倒是基本干净，偶尔有路面有积雪。冷不防走过一处山的背阴处，突然发现连续的撞车！前面几辆车每辆都离得极远，有一辆已经掉到路肩处了，前后都凹陷进去，后面的几辆还挤在一起，真正惨不忍睹！接着对向开始堵车。事故发生有一会儿了，警车拖车已经赶到。我不禁深呼一口气，还好不在我们的方向上。看来危险就在身边，一刻也不能大意阿。同行的人肯定没有吸取教训，以至于回程也没有逃掉厄运！现在回想真是后怕。
下午迎着夕阳赶路，眼睛被晃得睁不开。好在车少路好，风也小了些，前途看似一片光明，没想到车子开始闹别扭！同行老N的车子副油箱的油泵不工作了，而且直到主油箱的油跑光才发现，只好靠边停车。众人鼓捣了好久，也没有效果，眼看天黑了，只好拖车。好在走了不久就遇到服务区，才得以解困！
目的地临河没戏了，只好在包头住一宿。
住宿：如家标间 132元
2月14号（第二天）：包头-西宁
这个情人节没有给我们带来好运，修车又耽误了大半天。为了弥补第一天的亏空，这一天我们计划马不停蹄跑1000多公里，一站到西宁。
从包头出来，沿途的风景就被污染破坏了，灰蒙蒙的一片从城市延续到乡村，无一幸免，看得我痛心不已。尤其是没能看到这种破坏给沿途的人民带来富裕。途中行过磴口黄河大桥，桥下的水少之又少，几近干涸。
我们的车过银川之后坏了，高速颠簸之后车子剧烈抖动。方向减震坏了。这个状况我们几年前去西安的路上遇到过，修着很简单，换一根就行。可是到这儿就麻烦了，这个叫青铜峡的地方没有配件，需要从银川取！没有办法，只能等。
6点钟我们集体到一家清真手抓肉饭馆吃晚饭，回来终于被告知修好了！本以为可以赶路了，谁知老N的车电瓶又坏了，不能开大灯！这夜路加高速，没有灯的滋味。。。。。。我们于是2辆车一前一后夹着坏车走。途中过兰州没有停留，一路蹭到西宁，已经是半夜2点了。
住宿：省军区招待所 标间150元
2月15日（第三天） 西宁-格尔木
人困马乏，一觉睡到日上三竿。起来吃碗牛肉拉面（3元一碗，很地道），等着修车的回来。在宾馆看到结婚的蒙古人，那些民族盛装的亲朋们远比穿白色婚纱的新娘漂亮百倍！
临近中午，可以出发了。真正的青藏线之旅这才是起点！
从这里开始，人迹渐渐稀少，海拔逐渐升高。感觉路面笔直平坦，没有爬坡的迹象，两边的草原和内蒙也没有分别，只不过这里放牧的是牦牛。牛羊群时时横穿马路，丝毫不受汽车的影响，优哉游哉。路过青海湖，这里本来是个计划中的玩点，可惜天公不作美，阴云密布，灰蒙蒙的，水面结了冰，灰白成一片，实在想象不出蓝天碧水的情景！失望之余，匆匆拍照，走人。
从这时起，上厕所就成了女生的大问题，只能路边解决，土墙，草丛，有的地方异常平坦，没遮没拦，很是尴尬。
不久进入山路了，上升明显，四周都能看到“雪山”，很是兴奋。到橡皮山海拔3817米，停车拍照，每个人都欢蹦乱跳，没有任何反应的迹象。可是再往下走，天色渐暗，我开始感觉头疼恶心，途中吐了2次，高原反应远比我想象的可怕。无奈的是吃药已经来不及了，吃了马上就吐。提前喝的红景天一点作用也没有，难道真是有人说得安慰剂？
好在前面的路海拔越来越低，到格尔木已经3000米以下了，人立刻就轻松多了。好像刚才什么事也没发生过一样。我对高原的敬畏从此开始，并且立刻下决心，不再跟车前行，改乘火车。这个决定是多么的明智果断阿，使我少受了那么多罪！
但是一想到没和大家同甘共苦，又有一点良心不安。不过反过来想，如果我在，拖大家后腿，也是罪过，这样就心理平衡了。
住宿：格尔木宾馆 标间150元
2月16日（第4天） 格尔木-沱沱河
我清早起来去格尔木火车站买票，最早的到拉萨的车也要第二天凌晨才有。我有了一天的休息时间，或者说浪费了一天的时间。无奈。。。
为了不误凌晨4点的火车，我搬到火车站前的格尔木大厦来住。好处是这个宾馆的电视台是最多的，包括凤凰卫视和探索频道，当然我看得最多的还是各个卫星频道的武林外传！
与我原地修整的同时，车队继续前行。当天任务最重，计划翻越5200米的唐古拉山口，但是由于出发较晚，为了安全起见，大部队没有冒进，大约只走了400公里，住在了沱沱河警备司令部的招待所。这里海拔4900米，好在有每人床头的一个大氧气瓶！尽管如此，众人还是觉得长夜难熬，因为只要一停下不吸氧，就马上难受，无法入睡。
2月17日（第5天） 沱沱河-拉萨
大年三十，这一天我很惬意的坐着火车，而车队的人们过的则有些惊心动魄。
花开两朵，各表一枝。
先说我自己，凌晨3点起来赶火车，上了车发现空荡荡的，没什么人了。看来冬季确实不是高原的旅游季节。和我同时上车的有一个新疆来的女生W，她从乌鲁木齐坐车到格尔木，同行者不能走脱，于是她一个人来拉萨旅游了！还有一个男生Y是从兰州坐车过来的，也是一个人只身来玩，据说还要去那曲找个同学。有这么多单身游客，我发现自己算不得孤单了。躺在卧铺上眯了一觉，醒来时天已放亮，我赶紧急急往窗外张望，看看是否追上了车队。窗外一片白茫茫，山峦很远，一点儿看不出四五千米的高度，倒像是一片丘陵，青藏公路和铁路一会儿齐头并进，一会儿交叉而过，还有的时候隔着山完全看不着。路上车辆很少，偶尔看到，也马上被火车抛在身后。路边常见到的就是一群群牦牛，还有放牧的藏民，经常是小孩子，冲着火车招手。车外的温度在显示屏上滚动，零下的低温，我却一点感受不到，而且不知不觉中早已过了5200米的唐古拉山口！火车上的暖风和氧气真正功不可没阿！看着看着就感觉累了，窗外的景色几乎一成不变。好歹吃点东西，继续睡觉。
下午6点多，天还大亮着，我们突然看到了布达拉宫，终于到拉萨了！进拉萨还颇费事，火车明明提前到了，不能进站，原地等待将近20分钟。而且火车站修在离市区很远的山脚处，眼看布达拉宫就近在眼前，我们却只能跟着火车从西到东的兜了一圈。下车没有任何感觉，阳光明媚，春风和煦，整个人暖洋洋，轻飘飘的。走起路来才发现根本快不了，心脏每分钟跳120下，稍快就会胸闷，喘不上气。新建的拉萨火车站很宽敞明亮，窗明几净。顺便去售票厅看了一下回程的票，从拉萨到北京西只需要48小时，卧铺中铺票价才789元。真是相当方便！
和刚熟识的俩人打车进市区，住进了红山宾馆（160元标间，后来知道司机抽了至少40元的份钱），我们稍事休息，一起上街吃年夜饭。今年藏历新年和农历新年重合，很是少见，也因此藏民都回家过年了，大街上冷冷清清，我们走出2条街，才看到开张的火锅店，汉民和回民的饭馆不停业。川菜在拉萨随处可见，真要感谢四川人民阿，如果不是他们把饮食带到祖国各地，我们怎么能有象样的可口饭菜吃呢。
晚上再回到宾馆，整个人就感觉不对了，胸闷恶心，头重脚轻不说，心跳的快要飞出来了，高原再次让我领略了它的威力。手边什么药都没有，只好安安静静躺下来。本以为忍一忍就能睡着，谁知头越来越疼！在床上辗转反侧，难过的要命。凌晨3点终于忍不住爬起来，向小W借了2粒高原安服下，又喝了好多水，过了一会，药效发作，可以入睡了。熬过这第一夜，以后就适应了，再没有出现过这种反映。也许是我继续吃药发挥的作用。总之，如果再上高原，不用提前10天吃红景天，只要每天吃高原安就ok了！
再说另外的一队人马，18号凌晨5点多终于全部到达拉萨！大年三十边修车边赶路，滋味可想而知阿。尤其是我们的车在最高的山口处风扇坏掉，暖气没有了，车外零下20度的寒风可以冻死人啊！这一路艰辛，再没有心情看风景照像，只想逃命！我不在车上，没有经历这次冒险，但是听起来也觉得心有余悸！大自然的威力远超过你我的想象！中途，高原人民的纯朴善良救了他们一命，在车子不能启动的时候，人家痛快地答应拖车，还帮忙载人跑前跑后买东西。感人至深！天下还是好人多啊
（还有很多住宿、路况情况，你自己到以下网址查看游记吧。）http://www.lu114.com/article/340.htm
G. 广西有哪些适合自驾游的景点
说到旅游城市，我们就不得不说到广西了，这座城市不仅经济发展的非常迅速，旅游产业也非常多，可以说处处都是美景，山清水秀，风景秀丽，让人难以忘怀，那么如果在广西自驾游我们应该去哪儿呢？今天小编就告诉你几个优美的地方，希望对你的旅行有帮助吧。
桂林漓江
说了这么多，相信大家应该都有所心动了吧，如果大家对这些景色感兴趣的话，不妨准备一下，可以即刻出发！