北京敦煌自驾游最佳路线

① 从北京到敦煌开车自驾游

沿312国道经西安,宝鸡市,进入甘肃天水,可以参观麦积山石窟，仙人崖景点，后到兰州，也可从兰州到青海湖，再从西宁到张掖。如果不去西宁话可从兰州直穿河西走廊。经过武威，张掖，嘉峪关，抵达敦煌（全程高速）还可往西抵达吐鲁番，乌鲁木齐等城市。有具体的自驾游线路，如果需要请QQ联系我：476138009

② 北京自驾敦煌线路推荐

马上就要十一啦！不知道，大家会不会选择去敦煌旅游，但是不得不说，敦煌这个旅游景点，在今年暑假的时候就是一个火爆的的地方，到国庆不知道会火爆成什么样子！这个时候就要小心对待喽！接下来来看小编线路推荐吧！
1、线路选择北京自驾敦煌，现在有两条路可以选择：
一是走呼和浩特、巴彦淖尔、额济纳旗方向经G7京新高速到马鬃山镇下，转省道S216至桥湾再转连霍高速至敦煌;
二是走石家庄、太原、榆林、中卫、武威方向经连霍高速至敦煌。
线路一：
北京——张家口——呼和浩特——包头——巴彦淖尔——乌力吉苏木——额济纳旗——马鬃山(下G7京新高速)——桥湾(上G30连霍高速)——瓜州——敦煌，全程约2250公里。
线路二：
北京——石家庄——太原——榆林——靖边——定边——中卫——武威——张掖——酒泉——嘉峪关——敦煌，全程约2450公里。
2、线路解析线路一会比线路二少开大概200公里。但是线路一，在巴彦淖尔→马鬃山，这段路程存在着一段无人区，而且不短哟！线路一，乌力吉苏木→额济纳，路段是没有住宿的，这意味着，你只能连续开过这段很长的距离！
北京→乌力吉苏木，路程：约1100公里。
乌力吉苏木→额济纳旗，路程：约1500公里。
实际情况考虑，
线路一：
第一天，从北京直接赶到额济纳，有点赶，不容易控制。如果是放弃继续前行，选择在乌力吉苏木，休息，将会影响到后面的行程。可能会面临着，第二天在马鬃山至桥湾的省道时，天空已经天黑了;最后只能选择在服务区休息。在服务区停车睡觉，这条高速的服务区功能不是很完善，人少车少。会不会有点怕！
如果走线路二，可以从北京早点出发，中途在中卫住宿休息，北京→中卫，路程约1350公里，如果赶不到也可以在定边或者红寺堡休息，这条路配套设施比较完善，在服务区睡觉也是可以的。
考虑这两条线路，小编觉得时间上，最起码是需要三天的。个人经验，如果中途决定在服务区休息的话，最好买点东西或者加油并且留下票据，避免下高速超时了解释不清楚。
3、其它推荐方案一：
从北京到敦煌，一般来说会有基本上就三条路：
一是从北面经内蒙→京藏、京新，→省道上连霍;
二是中线经山西、陕西、宁夏，→京昆、青银、定武等高速→甘肃境内的武威上连霍;
简单介绍：这两条线距离差不多。其实还有一条特别线路可以走，就是有点远，走这条线路，太烧钱。就是走京港澳在郑州北面上连霍一路向西，这条线路距离最远。
北线一路上的情况是经过草原大漠，中线主要经过太行山和黄土高原。要注意的是，如果走北线，车况要好一些的。新修的京新高速存在着一定的安全隐患，大段的无人区，对车辆和油量也是一大考验。
方案二：北京-新疆去年修好的高速，没有走过，估计是星星峡附近出高速-柳园-敦煌。确定服务区少
方案三：北京-太原-银川-武威-张掖-敦煌。服务区，景点多
北京到敦煌大约2300公里，计划，三日游玩，日均八百公里，不太累。
综合以上来看：郑州上连霍其实是最佳路线。
特点：这条线路经过城市比较多，路途比较好安排！旅游景点也有很多。
推荐景点:天水有麦积山石窟，洛阳有各种古城镇，张掖，这个地方也是很不错的。
住宿：一路上经过城市众多，完全可以在城市选择住宿。
在全中国也是经典的自驾游选择线路：郑州(往东一点还有开封)、洛阳、西安，加上京广线上的安阳。
4、注意事项无论走哪条线路，两天的时间都比较紧，基本上全在赶路，会错过一路上的大好风景。最好是两个司机换着开，一个人开会累瘫的。第一天要早起，避开首都的早高峰，然后尽量多赶路，为第二天留出一点时间。从瓜州到敦煌一路比较荒凉，夜间行车要小心。
不过好消息是，这几段路的路况现在都非常好，适合长途驾驶。要注意甘肃境内的测速，不少司机在那里中过招，下高速的匝道限速有些地方甚至都会真的给你拍下来。
5、经验之谈最常选择是走青海湖甘肃河西走廊环线，这是一条旅游自驾游线路，我们去年去的，从敦煌走京新高速返回，早晨游完月牙泉→瓜州肃北马鬃山上京新高速→晚上九点到杭锦后旗，总路程：一千三百多公里。所花时间：十四个半小时，
第二天到北京，杭锦后旗→北京，路程九百多公里。
北京去到甘肃，将重点景点放在甘肃，甘肃有敦煌的石窟，值得好好玩味，小编建议，游玩之前先对敦煌壁画要有所了解。只有壁画，没有北京文化艺术知识加持，游玩会有乏味，望君重视！

③ 北京到敦煌自驾游

夏伏刚过，小伙伴很早就已经约我去走一趟深度自驾游了，“去西北走走怎么样？”往返一圈5000多公里，怎么都感觉有些惶恐，同时也有些刺激。
惶恐的是，自己打开车来，真的没有连续开这么久的路，虽然对自己车技足够有信心，但也担心上路经验不足会碰到什么意外的情况。
但5000公里，这么激动人心的一个里程数，爱开车的人，怕是谁都想要去体验一把。何况两个司机轮流开，其实强度也还好。而且，目的地又是最有魅力的大西北，这更为这次旅程增添了一份期待。因为自己国庆前一直都无法从工作项目中抽身，所以整个行程都是小伙伴规划的，本着“来都来了”的精神，他们也几乎把能绕的地方都纳入了行程考虑。
这就是我们从北京到敦煌的行程了。从北京出发便沿G7高速一路向西，中间顺道去了阿拉善额济纳旗的胡杨林。然后沿国道南下，穿过酒泉卫星城，就直奔敦煌。去程其实整整三天，第一天早上7点从北京出发，赶了近1300多公里路，夜间在附近的苏木胡乱找了一间小旅店便借宿了。
第二天天还没亮，我们就出发往胡杨林景区赶，想着晚上还要赶到酒泉，中间要沿省道穿过漫长的无人区，心中多少有些没底。直到第三天，行程才开始轻松起来，从酒泉出发，继续沿高速向西，中午便抵达敦煌酒店，下午甚至顺道去参观了著名的莫高窟。
由于害怕国庆出京的人多，我们特意提前两天从北京出发，一出北京进入河北境内，车流量便少了许多。反而在北京堵了好久。不堵车，心情自然好，车上四个老友本来也有一两年未见面了，有聊不完的话题，虽然都知道当天还有1300公里的路要赶，但心里却一点压力都没有。
朋友的瓦罐，这也是我们此行最大功劳的伙伴啦。自己买车的时候，朋友一直推荐我看下瓦罐，但那时由于自己还不懂车，最终还是没有选，要是下次再换车的话，一定会选一辆喜欢的旅行车。这辆进口帕萨特空间足够用了，前后排空间都很宽敞，前排座椅也有腿托，长途开车也不太累。朋友还加装了ACC和变道辅助，这在第一天无人的高速上让开车变得格外轻松。
越往西走，服务区就越少，在服务区能碰到的人也越少了。这是在内蒙古的服务区和同去胡杨林的朋友攀谈，有一位大哥，独自一人开一辆甲克虫，车上铺盖什么的都有。天黑了就睡车上了，倒也是惬意。我们因为是四个人，睡车上肯定不现实了。
在西北看日落，总觉得比在北京上海来得更加通透，也更能享受到岁月静好。在大城市里，忙碌的脚步背后，你总是很难有闲心去欣赏片刻的美好。
第一天纯数赶路，睡了一晚，第二天上午便已到额济娜旗胡杨林。这里已快到新疆，甚至离蒙古国的边境线也非常近。景区里随处可见骆驼，这些温顺的动物，有人没人总是自顾自地昂着头，嘴里不知在嚼着什么。
胡杨，号称是“生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不朽一千年，三千年的胡杨，一亿年的历史”
在这片已经只剩枯枝的胡杨林，你似乎仍能听到千年之前，被时光定格的瞬间。
国庆前后，因为还没到深秋，胡杨林里也并未全是金黄，但也自有其韵味了。
往胡杨林深处走去，金黄的成片胡杨树，总能告诉我们最深刻的秋天的印记。对于一个在南方生活多年的我来讲，这无疑是久违的童年印记。
从胡杨林出来，一路往南，就是酒泉卫星发射中心了，但因为是军事禁区，其实也无法近距离参观。只好继续沿着省道向南直到酒泉市。晚上住在酒泉宾馆，很老的宾馆了，设施都很旧，不过环境还不错。
休息一晚，第三天一大早便驱车赶往敦煌了，这也是本次旅行最期待的目的地。
快到鸣山沙的时候，远远地就能在山上看到大大小小的洞窟，导游告诉我们那就是莫高窟了.
近距离再来一张。
最有名的九层楼
敦煌最广为人知的飞天，真的好漂亮。
为了保护文物，莫高窟并不允许拍照。我们参观了8个洞窟，肚子也饿了，晚上便直奔网上很有名的敦煌夜市了。
人真的超多。
鸣沙山，离市区并不算太远，但真的太美了。
国庆节，在沙地里骑一程沙地骆驼，哦不，摩托，简直爽快。
月牙泉，若说鸣沙山是一幅画卷，那么月牙泉便是这画卷的点睛之笔。若是没有月牙泉，总觉得鸣沙山少了灵魂。
夜晚的鸣沙山自有一番风味。回顾下从北京到敦煌的一路，有枯燥，但也有非常精彩的美景，让人流连忘返。下次假期还来。