覃塘自驾游攻略

⑴ 避暑在自驾游的路上，一路向南，穿越南北分界线，好风景尽在窗外

209国道，是一条被自驾游圈内忽视的精品线路，自北而南，横贯内陆中部地区，途经吕梁山脉腹地、越过南北地理分界线，经过避暑胜地豫西山区、神秘的湘鄂西，直达广西北海银滩。地形多样，道路复杂，气候变化大， 旅游 资源丰富，是一条值得期待的自驾游线路。

209国道原称“呼北路”，北起自内蒙古呼和浩特，一路向南直达最南端的广西北海，先后途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6个省区，全长3435公里，后向北延伸至内蒙古的苏尼特左旗，长度为147公里。

209国道处于内陆腹地，虽然没有东部沿海滨海公路的浪漫和发达，但相比西部的青藏线、川藏线，气候条件、道路条件又好得多，几乎不受季节因素的影响，一年四季均可以自驾游。

209国道极佳的自驾游体验超乎想象。209国道首先纵向穿越晋西的吕梁山脉，过黄河后，立即进入被誉为“中原绿宝石”豫西山区，是中原地区最美的避暑胜地；继而向南进入湘鄂西一带的神农架林区、恩施大峡谷、湘西州等，最后直达广西著名的 旅游 胜地北海海边。

一路贯南北，在极具代表性的各大山脉中穿行，过黄河，穿越秦岭——淮河南北地理、气候分界线，穿越神农架原始林区，过长江，一路山水胜景目不暇接。既能体验从塞北到江南的南北地理穿越，又能享受从内陆干旱到亚热带季风的变化。

209国道因为处于内陆腹地，没有东部沿海的繁华和热闹，也没有西部雪山、高原的贫瘠，除了一路美景，极佳的驾驶体验令自驾游者高呼过瘾。一路翻山越岭，穿行于高山密林、峡谷绿荫之中，自驾游的过程也是避暑休闲的过程。

不东不西的结合部，道路状况虽然不是最好，但基本上都已铺有沥青路面。路上车辆不多，畅通性比较好，除偶遇事故现场外，几乎没有堵塞路段，自驾游的体验感极好。

吕梁山脉呈南北走向，是黄土高原与华北平原的地理分界线，209国道纵向穿越吕梁山，沿路既能欣赏到黄土高原的厚重、苍凉和沟壑纵横，也能欣赏吕梁山的挺拔和俊秀。

从山西五寨县进入吕梁山区，经过岢岚县、岚县、方山县、吕梁市、中阳县、交口县、 隰县、大宁县、吉县，一直到河津市。时而在吕梁山腹地行驶，时而到了东麓，时而到了西麓，如同在吕梁山区玩起了漂移。

209国道从山西平路过三门峡黄河公路大桥，过三门峡后，南下进入避暑胜地伏牛山区。这里属于秦岭向东延伸的余脉，包括崤山、熊耳山和伏牛山。其中熊耳山与伏牛山处于秦岭——淮河的南北地理、气候分界线上。

这一段线路经过古陕州、灵宝市、卢氏县、西峡县，然后出河南进入湖北的十堰市。这段路线大约300多公里，虽然不是很长，但经过的豫西山区却是河南最为重要的避暑胜地和 旅游 目的地之一。

人文景观有三门峡黄河大桥、天鹅湖、三门峡大坝（中流砥柱）、秦函谷关、陕州地坑院、豫西大峡谷、汤河裸浴温泉等，在卢氏县境内翻越西安岭（老界岭）白草墁，是河南省海拔最高的国道线路，同时也是我国著名的南北地理分界线。一条隧道、一道山梁，把我国分为南方和北方两个地理、气候界线和文化分界线。山北尚是北方，过了隧道，就成了南方山水。

209国道翻越西安岭段山高、坡陡、弯道大，过去的公路等级很低，近几年经过升级改造，双向两车道，沥青路面，降低海拔重新打通了新的西安岭隧道，极大改善了通行状况和驾驶体验。春日山花烂漫、夏日满目青翠。秋高气爽时节，登高望远，南北地质、气候迥异，感叹大自然的神奇魅力。

豫西山地其实是和湘鄂西山地连为一起的，同为秦岭向东、向南延伸的一部分。进入湖北以后，山更大，林更密，自然环境更为原始，地质环境更为复杂多样，既是 旅游 者的乐园，也是探险者的天堂。

过十堰市，209国道一头扎进莽莽苍苍的群山之中，在崇山峻岭中，好像永远走不到头一样。但却没有川藏游的危险和不测，更多的是神秘和壮丽。这才是自驾游的乐趣所在。

经过牛头山森林公园、赛武当自然保护区，过了房县以后，才真正进入高潮部分，神农架林区到了。

进入神农架林区的第一处风景就是野人谷景区，这里有地质奇观，有茂密的森林，有碧水倒映，更有神秘的野人传说。

神农架林区太大了，又分为多个景色各异的景区。209国道在这里和347国道重合，沿线自北向南有红坪景区、神农顶风景区、关门山景区、神农溪纤夫文化 旅游 区等，都是很美且独特的风景。

巴东县属于恩施土家苗族自治州，沿线的少数民族风情包括民居建筑、民俗风情、歌舞节庆等土家元素、苗族风情，都是可以欣赏的文化风景。最值得期待的自然景观是著名的恩施大峡谷。

经过建始县到恩施州、宣恩县、来凤县，沿途游览恩施土司城、狮子关等具有湘西文化特征的独特景点。

龙山县属于湖南境内，经过永顺县、保靖县到花垣县，花垣县与吉首之间有一个新晋的5A级景区，十八洞村、矮寨和德夯大峡谷风景区。209国道恰好完整经过这个极具纪念价值、观赏价值和驾驶体验的景区。

十八洞景区是首倡“精准扶贫”的地方，脱贫后的十八洞村更加充满魅力，神奇的十八个溶洞，神采飞扬的苗歌、苗鼓，石径弯弯的苗寨等等，即使不停车驻足，也会在车窗外闪现。

过了十八洞村是矮寨，包茂高速矮寨大桥被称作桥梁界的“珠穆朗玛峰”，横跨德夯大峡谷，桥高400米左右，桥下就是209国道和矮寨坡公路奇观。

通过矮寨互通立交，209国道和包茂高速随时切换不同的行驶线路，驾车行驶矮寨坡公路奇观，乘坐观光电梯登上矮寨大桥漫步云端，都是不可错过的游览体验。

过去吉首，就是凤凰古城，209国道穿城而过，古城美景尽收眼底。然后经过麻阳县到怀化、中方县到洪江（黔阳古城）。黔阳古城虽然没有凤凰古城那么有名气，但却比凤凰古城年长900余岁。

一路向南，经过靖州到通道县，长征路上著名的通道转兵事件就发生在这里，现已建成“通道转兵纪念馆”，可以顺路去参观游览。驶离湖南后进入广西的三江侗族自治县。

广西的气候属于亚热带季风气候，从内蒙古的荒漠地带，一路行驶，翻越苍茫的秦岭余脉，到广西的亚热带雨林，驾驶的体验感绝对是一种惊喜。

从融安经过融水县、柳州市、武宣、覃塘、灵山、合浦而直达北海西海岸的海景大道。

北海是我国著名的 旅游 城市，也是我国沿海首批开放城市唯一的西部城市，从209和海景大道在北海西海岸直接相连。沿着海景大道，逆时针游览整个北海市的海岸景色，别有一番风情。海底世界、北海老城海景、外沙、海神广场、罗马广场、银滩（天下第一滩）、金海湾红树林 旅游 区等等。绕着半岛转个够，尽情游览亚热带的海滨风光。

还可以渡海去最年轻的火山岛——涠洲岛上去游玩。

自驾209国道最大的好处是有一条几乎平行的“呼北高速”，编号为G59，起止点和209国道（呼北路）一致，北自内蒙古呼和浩特，南至广西北海。是在2013年的高速公路规划中才制定出新的高速编号。

湖北高速由沿线各省的分段高速连缀串并而成，修成时间、通车里程、道路等级都有不同。但经过这几年的高速发展，基本上已经连为一体。个别路段和209国道几乎完全重合，并行或上下线行驶，也有路段相距较远，但最终都在沿线城市附近交汇互通。

因此在自驾209国道的过程中，遇到城镇的时候，就可以实现高速与国道切换模式。既可以通过高速绕行城镇，缩短通行时间，也可以从高速上进入城镇短暂休整，进行必要的补给。

在感兴趣的路段行驶国道，随时停车游玩、赏景。不感兴趣的路段，行驶高速，加快时间干路程，既方便又快捷。