西藏自驾游全路线
❶ 西藏自驾游线路推荐
1、常规的6-7天西藏路线
K01拉萨-林芝-巴松错-鲁朗-大峡谷-羊湖6晚7日
K02拉萨-林芝-巴松错-鲁朗-大峡谷-羊湖-纳木措7晚8日
A937拉萨-纳木措-日喀则-珠峰大本营7晚8日
A955拉萨-林芝-大峡谷-拉姆拉措-山南环线-纳木措圣象天门7晚8日游
2、深度的9-10天西藏路线
B03拉萨-林芝-巴松错-鲁朗-大峡谷-羊湖-纳木措-日喀则-珠峰11晚12日
A963拉萨-纳木错-林芝-巴松措-大峡谷-日喀则-珠峰10晚11日
A967拉萨-纳木措-林芝-波密-岗云杉林-米堆-然乌湖-40冰川9晚10日游
(1)西藏自驾游全路线扩展阅读
注意事项——
1、检查车况，检查轮胎(包括备胎)老化及损伤程度，判断其是否可以完成你的行程。检查制动系统，主要检查制动效果、制动液是否有渗漏、制动液是否缺少。检查电瓶、机油、冷却液、转向助力油是否正常。
2、检查身体状况，不要带病出行，即使是小的头疼感冒也要加以小心。
3、检查出行资料，早做准备，了解目的地及沿途的情况，资料来源于媒体、书刊杂志、及网络，主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等。根据这些资料，制定出行计划及路书。
❷ 自驾进藏路线怎么走9条进藏路线地图分享，藏地风光一览无余
自驾进藏路线地图总览：
8条自驾进藏路线：318川藏南线、317川藏北线、新藏线、青藏线、唐蕃古道、滇藏线、滇藏新线、中尼公路累计行程16800多公里，藏地风光一览无余。
唐蕃古道行程路线地图：
西宁--拉萨 全程3000余公里
行程路线： 西宁--海南州--花石峡--玛多--歇武--玉树--类乌齐--丁青--巴青--索县--那曲--当雄--羊八井--拉萨
109青藏线行程地图：
西宁--拉萨 全程1956公里
行程路线： 西宁--青海湖--都兰--格尔木--五道梁--沱沱河--安多--那曲--当雄--羊八井--拉萨
317自驾路线地图：
成都--噶尔 全程3284公里
路线行程： 成都--汶川--马尔康--炉霍--甘孜--德格--昌都--丁青--巴青--索县--那曲--班戈--尼玛--改则--雄巴--噶尔
318川藏线自驾路线地图：
成都--拉萨 全程2166公里
行程路线： 成都--雅安--新都桥--雅江--理塘--巴塘--芒康--左贡--八宿--然乌--波密--工布江达--墨竹工卡--拉萨
精华景点请参看路线地图
滇藏线：
昆明--拉萨 全程2378公里
行程路线： 昆明--大理--丽江--香格里拉--德欣--盐井--芒康--左贡--八宿--然乌--波密--工布江达--墨竹工卡--拉萨
滇藏新线：
行程路线： 昆明--大理--六库--福贡--贯山--丙中洛--察瓦龙--察隅--然乌--波密--工布江达--墨竹工卡--拉萨
新藏线：
喀什--拉萨 全程2764公里
行程路线： 喀什--叶城--多玛--日土--噶尔--巴尔--巴嘎--霍尔--帕羊--仲巴--萨嘎--22道班--桑桑--昂仁--拉孜--日喀则--大竹卡--尼木--曲水--拉萨
线路2： 喀什--叶城--多玛--日土--噶尔--改则--洞措--措勤--22道班--桑桑--昂仁--拉孜--日喀则--江孜--狼卡子--羊湖--曲水--拉萨
中尼公路：
加德满都--拉萨 全程942公里
行程路线： 加德满都--肚里克尔--巴达比斯--科达里--樟木--聂拉木--定日--拉孜--日喀则--江孜--狼卡子--羊湖--曲水--拉萨
更多自驾路线地图分享
❸ 西藏自驾游，最经典的5条线路，小轿车“有去无回”的仅有一条
西藏，一个缺氧，但不缺信仰的地方。作为全世界最接近天空的地方，西藏又被称为 “地球第三极” 。皎洁巍峨的神山，翠绿通透的圣湖，灿烂浩瀚的星空，淳朴笃定的人文，它们构成了西藏最基本的 旅游 元素，也是最吸引人的自然文化景观。
自驾西藏，共有 八大入藏线路 （上图为方便驴友辨识，将阿里北线到叶城的线路，也一并归纳为入藏线路，实质阿里北线全程在西藏地区内）。简单而言，从 四川、青海、新疆、云南 四省/区出发，各自有两条入藏线路。
自驾线路 ：传统318川藏线，没有经过“最后的香格里拉” 稻城亚丁 ，以及“云南第一峰” 梅里雪山 。“川藏线+滇藏线”的线路组合，使得自驾318川藏线的旅程变得更加丰满、多姿。成都出发，一路自驾到拉萨后，游玩西藏三大圣湖其二的 羊卓雍措、纳木错 ，11天的旅程近乎不留遗憾。
旅游 信息 ：全程3300公里，自驾用时11日，最佳 旅游 时间6-8月、10月中旬，平均海拔3000-4000米，人均花费5000-6000元。
自驾线路 ：川进青出是西藏自驾游最经典的线路，10个自驾游爱好者，有9个自驾西藏时都会选择该线路。进藏时选择“中国人的景观大道” G318川藏线 ，出藏时选择经过 可可西里、昆仑山 的 G109青藏线 ，整个环线没有回头路， 高低错落、循序渐进的海拔 变化也很适合自驾新手。
旅游 信息 ：全程5000公里，自驾用时16日，最佳 旅游 时节6-8月，平均海拔4000米，人均花费7000-9000元。
自驾线路 ：阿里大环线，北部由 “阿里中北线” 将 狮泉河 与 拉萨 串联，南部经过 G219新藏线 。北部线路穿越 羌塘藏北无人区 与 “一措再措” 风景带，南部线路途经 珠穆朗玛峰、冈仁波齐、古格王朝 等世界级景点。阿里大环线属于深度自驾新藏线路，走的人比川进青出要少很多，但景色比川进青出美得多。
旅游 信息 ：全程4800公里，自驾用时13日，最佳 旅游 时间6-8月，平均海拔4000-5000米，人均花费7000-9000元。
温馨提示： 阿里中北线，非国道，路况很差， 小轿车通行困难 。本文介绍的其他线路，小轿车都可以自驾，阿里中北线例外。
自驾线路 ：丙察察一度被称为“ 魔鬼入藏线路 ”，但现在路况已经被优化，小轿车即可前行。只是， “丙中洛—察隅—察瓦龙” 路段，仍是 泥沙路 ，对于小轿车的磨损比较大。不久的将来， 丙察察将会彻底成为新G219国道的一段 ，路况也会彻底改观。
旅游 信息 ：全程2200公里，自驾用时10日，最佳 旅游 时节6-10月，平均海拔2000-3000米，人均花费5000-6000元。
以上每一幅 《西藏线路图》 ，都有相应详细的 《自驾路书》。 路书内容，包括 每日行程、线路安排、景点最佳游玩方式、住宿地 等。其余 海拔、路况、费用订单、注意事项、最佳游玩时间 等 旅游 信息，都有详细说明，在此不具体罗列。
更多 西藏、新疆、川西、青海、甘南 旅游 攻略，实用干货信息，可查看我 《专栏》 了解详情，里面有每条 旅游 线路的《 日行程、景点、住宿地 》规划，也可私信问我（ 关注后即可发私信 ），祝你旅途愉快！
❹ 史上最全的13条自驾进藏路线，走过3条算你厉害
西藏，是多少人的终极旅行梦想，此生不去心不安。
西藏是终点，但沿途的美景，你也千万别错过，一路风光，足以让你沉醉。
用车轮的印记，去丈量这绝美的一切，看遍雪山、湖泊、冰川、森林、村寨....
不自驾一趟西藏，你就不知道天堂有多美。
1
318线
史诗级进藏路线
川藏线不仅仅是一条公路
更是通往天堂极致美景的通道
从巴蜀文化的发源地成都出发
经跑马溜溜的康定、摄影天堂新都桥
世界高城理塘、色彩斑斓的然乌湖
辽阔的邦达草原，抵达拉萨
“中国的景观大道”
“史诗级进藏路线”、“景观长廊”
人们赋予它他夺得美称
沿途美景
贡嘎雪山
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新都桥
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然乌湖
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米堆冰川
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尼洋河
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2
青藏线
最安全进藏路线
青藏公路，是世界上海拔最高的公路之一
是进藏的最早公路
也是目前路况较好的公路
青藏线全线平均海拔在4000米以上
被称为"世界屋脊上的苏伊士运河 "
从西宁出发，翻山越岭
一路感受无人区的荒凉
经历大自然的沧桑
进入圣洁的西藏
沿途美景
塔尔寺
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青海湖
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茶卡盐湖
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可可西里
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羊八井
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3
滇藏线
中国最美的进藏公路
它穿过茂密的横断山区原始森林
横跨翻腾的金沙江
以及连绵的梅里雪山之后进入西藏
地狱般的滇藏公路
却穿越着天堂般的美景
沿途美景
苍山洱海
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雨崩
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梅里雪山
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墨脱
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雅鲁藏布大峡谷
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南迦巴瓦峰
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4
317线
浓郁的藏族人文之旅
川藏北线是
越野探险者推崇的自驾骨灰级线路
沿途你会翻越众多的高山、雪山
经过丛林，小溪，森林...
这里景色更为原始壮丽
路途艰险也更艰辛
沿途美景
丹巴藏寨
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塔公草原
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色达喇荣五明佛学院
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新路海
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5
新藏线
世界海拔最高的公路
全程约10065公里
是中国最长的公路
新藏线在众多热爱自驾旅者的心中
是最艰苦、最考验毅力
环境最恶劣、人烟最稀少的极限自驾路线
但去一次，定使你终生难忘
新疆、西藏这两个此生必去的旅行地
就这样串联起来
沿途美景
羌塘保护区
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班公湖
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扎达土林
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冈仁波齐
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拉昂错
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珠峰大本营
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羊卓雍错
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6
唐蕃古道
穿越千年的古道
唐蕃古道是1300年前的进藏之路
是唐朝和吐蕃之间的交通大道
当你踏上去时
你会有一种在蓝天白云中婉蜒穿行的错觉
因此，有人说，这条古道离天最近
沿途美景
日月山
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野牛沟
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强巴林寺
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丁青
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7
川藏中线
鲜为人知的进藏路线
川藏中线是夹在川藏南和川藏北之间
由乡道县道连起来的一条线
有些地方找不到路
需要绕行才能继续往前
这条线路走的人极少
但沿途景色粗犷、风光绝美
是最原始的景观长廊之一
沿途美景
牛背山
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金岭乡
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那区草原
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8
丙察察线
眼睛在天堂，身体在地狱
左手边有悬崖和湍急的怒江一路相伴
右手边峭壁令人胆战心惊
丙察察线的惊险
让她成为越野圈中的神话
沿途美景
独龙江
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怒江第一湾
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丙中洛
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9
丙察左线
地图上没有的进藏路线
一路颠簸 ，一路风光！
这是在地图上找不到的路！
或许，它都算不上路
导航都无法显示
没有水泥面也没有斑马线
只有单向车道
世界最危险的“公路”之一
非资深越野者，不要轻易挑战！
滚滚的怒江水在身侧奔腾而去
高黎贡山巍峨屹立远方
独龙江峡谷在眼前铺展
险峻发抖的怒江72拐
神秘的田园村落静静等着你去探寻
10
克里雅古道
西域与西藏的空中走廊
它也是一条写满传奇的险路
直到今天，走在克里雅古道上
仍能看到四万头牲畜留下的累累白骨
这条探险级路线上有绝壁、激流、火山
更有无数故事值得追寻
11
羌塘线（分3线）
最狂野的穿越路线
辽阔的大地与空旷的天空
绝美的湖泊与雪山、野生动物的天堂
一百多年来，这块生命禁区
召唤吸引了一代又一代的探险者
沿途美景
普若岗日冰川
▽▽▽
双湖
▽▽▽
这里是中国最大无人区
方圆70多万平方公里
到处是绝美的湖泊与雪山
也是野生动物的天堂！
翻越昆仑山、阿尔金山
穿越羌塘进藏
也成为资深户外者的追求
这些进藏路线
去过3条，算你厉害
西藏诉不尽的故事
道不完的传说
用独特的美
刺激着每个前去朝圣的人们的心
对西藏的热爱
总在趋势我们
不断的出发、不断的在路上追寻
终抵达梦想中的那个地方
这期间会遇见许多故事
更会遇见绝美的风景
❺ 川藏线自驾游路线图
川藏线自驾游路线图：
1、川进青出
红色的线路为318国道，即川藏线;青色的线路为109国道，即青藏线;紫色的线路为213国道，又叫甘南县。
❻ 超全自驾进藏路线（内附路线详解）建议收藏
有生之年 一定要去一次西藏
都说人的一辈子，一定要去一次西藏
有的人是为了虔诚的朝圣
有的人是为了逃避城市的喧嚣
有的人是想净化自己的心灵
有的人是想 探索 这个与天空最近的世界的神秘
……
但不管出于什么目的，踏上这条进藏之路
就开启了一场人与自我、人与自然的对话之旅
所有感官体验，所有欢喜哀愁的情绪，在这里得到碰撞、升华或者宣泄、释放
冰川雪山
纳木措湖
林芝桃花
布达拉宫
圣象天门
怒江72拐
开车进行高原穿越有着无限的吸引力
西藏美景遍布各地，更适合长线陆路自驾旅行
但是海拔较高、气候、车况较于内地来说更加恶劣
离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面
所以越野车依然是在藏区使用的最理想的车型
一、新藏线自驾：秘境穿越
难度系数：
自驾国道： 新藏线的起点为叶城，途径麻扎、多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则，终点西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。
里程线路： 叶城 243KM 麻扎 180KM 三岔口 183KM 铁隆滩 98KM 界山达坂 172KM 多玛 113KM 日土 117KM 噶尔（狮泉河） 300KM 门土 222KM 马攸木拉 236KM 仲巴 206KM 萨嘎 58KM 22道班 182KM 昂仁 53KM 拉孜 157KM 日喀则 213KM 曲水 49KM 堆龙德庆 11KM 拉萨（全程：2793KM）
行程概况： 新藏公路是几条进藏路线中海拔最高，路况最艰苦的一条。该路1956年3月开工，1957年10月6日通车，全长1455公里，最高海拔5433米。新藏线贯穿新疆叶城至西藏阿里地区，虽然新藏公路沿线有冈仁波齐(神山)、玛旁雍措(圣湖)、班公湖和札达古格王朝遗址、土林及日土岩画等名胜古迹，随处可见成群的藏羚羊、野驴、野牛等国家级保护动物，让人向往不已，但是高海拔加路况不佳是对身体适应能力的大挑战，是几条进藏路线中最危险的；若是高原经验不足，建议还是选择低难度线路。
二、青藏线自驾：路况最好
难度系数：
自驾国道： 青藏线起点为青海格尔木市，终点西藏拉萨。全程走109国道，期间交会317、318国道。路线图为西宁走京藏高速到格尔木，格尔木走109国道到拉萨。
里程线路： 格尔木 158KM 昆仑山口 446KM 唐古拉山口 91KM 安多 140KM 那曲 163KM 当雄 75KM 羊八井 75KM 堆龙德庆 12KM 拉萨（全程：1160KM）
行程概况： 青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”，全线平均海拔在4000米以上。一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，也确实是路况最好的路线。很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。需要注意一点，从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人自驾到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。但总体来说，青藏公路还是最好走的进藏线路。不过虽然青藏线路车多，但由于车速快，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。
三、唐蕃古道自驾：迎佛之路
难度系数：
自驾国道： 唐蕃古道起点青海省西宁，终点西藏拉萨。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐县走317国道至那曲，走109国道至拉萨。
里程线路： 西宁 50KM 湟源 93KM 共和 342KM 玛多 183KM 清水河 150KM 玉树 200KM 囊谦 214KM 类乌齐 143KM 丁青 196KM 巴青 260KM 那曲 164KM 当雄 153KM 拉萨（全程：2150KM）
行程概况：
唐蕃古道，今天的214国道，也叫馒头岭（古）驿道。也就是1300多年前唐**公主远嫁吐蕃王**干布走的那条大道，藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安市），终点是吐蕃都城逻些（今拉萨市）。
唐蕃古道是我国古代 历史 上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的 历史 ，被称为中国古代三大通道之一。从唐蕃古道形成的那天开始，汉藏人民便开始了不断地文化交流与融合。唐蕃古道像一条长虹，将藏汉人民紧紧连在一起。
四、川藏南线自驾：景观大道
难度系数：
自驾国道： 川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。
里程线路： 成都 147KM 雅安 168KM 泸定 49KM 康定 75KM 新都桥 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆笼 71KM 芒康 158KM 左贡 107KM 邦达 94KM 八宿 90KM 然乌 129KM 波密 89KM 通麦 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江达 206KM 墨竹工卡 68KM 拉萨（全程：2140KM）
行程概况： 川藏南线被喻为人文景观大道，沿途景观最多、景点无数，二郎山的雄伟、大渡河的波涛、跑马溜溜的康定、摄影爱好者天堂的新都桥、世界高城理塘、毛垭大草原、最后的香格里拉—稻城亚丁、巴塘的弦子舞、宁静的然乌湖，还有巴松措、长青春科尔寺、具柏林、尼洋河、每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。只希望这里的一切永远保持这样一份纯净，让我们的心灵有一处可以寻求沉醉的地方。
五、川藏北线自驾：越野极品
难度系数：
自驾国道： 川藏北线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。
里程线路： 成都 48KM 都江堰 335KM 丹巴 160KM 道孚 72KM 炉霍 97KM 甘孜 106KM 马尼干戈 112KM 德格 24KM 金沙江大桥 85KM 江达 228KM 昌都 290KM 丁青 232KM 巴青 260KM 那曲 164KM 当雄 153KM 拉萨（全程：2360KM）
行程概况： 川藏公路北线，是进藏五大路线中，除新藏线外，最难行的一条路线，由于客货运车辆稀少，因此这段路面比较差，基本都是沙土路段，而且经常被塌方和泥石流所破坏，轿车基本上无法通行，最好使用高底盘的四驱越野车来通行。川藏北线多半有点挑战的意味，沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有 旅游 者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。而且也是想对神秘藏文化、藏传佛教深入了解的绝好线路，可以看到全国最大的佛学院、最大印经院、最密集的藏式寺庙等。
六、滇藏线自驾：风光最美
难度系数：
自驾国道： 滇藏线起点为云南大理市下关，终点为西藏芒康。昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。
里程线路： 昆明 422KM 大理 183KM 丽江 136KM 香格里拉 184KM 德钦 103KM 盐井 119KM 芒康 158KM 左贡 107KM 邦达 94KM 八宿 90KM 然乌 129KM 波密 89KM 通麦 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江达 206KM 墨竹工卡 68KM 拉萨（全程：2361KM）
行程概况： 滇藏公路，是风光最美的进藏线路之一，也是古时商旅人士走的茶马古道。作为入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升较慢，对于内地驴友来说，有更多时间适应高原气候和海拔。另外可以顺便穿越美丽的云南大理、香格里拉，所以也成为热门的自驾游线路，但滇藏公路仍有不少路段路面情况较差。轿车行驶滇藏线有一定的难度，同时也对车辆有比较大的损耗，所以如果准备走滇藏线的话，最好是驾驶四驱越野车。
开车进行高原穿越有着无限的吸引力
西藏美景遍布各地，更适合长线陆路自驾旅行
但是海拔较高、气候、车况较于内地来说更加恶劣
离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面
越野车依然是在藏区使用的最理想的车型
D90 Pro川藏公路越野SUV
诗与远方不止于心 开启即刻行动
博格华纳电控分时四驱 硬核越野能力 无惧任何路况
中大型SUV 让越野路上不再孤独
百变灵活的宽大空间 装得下越野梦想
❼ 川藏自驾游路线
川藏自驾游路线：
第1天成都—康定—海螺沟—新都桥
成都到新都桥约350公里，走京昆高速和雅叶高速，路上约6个小时，海拔高度从500米攀升至3000米。贡嘎雪山主峰耸立于群峰之巅，远观可瞻大自然的鬼斧神工。如果时间充裕，可以选择在成都休整一天再出发，享受旅途中最后的安逸时光。
第2天新都桥—理塘
新都桥到理塘约200公里，以国道为主，公路平坦宽敞，但是近一半的路程是盘山公路，注意限速和安全，沿途不仅有格聂神山、毛垭大草原等自然风光，也有千户藏寨、仁康古屋、勒通古镇等藏族特色的人文景观。
第3天理塘—稻城—亚丁
理塘、稻城、亚丁都是这两年热门旅游地，沿途有高山湖泊、激流飞瀑、天然温泉、草甸草原，一山一景。约230公里的路程可以让你心潮澎湃，豪情万丈。
第4天亚丁—毛垭坝草原—巴塘
亚丁到巴塘约400公里，海拔高度从3700到3900再到3300，这400公里山路需要约7小时车程。姊妹湖湖水碧绿，湖面如镜，海子山倒影在湖泊里面，在湛蓝的天空和灿烂的阳光映射得闪闪发光下。巴塘藏族风情浓厚，缥缈的云在山谷间缠绕。
第5天巴塘—金沙江—左贡
巴塘到左贡约260公里，途经金沙江、澜沧江，天然落差达1660米，急湍甚箭，猛浪若奔随处可见。西藏因为海拔高空气稀薄，星空和银河都是肉眼可见，藏式喇嘛塔在璀璨星空下巍峨耸立。
第6天左贡—七十二拐—安久拉山
左贡到八宿约270公里，海拔从3300攀升至4300再跌落到3700，途经七十二拐，这一路只看山路便惊心动魄了。“七十二拐”位于芒康到左贡段，以险、绝闻名，拐到你怀疑人生，越野爱好者必打卡路段。
第7天安久拉山—米堆冰川—通麦
安久拉山到林芝市通麦县约240公里，从海拔4400到了1800米，有高原反应的到这里可以暂时休息下。通麦镇的通麦大桥到排龙乡的路段很崎岖，被称为“通麦天险”，沿途风景未经雕琢、神秘动人，身在地狱，眼睛却在天堂。
第8天通麦—波密—林芝—巴河
通麦到巴河约220公里，途经鲁朗花海牧场景区、色季拉国家森林公园、塞上江南林芝，是可以载歌载舞的一段路。夏季的林芝，处处绿意葱茏，云蒸雾绕，南伊沟的各种花花草草开完一拨又一拨。
第9天巴河—墨竹工卡—拉萨
巴河距离拉萨约300公里，被称为从“雪域小江南”林芝到“日光城”拉萨的神奇天路。途经川藏线最高点海拔5014米的米拉山，走到这里，距离拉萨就越来越近了。3.5小时后，到达布达拉宫，大面积的石壁又屹立如削壁，使建筑仿佛与山岗融为一体，气势雄伟。
❽ 西藏自驾游该怎么规划路线
在我国西藏，有这样一条高颜值的高速公路，它不同于其他全封闭的高速公路，中间有很多匝道，观景平台是敞开的，任何美景都近在咫尺。这就是拉林公路，被称为国内新晋“最美”山的自驾公路，我们之前全家人还特意去走过，现在给你看看我们是如何规划的路线吧~
建议游玩时间：2h
💴门票：150/人
⏰开放时间：全天，目前上海无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸
📍位置和交通：拉萨，建议自驾
⭐介绍及个人体验：雅鲁藏布大峡谷是世界上最大、最深的峡谷，映衬着雪山冰川和郁郁苍苍的原始林海，云遮雾涌，神秘莫测，大峡谷的水，从固态的万年冰雪到沸腾的温泉，从涓涓细流、帘帘飞瀑到滔滔江水，真是千姿百态，大峡谷的山，从遍布热带雨林的山脉到直入云天的皑皑雪山，让人感觉如神来之笔，被誉为“人类最后的秘境”。
拉林公路在我心里就是最美的公路，沿路有很多知名景点和不知名景点，都值得一览，有机会我希望每个人都能来这走一走~
♂小建议：
1、第一次进藏最好自驾，这样可以给自己一个适应的时间
2、进藏后前两天，尽量不要洗头，不要做大幅度动作
3、冲锋衣保暖衣尽量带上，那里气温变化大
4、充电宝记得带，有些景点离市区比较远
❾ 西藏自驾游旅游攻略
西藏自驾游旅游攻略：
一，进藏线路的选择
1、川藏线（318国道）
这是走的人最多的一条线路，也是骑行进藏的人所走的路线。从成都出发到拉萨，2000公里。这是中国景观大道318国道中一段非常独特，雪山、峡谷、草原、森林景色俱全，还有雅安、康定、理塘这样的人文景观，还可以拐到进入甘孜、稻城亚丁等许多地方，而这些还都属于川西的地域，这样从成都到达拉萨，就需要12~15天的时间。
2、 青藏线（109国道）
这条线路从西宁到拉萨2000公里。这条线路路况良好，视野很宽阔，所以对驾驶技术和车辆性能的要求不高，一直在海拔4000以上地区行驶，经过可可西里无人区，基本的景色以荒漠为主，所以可停留的地方非常少。容易出现高原反应，所以3~4天就可以到达拉萨，华北、西北的人和第1次去西藏的人，旅行时间不富裕的人，基本都选择了这条线。
3、滇藏线（214国道）
这条线路从昆明到拉萨2200公里。这条线经过了大理、丽江、香格里拉、德钦的梅里雪山，进入西藏后在芒康与川藏线318国道连在一起了，景色优美，少数民族风情浓郁，所以也需要花费一周以上的时间才能到达拉萨。如果从成都出发可以走高速到攀枝花，再转到泸沽湖，再到丽江大理也是可以的。
4、新藏线（219国道）
从南疆喀什地区的叶城到拉萨3000公里，行驶在昆仑山巅，基本是无人区，内陆的游客是不会选择这条线路的。5.还有两条小众线路，一条是从成都出发从都江堰汶川这边或者走康定这边到达甘孜县，再进入西藏到达昌都，另一条是从西宁出发，经过玉树到达昌都。这两条线都不属于大众线路。
二、进藏时间的选择：
三月下旬波密桃花盛开，高耸云天的雪山在漫山遍野盛开的桃花映衬下，别有一番味道，但是去西藏的自驾游是必须考虑季节因素的。4到10月西藏气候是比较平稳的，但除了拉萨、日喀则、林芝这些城市以外，自驾旅行必须考虑沿途的地质和气候变化。林芝地区的海拔3000米，拉萨市海拔3650米。日喀则海拔3850。
青藏线从那曲开始海拔就都在4500米以上了川藏线理塘一带海拔都达到了4000米，更要注意的是要翻越的一个个山口都在4500米海拔以上了，所以进藏的线路在早春是充满冰雪风险的，九月中下旬我在纳木错湖，在青藏线上几次遇到大雪纷飞。5月底8月是雨季，川藏线上塌方、泥石流是常见的。所以4~6月是春天的好季节，9月10月也是最安全的季节。
三、高原反应问题：
2017年我第一次走川藏线，在第一个景点木格措山顶海拔4000米，有一点气短，下山后的晚上突然开始心跳过速，气短，躺下休息，很快就过去了，第二天在海拔4300米的山顶，车陷入沼泽，情急中扛着木杆、石块垫车轮，忘记了高反，之后也到达海拔4600的地方，没有再出现不良反应。
这次在西藏我徒步登琼穆岗日雪峰，到达了海拔5300米的地方，在青藏线高反最容易发生的五道梁住了一夜，都没有再出现高反现象，2019年第二次进藏，基本没有太大的不适。
❿ 自驾西藏的6大线路讲解：别盲目走318川藏线，有更合适自己的线路
老生常谈的“西藏 旅游 ”，并非指仅限于西藏这一目的地的景点 旅游 ，而是包含众多线路的 自驾观光 旅游 过程 。所谓“ 西藏 旅游 ，不在终点，而在沿途 ”，说的就是这个道理。
广为人们熟知的 318国道川藏线 ，西藏自驾观光走得最多的线路，只是 西藏各大 旅游 线路中的其中一条 。实际上，还有更多的西藏 旅游 自驾线路。
以下为西藏 旅游 自驾观光地图及讲解，各大线路齐全。
1、自然风光最迷人的线路——318国道川藏线
318国道是中国最长的一条国道，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“中国人的景观大道”。
“318川藏线”指的是318国道中“成都到拉萨”的这一段路，它是整个318国道的精华 旅游 线路，全长2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景观纵横交错，绮丽多姿。
因为海拔变化较为循序渐进，不易引起人高原反应，并且沿途 旅游 资源丰富、健全，还有 新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐、米堆冰产、然乌湖、巴松措 等著名景点，318川藏线几乎是每一位游客西藏之旅的 首选线路 。
2、宗教信仰最为多元的线路——317国道川藏线
“ 川藏线 ”的字面意思是从四川到西藏的公路， 一共有两条 。一是上文说到的318国道川藏线，又名川藏南线；二便是这里所说的317国道川藏北线。
317川藏线起始点为成都，经由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵达西藏昌都，后沿丁青、那曲、当雄等地驶至终点拉萨。全长2400余公里，景色多以 寺庙人文景观 为主，可经过 都江堰、大雨故里、汶川地震遗址、色达、雀儿山 等地。
比起318川藏南线，317川藏北线的 海拔更高 ，路况也 更为险峻 ，自然景观较为 挺拔壮阔 。因为317国道更容易发生塌方、泥石流等地质变动，自然景观也不及318国道川藏南线，因此318国道川藏南线始终是西藏 旅游 的首选 旅游 线路。
3、文艺古城最为繁多的线路——214国道滇藏线
滇藏线，顾名思义，指连通云南至西藏的公路。其前半段路从云南昆明出发，经过 大理、丽江、香格里拉、德钦 ，到达西藏芒康后，与318国道川藏南线重合。全长近2400公里，后半段与318国道交并，沿途著名景点有： 苍山洱海、大理古城、泸沽湖、玉龙雪山、梅里雪山 等。
滇藏线虽无317国道的寺庙，也不及318国道的景观，但却有独特的 古城风貌 和小众的 文艺典雅 气息，是文化艺术爱好者的博物馆。
4、景色最为广袤壮阔的线路——109国道青藏线
西藏 旅游 ，有一个名字叫“川进青出”，指的就是自驾观光，要从川藏线去西藏，然后再由青藏线出西藏，这样不用走回头路。
青藏线指青海至西藏的公路，起点为青海西宁，经 青海湖、茶卡盐湖、唐古拉山、可可西里、纳木错到 拉萨，全长1900余公里，沿途景色寂寥而高远，孤旷而巍峨。
由于 海拔较高 ，初到高原容 易产生高原反应 ，因此一般都是在西藏适应了高原反应后再走这条线路。
5、海拔最高的线路——219国道新藏线
新藏线从新疆叶城至西藏拉孜，沿途会经过 珠穆朗玛峰、玛旁雍错、色林错、冈仁波齐 。全长1400余公里，需要翻越数10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏线路中 条件最为严峻 的，同时也是 全世界海拔最高的一条公路 ，平均海拔在 4500米 以上。
新藏线风景没有川藏线绚丽多彩，但却 壮阔雄厚 。因为海拔高，对人的身体和毅力都是一个不小的考验。
6、路况最为危险的线路——丙察察公路
因为途经“ 丙中洛、察瓦龙、察隅 ”这三地，机智的车友们便将这三处地方的首字连起来，把这条公路命名为丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。
丙察察与其他5条进藏线路不同，它并非国道，路况比国道要差。其他5条入藏线路都已实现了柏油铺装路面，但丙察察却依然保留着 大段的土路， 并且 道路狭窄 。
丙察察公路有长段的 悬崖 路段， 滚石坡 路段， 大流沙 路段，被广大车友称为西藏 旅游 的魔鬼道路。
除此之外，在到了拉萨后，也有不少经典环线，比如 羊卓雍措、卡若拉冰川、珠峰、吉隆沟 5日游。
去西藏 旅游 ， 不用盲目走318川藏线 。如果自己更喜欢人文景观，可以试试其他线路，比如滇藏线、川藏北线；如果喜欢野区穿越，则可以挑战丙察察、新藏线。 没有哪条线路最好，只是看自己喜不喜欢。
西藏每个季节都有其独到的风景，冬日是冰雪漫天的寂静世界，春日是粉黛银妆的世外桃源，夏日是雨霁天晴的流光灿漫，秋日是瑰艳奇幻的彩色森林。
综合各大驴友的口碑， 6~9月的川藏线是最迷人的 ，此时万亩吐翠，野花绚烂，大草原生机勃勃，极其具有视觉效应。
川藏线路况很好，小轿车可以通行，如果做好了准备，就请出发吧。看看那些三步九叩的入藏朝拜者，比徒步还要艰辛，你还担心自己的代步工具硬件设施不够吗？
更多西藏 旅游 攻略，大家不清楚的可以私信问我（必须先关注才能发私信），夏主编保证知无不言、有疑必解，祝大家西藏之旅愉快！