云南进藏自驾游路线经过丙中洛

❶ 从昆明自驾到西藏，往返不走回头路的路线是什么

可以选择走青藏线，沿着214国道向北走，经过丽江，香格里拉，玉树，在沿着109国道经过唐古拉山，安多，最终就可以到达西藏拉萨。

❷ 首次驾驶国产车，走滇藏新通道穿越丙察察线，丙中洛到察瓦龙篇

西藏，虽然山高，虽然路远，但却是许多人向往的地方，2020年9月初， 单车四人经“滇藏新通道”丙察察线自驾进藏。这原本是五月春天的丙察察进藏计划，因为疫情的耽搁一直推到八月底才能出发。这是我的第八次自驾进藏。也是我第一次驾驶国产品牌广汽传祺GS8进藏，走的却是八次进藏中最艰难的丙察察线。

“丙察察线”是云南进入西藏的“滇藏新通道”重要组成部分，同时也属于国家新编G219国道环中国边境公路的其中一段。起点为云南省贡山县丙中洛乡，经西藏自治区察隅县的察瓦龙乡再到察隅县城，全长270公里。又叫 丙察察公路 。这里是华南进入西藏最近的一条公路。也是一条尚未正式通车的公路。

目前丙中洛到云南西藏界都是柏油路面了，进入西藏后经察瓦龙到离察隅18公里处就都是弹石路和搓板路。

我们第一天一早从广州出发，晚上到了贵州的兴义。第二天经大理，保山到达云南六库，第三天中午就进入了西藏地界。

丙中洛到察瓦龙途中有三个比较值得一看地方，第一个是快到丙中洛时路右边，两个怒江上的回头湾。区别在于一个有桥过去，半岛上有村庄，另一个就是一个半岛没有人住也没有村庄。

第二个是进入西藏地界后不远就通过的老虎嘴。公路在一块巨石下开凿过去而成的大嘴巴形象。

第三个就是距离察瓦龙十多公里，危险系数最高的大流沙。经过时要特别注意泥石流塌方。

需要提醒走丙察察的车友，六库之后到就只有贡山有油站，之后就要200公里左右的山路到察瓦龙才有油站了，而这200公里山路有一半的搓板路和泥路弹石路，油耗比平时多出近一倍。所以，大家一定要在贡山或者至少六库就把油加满。我是在经过大理时加的油，原本想到了贡山再加，但看到要拐进县城就打算到丙中洛才加油，到了丙中洛才知道没有油站，还好我们几个人开车的节奏都不是急躁那种，距离察瓦龙还有20公里左右时，油表亮了红线，但还是熬到到了察瓦龙。

云藏交界地处西南边陲,地质地形复杂,横断山脉突出, 维护保养及改造，难度都是相当的大。 山区公路 多处于高寒山区。每年雨季自然灾害频发， 云南境内虽然都已经铺设了柏油路。但还是有好些路段每年的雨季过后都要整修。

丙察察线目前云南境内已经是全程泊油路， 路况较差的路段是过了丙中洛乡的秋那桶村进入西藏地界开始到察瓦龙乡的约90公里，和察瓦龙到察隅县城的约190公里，全程都是弹石路或搓板路。秋那桶村到察瓦龙全程和察瓦龙到察隅的近半里程，都是贴着怒江而行。

这一路上，往上看是峭壁,往下看是悬崖，而丙察察公路就镶嵌在这一半峭壁一半悬崖的横断山脉中曲折蔓延到远方。

我们沿着怒江一路蜿蜒而行，傍晚时到达了西藏和云南交界之处的第一个镇子察瓦龙镇。

察瓦龙是一个怒江边的乡镇，我们亦是随着蜿蜒的怒江从云南一路前行来到此地，虽然只是一个乡，但比想象中的更繁荣。街上路边停满了车辆，当地车和自驾游人的车都有，航拍看下去，两个球场，看上去是小学中学都有，而且位置最为显眼，教育是一个国家的立国之本，教育的普及也充分体现出一个国家的综合实力。

待续下一篇：察瓦龙到梅里雪山的后花园甲应村‘

❸ 云南自驾游攻略丙察察好走吗为什么呢

引言：人们在生活当中很多都会选择去云南自驾游，但是在自驾游的时候有很多东西都是需要注意的，不然很有可能就会遭遇到危险。

三、自驾游丙察察路上有什么玩的

人们在自驾游丙察察路的时候可能还会路过路江大峡谷，这里的美丽和古朴非常能吸引人，而且还有丙中洛，这个地方有着外面少有的世外桃源，人们也能一睹他的风光，还有独龙江和然乌湖，独龙江直达中缅边界，所以非常的美丽，还有一些人文的风光，人们在自驾的时候沿途也聚集很多的民族，能够让人们感受到丰富的人文资源和形态各异风光。

❹ 昆明到丙中洛香格里拉自驾游最佳路线

摘要 一、大理 大理古城的历史可追溯至唐天宝年间，现在的古城始建于明洪武十五年(公元1382年)，古城外有条护城河，古城四周有城墙，东、西、南、北各设一门，均有城楼，四角还有角楼。 城内由南到北，一条大街横贯其中，深街幽巷，由西到东纵横交错，全城清一色的清瓦屋面，鹅卵石堆砌的墙壁，显示着古城 的古朴、别致、优雅。

❺ 从昆明自驾到西藏，往返不走回头路有什么好的建议

刚刚不走回头路进出藏，15天，单车单驾6000公里，线路推荐如下：

1、进藏走滇藏线214:昆明—大理—丽江—香格里拉—梅里雪山—雨崩—芒康—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—通麦—鲁朗—林芝—拉萨—羊湖等；

2、出藏：109青藏线；拉萨—纳木错—那曲—转川藏北线317—巴青—丁青—昌都—芒康—转川藏南线318—巴塘—理塘—稻城—亚丁—雅江—新都桥—康定—沪定—雅安—成都—昆明。也可以从沪定—石棉—攀枝花—昆明。

特点：不走回头路，西藏大环线，感觉藏北大草原，几百公里在海拨4500以上的大草原驰骋，两边都是雪山，特爽。另外317能够真正感受藏族的人文风情，体验藏民的真实生活。顺便到亚丁、康定、新都桥，把四川甘孜藏族也体验一把，亚丁特别值得一游。真正的藏族风情在317和甘孜，318已经商业化和汉化了。我个人走317和318甘孜段感觉特别值。

缺点：日额则、珠峰大本营等阿里地区兼顾不了，我本人有阿里大环线的自驾计划，所以阿里地区放在下一目标。

经实际自驾过、真实的自驾线路，供参考！
阿里环线图

我们4月份带自驾车队才走了一次，自驾车基本都不走回头路。

我们的线路是先从高速走昆明 丽江沿国道214 香格里拉 盐井 芒康走国道318 左贡 然乌 波密 林芝 拉萨，然后从拉萨走青藏线到 那曲 唐古拉山 穿越可可西里 青海格尔木 查卡盐湖 青海湖 甘肃兰州，最后经四川松潘 成都 昆明，全程7500公里左右，用时16天左右。现在国道全是油路，轿车出行都没问题。

更多进藏的问题我己经回答过，敬请关注后查看，谢谢！

昆明-德钦-芒康-八宿-林芝-拉萨-羊八井-纳木措-那曲-丁青-昌都-江达-德格-炉霍-新都桥-康定-沪定-雅安-西昌-攀枝花-元谋-昆明。

9月3日出发，9月17日晚回昆，德钦早上看到了梅里雪山，次日看了盐井的盐田（不建议去，远观即可，门票90呵呵），天主教堂，午歺加加面吃坏了肚子；邦达到八宿（有温泉）领了唯一的路条，然乌湖下雨，不如鲁朗的湖，看完风景后吃石锅鸡（建议住下，不要急忙赶到林芝）。林芝呆一天，400km高速到拉萨，布宫大小昭寺罗布林卡，羊湖2-3天。回程317,拉萨-纳木措下雪，到达后晴，绝色美景（途经羊八井远观，不要进去，修路）回来后住那曲4500m（要身体），之后一天都是4500以上，并且连续翻越雪山，住类乌齐。次日95km跑了3.5小时到昌都，午饭后住江达，还可以往前走一点。次日住新都桥（建议到泸定住，吃住都很舒服），第二早看泸定桥后，途经最美公路雅西高速，经攀枝花回昆。

从昆明出发，自驾游西藏不走回头路，返回的时候要么走317川藏北线，要么走青藏线，要么走唐蕃古道，要么就219新藏线，这几条线路唯一比较好走的就是青藏线，青藏线也有一些特色，可以去纳木错，年轻唐古拉山，唐古拉山口，喜马拉雅山脉，可可西里无人区，还可以看到沱沱河，长江的源头，之后还可以路过茶卡盐湖，青海湖，黑马河，最后到西宁。

从西宁再返回昆明，最后结束自己的行程。

如果要走317川藏北线，唐蕃古道，或者是219新藏线，都建议开始全时四驱越野车，可能会更好点，除此之外，就走青藏线比较好，注意的事情，其实就是要把车保养，之后注意路上安全，保持良好心情，良好的心态。

给导航下载上离线包，带上药品，规划好线路，带上两天的吃的，万一堵车，之后就可以出发了，具体在哪些药品，吃的，在这里就不做太多详细的介绍了，之后就可以出发，当然要多带点钱，有钱能使鬼推磨，很有用。

好了，就说这么多吧！关于的藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够到藏区玩的开心。

从昆明自驾到西藏，往返不走回头路我有好建议。

虽然题主没有提及以西藏哪个地方为这次自驾的目的地，但以下建议会兼顾到以拉萨或阿里地区为折返点的线路规划。

线路一：丙察察方向入藏
如果题主是自驾硬派越野车的话建议走这个线路。具体安排如下：昆明到大理经永平走省道到泸水之后沿怒江北上福贡、贡山，进入著名的丙中洛—察瓦龙—察隅走西藏省道S201经然乌湖上318川藏南线直达拉萨。

拉萨后经曲水到羊卓雍错、卡若拉冰川、江孜县到日喀则到定日珠峰绒布寺大本营。后向聂拉木方向穿越希夏邦玛峰（8029米，我国境内唯一8000米山峰，世界第十四高）、佩枯错，经吉隆走省道北上萨嘎县踏上219新藏线。到这是一个转折点，继续向西则到阿里，向东可经桑桑乡走S205省道经当惹雍错、文布南村过尼玛走S301经西藏第一大湖色林错到班戈入纳木错后当雄县上G109青藏线，进入那曲后走巴青、丁青317入川，从四川回云南。

提示一下，如果在萨嘎向阿里进发，不走回头路的话可以在狮泉河向东走阿里大北线接上面提到的尼玛县。这样也不用走回头路。

以上的线路基本可以覆盖沿途各主要景观了。
昆明—攀枝花—西昌—雅安318川藏南线方向入藏
我觉得很多自驾进藏的小伙伴最容易忽视这条雅西高速，而倾向滇藏线。而我认为不妨试试走这条号称“中国最美高速”是非常值得的。

这路线对车辆的要求不象走丙察察线那么高，一般城市SUV甚至小车都适合。

回归线路问题，雅西高速接雅康高速到康定就是著名的318线入藏了。到拉萨后可参考走第一条推荐的规划，只是回程上选择走滇藏线，在317昌都向南经察雅、邦达走214时，邦达到芒康段与318有几十公里重叠。

结语
以上两条线路的规划，题主如果是自驾越野车的话第一条线路非常适合，而第二条则照顾到非越野车自驾，希望题主根据本身的实际情况参考选择吧。

滇进（214），丙察察出。川进攀枝花，石棉，康定，新都桥这条线进，丙察察出。只有从丙察察进或者出才不会有回头路。进藏一次肯定会漏掉很多风景。建议至少去两次。一次川进丙察察出。一次滇进（214）青出就OK了。

丙察察进，青藏214出

❻ 自驾西藏的6大线路讲解：别盲目走318川藏线，有更合适自己的线路

老生常谈的“西藏 旅游 ”，并非指仅限于西藏这一目的地的景点 旅游 ，而是包含众多线路的 自驾观光 旅游 过程 。所谓“ 西藏 旅游 ，不在终点，而在沿途 ”，说的就是这个道理。

广为人们熟知的 318国道川藏线 ，西藏自驾观光走得最多的线路，只是 西藏各大 旅游 线路中的其中一条 。实际上，还有更多的西藏 旅游 自驾线路。

以下为西藏 旅游 自驾观光地图及讲解，各大线路齐全。

1、自然风光最迷人的线路——318国道川藏线

318国道是中国最长的一条国道，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“中国人的景观大道”。

“318川藏线”指的是318国道中“成都到拉萨”的这一段路，它是整个318国道的精华 旅游 线路，全长2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景观纵横交错，绮丽多姿。

因为海拔变化较为循序渐进，不易引起人高原反应，并且沿途 旅游 资源丰富、健全，还有 新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐、米堆冰产、然乌湖、巴松措 等著名景点，318川藏线几乎是每一位游客西藏之旅的 首选线路 。

2、宗教信仰最为多元的线路——317国道川藏线

“ 川藏线 ”的字面意思是从四川到西藏的公路， 一共有两条 。一是上文说到的318国道川藏线，又名川藏南线；二便是这里所说的317国道川藏北线。

317川藏线起始点为成都，经由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵达西藏昌都，后沿丁青、那曲、当雄等地驶至终点拉萨。全长2400余公里，景色多以 寺庙人文景观 为主，可经过 都江堰、大雨故里、汶川地震遗址、色达、雀儿山 等地。

比起318川藏南线，317川藏北线的 海拔更高 ，路况也 更为险峻 ，自然景观较为 挺拔壮阔 。因为317国道更容易发生塌方、泥石流等地质变动，自然景观也不及318国道川藏南线，因此318国道川藏南线始终是西藏 旅游 的首选 旅游 线路。

3、文艺古城最为繁多的线路——214国道滇藏线

滇藏线，顾名思义，指连通云南至西藏的公路。其前半段路从云南昆明出发，经过 大理、丽江、香格里拉、德钦 ，到达西藏芒康后，与318国道川藏南线重合。全长近2400公里，后半段与318国道交并，沿途著名景点有： 苍山洱海、大理古城、泸沽湖、玉龙雪山、梅里雪山 等。

滇藏线虽无317国道的寺庙，也不及318国道的景观，但却有独特的 古城风貌 和小众的 文艺典雅 气息，是文化艺术爱好者的博物馆。

4、景色最为广袤壮阔的线路——109国道青藏线

西藏 旅游 ，有一个名字叫“川进青出”，指的就是自驾观光，要从川藏线去西藏，然后再由青藏线出西藏，这样不用走回头路。

青藏线指青海至西藏的公路，起点为青海西宁，经 青海湖、茶卡盐湖、唐古拉山、可可西里、纳木错到 拉萨，全长1900余公里，沿途景色寂寥而高远，孤旷而巍峨。

由于 海拔较高 ，初到高原容 易产生高原反应 ，因此一般都是在西藏适应了高原反应后再走这条线路。

5、海拔最高的线路——219国道新藏线

新藏线从新疆叶城至西藏拉孜，沿途会经过 珠穆朗玛峰、玛旁雍错、色林错、冈仁波齐 。全长1400余公里，需要翻越数10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏线路中 条件最为严峻 的，同时也是 全世界海拔最高的一条公路 ，平均海拔在 4500米 以上。

新藏线风景没有川藏线绚丽多彩，但却 壮阔雄厚 。因为海拔高，对人的身体和毅力都是一个不小的考验。

6、路况最为危险的线路——丙察察公路

因为途经“ 丙中洛、察瓦龙、察隅 ”这三地，机智的车友们便将这三处地方的首字连起来，把这条公路命名为丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。

丙察察与其他5条进藏线路不同，它并非国道，路况比国道要差。其他5条入藏线路都已实现了柏油铺装路面，但丙察察却依然保留着 大段的土路， 并且 道路狭窄 。

丙察察公路有长段的 悬崖 路段， 滚石坡 路段， 大流沙 路段，被广大车友称为西藏 旅游 的魔鬼道路。

除此之外，在到了拉萨后，也有不少经典环线，比如 羊卓雍措、卡若拉冰川、珠峰、吉隆沟 5日游。

去西藏 旅游 ， 不用盲目走318川藏线 。如果自己更喜欢人文景观，可以试试其他线路，比如滇藏线、川藏北线；如果喜欢野区穿越，则可以挑战丙察察、新藏线。 没有哪条线路最好，只是看自己喜不喜欢。

西藏每个季节都有其独到的风景，冬日是冰雪漫天的寂静世界，春日是粉黛银妆的世外桃源，夏日是雨霁天晴的流光灿漫，秋日是瑰艳奇幻的彩色森林。

综合各大驴友的口碑， 6~9月的川藏线是最迷人的 ，此时万亩吐翠，野花绚烂，大草原生机勃勃，极其具有视觉效应。

川藏线路况很好，小轿车可以通行，如果做好了准备，就请出发吧。看看那些三步九叩的入藏朝拜者，比徒步还要艰辛，你还担心自己的代步工具硬件设施不够吗？

更多西藏 旅游 攻略，大家不清楚的可以私信问我（必须先关注才能发私信），夏主编保证知无不言、有疑必解，祝大家西藏之旅愉快！