318川藏线进藏自驾游攻略

③ 318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略路线总览：

川藏南线全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。

成都(0)→雅安(147)→泸定(315)→康定(364)→新都桥(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆笼 (857)→芒康(928)→左贡(1086)→邦达(1193)→八宿(1287)→然乌(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麦 (1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江达(2118)→墨竹工卡(2324)→拉萨(2392km)。

必打卡景点：

起点：成都。

第1站：大渡河峡谷，俯看澄净水，仰看一线天。

第2站：海螺沟，冰川枫叶相映红。

第3站：木格措，摄影家手中的相机，不在木格措，就在去木格措的路上。

第4站：折多山，翻越很难，却是极美境地的开始。

第5站：新都桥，光影斑驳，手机也能拍出的秋日大片。

第6站：塔公草原，素称“小拉萨”的塔公，是“菩萨喜欢的地方”。

第7站：雅拉神山，塔公草原上，听着美丽的传说，远瞻藏人的图腾。

第8站：理塘，平坦如铜镜的草坝，世界zui高的县城。

第9站：海子山、姐妹湖，远看蛮荒诡秘，近看生机满满。

第10站：稻亚，天堂里有的色彩，这里都有。

第11站：措普沟，陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂。

第12站：芒康，充满灵性的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥。

第13站：盐井盐田，淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界。

第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。

第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。

第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。

第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。

第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。

第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。

第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。

第21站：古乡湖，寂静无比的湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。

第22站：鲁朗林海，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵，牛羊散落，让人不念家的地方。

第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。

第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。

第25站：南伊沟，藏地药王谷，最是秋意浓。

第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。

第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。

终点：拉萨，此生只能远行一次，这里便是远方。

④ 川藏线进藏自驾游：从芒康到波密578公里，沿途都是大美好风光！

进藏自驾游，如果走经典路线318国道，其精华段落之一就是从芒康到波密！一路上峡谷、高山、大江大河、寺庙、神湖、折返公路、森林河谷……几乎所有你能想到的藏地最壮美的大好景观都在这段路上找看的到。

当然，芒康到波密的路况也绝对不是好对付的，建议一边玩一边走，连续走下来正常需要13个小时左右。千万不要着急，千万别赶路，要去感受路！以下回到大家共同关心的这段路自驾路况和风景看点到底什么情况的问题——

路线和里程（GPS实测数据）：芒康县—158公里—左贡县—107公里—邦达镇—94公里—八宿—90公里—然乌镇—129公里—波密县，这段路自驾行驶大约需要13~15个小时。

路况：芒康往左贡走，先要跨越滚滚奔涌的澜沧江，再要翻过川藏公路的第二海拔高度——5008米的东达山和多个海拔4000米+的山口；左贡至然乌需要穿过怒江，九十九道拐，安久拉山口等颇有难度的路段。说实话，这段路况相对复杂，是不断上升下降的一个过程，柏油路与砂石土路交替出现，并有许多急弯、回转弯。

好在九十九道拐已经是铺装柏油路面，除了一些傍山险路还有点让人手心冒汗之外，其他也没啥特别之处；然乌到波密段的帕隆藏布江沿江公路，我觉得是驶入川藏公路的第一个、也是最美的路段——沿江都是雪山森林的原始风貌景观，很有看头！

风景看点：这段路已经是标准的青藏高原地貌，海拔高，雪山、森林众多，大江大河也比较壮观，如澜沧江、怒江蜿蜒咆哮，经年累月地在这个区域冲刷出了高峻山谷的景象。邦达乡虽然规模不大，也无甚历史积淀，但却是川藏公路南线（318国道）和北线（317国道）的重要交汇点，从邦达镇中心向北的公路通往昌都，向西至林芝、拉萨，这里是两条川藏公路的交通枢纽站点。

进入然乌境内之后，海拔逐渐走低，环境气候也变得越来越温润，整个林芝到波密堪称是西藏的“小江南”，风景极美。建议在然乌停留一晚，波密也停留一晚，好好享受享受藏地江南的美。

自驾游Tips：芒康到波密这段路的加油站分布比较稀疏，建议有加油点时就把油加满，另外别等着油箱见底再加油。全段很多油站缺少97号油。

从芒康到波密路段，我们做了一张关键游玩和行车方面的tips示意地图，都是我们最新实测的成果总结，各位可结合实际情况参考使用。

⑤ 318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略如下。

一、去的季节推荐。

先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米）也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米）代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界）到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点／行程攻略。

1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米）、邦达镇（4120米）、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米）等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米）、左贡县（3750米）、然乌镇（3850米）、塔公草原（3730米）、鲁朗镇（3700米）过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

3、附近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替），海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾），冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

⑥ 川藏线自驾游

川藏线自驾游线路如下：

第一天：早上6点，重庆—雅安（420公里，用时6小时）；中午12点在雅安服务区吃午饭；1点出发，雅安—康定（140公里，用时2.5小时），康定—雅江驻车过夜（80公里，沿途依次游览折多山、木雅圣地、贡嘎山观景台、高尔寺山，用时大约4小时，）傍晚7点到达雅江过夜（雅江县海拔2640米左右）。

⑦ 川藏 318 自驾游需要注意什么

给你几点建议。一是要带上氧气瓶，以防路上同车人有较强的高原反应。二是带个大点的保温壶，一路要喝热水，这样可减小高原反应。三是带些吃的，路上可能会到了饭点却找不到吃饭的地方。四是路上注意保温，千万不要感冒。

⑧ 318皖南川藏线自驾攻略

摘要 自驾的基本路线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡— 蔡村 镇。

⑨ 自驾西藏的6大线路讲解：别盲目走318川藏线，有更合适自己的线路

老生常谈的“西藏 旅游 ”，并非指仅限于西藏这一目的地的景点 旅游 ，而是包含众多线路的 自驾观光 旅游 过程 。所谓“ 西藏 旅游 ，不在终点，而在沿途 ”，说的就是这个道理。

广为人们熟知的 318国道川藏线 ，西藏自驾观光走得最多的线路，只是 西藏各大 旅游 线路中的其中一条 。实际上，还有更多的西藏 旅游 自驾线路。

以下为西藏 旅游 自驾观光地图及讲解，各大线路齐全。

1、自然风光最迷人的线路——318国道川藏线

318国道是中国最长的一条国道，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“中国人的景观大道”。

“318川藏线”指的是318国道中“成都到拉萨”的这一段路，它是整个318国道的精华 旅游 线路，全长2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景观纵横交错，绮丽多姿。

因为海拔变化较为循序渐进，不易引起人高原反应，并且沿途 旅游 资源丰富、健全，还有 新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐、米堆冰产、然乌湖、巴松措 等著名景点，318川藏线几乎是每一位游客西藏之旅的 首选线路 。

2、宗教信仰最为多元的线路——317国道川藏线

“ 川藏线 ”的字面意思是从四川到西藏的公路， 一共有两条 。一是上文说到的318国道川藏线，又名川藏南线；二便是这里所说的317国道川藏北线。

317川藏线起始点为成都，经由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵达西藏昌都，后沿丁青、那曲、当雄等地驶至终点拉萨。全长2400余公里，景色多以 寺庙人文景观 为主，可经过 都江堰、大雨故里、汶川地震遗址、色达、雀儿山 等地。

比起318川藏南线，317川藏北线的 海拔更高 ，路况也 更为险峻 ，自然景观较为 挺拔壮阔 。因为317国道更容易发生塌方、泥石流等地质变动，自然景观也不及318国道川藏南线，因此318国道川藏南线始终是西藏 旅游 的首选 旅游 线路。

3、文艺古城最为繁多的线路——214国道滇藏线

滇藏线，顾名思义，指连通云南至西藏的公路。其前半段路从云南昆明出发，经过 大理、丽江、香格里拉、德钦 ，到达西藏芒康后，与318国道川藏南线重合。全长近2400公里，后半段与318国道交并，沿途著名景点有： 苍山洱海、大理古城、泸沽湖、玉龙雪山、梅里雪山 等。

滇藏线虽无317国道的寺庙，也不及318国道的景观，但却有独特的 古城风貌 和小众的 文艺典雅 气息，是文化艺术爱好者的博物馆。

4、景色最为广袤壮阔的线路——109国道青藏线

西藏 旅游 ，有一个名字叫“川进青出”，指的就是自驾观光，要从川藏线去西藏，然后再由青藏线出西藏，这样不用走回头路。

青藏线指青海至西藏的公路，起点为青海西宁，经 青海湖、茶卡盐湖、唐古拉山、可可西里、纳木错到 拉萨，全长1900余公里，沿途景色寂寥而高远，孤旷而巍峨。

由于 海拔较高 ，初到高原容 易产生高原反应 ，因此一般都是在西藏适应了高原反应后再走这条线路。

5、海拔最高的线路——219国道新藏线

新藏线从新疆叶城至西藏拉孜，沿途会经过 珠穆朗玛峰、玛旁雍错、色林错、冈仁波齐 。全长1400余公里，需要翻越数10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏线路中 条件最为严峻 的，同时也是 全世界海拔最高的一条公路 ，平均海拔在 4500米 以上。

新藏线风景没有川藏线绚丽多彩，但却 壮阔雄厚 。因为海拔高，对人的身体和毅力都是一个不小的考验。

6、路况最为危险的线路——丙察察公路

因为途经“ 丙中洛、察瓦龙、察隅 ”这三地，机智的车友们便将这三处地方的首字连起来，把这条公路命名为丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。

丙察察与其他5条进藏线路不同，它并非国道，路况比国道要差。其他5条入藏线路都已实现了柏油铺装路面，但丙察察却依然保留着 大段的土路， 并且 道路狭窄 。

丙察察公路有长段的 悬崖 路段， 滚石坡 路段， 大流沙 路段，被广大车友称为西藏 旅游 的魔鬼道路。

除此之外，在到了拉萨后，也有不少经典环线，比如 羊卓雍措、卡若拉冰川、珠峰、吉隆沟 5日游。

去西藏 旅游 ， 不用盲目走318川藏线 。如果自己更喜欢人文景观，可以试试其他线路，比如滇藏线、川藏北线；如果喜欢野区穿越，则可以挑战丙察察、新藏线。 没有哪条线路最好，只是看自己喜不喜欢。

西藏每个季节都有其独到的风景，冬日是冰雪漫天的寂静世界，春日是粉黛银妆的世外桃源，夏日是雨霁天晴的流光灿漫，秋日是瑰艳奇幻的彩色森林。

综合各大驴友的口碑， 6~9月的川藏线是最迷人的 ，此时万亩吐翠，野花绚烂，大草原生机勃勃，极其具有视觉效应。

川藏线路况很好，小轿车可以通行，如果做好了准备，就请出发吧。看看那些三步九叩的入藏朝拜者，比徒步还要艰辛，你还担心自己的代步工具硬件设施不够吗？

更多西藏 旅游 攻略，大家不清楚的可以私信问我（必须先关注才能发私信），夏主编保证知无不言、有疑必解，祝大家西藏之旅愉快！