汽车维修技术网同步器

1. 一台汽车上有几个同步器

你说的是变速箱里面的同步器吧，那要看是几档的变速箱了。5档变速箱两个同步器，2、3档共用一个同步器；4、5档共用一个同步器。1、倒档没有同步器。

2. 汽车变速箱的同步器是干什么的，什么工作原理

作用：换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置。

可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中。

(2)汽车维修技术网同步器扩展阅读：

由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时合存在一个"同步"问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器"，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。

3. 你好！那请问一下换个同步器需要多少钱

同步器，也就是汽车上的变速器，它的价格2到600元不等。

4. 汽车同步器好换吗用不用抬机器

你好，这个要看是什么车子的同步器，多数车子都需要吊发动机拆卸的

5. 汽车同步器的简介

手动变速器的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，他可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
同步器其实说白了就是在结合套和齿轮组上布置的摩擦片，与一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是锥形的。这组摩擦片的作用是在直齿和圆盘的立齿相接触以前，提前进行摩擦，来将转速较大的一方的能量传递给转速较小的一方，使得转速较小的一方提升转速，达到与转速较大的一方转速同步。这样不仅可以保证正常换挡，还能起到缓冲的作用，而锥面摩擦片组的数目与材质则直接影响到了同步器性能的优劣。

6. 汽车同步器的同步器汽车

如今装有同步器的汽车，操作就简单了，只需要：1、踏下离合器；2、档位退至空档，然后推到要换的档位；3、松开离合器。【要注意的是：汽车在前进挡和倒档之间换档时，必须利用刹车在汽车停稳后才能够进行换档松离合，否则对变速设备有损害。】
在旧式汽车上，没有同步器的时候，汽车换挡要进行下述步骤操作：1、踏下离合器；2、档位退到空挡；3、松开离合器，然后踏下离合器；4、档位推到要换的档位；5、松开离合器，否则就会出现挂档困难以及听见挂档时的齿轮响声。

7. 汽车同步器

倒车档是没有同步器的

同步器就是一锥形套，然后外圈有小齿。同步器作用主要是让输入轴的齿轮与输出轴的齿轮转速差变小，使换挡比较平顺。

由于倒档齿轮是直齿轮，所以如果两齿轮的齿尖相顶那档位就不好挂，一般新车不会，因为在设计齿轮的时候可以加工一定的斜面，这样便于齿轮结合，可是老车因为磨损，倒档不好挂的情况比较多，这时候你可以先挂下前进档走一下，这样里面的齿轮就会错开，相对来说会好挂一点

8. 汽车同步器是干什么用的

同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，他可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
同步器其实说白了就是在结合套和齿轮组上布置的摩擦片，与一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是锥形的。这组摩擦片的作用是在直齿和圆盘的立齿相接触以前，提前进行摩擦，来将转速较大的一方的能量传递给转速较小的一方，使得转速较小的一方提升转速，达到与转速较大的一方转速同步。这样不仅可以保证正常换挡，还能起到缓冲的作用，而锥面摩擦片组的数目与材质则直接影响到了同步器性能的优劣。
如今装有同步器的汽车，操作就简单了，只需要:1、踏下离合器;2、档位退至空档，然后推到要换的档位;3、松开离合器。【要注意的是:汽车在前进挡和倒档之间换档时，必须利用刹车在汽车停稳后才能够进行换档松离合，否则对变速设备有损害。】
在旧式汽车上，没有同步器的时候，汽车换挡要进行下述步骤操作:1、踏下离合器;2、档位退到空挡;3、松开离合器，然后踏下离合器;4、档位推到要换的档位;5、松开离合器，否则就会出现挂档困难以及听见挂档时的齿轮响声。

9. 汽车维修业务接待人员应该具备哪些素质

据606job中国汽车人才网的调查显示，汽车维修技术工是2010年最抢手人才之一。由于汽车销量递增，汽车维修技术工的需求也越大。作为汽车维修人员，除了懂得专业维修技术之外，还应该具备哪些素质?
汽车维修职位描述：熟知4S店品牌维修站服务理念和操作标准流程，能结合汽车维修厂特点制定切实可行的车间操作流程和服务标准。汽车及相关专业，有驾驶执照。
汽车维修薪酬标准：广本初级的维修技工(MP)的起薪是大专1500元，本科2200元。
汽车维修人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。
一、要有一般汽车构造知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求
对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强
在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车维修人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车维修人员的服务意识。
四、能吃苦耐劳
由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。
从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

10. 汽车同步器 哪里出的最好

不管什么产品都不能说是最好，只能说是性价比较高或适合自己的产品技术。
推荐几家生产同步器的厂家：
无锡代傲同步器
保定永兴汽车同步器
长春市天达汽车同步器
绍兴创举汽车同步器
上汽汽车同步器厂......