国外的汽车配件能发到国内那

『壹』 从国外买了两个汽车零配件想带回国，旧的,自己用，法律规定允许吗

要上税

『贰』 在国外买的汽车部件能拿到中国来么

具体花多少钱说不清楚，因为牌子和价格不同，海关报关的时候税收就不同。
如果量少的话可以用飞机运输，多的话当然是走水路。你的这些东西可能是不能免税的，因为每个人带的东西经过海关的时候都有规定的量的，看你说的东西已经超过了走绿色通道的标准，所以交税。至于找谁办理，建议你咨询国际货代公司，交给他们办理的话你就只管交钱接货就行了。如果不想委托货代公司，那就去咨询海关吧。

『叁』 哪些汽车配件是不能从国外运回国内的

国外的违法改装车是不允许的

『肆』 在国外买的改装车可以弄到国内吗

比较麻烦，可以先到香港，然后再从香港弄回国内，相关手续非常复杂！

『伍』 国外汽车配件怎么能进到国内

找国外做外贸的网站
或者联系国外的朋友帮忙发货

『陆』 国外汽车！它们的发动机配件在国内生产还是进口到中国组装

进口到国内组装的，国外发送机技术中国到现在也没整明白多少，中国有一些企业可以做发动机配件，做摩托车的比较多。

『柒』 在国外购买的汽车配件怎么运回到中国

朋友你好，你说的这种情况就得空运。然后走物流。

『捌』 如何从国外把汽车运回中国

国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑），唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦。

买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的，而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了，专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能，把机油换了也行。海上运输一般不会花太久，正常情况下20天至一个月就能到，尤其是像从美国的长滩（Los Angeles）、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。
同时一旦车装上船，在中国你就可以向当地（你打算把车注册的地方）海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封，叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步，选好一个报关行，你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值，所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算，同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬，这是在中国，没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边，事就好办了，他们会帮助你选一个合适的车价，还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关，第一倘是伙同海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税，这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼，想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗？然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款，凭发票就可以把车开走了。对了，海关会再交给你一个信封，里面是办理车辆注册的文件，所以千万要放好。
然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有，麻烦就多一点，得作废气检测和其他什么手续，而且这些事都可以委托代办。还没完，最后得再去趟当地的海关报到，这就开始漫长的海关监管了，一般车是五年，也就是说在这五年间你不能卖，而且每年都得去趟海关。麻烦！
最新的政策：从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说你可以自由地买卖车辆，但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。

『玖』 从国外购买的汽车可以运回国内使用吗，如果可以关税怎么算

进口车的购置手续和车辆来源都比国产车复杂，因此在选购进口车时要注意更多的问题。

1．购买时注意车辆来源

目前，市场上有许多海关罚没车。这些车虽然补齐了入关手续，但车的来源并不可靠。其中许多车是在第三国组装的，除了外观外，其性能和质量都得不到保证，甚至也不享受原厂的保修。因此应从国外汽车生产厂家指定的国内代理商处购买进口车。

2．多了解售后服务体系

一些品牌的进口车在国内的保有量不大，所以制造商没有在国内建立起完善的售后服务体系。因此在选购进口车前一定要先了解这种车型的售后服务是否能得到保障。

3．注意购车手续及价格

在购车前一定要弄清购车手续是否齐全，避免在购车后的使用过程中出现不必要的麻烦。另外，还要注意其价格是否包含办购车手续的费用及车辆购置附加费等，以免增加不必要的开支。

4．选车时要格外仔细

进口车往往要经过长途运输才能到达用户手里。因此购车时一定要认真查看汽车各附件和随车工具是否齐全，各部分机构是否密封，有无漏油、漏气、漏水、漏电等现象。还要特别注意检查车辆的公里数，通常新车公里数应在200公里以内，最多不得超过1000公里。

5．认准进口车“车龄”

进口汽车的年龄并不难辨，从外表上看，无论是新引进的车型，或是全新改款及小改款的车型，都可以从外观或配备上看出部分的不同，从而断定车的实际年龄。当然，还有一种很稳妥的方法就是查看汽车发动机的出厂日期。

新华网社北京6月15日电（记者江国成）中国财政部15日宣布，经国务院关税税则委员会审议通过，并报国务院批准，从2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。

据财政部介绍，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13．8－16．4％降至10％。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。
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资料：进口汽车关税下调历程2006-06-15 16:52:32 来源: 新华网 网友评论 0 条 1994年中国正式进入WTO谈判，同年4月1日，中国对进口汽车关税第一次进行了调减，排量3.0升以下的汽油轿车关税降为110%，3.0升及以上排量关税降为150%，各自下降了70个百分点，迈出了与国际接轨的第一步。

1997年10月1日，进口汽车3.0升排量上下的汽油轿车，税率分别降至100%和80%。

2002年1月1日起，发动机排量在3.0升以下的轿车，关税降到43.8%，3.0升以上的降到50.7%。

2003年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税降到38.2%，3.0升以上降到43%。

2004年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税降到34.2%；3.0升以上降到37.6%。

2005年1月1日，进口汽车关税降到30%，汽车零部件关税也下降到13%。

2006年1月1日，进口汽车关税从30%下调至28%。

2006年7月1日，进口汽车关税最终将下降到25%，零部件平均关税降到10%，与国际市场基本接轨