汽车发动机气门顶了维修

㈠ 发动机顶气门维修后对动力有影响吗 顶了气门对发动机

只要去了正规的地方维修，维修技术没问题，那基本上不会有什么影响

㈡ 汽车发动机活塞顶气门是什么故障

汽车发动机顶气门活塞的部分原因：

1、没有定期更换正时皮带，皮带断裂所致。

2、雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升顶了气门。

3、长时间不换水泵，使水泵出现卡死，导致正时皮带被啃，皮带错齿顶气门

4、凸轮轴花键脱落也会导致正时错乱，顶气门。5、涨紧轮卡死，割皮带导致皮带断裂顶气门。

6、排气管堵塞，发动机不易起动。

㈢ 汽车气门顶了有什么症状

1、发动机的配气相位被破坏（当然其包括的就有正时皮带或链条“错牙”（齿妆牙）“打滑”“断裂”“变形”）；

2、连杆机构松旷；

3、机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”；

4、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。 严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。

(3)汽车发动机气门顶了维修扩展阅读：

为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个气缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，4气缸一共就是16个气门，在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。

这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

㈣ 汽车发动机气门顶了，全部更换新气门后，气门间隙达到90丝，无法调整合理间隙，这是什么原因

如果有杯式挺柱的话,更换合适厚度的挺柱.

如果是摇臂结构的,调整摇臂的调整螺钉,

这个现象的原因可能是因为气门不配套.

㈤ 出现顶气门要大修发动机吗

不需要大修发动机。

㈥ 汽车活塞把气门给顶住了要怎样处理

必须立即停止启动发动车，也不能带档拖车。采取车辆救援措施，到修理厂后马上台下发动机，对发动机实施分解处理。
活塞顶住气门是严重的发动机机械事故，轻者造成事故所处缸的气门、活塞、活塞销、活塞环、连杆及瓦的报废，重者导致整个发动机的报废。发生此类事故，基本都是气门卡销脱落，导致气门行程过大或者连杆小头固定螺栓松动，导致活塞向上运动过大等原因所致，个别的时候也可能是气门头脱落所致。

㈦ 汽车气门顶了还能着了了车吗。

这要看是进气门顶筒还是排气门顶筒了，如果是进气门的坏了，发动机继续工作将造成顶杆弯曲或脱落，进气门无法工作，此缸在进气冲程形成瞬间真空工作状态，故而影响发动机动力甚至拉缸；如果是排气门故障则严重出现动力跳弹现象，甚至燃烧的火气从进气管回蹿；

气门被顶掉是指：发动机的活塞在工作时与气门相碰而造成的损坏。 造成这种故障的原因比较多：

1、发动机的配气相位被破坏（当然其包括的就有正时皮带或链条“错牙”（齿妆牙）“打滑”“断裂”“变形”）；

2、连杆机构松旷；

3、机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”；

4、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。 严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。

㈧ 顶了气门大修对发动机的影响

不会的，顶气门以后所有该换的配件都是新的，可以说发动机给新的差不多，跟没大修之前相比寿命会增加....