维修人员修汽车图片

㈠ 汽车维修人员的人车维修比例是多少。多少车配多少维修工，漆工，钣金工，电工等等

这个没法回答你，这是市场统计类的，不过目前来看中国的汽车保有量与维修工的比例肯定是车多于人

㈡ 汽车维修室工具摆放图片

㈢ 新手司机怎样修理汽车

汽车在使用过程中，由于内部机构的变化和受到外界各种运行条件的影响，汽车各机构和零件，都将逐渐产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤，使汽车技术状况变坏，性能降低，必须适时进行相应的保养和修理。由于现在的汽车修理厂家太多，技术水平和资质良莠不齐，如何选择，关系着汽车维修的质量优劣，决定着维修成本的高低，不可随意而为。下面将汽车修理方面的常识及如何选择修理厂等方面的经验介绍一下，希望对车主能够有所帮助。

㈣ 汽车维修流程图怎么画。像图片这种，是用什么软件制作的，

你这是故障树的图~！第一从开始端开始推理往下 通路或是断路 分开绘画 还有就是各个情况的描写再用实线连接起来就得了

㈤ 汽车维修的维修工具名称以及图分别有哪些

十字轮胎扳手，轮胎真空嘴子取出器，千斤顶等。

㈥ 大家好，我是一位汽车维修人员，本人正在维修一辆奔驰722.9自动变速箱。谁能帮我提供一些本车的资料或图片

新型的7速自动变速箱:722.9新型自动变速箱(W7A700andW7A400),现阶段它是在722.6自动变速器发展而来,并逐步的取代他.它是Mercedes-Benz第5代新型变速箱.他具有:

变挡更轻松自如

体积与重量更小

改进了燃油经济性

增加驾驶感的乐趣

上市时间是:

722.9自动变速箱在2003年9月中旬左右上市的，首先使用在以下车型上:

211（E500)

215（CL500)

220（S430，S500）

230（SL500

722.9与722.6两种自动变速器的不同地方:

1.722.9自动变速箱是7前速与2速倒档.

2.1个拉维奈尔赫行星齿轮架和2个单独的行星齿轮架来实现该传动比的.

3.变速箱控制单元(Y3/8n4)(VGS)是集成再一起的,并通过变速箱油的冲洗冷却.

4.变速箱油温传感器Y3/8s2在变速箱控制单元之中.

5.变速箱控制线束由于变速箱控制单元的位置已经拿掉不用了.

6.722.9实现了紧凑的设计

7.722.9的液力变矩器中的离合器带有的扭转阻尼器,在7个前进档使用中起到了限滑的作用.

8.带有褶皱的摩擦片使用在多片离合器上,并且有离合器片使用单面褶皱,因为只有该摩擦面被设计成工作表面.

9.722.9有3个转速传感器,从而使变速箱的变档时间缩短.

10.722.9变速箱可以通过STAR-D升级控制单元的软件.

基本概念:W7A700

W:液力变矩器

7:前进档数量

A:板本(内部)

700:最大输入扭距

基本概念:722901

722:自动变速器轿车

9:商品代号

01:对应的发动机代号

ATF{波箱油}:变速器油(ATF3353):这种新开发的ATF拥有:

更高的安全摩擦系数

更好的热量稳定性

更好的温度特性

两大ATF供应商:ShellFuchsEurope

变速器油(ATF3353):PartNo(料号).:(使用范围):

722.3/.4/.5可以使用

722.6可以使用

722.9必须使用

Attention(注意):TheoilmayNOTbeusedinthe722.7transmissions!!

㈦ 怎么修理汽车

1/3车晚上修"

说法的人可以培养

由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些疑难杂症不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注

这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里

根据笔者多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来

3. 学历和实践相结合 仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"

唯学历论"

，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修

所以对于新招收的员工一定要实事求是

4. 兴趣是成功的基石 任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修

5. 什么样的人可以当师傅 这个问题似乎很好回答：当然是技术高的

但笔者认为，以下几种类型的人不能做好师傅：面对疑难杂症总是说明天再说的，这种人不敬业

教育徒弟的方法只是知道让其拆修，而不懂得用维修手册或专业知识去分析的，这种人不专业

不敢让徒弟自己分析问题解决问题的

自己基本上没有买过专业书的

现代汽车维修工的培养方法 1. 基础理论知识＋兴趣 在具有一定基础理论知识的条件下做兴趣的培养，让员工充分体会维修的乐趣、用户的肯定和能力的肯定

同时，要将一些重要的任务交给有发展前途的员工，让他们意识到自己的作用

2. 竞赛＋协调会 通过竞赛等形式营造比、学、赶、帮、超的氛围，同时，还要保证彼此之间的团结与协作

因为修车不是一个人的工作，一定要养成一个彼此之间经常交流的好习惯，可以强制每天早晨开早会讨论前一天发生的技术问题，每次例会有主题

3. 坚持写维修日记 要求维修人员写工作日记，即可以加强记忆，又可以为日后提供资料，还可以在写日记的过程中对所修的内容进行一次"

理论→实践→理论"

的思考和学习

4. "

广范"

基础上的"

专一"

在广范的基础上，培养对某一车型、某一技术的精湛，以便于维修人员收集整理资料和快速提高技术水平

对于一个维修人员的要求不可太杂，可以通过以点带面的方式提高实际维修水平

5. 积极进取，不断创新 维修企业要注意开发优秀员工的能力，将善于引进和开发新技术、新设备的员工更好的使用，开发一件有益的工具可以提高数倍效率

积极地将一些员工的想法变成现实，积极地将一些员工的奇思妙想进行收集、整理，同时，对于有实际意义的内容进行推广，对于相关人员进行必要的奖励

当代汽车维修工的培养内容 1. 具有极强的逻辑推理能力 维修工对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力

这一要求在一定程度上是由于我国汽车维修行业的实际情况决定的

这是因为，到目前为止，我们的检测手段、设备的使用状况和故障的发生部位，还没有达到只需要单纯更换零配件的程度，目前，修理业的主要任务还是"

诊断"

，正所谓"

七分诊断、三分修理"

真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度

在诊断过程中，要求诊断人员要"

懂原理、会分析、能推理、巧诊断"

排除一个疑难杂症，有时就像一部很好的推理小说，只不过小说的主角是汽车的各个系统

因此，一个不会推理的人，不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的

2. 具有一定的英语基础 汽车技术的发展，使得它已不再是一个国家的事了，需要有国际合作

我们所修的车相当一部分是进口车，因此具有一定的英语基础就显得尤为重要

在工作中，不仅要查阅一些相关车型的英文资料，而且还可以非常方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法

3. 机、电、液有机地结合 我国汽修行业传统的观念是机、电工各自分开，它们是两个独立的工种

而随着汽车技术的飞速发展，这种分工已经很不现实了，强烈需要将机、电工结合一起，再辅以液压技术，三者有机地结合才是较理想的汽车维修人才

4. 掌握一定的计算机知识 现代汽车要求维修人员必须掌握一定的计算机知识，不仅要了解计算机的正确使用，而且还要了解车用单板机的基本原理和控制原理，否则对于许多故障现象是可能无法理解

5. 会挑选、使用并延伸设备的用途 修理员工能力的高低在很大程度上取决于对设备的应用程度

如果仔细观察，就会发现，在许多修理厂，有很多设备摆放在那里充门面、装样子，甚至有些修理厂的设备还没有打开包装，购买的原因只是因为行管部门要求，象最基本的尾气分析仪都不会依据数据做推论

因此，一个真正的汽修人才一定要会开发和利用汽车检测设备

上4S店或汽修店就可以的
请采纳，谢谢

㈧ 汽车维修过程中,对维修工作人员有哪些要求

技术到位，服装整洁，服务态度好，沟通能力强，有责任心，孤立能判断出故障，标准一体化，有思维，动手能力比较强。希望采纳

㈨ 汽车维修厂工作人员结构图怎么做

董事长
财务经理 会记 出纳

市场经理 业务专员 电话客服服务
前台经理 接待

车间经理 机修人员 钣喷人员

㈩ 车坏在路上怎样叫修理人员去修理呢!

你好，给维修师傅打电话遍告诉他具体故障让他好对问题做出相应的判断【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】