汽车维修预约率

⑴ 汽车维修返修率怎么算

你好，希望可以帮到你
是卖出去多少辆车。返修多少辆车。比如卖出100辆，故障返修2辆，就是返修率2%。

⑵ 汽车维修中要求预约的原因及需要准备的工作

1.预约登记

在一个繁忙的维修服务中心里，接电话的人一般是业务接待员的助手或者是信息员。之所以不采用业务接待员接听电话的方法，是因为在繁忙的维修中心，业务接待员一般会很忙，要接待很多的客户，无空余的时间接电话。但如果维修中心的人员配置没有问题，或说不是太繁忙的话，也可以由业务接待员来接电话。

接电话的人员首先要在预约登记表上记录有关客户和车辆的详细信息及所要进行的工作。若有专用计算机记录客户详细的信息，可直接将信息输入保存：若是老客户，则可直接调出客户档案及车辆的相关资料进行预约。

2.安排预约时间

为客户预约安排时间，一般以间隔15min来进行预约。例如，第一个客户如果预约在9点钟的话，那就得给业务接待员15min的接待时间，持续到9点15分：第二个客户就应该安排在9点15分；第三个安排在9点半，以此类推。但第四个不应该安捧在9点45分，而应安排在10点钟。原因是必须要留有15min的应急时间。因为假如在接待第一个客户时，由于某种原因拖长了5min，第二个客户就会被延迟5min，第三个也会依次延迟，如果有了15min的机动时间，第四个客户就不会受影响。

经过调查研究，人们在排队时，最有耐心的等候时间是8min。因此，如果有15min的机动应急时间，将不会影响到第四个客户。也许有人认为这15min无关鬃要，但是往往就是这不起眼的15min能够避免客户的拥挤现象。

3.完成客户委托书的前一部分

接下来，要完成客户委托书的前一部分。一般，委托书最初的部分要记下客户与车辆的信息。客户的信息包括客户的姓名、地址、电话等，车辆的信息包括车辆的牌照、车架号、行驶的里程数等。

4.向客户提供相关信息

在预约时，要提供给客户相关的信息。例如，客户要做保养，这时应该提供的信息是收费多少。因为保养的项目属于比较标准的维修保养操作，都有标准的报份。如果是更换制动片这类普通的维修，也可以做出初步报价，因为你知道一个标准的工时费。还知道需要的零件是什么，价钱是多少。

但是，对于一些比较复杂的维修，就不能够在电话里报价了。因为它需要诊断，需要知道要使用什么零件，这跟正常的、普通的维修不一样。

此外，在电话里也可以判断客户的车辆是不是需要保险。根据客户的资料，再参考原制造厂提供的资料，就可以知道客户的车辆是否包含在专项服务的范围内。

5.确认相关人员的及时到位

接下来就要考虑维修技师能否及时到位的问题，如果客户第二天早上九点来，就要知道那时有没有维修技师上班。因为专门搞此类维修，或者说比较熟练的维修技师，可能会被耽搁在其他事情上，或者请假了，这些都是需要了解的。

6.确认相关零、部件的及时到位

下面要确认零、部件是否可以及时到位。因为即使客户只是要做一个正常的保养，也要和零件部门确认所需要的机油滤清器、机油等配件是否到位。如果没有，就要及时通知客户更改预约时间。

7.接待前的准备工作

接受了客户的要求后，假设第二天上午九点客户要来进行车辆的维修或保养，那么在当天下班以前，就应做好相关的准备工作。

（1）写出欢迎牌。可以调出客户的档案、车辆的维修记录及客户的信息单，根据维修预约的记录，准备好对客户的欢迎牌。

现在很多维修服务中心都有欢迎牌，上面写有客户的姓名、车牌号和预约时间。可以在第二天上班前，将写好的欢迎牌摆在显眼的等候地方。这样，到来的客户看到欢迎牌上写着自己的名字，他（她）会觉得自己受到了尊重。但有时客户可能不喜欢自己的名字写在欢迎牌上，这时就要另想他法，或者写车牌号，或者写车的品牌等。

（2）通知备件部门。要通知备件部门准备好第二天所需要的备件，并提前把这些备件摆在待领区。这样，车来到以后维修技师、维修工人不需要等待就可以直接到待领区，把零件拿出来，开始工作。

（3）及时与客户取得联系。应在下班前打电话给预约的客户，提醒他不要忘了第二天上午的预约。对没有如期赴约的客户，必须打电话给他，询问他能不能赶到。如果不能，是不是需要重新安排预约。

⑶ 预计汽车维修市场占有率

凭着传统的经验和方式，我国的汽修行业已经惨淡经营了好长时间了，虽然吃不好也吃不饱，但总还是不至于饿死。但现在不行了，汽车高新科技的普及，要求维修业的技术水平必须提升，否则，即使有饭菜送到嘴边，也难以咽下肚去。比如说，现在市场销售的轿车，都是电喷的。电喷系统出现故障，没有解码器就根本无法判断故障所在，也就更谈不上实施正确维修了。

面对如此局面，维修业大大小小的老板们在寻找自身问题的同时，也开始对汽保检测设备挑起了“骨头“。有一位汽修厂的老板对记者讲，我们也知道，要想生存，就必须有一个大投入来改变维修检测手段。但国外的汽车检测设备我们连想也不敢想，一是不适合我们的汽车修理厂用，也没人会用；二是价格偏高，我们根本买不起。可是，现在国产的汽车检测设备，也出现了同样的毛病，让我们望而生畏。在国内颇有名气的一家汽车检测设备制造企业的老总也对记者讲过，现在国产检测设备制造企业迫切需要解决的问题，不是产品技术水平的高低，而是产品的本土化和性能价格比的问题，我们必须走出市场的误区。

那么，我国的汽保行业该如何满足汽修市场的变化呢。在我国加入WTO后的日子里，这个问题对汽修和汽保这两个关联度十分紧密的行业来说，尤为突出。日前，来自全国汽保汽修行业的业内人士会聚京城，召开了北京汽车后市场科技交流研讨会，对汽保行业中存在的问题进行了深入的探讨。

全国汽保协会负责人介绍，我国加入WTO，汽保设备行业面临着巨大的压力。我国的汽保企业现在虽然已经能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备和维修设备，也基本上满足了国内目前近30万家汽车维修企业和上千条汽车检测线的设备需要，但是从总体来看，从国外现有的汽保技术水平来看，我国的汽车检测诊断设备方面还存在着巨大的差距。与国外发达国家相比，我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平的主要差距有：产品可靠性差，寿命短，性能不够稳定，故障多；自动化水平低，有些设备至今还采用手工操作，操作费力；品种不全，更新慢，技术含量低，附加价值率低。

业内专家认为，我国的汽车维修检测设备厂家，普遍缺乏质量意识、管理意识和服务意识。重产量，轻质量；重销售，轻服务；重生产，轻管理。现代汽车技术的发展，已经对维修检测设备提出了更高的要求，厂商的销售人员和技术人员不仅要熟悉产品的开发、研制和销售，而且必须懂得汽车和汽车维修检测技术。此外，必须强化有关人员的服务意识，为产品提供可靠的技术保障。在这一方面，我们目前还无法与国外设备厂商抗衡。

从产品价格方面来看，我国汽保设备由于原材料丰富、劳动力低廉、产品成本低等特点，价格较有竞争力。但由于我国的汽车保修设备在质量、工艺、性能等方面的差距，使得产品性能价格比远低于国外产品。随着入世后进口关税的大幅度降低，国外汽保设备的价格将显出优势。加上一些国外厂商直接投资办厂，生产出更有竞争力的产品，这一切将对我国的汽保设备行业带来负面影响。

汽保业界人士一致认为，尽管入世会对国内汽保行业带来很大影响，但只要我们能积极面对机遇，沉着应对挑战，仍然大有可为。我国现有汽修企业近30万家，其中有近80％从事专项修理。据市场预测，随着我国机动车保有量的高速增长，汽车维修企业今后每年将会以10％-15％的速度递增，各种类型的汽车安全检测站也将在各地陆续建立，预计到2010年约建成2500个。若按每条检测线配备20台设备计算，仅用在汽车检测线上的检测仪器，2010年就可达到50000台，再加上全国几十万家汽车维修企业的需求量，其数字是可观的。

汽保行业相对乐观的分析，并未得到汽修行业的全面认同。汽修企业提出，汽保业出现的产品误区，严重制约和延缓了现阶段汽修业的发展。发展汽车维修检测设备，必须针对现有的市场条件，满足市场的多数需求。我们不反对向国际先进水平看齐，但如果离国内市场现实太远了，两个行业都会难以生存。他们认为，汽保业应该正视汽修业的现实，那就是一缺资金，二缺人才，而国内市场体现高科技水平的在用车辆终归还是少数，所以我们需要的是“傻瓜“型的、普及型的检测设备，要物美价廉，要实用有效，还要使用方便，这才是我们需要的性能价格比。这就为汽保行业提出了一个产品开发的新课题，虽然基于计算机技术的维修检测设备目前还不可能太“傻“，但“傻瓜“计算机已经出现，这个问题应该是不难解决的，决定其市场前景的关键门槛儿还是价格。现在看起来，这个门槛儿对“傻瓜“的制造者和使用者来说，还是很高的。

⑷ 简述汽车维修中要求预约的原因

4S店的车流量一般都比较大，而人们去4S店保养或维修时一般都会选择上午9到10点或者下午2到4点，这样很容易造成车辆拥挤。
为了能合理分配好车辆进厂时间，提升工作效率，减少客户的等待时间，4S店都有预约服务，这样可以给客户合理的安排进厂时间，提前预留好工位，提高工位周转率。
4S店在开展预约时，通常都会给预约客户相应的优惠政策，也是吸引和抓住客户的一种手段。

⑸ 汽车维修中要求预约的原因及需要准备的工作内容

预约是可以提高维修效率减少车主的等待时间，需要准备的东西是需要根据车主预约的维修项目决定的。

⑹ 汽车维修要求预约的原因及预约的准备工作内容

预约登记

安排预约时间
.完成客户委托书的前一部分
向客户提供相关信息
确认相关人员的及时到位

⑺ 汽车维修中要求预约的原因及需要的准备工作

一般来说要求预约的话都是对于这个普通客户来说，他不能够直接把车开到这个店里面来。就是说只有当客户，他空闲的时间才可以怎么样就是才能进店进行保养那么需要准备的工作呢？就是第一个呢，就是客户的信息和测量的信息，以及客户要求的所做的这种日常保养的项目。

⑻ 求一篇汽车4S店如何提高预约率,减少流失率的文章,急,谢谢.

你是要文章还是要方案啊？
1.首先要让客户认同你的预约，也就是说你的预约必须体现出客户预约后的好处，比如优先安排的保养省时省事，或者还能得到一定的好处，比如打折，礼物等，没有预约的客户可能等待的时间比较长，维修的师傅，维修接待不固定，维修接待时间长等一系列的不方便，（当然也可以人为的给没有预约的客户制造一些麻烦，同时再强调预约的重要性。效果会更加好一点，在预约方面个人认为主要要先让客户实实在在感受到预约与没有预约的区别。2。在展厅的布置及员工素养方面的培训，形成公司内部的一种预约的文化渲染，比如一个预约的客户在到达的时候保安能够在给客户开门的时候就能喊出客户的名字，展厅的看板上能打出客户的名字及车号或能报出欢迎客户标题等，让没有预约的客户感受到，预约后能有如此的得到尊敬和关注，而没有预约只能得到一个您好；同时也让已经有预约的客户坚信以后的预约工作的必要性。3.宣传页很重要，比如名片的背面可以打上预约的电话，并且用强调的字体凸显，展厅内可以放易拉宝对预约进行介绍，员工的培训及接车的时候对客户的一种主动积极的培训，都很重要。我个人认为这个理解应该还是比较好实施的，前期可以采用一些积极主动的预约，比如计算客户的行驶习惯，主动给客户打电话，做主动预约，并且把一种良好的服务灌输给客户，这也是一个全面提升服务的一种有利因素，个人觉得做好预约工作其实挺难，但是做好了，对于一个公司整体客户满意度及客户的忠诚度都是一个很好的工具。

⑼ 阐述汽车维修为什么要求预约

你好4S店的车流量一般都比较大，而人们去4S店保养或维修时一般都会选择上午9到10点或者下午2到4点，这样很容易造成车辆拥挤。
为了能合理分配好车辆进厂时间，提升工作效率，减少客户的等待时间，4S店都有预约服务，这样可以给客户合理的安排进厂时间，提前预留好工位，提高工位周转率。
4S店在开展预约时，通常都会给预约客户相应的优惠政策，也是吸引和抓住客户的一种手段。
希望我的回答能帮到你