全铝汽车配件

⑴ 汽车发动机是全铝的好还是铁的好

依照历史的发展，最先出现的是铸铁发动机，然后才是铝合金发动机。铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低，但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差，其实两种材质发动机各有优势。

铸铁发动机：优点是，制造技术条件低，且工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境。不足是，发动机重量过重，散热不及铝合金好。

铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良，铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。

⑵ 现在汽车的哪些零部件是用铝合金做的

汽车是用铝合金做的零件有：

1、发动机

比如全铝发动机，应用的车型非常多。

2、车身

比如全铝车身，比较常见的是奥迪A8。

3、轮毂

4、一些部件

如悬挂系统中的羊角、摆臂等。

5、一些周边产品

如车顶行李架等。

(2)全铝汽车配件扩展阅读：

铝合金在汽车上的应用优势

1、提高燃油效率，加大载重能力。铝合金在汽车上的应用可大大降低车身重量，相同的燃油，铝合金汽车比普通钢体汽车行驶的路程要远，提高了燃油效率。此外，减重的同时等于提高了汽车的载重量，可增大汽车的运输效率，降低运输成本。

2、减少工序，提高装配效率。铝合金汽车整体构架，焊点少，减少了加工工序，铝合金整体车身比钢铁焊接车身约轻35%，且无需防锈处理，只有25%~35%的部件需点焊，因而可大幅度提高汽车的装配效率。

3、安全舒适。铝合金汽车是在不降低汽车容量的情况下减轻汽车自重，车身重心减低，汽车行驶更稳定、舒适。由于铝合金汽车轻便，质量小，故碰撞时的能量相对钢体汽车小了许多。此外，由于铝合金材料性能及车身构造，能充分吸收撞击时的能量，故而更加安全。

4、汽车铝合金零部件回收再利用率高。铝合金熔点低，便于重熔回收，目前回收率不低于90%。

5、汽车轻量化，节能降耗，有利环保。

⑶ 汽车配件里有哪些配件是铝制配件

铝质的东西多了，缸盖，轮辋，变速器壳等等

⑷ 请问铝合金材质的汽车配件有那些

发动机缸盖,部分发动机的缸体.发动机活塞.变速箱的外壳.发电机外壳.其它的用铝就非常少了

⑸ 急求助!请问汽车配件里有哪些配件是铝制配件分别是什么铝制如是铝合金还是……

发动机大部分 都是铝的 （里面的活塞，气缸等）
还有 4个轮胎钢圈也是

⑹ 铝合金做成的汽车配件有哪些尤其是那些重量在3公斤以下的拜托了！~！谢谢，急需用到啊！~！

6020-T8铝合金是种无铅的、具有高力学性能的及切削性能最好的铝合金，它有极好的抗蚀性、阳极化处理性能以及钎焊焊接性能。这种合金的切屑细、表面光度高、切削速度高。它的化学成分为0.4%~0.9%Si, 0.5%Fe, 0.3%~0.9% Cu, 0.35%Mn, 0.6%~1.2%Mg, 0.15%Cr, 0.15%Ti和0.9%~1.5%Sn. 在T8状态下合金的拉伸强度为280MPa, 长度为5cm的试棒的延伸率为10%. 这种合金的典型应用包括汽缸制动活塞、连接器、传动阀门以及液压系统部件。

⑺ 汽车有哪些零部件是铝制品

水箱，蒸发箱，缸体，缸盖，活塞，大小瓦，水泵，机油泵，暖风水箱，分电器，方向机外壳，鼓式制动分泵，进气支管，节气门，变速器壳，豪华车轮毂，奥迪，宝马，奔驰底盘托臂悬挂系统全采用铝制品

⑻ 为什么现在好多汽车配件 改为用铝材了

因为铝材比其它材料更好

⑼ 汽车铝制配件用铝锭吗

用，一般汽车设的进气歧管，四通，活塞，支架等都是先用铝锭溶解，铸模，脱模，精加工，完成检测，成品。在出厂的。

⑽ 汽车铝配件有几种

铝制螺栓、整体铝制前后桥、铝合金发动机（包含缸盖、缸体、活塞）、在就是有镁铝合金发动机、铝合金轮毂；个别的车型（如丰田的普锐斯）是铝制车身
铝制配件多的车，肯定价格不菲