开一个汽车4s店支出平衡

1. 开个汽车4s店需要投资多少

开“4S”店可不是小事。
一、你要有足够的资金；
二、要有良好的周边环境；
三、要有一个品牌过的硬的“车种”；
四、要有一个凝聚力、业务素质很强的员工队伍。
在开办前你应当对本地的汽车市场做一次极为详细的调查分析，如：选定的车型在本地的市场如何？选定的车型的价格在本地的适应能力？当地人群的车辆购买力？都要进行详细的分析研究。
你决定后，就是征地或租店和场地，这可能需要上百万（根据本地土地的价格而定，一般店面加展厅、办公、接待、休息等应不小于300平方米），场地（库房应能停放二十台左右的泊位）、修理场地（车间应不小于500平方米）。
再到行业管理处办理申请，购置全套的设备（大概上百万），待一切就绪后行业管理处验收发证。在这同时你可与选定的厂家进行洽谈设代理的相关事宜，（前面的工作没做之前应征得厂家的意向书，不敢盲目），进行员工的技术培训等。
但一般厂家要你当他的“4S”，是有要求的，一是车辆的进货数量、年销售量、保证金的支付、后备金的数额（一般在100万左右）、企业的形象等。这一切厂家考察认定后签定代理合同，进货，开张，就可以挣你的大钱了。

2. 开一家4S店需要投入多少资金

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。 4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

3. 4S店一个月的运作经费大约是多少呀

大众汽车集团现状 1984年，各占50%股权的大众在华第一家合资公司――上海大众正式成立。1989年8月1日，以SKD形式组装的奥迪轿车已在一汽驶下生产线。1990年11月20日，一汽大众15万辆轿车项目签字。至此，南北大众的系列车型与奥迪系列车型粗具规模。奥迪成功地塑造了公务车的高端形象,中低端主要由一汽大众和上海大众的大众品牌来占领。 在一个非市场充分竞争的时代，大众依靠先入为主和多品牌战略成功地塑造了大众汽车的形象，获得了极高的市场占有率，令其同行难望其项背。但近年来，由于通用、福特、丰田等跨国巨头相继进入，大众汽车在华的市场占有率从2001年的50%一路下跌至18%以下。去年，大众中国区新任总裁范安德不得不承认，大众在中国的盈利状况近乎为零利润。他反思说：在中国，速度就是一切。可能我们低估了这样一个发展速度。如果我们犯了低估的这种错误的话,当然我们将付出代价。 大众的多品牌战略 上个世纪30年代（波尔舍时代），“为大众造车”是大众汽车的品牌核心理念。在大众旗下的8大品牌中，大众汽车作为核心品牌，在高中低三个档次车型中包打天下。 为了弥补大众汽车在顶级豪华车只有一款SUV——途锐，大众在奥迪品牌之外，开发了自主高端品牌辉腾。对此，大众方面的解释是：进一步将核心品牌——大众品牌延展到高端，弥补了在豪华车领域的品牌空白点，形成了与奥迪品牌之间的微妙制衡。这种新的产品格局，虽然一度引起争议，但从大众汽车核心品牌的延展性上讲，仍然不失为一种有战略远见的举措。 而在中国，大众的多品牌战略实施得非常谨慎。除了奥迪与大众某些车型国产，没有引进更多的品牌。在市场策略和品牌维护推广上也行动迟缓。例如前年个别上海大众polo在高速行驶中突然瞬间熄火，因为大众售后部门的反应迟缓，导致演变成社会新闻突发事件，造成了企业形象受损。就充分说明了这一点。 大众目前在中国最强劲的竞争对手非通用莫属——虽然大众从不愿意在公开场合承认。但是，当上海通用的销售网络迅速铺开，并领先大众成为销量冠军时，大众方才意识到半壁江山早已破碎不堪。 为了改善局面，尽快止住下滑趋势，实现赢利，大众成立“大众汽车集团（中国）”，其主要目的就是便于对中国及中国周边地区的情况作出最快速的反应。为了削减成本，提高产品竞争力，大众希望通过与其中国合作伙伴的一系列零部件方面的合作，使大众在中国生产的汽车有望实现发动机、底盘、变速器等关键零部件的“中国造”，但进展缓慢。 如果仔细体会范安德的奥林匹克计划，不难发现以下关键词汇：品牌塑造、产品差异化、本土化、降低成本、新车型、团队协作等。这些计划，实际上也是范安德的前任希望能做到的。那么，我们展望一下，在范安德拟定的新的中国战略里，3年时间内，如果一切进展顺利，大众在华会有哪些变数： 1、加快引进新的品牌和新车推出速度 大众集团一直想在一汽-大众和上海大众之间寻求平衡支点。因为奥迪和帕萨特B6（迈腾）归属了一汽大众，斯柯达理所当然成了上海大众的旗下品牌。随着2007年开始生产斯柯达 (Skoda)品牌，大众汽车的品牌将细分为大众-奥迪-斯柯达。 上海大众销售及市场执行经理叶永明认为，品牌的价值越来越受到关注。一项调查表明，目前有一半左右的购车者首先考虑品牌，另外一半首先考虑的是价格。随着国内汽车价格逐步稳定下来，将有更多的消费者首先考虑的是品牌.中国汽车市场正在进入品牌竞争时代。 据厂家有关人士透露，国产首款斯柯达车型明锐（Octavia）将定位于A级中高端，售价可能在12万-15万之间。业内专家钟师认为，在斯柯达的高、中、低三大车型里面，15万元的中级车无论是量上还是利润上都很可观，因此，明锐（Octavia）的进入比较合适，其后，再导入低档的法比亚和高档的速派就顺理成章。“国内消费者目前更加注重性价比，品牌意识还比较模糊，大众的多品牌策略能保证更多的市场圈地。运用斯柯达战略，使得大众汽车在市场争斗中可以突出用斯柯达品牌做兼攻，以大众品牌做兼守，通过同一个尺寸去争取更高一点的客户比较有竞争力。”钟师说。 “到2010年，占据中国整体市场2.5％～3％的份额”，据Skoda董事长魏铁希透露，2007年斯柯达的初步计划是4万辆。 斯柯达的引进，不仅是增加了一个品牌，也体现了大众汽车多品牌战略的真正实施。在此之前，大众在10—20万左右的车型虽然有桑塔纳、捷达、POLO、高尔、高尔夫、开迪、途安、速腾、宝来等，但桑塔纳、捷达车型老旧，高尔、高尔夫、开迪和途安一直销量不好，POLO改进款、新上市的速腾和新宝来的市场表现也差强人意。 据悉，大众（中国）将在2009年之前引进10至12款新车型。 2、加强产品差异化，降低国内采购成本。 在范安德拟定的新的中国战略里，将会花3年的时间，将两大中国合作伙伴的产品差异化。一汽大众主要定位于时尚、精英，而上海大众则定位于经典、典雅，奥迪还是主攻高端市场。对于这一分工，大众集团内部一位人士这样解释：比如，奔驰S级属于经典典雅型，而宝马7系则是时尚精英型。 这也就预示着大众将重新在两个合资企业中调整产品布局，以避免无谓的内部竞争。 同时，为了应对未来更加残酷的价格战，范安德强调，要实现在2008年前降低成本40%，同时不以牺牲质量为代价的目标。而在此之前，一汽大众和上海大众的原材料采购成本几乎是中国市场上最高的。 目前，两家大众合资企业在变速箱、发动机上是互相供货的，大众的策略是，在采购方面,包括在动力总成、底盘、零部件等方面,通过共享使成本降低。 3、经销商销售渠道 引进斯柯达后，大众的产品将通过上海大众、一汽大众、斯柯达和奥迪四个经销商网络销售,“因为只有这样的话才能充分的把我们产品不同定位和价值观很好的传递给顾客。”范安德解释道。 对于大众在中国应该将南北大众销售网络合并的意见, 范安德接受采访时称，“也许有一天，市场的发展或者两家都有这样的意愿，两个经销商网络可以合并在一起,但是这个一定要自然而然,而且合资企业一定要有这样意愿和共同的需求。不过目前的市场和目前的形式已经说明,两个网络要比合并一个网络好。应该说我们现在这种模式在经销商、网络、服务网络的建设上我们的方向和模式是正确的。” 场地不算 单加盟和一年的周转一共需要1580万

4. 开一家4S店需要什么样的成本

资金至少1500万。每年厂家会按照一定比例来反给你建4S店的费用。 4S店必须要有备件，物流，销售，售后，维修等很多部门。员工至少要有150人左右。 设备的话肯定要很多，起降机及维修设备。 大概简单描述的的话就是这些，具体还是要看厂家要求的条件。还有个人资质也有关系厂家不会给有钱而没有能力的人做的。

5. 车子开一年出现抖动,去4s店检查说要做动平衡,请问费用免费吗

轮胎动平衡这个费用是要自己出的。这个和车辆的质量是没有关系的。如果平时开车比较猛，或者说行驶的路面不是很好。又或者轮胎受过猛烈的撞击。都会造成轮胎不平衡。这类故障不在保修范围内。

6. 开一家汽车4s店需要投资多少钱，需要什麽关系吗， 详细一些， 必采纳！！！

现在汽车4s店很多，在这里不但有最新汽车展示，还有最贴心的服务，因此想要开好汽车4s店，一定要对汽车市场有一个充分的了解才可以把握好机会。开汽车4s店的基本流程主要为以下四个方面：
一、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境)。
二、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。
三、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。
四、4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同，一般是 150万到600万元不等。

7. 开一间汽车4S店 ·怎么个开法·

流程主要有四个方向：申请基本资质、申请程序、经营模式的确定、确定4S店等级。

具体如下：

1、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境)。

2、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。

3、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。

4、4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同，一般是150万到600万元不等。

(7)开一个汽车4s店支出平衡扩展阅读

4S店店铺特点：

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

参考资料：网络-4s店