进口汽车那里维修保养
❶ 奔驰平行进口车可以到4s店去维修保养吗
你这个奔驰的这个进口车进口车的话你如果说你要去一般的四s店里面进行维修保养是不可以的，是完全不行的，根本就不现实，因为你要知道有一点，首先你要明白一点，你这个奔驰平行车来讲的话，你这是进口的呀，进口的车子的话进口也就是顾名思义，你这个是从国外运过来的，在国内的话是拿不到的，在国外的一般的四s店是买不到的，所以当然也没有维修保养的这个功能，你只能进行返回到这个国外进行维修里这个奔驰进口车。
❷ 平行进口车怎么做保养
保险公司为不同品牌、不同购买渠道的汽车提供的保险服务并无区别，只要平行进口车的手续齐全，便能享受到和中规车一样的保险服务，需要执行保修或其它售后服务时，按照保险合同约定，到相应的维修厂或对应的4S店接受服务处理。有车友驾驶着平行进口车到4S店维修，经询问后发现该店可以为他的平行进口车提供售后和保养等相关服务，但需要提前一天预约，工作人员称需要确认与平行进口车型相对应的库存有货。以平行进口车型奔驰GL350柴油版为例，小保养在2000元左右，大保养大约在3000-4000元左右。因为对于一些核心零部件的提供和维修服务只有品牌4S店可以提供，在市场上存
❸ 纯进口车的保养与维修有哪些麻烦
目前平行进口车售后服务比较完善，即与保险公司合作实现3年或者6万公里整车质保（包含三大件和除易损件之外的其他配件），这和4S店的售后三包没没有什么区别，如果早质保范围内出现问题，找保险公司即可。与保险公司合作的三包流程如下：三包期内车辆出现问题，车主致电保险公司，之后自行前往与保险公司合作的维修点，包括4S店或是汽修店进行维修，维修完毕后理赔即可。第二种情况是日常维修，平时的磕磕碰碰的小问题，这些都正常走交强险和商业保险。消费者自己联系参保的保险公司即可。可以前往平行之家APP或网站查看平行进口车的经销商，每个省份城市都有，最好选一些认证的经销商，找他们买车靠谱些，一般都会有保险推荐的，自己斟酌下。
维修方面，平行进口车在4S店和二类以上维修店都是可以保养的。首先，我要理解的是保险公司为不同品牌、不同购买渠道的汽车提供的保险服务是没有区别的，只要平行进口车的手续齐全，便能享受和中规车一样的保险服务，需要执行保修或其它售后服务时，按照保险合同规定，到相应的维修店或4S店接受服务处理即可。以美规奔驰GL350柴油版为例，小保养在2000元左右，大保养大约在3000-4000元左右。因为对于一些核心零部件的提供和维修服务只有品牌4S店可以提供，在市场上存在不可替代性。
❹ 汽车维修保养去4s店好还是汽修店好，哪里的进口机油质量好一些
相对来说4S店的机油好一点，机油只要定期更换，不用假的一般不会相差太多。
❺ 韩国进口现代汽车维修保养店有哪些
进口的叫新胜达，之前后V6 2.7排量， 不过已经停产了， 现在是是四缸2.4 新胜达 享受5年十万多公里的保修， 国产是圣达菲 华泰现代，你说的是进口的
❻ 平行进口车坏了，能去4S店维修保养吗
可以，但是这个费用会比较高昂。我建议你在车没有坏的时候，尽量购买一份汽车质保。我自己是提前购买了一份万高汽车质保。
❼ 原装进口车维修是不是一定要去4S店
汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；
4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。
4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。
但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。
使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
定期(3万公里)保养水箱散热网;
定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
一、4S店维修保养的优势如下：
二、发动机的养护的五个要点：
三、汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是：
1.4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。
2.4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。
3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。
希望对你有帮助 望采纳 谢谢