混合动力汽车故障诊断与维修

❶ 谁有基于BP神经网络的汽车（混合动力）故障诊断MATLAB模型和源代码啊给我发一份呗，非常感谢啊，急用啊

不就是一个模式分类的问题吗，我这有代码的，但是如何联系你？

❷ 新能源汽车电动机故障，什么原因

电动机运行时产生大量火花,局部过热、抖动

可能原因:

电动机进水造成短路把电动机烧坏;

电动机超负载运行使换向器短路烧坏,现象是换向器变黑。

电动机异响

可能原因:

电动机和后桥连接同心度达不到标准;

电刷和换向器接合不好,需校正调整;

电动机里面转子上的轴承坏,需更换。

电动机不转

可能原因及方法:

1.保险丝烧掉,更换。

2.电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值无穷大,则电源开关坏。

3.加速器坏,用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则不正常,加速器坏,须更换。

4.控制器坏,须更换电控。用万用表测量电控输出的电压,有输出电压则好,否则则坏。

5.电动机烧坏,更换电动机。

6.电动机各连接线线头松动,把电动机各连接线头重新检查一遍。

❸ 《汽车发动机电控系统故障诊断与修复》项目一习题及思考题与答案

汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位

❹ 丰田凯美瑞油电混合显示检查混合动力系统什么意思

辆行驶里程约1.6万km、采用丰田混合动力系统-II（简称THS-II，下同），配备2AZ-FXE汽油发动机和P311传动桥，使用密封式金属氢化物镍（Ni-MH）电池的2010款广汽丰田凯美瑞混合动力车辆。车主反映：该车在行驶过程中，多功能显示屏显示“检查混合动力系统”，同时仪表上故障灯和安全指示灯都同时点亮（图1），且车辆无法加速。此现象出现有一段时间了，刚开始出现时故障灯亮进行过故障码清除工作，现在又出现了类似的故障现象，且故障出现的频率更高。

丰田凯美瑞混动版轿车无法加速故障检修

故障诊断与排除：在故障诊断前，有必要先了解故障车型HV蓄电池系统的组成和工作原理。

HV蓄电池系统由HV蓄电池，混合动力车辆转换器（简称DC-DC转换器，下同）、蓄电池智能单元、Hv继电器总成、服务插销、蓄电池冷却鼓风机总成、辅助电池和蓄电池温度传感器等组成（图2，图3）。

丰田凯美瑞混动版轿车无法加速故障检修
丰田凯美瑞混动版轿车无法加速故障检修
HV蓄电池使用密封镍氢（Ni-MH）蓄电池单格。该HV蓄电池具有功率密度大、重量轻、寿命长等特点，可适应丰田THS-II的特性。HV蓄电池由34个蓄电池模块组成，各蓄电池模块均由6个单格组成，并通过母线模块串联在一起。蓄电池的单格在2个位置相连，以减小内部电阻和提高效率。HV蓄电池总共有204个单格（6个单格，34个模块）和244.8V（每个单格电压1.2V）的公称电压。

HV蓄电池的充电主要通过混合动力传动桥内的永久磁铁马达MG1和MG2，配合混合动力车辆控制ECU，带转换器的逆变器和相关传感器来完成，充电方式有两种：车辆在发动机工作时，发动机驱动MG1，MG1充当发电机产生高压交流电，通过带转换器的逆变器转换成直流电后，向HV蓄电池充电（图4）；当车辆换挡杆置于D位的状态减速时，MG2充当发电机产生高压交流电

❺ 电控发动机不能启动的故障诊断与排除

首先，要检查汽车的“启动系统”是不是出现了故障。如果启动系统都有故障的话，该车肯定是启动不了的。
其次，如果起动机能够带动发动机正常的运转，说明是发动机的故障了，导致不着车的原因的话主要就是两个方面：
1、燃油供给的问题；
2、点火的问题。（当然，除此之外，还包括比如说排气管堵了啊等等，这些故障太琐碎，没有必要体现）
接下来分析燃油供给问题：
1、传感器的故障：包括有曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器
2、控制器的故障：包括电脑和控制线路
3、执行器故障：包括喷油器本身的故障，油泵的故障，油压调节器的故障等
点火系统故障：
1、传感器：曲轴和凸轮轴传感器故障
2、控制器故障：电脑和点火模块故障
3、执行器故障：点火线圈、缸线、火花塞等故障
注意：检查以上故障的前提是保证以上系统有正常的供电电源和搭铁。