汽车维修顾客投诉

㈠ 如何处理好汽车维修客户投诉的问题

什么样的人都有 有的人即便是你付出最大的努力 可还是不领情 你只能对代好每一个客户 拿他们的车当自己的车做就好了 如果明知道肯定不会满意 你可以采取控诉

㈡ 怎样投诉汽车修理厂

有以下两种渠道：

1，如果是以消费者的身份投诉可向消费者保护协会投诉、也可向工商行政管理局投诉；

2，消费者保护协会的投诉电话是12315，也可以直接去消费者保护协会所在地投诉；若是去工伤行政管理部门投诉，可以采用快递投诉信件或者直接上门投诉的方式。

工商行政管理机关实施消费者权益行政保护的种类主要包括以下四种：

1，制定和完善消费者权益保护制度；

2，从事市场监管和行政执法活动；

3，接受并处理消费者的投诉和举报；

4，开展消费教育与引导。

(2)汽车维修顾客投诉扩展阅读：

司法诉讼途径是消费者依法维权的保障。消费诉讼主要由消费者个人提起，而且没有适用于消费者群体诉讼的程序，消费者协全不具有诉讼主体的地位，相关的程序减化没有在立法上得到解决，缺乏仲裁或行政裁决的相关规定，现存的诉讼制度已经不适应消费者维权的实践需要。

参考资料来源：网络-消费者权益保护

㈢ 汽车行业客户投诉意见内容有哪些

汽车维修的企业管理主要内容有如下，当然也要看汽车维修企业是7S店还是一般店，管理目标追求的是质量还是短期利润，追求的是品牌还是短期想法。
1. 汽车维修成本
2.汽车维修技术水平
3.汽车维修所需备件及辅件是否合格，是否是欲修车的品牌一致
4.汽车维修的服务意识
5.汽车维修的现场是否让欲修车客户有信赖感

㈣ 汽车修理厂客户投诉流程

1.致电客户，了解客户满意度；2.如有投诉，在《客户投诉记录表》中，记录客户投诉类容；3.将投诉情况，反馈至相关部门；4.相关部门核实情况；5.属实或不属于服务范围的，均致电客户，向客户说明情况或请客户到维修站，为其免费诊断或维修；6.市场部将该投诉记录在案，并在月底汇总；7.进行“客户投诉”分析，找出投诉较多的问题，并制定改进措施。

㈤ 如何处理汽车维修售后的客户投诉

重视,与客户沟通,然后再找到问题,如果是质量问题,就要相应的技术攻关,处理.再送客户相应的工时卷.

㈥ 汽车维修客户投诉制度

汽车维修客户投诉制度很重要

推荐一本好书～中信《制度的笼子》

㈦ 如何处理好汽车维修客户投诉问题

做好客户的回访，安抚工作，客户是最好的广告，希望对你有帮助谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈧ 汽车维修纠纷找什么部门投诉

民事纠纷可以向法院起诉解决。消费维权可以向消费者协会投诉。

㈨ 汽车维修消费权益投诉成功怎么赔偿

一、保险理赔的基本流程 出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。车主在理赔时的基本流程：(1)出示保险单证。(2)出示行驶证。(3)出示驾驶证。(4)出示被保险人身份证。(5)出示保险单。(6)填写出险报案表。(7)详细填写出险经过。(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。(9)检查车辆外观，拍照定损。(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。(13)交付维修站修理。(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。(15)车主签字认可。(16)车主将车辆交于维修站维修。 以上是车主和保险公司理赔员必须要做的。事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。 其次要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。 最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端：(1)在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。(2)哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。 二、汽车保险理赔时的基本常识 (1)报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。 (2)保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。 (3)理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车

㈩ 汽车维修质量投诉如何处理

汽车维修质量纠纷如果需要通过技术分析或鉴定进行责任认定的，技术分析和鉴定由汽车维修行政主管部门委托有质量检测或技术鉴定资质的单位进行，拆检车辆有关部位时，当事双方必须同时在场，一致证实拆检情况，质量纠纷调解过程中拆检、技术分析和鉴定的费用在责任认定后由责任方按责任比例承担。认定汽车维修质量责任的原则是：
（1）承修方不按技术标准、有关技术规范和工艺规程修理汽车、选用配件、油料所引起的质量责任由承修方负责；
（2）承修方应托修方要求未按有关技术规范和工艺规程所确定的维修范围进行汽车维修作业，而承、托修双方无质量协议或其他约定所引起的质量责任由承修方负责；
（3）承修方在进行车辆维护和修理作业时，对所拆装的配件未进行鉴定或虽发现相关配件不符合技术要求但未与托修方签订质量责任协议，在质量保证期内因该部件引起的质量事故由承修方负责；
（4）因托修方违反驾驶操作规程和违反车辆使用、维护规定而引起的质量责任，由托修方负责；
（5）双方签订的汽车维修合同中另有约定的，按合同规定的责任确定。