汽车配件仓库优秀管理技巧

㈠ 如何管理好汽车配件仓库

上隔离网，将库存区隔离开来，留个小门。
销售的，想拿东西，就必须仓库的人开门，平时小门上锁。
拿东西，必须签字，或者是凭领料单，
用货架把东西分开，零散的没用完，整数的就不能开箱（开包），这样，月底就很容易盘点了。
希望可以帮到你。
如果有货架需求，可以查看warehousehandling.com
联系：闻先生。
也希望可以有合作的机会。

㈡ 怎样才能做好汽车配件管理呢（我是一名库管）！

不管什么行业，只要做好了5S管理，现场才能达到一目了然的效果。
5S管理⇒整理（Seiri）
对工作现场的清理，分开要与不要的东西，只保留有用的东西，撤除不需要的。整理（Seiri）是先“分开”后“处理”的意思。分开和处理是一个阶段内的两个步骤。分开是先将要的（必须留下的）和不要的（用不着的）东西分开；过期的和未过期的分开；好的和坏的分开，经常用的和不经常用的分开等。分开这一步完成了，然后才考虑如何处理。处理的方法也可以是多样化的。如：弃置、烧毁、切碎、收藏、转送、转让，廉价出售，再循环……视乎物品和内容而定。

5S管理⇒整顿（Seiton）
把需要的人、事、物加以定量、定位。通过前一步整理后，对生产现场需要留下的物品进行科学合理的布置和摆放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的规章、制度和最简捷的流程下完成作业。

5S管理⇒清扫（Seiso）
①划定范围、分配工作，
②有系统地清理个别场地和器材，及时发现潜在问题，避免情况恶化。
③执行改善措施，不断寻找途径，加快清理过程，重点处理难以清理的地方，
④建立整洁规则，群体协作

5S管理⇒清洁（Seiketsu）
规范化，维持以上整理、整顿、清洁后的局面，使工作人员觉得整洁、卫生。规范化（Seiketsu），包括立法和守法两方面，一定要有明文规定，订定守则，告示全员，使大家知所依从，才能持之以恒。1S，2S，3S是短期行为，可以一鼓作气，做出成绩，但这些只是5S的起步。许多企业在学习5S后，进行清除、整理、清理后，就没有下文了。主要原因是没有发展一套明确的系统，以维持及长期实行前面三个阶段的成果。订立规则、制度，制订年计划、明确责任、授与权力、赏罚分明，致于制定卷标，标识，设计控制，提高可视度等等，都是属于立法范围。这些要求，都是和ISO9000不谋而合的。守法，则视乎人员是否合作，自律性是否强，自觉性是否高而定。同时，也视乎所立的“法”是否合情合理。

5S管理⇒素养（Shitsuke）
素养即教养，努力提高人员的素养，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“5S”活动的核心。没有人员素质的提高，各项活动就不能顺利开展，开展了也坚持不了。所以，抓“5S"活动，要始终着眼于提高人的素质。

㈢ 新手如何做好汽车配件仓库管理员工作

一、汽车配件仓库管理的基本任务：

1. 及时、准确维护库存管理系统，确保仓库物品的帐、卡、物三者一致，仓库区域划分明确，物料标识清楚，存卡记录连续、字迹清晰；

2. 做好仓库物料的收发存管理，严格按流程要求收发物料，并及时跟踪作业物料的发送，协助财务成本管理组对物料采购与车间生产成本的控制和监督；

3. 与车间领料组及采购员密切配合，做好生产物料的调度工作，切实履行物料储备和配送的物流职能，并及时向生产部反馈生产物料的短缺或过量采购等异常情况；

4. 对物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性负责，对部品物料的实行分区存放管理，确保库容库貌；定期或不定期向财务部报告部品存货质量情况及呆滞积压物料的分布，按要求定期填制提交呆滞报废物料的处理申请表。

5. 做好仓库各种原始单证的传递、保管、归档工作；

二、仓管人员应具备的基本技能

1. 熟练掌握出入库作业及库房管理的方法、规范及操作程序；

2. 熟悉仓库管理制度及相关管理流程；

3. 具备一定的质量管理知识和财务知识；

4. 懂电脑操作。

三、收货验收
1.货物进仓，需核对订单（采购订单和生产订单）。待进仓物品料号、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。

① 严禁无订单收货；因生产紧急、人员外出等特殊情况需请示上级和订单管理部门并获得授权、同意可变通办理，但订单管理部门必须在一个工作日内补下订单；

② 严禁超订单收货。因合理损耗领料或计量磅差或机台最少生产数量等原因导致的少量超订单收货，应在合理范围内并符合相关管理规范或规定。

2.货物进仓，必须采用合适的方法计量、清点准确。大批量收货可采用一定的比例拆包装抽查，抽查时发现实际数量小于标识数量的，应按最小抽查数计算接收该批货物。

3.货物进仓，需办理质量检验手续，其中：

① 外协、外购物料/产品必须填报《报检单》，检验合格后方可办理正式入仓手续；其他供应商提供的送货凭证或临时填写的暂收凭证均只能由仓管员签名暂收数量，且不得加盖代表公司的任何公章。

② 特别地，对抽检不合格而生产部门要求“回用”或“挑选使用”的物料，必须符合相关流程和审批手续，而且仓管员必须在签收时注明“不合格回用”或“挑选使用”字样。

③ 自产成品、零部件，必须凭当批次质检合格文件（或单证）办理入仓手续。部分客户的产品还需有客户确认合格的文件。

㈣ 怎样更加的管理好汽车配件仓库呢

1.了解汽车构造的基础理论，可以方便你今后对配件类别归属的判断，这在安排货位号时很关键，也有助于判断配件的消耗使用频率，帮助制订配件计划。
2.掌握本单位特约维修品牌所拥有的车型和发动机、变速箱型号，可以帮助作好计划，也可以提高报价、拣料的速度。
3.常用车型配件的价格，可以快速报价，给他人非常专业的感觉，提高顾客信赖。
4.熟练运用本公司仓库管理软件，能制作各类报表，快速电脑入库和领料开单，核对电脑帐目与手工帐目平整。
5.熟悉仓库配件库存的分布，建立并完善货位号。
6.了解事故车的业务处理流程。
7.对配件索赔的旧件具备一定的鉴定能力，能说服供应商给予索赔，能判断人为损坏。
8.对季节性较强的配件和批量索赔配件提出库存建议。
9.认真出入库检验，并对库存质量做周期性检查，能查出质量不合格的配件和车型错误的配件，为公司减少损失。
10作好卫生工作，注意防火、防潮。

㈤ 新手如何做好汽车配件仓库管理员工作

不管是汽车零部件仓库,还是其它仓库管理,都是有一定的共通点的
现在仓库管理一般流行“6S管理法”：
1、整理（SEIRI）——将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉。目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。

2、整顿（SEITON）——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标示。目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。

3、清扫（SEISO）——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持工作场所干净、亮丽的环境。目的：稳定品质，减少工业伤害。

4、清洁（SEIKETSU）——维持上面3S成果。

5、素养（SHITSUKE）——每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神（也称习惯性）。 目的：培养有好习惯，遵守规则的员工，营造团员精神。

6、安全（SECURITY）——重视全员安全
教育
，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。 目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。

㈥ 如何管理好汽配仓库作为一名汽车配件管理员要如何管

1. 了解汽车构造的基础理论，可以方便你今后对配件类别归属的判断，这在安排货位号时很关键，也有助于判断配件的消耗使用频率，帮助制订配件计划。
   2.掌握本单位特约维修品牌所拥有的车型和发动机、变速箱型号，可以帮助作好计划，也可以提高报价、拣料的速度。
   3.常用车型配件的价格，可以快速报价，给他人非常专业的感觉，提高顾客信赖。
   4.熟练运用本公司仓库管理软件，能制作各类报表，快速电脑入库和领料开单，核对电脑帐目与手工帐目平整。
   5.熟悉仓库配件库存的分布，建立并完善货位号。
   6.了解事故车的业务处理流程。
   7.对配件索赔的旧件具备一定的鉴定能力，能说服供应商给予索赔，能判断人为损坏。
   8.对季节性较强的配件和批量索赔配件提出库存建议。
   9.认真出入库检验，并对库存质量做周期性检查，能查出质量不合格的配件和车型错误的配件，为公司减少损失。
   10作好卫生工作，注意防火、防潮。

   （MBA智库文档上面看到的）

㈦ 请教汽车零部件仓库管理经验

在库管易仓库社区就有很多汽车零部件仓库管理资料，比如下面这些楼主可以参考一下：汽车零部件工厂库房管理规定，原材料、自制件与成品管理http://bbs.kuguanyi.com/thread-12579-1-1.html汽车零部件公司仓库管理制度，提高仓储管理效率节约成本http://bbs.kuguanyi.com/thread-8391-1-1.html汽车零部件入库及缺件管理制度，提高零部件入库效率http://bbs.kuguanyi.com/thread-5369-1-1.html汽车零部件制造公司仓库管理制度，仓库管理员基本职责http://bbs.kuguanyi.com/thread-8102-1-1.html汽车零部件仓库管理条例，汽车零部件仓库货物管理规定http://bbs.kuguanyi.com/thread-7398-1-1.html其实，不管是汽车零部件仓库，还是其它仓库管理，都是有一定的共通点的，楼主有时间可以多来库管易网站，这里有很多仓库管理的资料、表格、软件、视频等。

㈧ 汽车零件仓库如何做好现场管理

仓库管理是企业管理中一个小部分。就企业的财务和生产而言,其重要性是显而易见,因为仓库管理着企业的各类物资,而物资又占着企业流动资产的很大比重。如果不能保证正确的进货和库存控制及发货，将会导致管理费用的增加，服务质量难以得到保证，从而影响企业得日常工作的运作，那么如何做好仓管工作呢？

传统得仓管系统内部 ,一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础得系统来记录、追踪进出的货物，以人为记忆实施仓库内部的管理。对于整个仓储区而言，人为因素的不确定性，导致劳动效率低下，人力资源严重浪费。随着库存品种及数量的增加以及出入库频率的剧增，传统的仓库作业模式严重影响正常得运行工作效率。也难以满足仓库管理快速准确实时得要求。

为了确保仓库作业效率，有利于充分利用有限的仓库空间。这就要求我们工作人员根据不同的管理目标， 对仓库的库位进行科学的编码，划分区域，并建立相应的电子表格，实现仓库的库位管理。这样可以使库管人员在多品种的库存材料中快速定位库存品所在的位置，有利于实现先进先出的管理目标及提高仓库作业的效率。

强调物料的科学编码，并建立相应得电子表格，以实现不同的管理目标，例如：产成品的追踪、保质期管理、批次管理以及产品质量追溯等。对物料进行科学编码，并建立相应的电子表格，这样不仅简化了日后的查询步骤， 工作人员又不用再手工翻阅查找各种登记册和单据本，只需输入查询条件，计算机在很短的时间内就会查到所需记录，并将内容显示在屏幕上，大大加快了查询速度。提高生产数据统计的得速度和准确性，减轻汇总统计人员的工作难度。

同时要做好仓管工作，这就要求每一位仓管工作人员有良好的职业道道德：

（1） 热爱公司，热爱本职。

（2） 一贯举行诚信做人，尽职尽责的行为准则。

（3） 树立兴我荣，衰我耻的责任感和使命感，一切维护和服从公司的利益。

（4） 强烈的责任感和良好的修养。

（5） 具有较强的责任心和责任感。

（6） 切实做到“三实”、“四严”、“三个一样”。
三实：做诚实人，说实话，做实事。
四严：严格的要求，严密的组织，严肃的态度，严明的纪律。
三个一样：黑夜和白天一个样，领导在和领导不在一个样，有无检查一个样。

同时要做好仓管工作，这还要求每一位仓管工作人员要熟悉公司产品所需用的材料：

〈1〉不断料，不让生产单位领不到需要的物料，产生待料的现象。

〈2〉不呆料，不让物料成为呆料，也就是说：让可用，有用，要用的物料进仓库，而不用无用的料不进仓库（不让物料呆在仓库中不用）。

〈3〉不囤料：进料适时，适量，不至于过时过量而囤料。

断料就可能待料，待料就会导致生产运作受阻，生产计划就会落空，生产乱象就不可避免。

呆料，囤料导致资金占用，场地占用，成本上升，管理难度加大，浪费低效实在得不偿失。

仓库管辖的区域、通道要合理的规划定位，并明确标示，所存放的料品要按一定的规律分类存放，以及良品与不良品的明确区分，这样可以使工作环境一目了然，减少寻找物料的时间，提高工作效率。

切实认真的做好按单（采购单）收料，按单（领料单）发料的过程。

严格遵守先进先出的原则，先入库的物品要先做出库，避免物品因积压时间过长，产生呆滞料，增加公司材料成本。

保证实物与账目的一致性，认真仔细的做好每一物品的出入库记录，对用量大，出入库频繁的料品要定时盘点，保证数据的准确性，避免因此而带来的停工待料等现象发生。

时时做好仓库的5s工作，保持环境整洁，所存放的料品井然有序，定时向上级部门提报库存的呆滞料及失效料品明细，以便上级主管做出相应的对策，也可减轻仓库容量的负担。

㈨ 做一个汽车配件的仓库管理员要注意什么如何做好

不管是汽车零部件仓库,还是其它仓库管理,都是有一定的共通点的
汽车配件
仓库管理的基本任务：
1．及时、准确维护库存管理系统，确保仓库物品的帐、卡、物三者一致，仓库区域划分明确，物料标识清楚，存卡记录连续、字迹清晰；
2．做好仓库物料的收发存管理，严格按流程要求收发物料，并及时跟踪作业物料的发送，协助财务成本管理组对物料采购与车间生产成本的控制和监督；
3．与车间领料组及采购员密切配合，做好生产物料的调度工作，切实履行物料储备和配送的物流职能，并及时向生产部反馈生产物料的短缺或过量采购等异常情况；
4．对物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性负责，对部品物料
的实行分区存放管理，确保库容库貌；定期或不定期向财务部报告部品存货质量情况及呆滞积压物料的分布，按要求定期填制提交呆滞报废物料的处理申请表。
5．做好仓库各种原始单证的传递、保管、归档工作；

仓管人员应具备的基本技能
1. 熟练掌握出入库作业及库房管理的方法、规范及操作程序；
2. 熟悉仓库管理制度及相关管理流程；
3. 具备一定的质量管理知识和财务知识；
4. 懂电脑操作。
收货验收
1. 货物进仓，需核对订单（采购订单和生产订单）。待进仓物品料号、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。
① 严禁无订单收货；因生产紧急、人员外出等特殊情况需请示上级和订单管理部门并获得授权、同意可变通办理，但订单管理部门必须在一个工作日内补下订单；
② 严禁超订单收货。因合理损耗领料或计量磅差或机台最少生产数量等原因导致的少量超订单收货，应在合理范围内并符合相关管理规范或规定。
2. 货物进仓，必须采用合适的方法计量、清点准确。大批量收货可采用一定的比例拆包装抽查，抽查时发现实际数量小于标识数量的，应按最小抽查数计算接收该批货物。
3. 货物进仓，需办理质量检验手续，其中：
① 外协、外购物料/产品必须填报《报检单》，检验合格后方可办理正式入仓手续；其他供应商提供的送货凭证或临时填写的暂收凭证均只能由仓管员签名暂收数量，且不得加盖代表公司的任何公章。
② 特别地，对抽检不合格而生产部门要求“回用”或“挑选使用”的物料，必须符合相关流程和审批手续，而且仓管员必须在签收时注明“不合格回用”或“挑选使用”字样。
③ 自产成品、零部件，必须凭当批次质检合格文件（或单证）办理入仓手续。部分客户的产品还需有客户确认合格的文件。