汽车过保后还需要到4s店维修

❶ 汽车保修期内出故障未修好过保后还免费维修吗

这需要与4s沟通，能够有依据说明该故障是在保修期内出现多次【一次以上】，而维修未果，在保修期以后再次出现相同的故障，是否可以免费解决。

❷ 车子过了保修期，要不要继续去4S店保养

我们知道4S商店提供的免费首次保险有时间限制。它的期限通常为3,000公里或3个月，但众所周知，新购买的汽车通常不具备首次保险的资格。为什么这么说在规定的时间内，车主没有按照规定去4S店维修。一旦汽车出现质量问题，4S商店就有理由推卸责任，说车主没有去找他维修，因为车主没有遵守规定。即使这确实是汽车质量的问题，在维权方面的纠纷和谈判也会给车主带来很多麻烦。因此，如果汽车不在保修期内，请按照规定去4S店维修。

因此，在汽车的保修期到期后，您是否要继续前往4S店进行维护？如果车主很紧张，经济状况一般，并且对汽车保养有了更好的了解，那么在保修后，他们可以去正规的修理厂进行保养。而且，如果车主不太在乎钱，也不了解汽车维修，并且想体验4S店的优质服务，那么在4S店继续进行维护绝对是一个不错的选择。

❸ 汽车脱保后，还要去4S店修车吗

其实这个问题是要分车子的，很多人只是单纯的认为4S店价格贵，就是宰人，而且技术不好，还不如去外面的修理厂呢，能省太多钱了。其实这样说有点太绝对了。我的建议是，如果你的车是保有量大的，不是什么豪车，建议你是可以去外面保，因为一般这种车型无论是配件还是保养工艺都已经非常成熟了，外面的修理厂做的技术都不会比4S店差，而且价格上肯定是有优势的，这种情况下再去4S店保养那真是土豪了。
但是如果你的车属于小众冷门的那种，本身外面修理厂处理的就少，技术也不是很普遍成熟，那么还是建议你去4S店做保养，因为很多小的修理厂甚至都没处理过你的车型，而不同车子的保养注意事项是不一样的，盲目的按照统一流程来做，可能会对你的车子造成损伤。还有一种就是你开的是豪车，这种车你还不去4S店?路边上的小修理厂你好意思进去?你会差这点钱?
不过说句实话，虽然我也是在修理厂做的保养，但是有的时候真的不能只看价格的，我同事因为怕麻烦，一直在4S店做保养做了8年，现在一部老款的阳光什么问题都没有，我原来那部骐达自从过保之后就一直没去过4S店，开了4年多就开始小毛病不断了，也许从长远的眼光来看，准对本品牌的车子，4S店的保养肯定是更加周到的，而外面的修理厂，省钱才是硬道理，各位自己抉择吧!~

❹ 汽车过了保修期，还需要去4S店延保吗

不懂车而且不放心在外面做保养的，4S店延保还是值得考虑的；豪车建议购买4S店延保，毕竟车太贵，买个延保就当图个心安也挺好；当然如果您是懂车的就完全没有买延保的必要，毕竟在4S店保养价钱确实有点高。

❺ 汽车质保期过了之后 还有必要去4S店保养吗

车过了质保期之后，就不必去4S店做保养了，因为收费太高。

对于出了保修期以后的车就可以根据自己情况来定，如果说社会修理厂有自己信得过的，可以去外面做保养，毕竟车辆出保了，在自己信得过的朋友的修理厂或者熟悉的修理店做保养只要机油以及配件用料等没问题的话也是可以的。如果在外面没有熟悉的修理厂或者对车又是一窍不通，那么还是建议去4S店做，多花点钱心里也踏实，毕竟4S店的工作流程，技术，环境，用料都有保障。

(5)汽车过保后还需要到4s店维修扩展阅读

4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。[

资料来源：网络汽车4S店

❻ 质保期内，新车在外面维修过了，还需要去4s店保养吗

应该继续去4s店保养，只不过要有选择而已。比如离4S店近的，完全可以自带机油什么的，去那里换而已。一般过了质保期后，4S店也会给一个比较大的工时折扣。而且因为长期在那里保养，对4S店的人熟悉了，维修保养的师傅对你的车也熟悉了。好比去看医生，熟悉的总比陌生的好。至于花费，能省就省，最好找那种刚入职的新人，他们比较容易给你降价。。但是人工在那点费用，还是别省了。