汽车维修工程前景

1. 汽车维修工就业前景怎么样

随着人们收入的提高，让汽车这一“稀罕物”变得不再那么金贵，汽车产业的快速增长也让与汽车相关联的一些产业水涨船高，譬如“汽车美容行业”。汽车美容已经成为汽车市场中越来越大的诱人“蛋糕”，车主对汽车服务的个性化、规范化要求也是越来越严格，而专业的汽车美容加盟店深受广大有车一族的青睐近几年来我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善，以及汽车保有量的快速增加，汽车后市场发展姿态极其迅猛，其市场前景被许多投资专家叫好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。汽车商品的零售总额早在几年前就高达2.38万亿元。私家车数量的增加也将会带动产业链下游的汽车保养维修、改装租赁等行业的发展。汽车后市场的利润约占汽车产业链总利润的60%-70%，且利润相对稳定。
“七分养护，二分修理，一分爱护”这句话是众多老司机口中相传的至理名言，随着现在机动车辆尤其是私家车的渐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。当前汽车市场的红火也必将带动汽车美容服务业的快速发展，汽车美容行业如今也成为了极具投资价值的行业之一。小到汽车打蜡贴膜，大到加装汽车的影音系统，设置改装汽车的机械设备，有关汽车美容的服务可谓是包罗万象。据不完全统计国内汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元。看着市场前景“如此之好”，许多创业者纷纷眼红，多至几百万小到十几万的投入都有，这个看上去很“美”的行业大有一哄而上蓬勃发展的势头。不过但我们深入该行业与多位业内人士交流后发现才知道，盲目的投资且缺少行业规范化操作等等问题给这行带来了众多陷阱，因为毫无经营而血本无归的创业者也大有人在。我们从汽车行业内部看，汽车零部件公司的产品销售收入每年平均增长28.25%，高于汽车整车产品的平均增长率26%，汽车的保有量增加是一部分原因，更主要的是消费者在渐渐成熟，他们对汽车配件和养护的要求在提高，希望得到性价比高的专业服务。

2. 汽车修理工的前景怎么样

随着汽车行业的不断发展，个人拥有的车辆越来越多。。。就促使汽车的维修、保养、故障排除、、、将更加繁忙。所以，汽车修理工的前景会更加宽阔、收入更加丰盛！

3. 汽车维修以后的前景

其实,两会已经有表态了
汽车维修行业技能型人才紧缺的状况，教育部、劳动和社会保障部、交通部等部门已将汽车维修人员的培养工作列入我国“十大紧缺人才培训工程”从中国汽车工程学会，为满足国家对汽车后市场服务以及汽车维修行业技能型人才的需要，中央广播电视大学、中国汽车工程学会、北京中德合力技术培训中心联合开设了“汽车维修、汽车营销”专业，同时由清华大学、北京理工大学、北京工商大学等著名高校教授及国内外一流资深汽车维修、汽车营销专家组成专家组，进行教学资源建设并亲临授课，实现汽车后市场服务和汽车维修、汽车销售培训的远程教育，推动高等教育的大众化和职业培训的终身化据中国汽车工程学会相关负责人介绍，汽车维修、汽车营销专业面向初、高中、职高、技校、中专等广泛的求学者，学制三年，学生通过学习取得规定的毕业总学分后，颁发中央广播电视大学专科毕业证书（国家承认学历）。
令人感兴趣的是，该校实行从学生入校起直至毕业，学校为有就业需要的学生拓展就业渠道，择优推荐到全国最大的汽车维修连锁机构中车汽修（集团）公司,品牌汽车的4S店、销售企业及著名汽车制造企业工作,前景十分广阔

4. 国内专业汽车维修工的发展前景

首先，汽车产业在中国肯定算的上朝阳产业，其次，不懂车的车主越来越多是肯定的，再其次，买车门槛的降低，汽车保有量会直线上升。综上所述，汽车专业维修工的前景是很好的，但是无论做什么，关键在个人，同样修车的，档次差距可不是一点点，所以，行业没问题，同志还需努力！

5. 汽车维修的发展前景

（1）传统经营模式相对落后。在西方一些国家，汽车维修行业是获利指数最大的行业，更甚者一度成为国家支柱产业，对国家GDP增长率提供巨大的贡献。但纵观我国汽车维修行业，状况不容乐观。仅凭维修而获得经济收益，难以在经营汽车维修项目的时与维修技术有机融合。这些成因，就容易导致我国汽车维修行业，难以达到汽车产业体系提出的高速发展要求。

（2）维修技术、设备落后。

我国汽车维修行业发展至今，已进入一个稳步发展的阶段。当前从业人员达已达240多万人，年维修产值达到300亿元。国内较多厂家在自身研制的基础上，能产出一批有一定技术含量高的检修设备。但总体水平相对国外发达国家而言，仍较为落后，主要表现为：虽有成果，但精品不多。技术开发和创新能力不强，只有少数汽车维修厂家能够按照相关要求的护理和检测设备，这是起义。其二，售后与服务的模式较为落后，而造成这个原因主要在于我国的汽车维修从业人员中，真正能够具备诊断汽车故障能力的汽车技术人才不足百分之20。由此可见，我国在维修技术、设备上与发达国家还存在一定的差距。这也就决定了我国汽车维修行业的低效率。

（3）人力资源基础薄弱。

据了解，维修从业人员学历水平多是初中、中专水平，多是90后、农民工居多。这一弊端显而易见，学历水平有限，所掌握的技能也相对较少。技术人员要经过专门的培训才能真正上岗操作，真正能掌握维修技术的不到百分之10。这样的从业结构，就决定了维修企业的高度。同时，这样也是导致该行业得不到应有的发展的重要原因。

以xxx汽车维修中心为例，维修过程简单、技术装置单一、技术含量不高。很多时候维修人员都是以师傅带徒弟的帮带模式进行传授修车技术。加上传统的就业观念，以80、90后为主流的就业群体，怕苦怕累，认为维修汽车工作又脏又累没好的发展前景，所以大多都不愿从事这一行业。所以，这就造成了从业人员大多数以文化不高、素质偏低者居多，导致维修企业人才匮乏，青黄不接。更不可思义的是以北京吉普212等为代表的教科书，至今仍然在使用，致使大专院校汽车专业的高才生，在维修企业发挥不了应有的作用，反而被修理厂的师傅冷眼相看，故而这些高者生大多数另选其它行业。直到今天，这种局面仍然没有摆脱，所以维修企业技术人员的现状与汽车工业飞速发展极不协调。

（4）缺乏规范的行业行规。“无规矩不成方圆”，各行各业都需要有自身的行业行规来约束行为。与国外汽车维修行业相比，我国在这方面尤为欠缺。尽管有专门的行业协会，但实际上形同虚设，难以真正起到规范作用。正因为我国汽车维修行业没有有效的、规范的行业标准，所以导致我国汽修行业运行过程中，往往容易出现虚报维修价格、以次充好、劣质产品居多的维修零部件的情况出现。

6. 汽车维修前景怎么样

汽车维修是个很大的范围，总的来说这个行业里面的技术都是很不错的，不管是它的修理还是它的维护，现在汽车的数量在逐年增加，随之而来的问题也在增加，所以这个行业的前景是可观的，好好学习技术肯定是能有好的发展的。

7. 做汽车维修工有前途吗

看你怎么理解前途二字，首先，汽车产业是一个正在蓬勃发展的朝阳产业，即便传统汽车没有新能源风头强劲，但新能源汽车也是汽车产业啊，在朝阳产业圈混的，都没前途，那夕阳产业圈的更不行了。其次，汽修属于技术工种，凡是技术类工种，他有个好处就是天然有上升空间，只要你肯钻研技术，那么你就能在这个领域上升前进，不需要靠别人，靠机遇。再次，即便将来你改行，这门手艺或者说技术也有用，起码自己或朋友车你都可以帮忙弄弄。当然，话说两头，如果说钱途，或者光宗耀祖衣锦还乡，那可能就要差了，不过选择什么样人生道路，奋斗方向，那就是另一个问题了。

8. 汽车维修就业前景怎么样

全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。