汽车配件制造

1. 现在汽车配件行业前景如何

这属于汽车后市场这一块，汽车后市场将迎来高速发展，汽车配件占39%：

前瞻产业研究院数据监测中心的数据显示，2011年全年汽车产量1841.8876万辆，同比增长0.84%;累计销量1853.3426万辆，同比增长2.7%。经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后，国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉，纷纷启动了新一轮梦想版图。

事实上，无论是国际汽车品牌的中期规划，还是国内汽车集团的五年战略规划，都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆;江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。以此预估，2015年中国汽车销量将达到4000万辆。

2. 汽车配件和汽车制造商有什么区别

原始设备制造商,指为主机厂进行配套的零部件制造商.现指在社会化分工、专业化利益驱动下产生的，其基本含义是：按原单位（品牌单位）委托合同进行产品开发和制造，用原单位商标，由原单位销售或经营的合作经营生产方式 OEM零件有两个必要条件:1.制造商为主机厂实际进行配套生产.(如果你对广本进行配套生产,零件对广本就是OEM零件,而对上海大众就不能称为OEM零件).2.使用非主机厂商标在售后市场进行销售

3. 国家汽车及零部件生产基地

19个获“中国汽车零部件制造基地”城市及时间（仅供参考，主要数据来源于中国汽车工业协会）

2005年，浙江省台州市天台县（中国汽车用品生产基地）

2004年11月23日，浙江省台州市玉环县（汽车零部件生产基地）

2007年4月8日，广西省柳州市（中国汽车零部件生产基地）

2009年7月29日，重庆市璧山区

2009年6月22日，宁夏银川（中国汽车零部件银川产业基地）

2010年10月17日，江苏省镇江市丹阳市

2010年12月7日，四川省内江市

2011年5月30日，安徽省蚌埠市（中国汽车零部件（滤清器）制造基地）

2012年6月26日，河北省邢台市清河县

2012年9月17日，辽宁省大连金州新区

2012年11月18日，湖北省武汉市汉南区

2014年6月13日，浙江省宁波市奉化区

2015年5月，浙江宁波市宁海县

2016年3月，吉林省公主岭经济开发区

2016年4月，浙江省嘉兴市平湖市

2017年6月12日，广东省中山市

2017年8月8日，江苏省扬州市宝应县

2017年9月21日，广东省广州市增城区

2019年12月29日，广东省佛山市禅城区

4. 汽车行业的零件通常属于什么生产类型

汽车零部件算制造业，制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。

拓展资料

汽车配件加工（auto spare parts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

5. 世界十大汽车零部件制造商

DELPHI（德尔福）、VISTEON（伟世通）、VALEO（法雷奥）、MG-ROVER（罗孚）、BOSCH（博世）、DANA(德纳)、CONTINENTAL（大陆公司）、日本住友电装、余下的这个网站最后有介绍。

6. 我家企业是汽车配件制造 请问 学什么专业好呢

机械制造及自动化 用处普遍而且很有用

7. 汽车配件生产厂需要什么条件

别整的那么正规复杂，能躲一时是一时，找部门的代价就是请客请客再请客，吃饭吃饭再吃饭.他自己会找你的。
你突然这样问，说明你还不具备开厂的的条件，现在还没一点头绪呢，连最基本的都到处问，那以后难处大着呢，能天天问啊？
真想做的话先说说你有多少钱吧，也好替你算比帐，想做汽车电器投资大着了，汽车电器对技术要求也比较高。

我觉得你还是先从组装汽车电器开始吧，
从别的厂家进散件，自己调配自己组装【比如说分电器】，打自己的牌子，一样的，表面利润少点但是能给你减轻很多压力，无形之中给你省了不少。你也刚好借此熟悉和适应市场。

听来的经验不叫经验，那只是个传说.只有自己经历的才是刻骨铭心，尤其是做生意这样的大事，不得慎重吗？

您说呢？

8. 汽车上那么多形状各异的零部件，它们都是怎么制造出来的

汽车上的各个部件，每个部分的形状都是独特的，几乎没有相同的。许多人觉得很奇怪:是什么样的技术方法可以把金属、塑料等变成汽车上的零部件能。事实上，这涉及一个非常复杂的主题:汽车制造技术。

这些零件是汽车制造过程的一部分，称为汽车零件制造过程。从原材料到零件的第一步是制造零件毛坯。汽车零件毛坯的常见类型包括铸件、锻件、冲压件、焊接件和粉末冶金件等。因此，汽车零部件的加工技术包括铸造、锻造、冲压、焊接、粉末冶金、塑料成型等。

这样加工的汽车零件不是真正的零件，表面仍然很粗糙，尺寸精度不能满足要求。这就需要机械加工了。除了机械加工方法之外，还有一些零件很难通过普通机械加工进行加工。在这种情况下，需要做特殊加工。

机械加工完成后，需要在汽车零部件真正完成之前进行最后一道工序，即热处理。以上就是制造汽车零件的工艺方法。可以看出，汽车零部件制造业几乎涉及社会的所有部门，尤其是工业制造业。

9. 汽车零部件生产工艺流程

然后就是测试阶段了，首先要在测试场进行，等各项参数符合设计要求之后再进行道路测试，这时一般要将车辆放置在祖国的各大气候环境中充分测试，暴露问题并改正，最终定型产品。

接下来就是生产线生产，在进行这个步骤之前一定是前面各个流程完全没有问题才行，生产线一旦设计并投入使用，就要靠大量的资金维持运转了。

最后一步就是销售了，车企通过各个区域代理商全国销售，收回成本并从中盈利。

当然，真正的最后一步应该是售后服务，将消费者的反馈集中研究，并在下一批车辆中改进，这才算是一个完美的流程。