汽车维修管理费

㈠ 汽车修理有收费标准吗

按照《中华人民共各国国家标准》及《汽车维修企业的开业条件》规定，汽修业开业条件按汽车修理规模大小，共分三种资质，一类，二类，三类。其中一类资质的修理厂定义为从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理，也就是说其作业内容包含有汽车大修、总成修理，汽车维护，汽车小修。 二类企业定义为从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。 三类企业定义为专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。 开业条件中有设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等。在所有这些条件中，只有设备条件单独列项，可以看作是作为必备要求。 事实上，正是对于设备的分级要求，决定了一类二类三类企业的分别以及相关取费标准的分别。一类企业要求要有试验、检测与诊断设备，通用设备，计量工具和主要手工具；二类企业跟一类企业有些相近；三类企业没有要求检测设备，只要求与专项修理相关的设备。 由于一二三类企业投入不同，规模不同，资质不同，缴税费率不同，所以收费标准也会不同。 各修理厂的各项收费标准，在开业之初便上报交通局。由交通局根据国家行业相关规定，依据同行业普遍价格，进行审定。审定的结果，要企业明码实价来执行。并且要求所有企业把价格表列好表格，挂在墙上，让消费者一眼可以看到。 与一般人想象的相反，企业自报的各项修理价格并不高，主管部门交通局要管的是过低的价格。因为，按照行业标准，每一行费用都取得清楚明白，哪个企业如果收取过低，一定在操作上不太规范，或者偷工减料，或者投机取巧，还会造成行业恶性竞争，造成修理质量下降，让行业不能健康发展，最终损害的是消费者的利益。 关于维修收费，国家规定是由定额工时费和实耗材料费（含管理费）组成。 按照国家定额，每一项修理都有相应的经过严格审核的标准，相同的车型工时价格相同，不同的车型工时价格不同。一般来说，车型越高档，工时价格越高。 不同的企业（一二三类型企业都按此标准执行）都执行此价格标准。 但是近年来，随着科学技术的进步，以及维修设备大量的更新换代，实际中已很少执行此定额标准。

㈡ 汽车修理费用如何确定

汽车维修费通常分为换件价+工时价+辅料-残值。
按配件型号确定换件价格。
工时是按车辆类型及换件项目确定，其中包括拆装、敲补、电工喷漆。
辅料一般包括机油、加冻加氟及一些螺丝类杂品。
残值是指已经无法使用的部件，然后都是交付修理厂自行处理。

㈢ 汽车修理费记管理费还是营业费

在新会计制度下，对于商业企业与销售有关的费用，应计入“销售费用”科目（以前叫营业费用）。
既然是运输货物发生的费用，那就应当计入“销售费用”。

㈣ 汽车的修理费怎么算

保险公司陪的不算在里面的
比如
修理费两人一共10000
保险公司陪8000
那么
每人出一千大洋

㈤ 车辆维修费入管理费用-车辆使用费还是管理费用-维修费

车辆维修费入管理费用-车辆使用费还是管理费用-维修费答：是入管理费用-维修费
（因你这是维修费）
寄给车间员工的劳动解除合同的快递费用，入管理费用还是制造费用，明细科目是快递费吗？答：严格来讲是入制造费用，但实际工作中有些是直接入管理费用。

㈥ 汽车一年维修费用多少合理

看你怎么开车的，开车是否爱惜，保养是否到位，如你做的都很好，就不需要几个维修费的。

㈦ 汽车维修费入管理费用里面的哪个明细科目啊

如果汽车是单位固定资产，那修理费就入：管理费用----修理费

㈧ 汽车修理配件管理费

不合理，本身配件更换就有他的费用，是4S店统一的费用，怎么会出现配件管理费呢，这不是变向收费吗？是4S店的问题还是开票人的问题有待一步证实。

㈨ 汽车修理费计入什么费用

管理部门用车，车辆维修费计入“管理费用---维修费”科目。

销售部门用车，车辆维修费计入“销售费用---维修费”科目。

在建工程部门用车，车辆维修费计入“在建工程---维修费”科目。

运输单位的营运车辆，车辆维修费计入“主营业务成本”科目。

会计分录：
借：xx科目—车辆维修费

应交税费—应缴增值税—进项税额 增值税一般纳税人使用
贷：银行存款（或库存现金、其他应付款）