日本汽车维修

⑴ 日本汽车尼桑汽车维修费高吗

不贵，相对于大众，别克等欧美系来说已经是很便宜的了。当然和自主品牌比还是比较贵的。其实在淘宝上自己买配件然后再找人修理，价格会比4s便宜一半以上的。

⑵ 如果在日本的4S店里做维修工4到5年，而且拿到了2级和1级资格证的话，要是回国发展的话待遇如何

请问你最终回国了吗？ 我也遇到和你一样的问题。在日本汽车维修6年，现在准备回国。

⑶ 我想知道如何去日本学习维修日产汽车

免了吧，不是我打击你，学修车就在国内培训学校学就行了，再怎么学也是修理工，不会是设计工程师了，钱多没地方花，

⑷ 目前有多少中国人在日本开汽车修理厂

查不到此类权威数据。我在日本开车，也修过，没有遇到中国人开这个。原因是，在日本获得此类，不近对资金，日语要求较高，考取相关的技术资格，以及工厂经营级别的技术认证，难度也较大。

⑸ 我是一名汽车修理工，想到日本修车，你们招吗

可以联系出国劳务公司办理出国工作。

⑹ 日本的汽车真的是坏了很难修理吗

好修，日系车匹配数据归0都比德美系列的简单，至少不用使用专用电脑匹配，只需断负级就好。配件装副厂和原厂没什么差别，维修站人员为了卖件肯定说副厂件不好了（原场件没说的那么好。。车没有好修不好修的，高手修什么车都一样。因为懂原理。

⑺ 日本车的保养维修

日系车的保养费用还是比较便宜的！没有说哪个车系的车保养相对频繁的！一般的车都是每5000公里做保养！现在的日系车汽滤都是在油箱内的，40000公里更换都没有问题，这样无形中就省掉了一部分钱！日常保养只要更换机滤和空滤就可以了！本田的机滤现在基本上都是通用的，丰田车的机滤分的比较多！
10万上下的车我建议你选择日产颐达，性价比很高的一款车，无论从发动机、底盘、操控性、动力性、油耗、车内空间都比其他车要略胜一筹！
我是开汽修厂的，以上建议希望能帮到你！有问题也可以留言

⑻ 日本汽车多久保养一次，保养汽车全过程

日系车的保养费用还是比较便宜的！没有说哪个车系的车保养相对频繁的！一般的车都是每5000公里做保养！

日本车主跟我国车主的做法天壤之别。他们十分留意清洁自个的车，隔三差五就会把自个的车整理一遍。这是他们保护养护自个的车的体现。
因此，在日本街头看到的汽车一般时时刻刻都是坚持着面目一新的姿势。似乎满街跑的都是新车。在日本人的观念中，汽车要常常清洁才是对车子最佳的养护，而现实也的确如此。
常常定时整理自个的车，不仅对汽车养护方面能起到极好的作用，首要的即是能让自个的车坚持一个很洁净清洁，簇新的状况。不至于让自个的车看起来脏兮兮的，开出去也像开着一辆很老旧的车。
所以说，要想汽车养护得好，就得经常的清洁打理自个的车。这么不仅对车好，开出去也有体面，何乐而不为呢。千万别再想着“车洗多了会坏”，这不过是车主们给自个的懒散，怕麻烦找的托言罢了。

⑼ 招不招去日本的汽车修理工

可以和出国劳务公司联系。

⑽ 日本国内汽车维修和保养是怎么做的

日本很少有私家车，都是公交地铁，中国的日产都是日本淘汰的东西，淘汰的东西到中国来都这么受欢迎而且日产系列的省油不容易坏，可想，日本的汽车技术得有多发达多成熟，日本的各种资源都很少所以他们出行各方面的都是公交或地铁，日本基本上可以说没有修理厂什么的，只有中国所谓的4s店