汽车发动机渗油维修方法
『壹』 汽车发动机渗油怎么办
肯定得修，
第一：虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命；
第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是渗油，确定不是渗漏的防冻液？还是让维修师傅看一看，如果是漏的防冻液就要重视了，防冻液一旦减少，特别是现在夏天，发动机水温会普遍高，在防冻液少的情况下，发动机水温会更高，最终倒是拉缸，发动机就基本报废，或要花钱大修了。
能否保修，要看这个车是否还在3包期内，或者专门查一下发动机是否还在保修期内，一般保修政策要么以时间为准，要么以使用里程为准，厂家一般以哪个先到就以哪个为准！
汽车发动机渗油是否正常：
发动机渗油：随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从
油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。
渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。
如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。
如果长期渗油，建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。
『贰』 汽车漏油或发动机渗油是什么原因怎么办如何维修
漏的多不多
油封，胶垫，纸垫.把漏油地方擦干净,启动发动机,看哪里漏油，找人解决
先要确定油是从哪个地方漏的。如果车下已经能看到油滴了，那说明已经很厉害了，抓紧时间去修，
主要毛病是下排气过大，你可以把缸盖抬下来看看是活塞环，还是钢桶的毛病，我建议你换一组四配套，一般从机油尺穿机油就别糊弄了，尽早修理
如果为了经济起见，在岗同没问题的情况下你可以先换一组换
你的车是先从暖风不热修理不及时造成的，暖风不热是因为车缺水或防冻液了，你没当回事，没有及时检查水，导致发动机一直处于高温状态行驶，现在是高温导致机油过于黏稠导致发动机上半机工作不正常，造成缸垫漏油，机体各处油封由于高温导致漏油...
发动机漏油，根据过往实际，主要集中在以下方面：
1.上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出（发动机中间偏上位置）；
2.下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油；
3.油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间...
就找4S，别的不说，就说漏油，索赔。。看看是哪里漏，一般曲轴箱油封处容易发生。
『叁』 汽车发动机渗油是怎么回事，能修吗
汽车发动机渗油。一般是密封垫有问题。小问题可以不用修。如果剩有比较厉害，建议进行维修。
『肆』 汽车发动机漏油严重怎么办
发动机漏油主要是由于机油橡胶密封圈老化、变速箱油量超负荷和车辆底盘磕碰引起的。
1、机油橡胶密封圈老化当汽车行驶到一定的里程或者开的年份过长时，车身各个零件出现老化现象是正常的。如果汽车的机油橡胶密封圈老化磨损了，密封效果就会减弱，机油就会从中泄漏出来。这种情况只需更换新的密封圈即可。
2、变速箱油量超负荷如果汽车的变速箱加了过多的油使之超负荷运转，这样油封就会受力松动或者脱落，所以有一部分机油会从这里泄漏出去。这种情况要将变速箱油量调整到合适的容量，并且检查油封是否完好。
3、车辆底盘磕碰如果汽车发动机底下突然就出现了一大片油渍，一般就是车辆底盘磕碰而引起的，这种情况要找专业人士进行检查维修。
『伍』 汽车发动机漏油是什么原因
汽车发动机漏油的原因：
油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油。
油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油。
正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油。
发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油。
气门室盖衬垫密封不严漏油。
曲轴前油封损坏漏油。
曲轴后油封损坏漏油。
曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油。
凸轮轴承后封盖不严漏油。
摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油。。
汽车发动机漏油主要危害是：
损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注 意机油位即可。
由于307有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。
『陆』 汽车发动机渗油怎么办气门盖
发动机气门室盖漏油的话可以检查一下是不是垫圈漏油，是的话可以更换
『柒』 汽车发动机漏油怎么办
1. 发动机漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。
2. 传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。
3. 现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。
4. 建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。
『捌』 汽车发动机上盖漏油怎么办
发动机出现漏油，应该立即维修，对于一些因装配缺陷造成漏油的新车，甚至可以要求更换发动机总成。但需要注意的是，要区分好"渗"与"漏"，发动机渗油不一定是故障，但漏油一定是故障。
如果出现漏油，是较为严重的问题，漏油肯定会造成发动机机油大量缺失，应立即查找原因，进行维修。渗油更多的是涉及到各橡胶密封圈的密封不严，而漏油则很可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂，或者相关零部件破坏受损。
(8)汽车发动机渗油维修方法扩展阅读：
一、渗漏很轻微就不必在意
渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且这种油泥是"不明原因"造成的。
像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。
如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。
二、油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点
这种情况多发生于新车或准新车等非老车上，可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关，密封垫圈密封先天性不足，需要打密封胶协助密封，这种情况无需更换衬垫，但需打胶。发动机出现这种情况，也要保证渗出的油不能接触到刹车盘及各皮带。
这种渗油情况较为少见，而且也有可能是因为放油螺栓过松造成密封差而渗出的油，再加上颠簸、甩溅造成的。
三、发动机明显的渗油
发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损，此时，就不可以不管不问了。
找到渗漏点并不难，而且出现的渗油现象，多是和油封、密封圈老化有关，如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化，像这种情况，只有一个字，换！哪里的橡胶密封件老化或损坏，就换哪里，一般这种情况多集中出现在6~15万公里的正当"壮年"的车型上。
参考资料来源：凤凰网-发动机漏油很闹心,如果漏油了车主怎么该怎么办
『玖』 汽车发动机渗油怎么办
肯定得修，
第一：虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命；
第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是渗油，确定不是渗漏的防冻液？还是让维修师傅看一看，如果是漏的防冻液就要重视了，防冻液一旦减少，特别是现在夏天，发动机水温会普遍高，在防冻液少的情况下，发动机水温会更高，最终倒是拉缸，发动机就基本报废，或要花钱大修了。
能否保修，要看这个车是否还在3包期内，或者专门查一下发动机是否还在保修期内，一般保修政策要么以时间为准，要么以使用里程为准，厂家一般以哪个先到就以哪个为准！