汽车维修运营

㈠ 求当前汽车维修行的运作模式

目前中国的汽车保有量在增大，汽车维修是一个很有朝气的行业，现在汽车维修市场只要分为三块：一、4S店，4S店模式优势在于技术力量和服务，依靠于汽车品牌生存。劣势是投资太大，风险太高。二、快修连锁，快修连锁店优势在于投资相应合理，操作方便，潜在客户众多，收费相对便宜，劣势在于技术没有4S店强势，三、维修厂，维修厂众多，质量没有保证，竞争大
前期工作有很多市场了解，技术操作，办理证件，
投资的多少主要看当地消费情况，维修厂的主要投资在厂房的房租和人员的配置，前期的投资还有是设备

㈡ 如何开汽车修理店之汽修店经营模式对比

要知道汽车是耐用消费品，车主从买车那天起就得为爱车的保养、维修作准备。一辆新车从购人到汽车报废全部花费，购车费用只占到35%左右，燃油、税费、险费、停车等占到20%，后期维修保养占到45%左右。 汽车美容店、汽车改装店、汽车修理店应运而生，各自发挥着不可缺少的商用价值。 汽车修理厂分类 根据《机动车维修管理规定》， 汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、车辆玻璃安装等。一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。 汽车修理店特点对比 汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”，优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。 大型汽修厂：大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化，使汽车配件市场垄断专供局面得以打破，这无疑给普通修理厂“开闸放水”，弥补其“短腿”。另外，大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，为顾客提供人性化和精细化服务。 快修连琐店：主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务，其外在方面主要体现为所有连锁店标志统一，内外装潢统一，快修连锁店标志醒目且美观;连锁店内部装修简洁。占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，昂贵的检测诊断设备可以共享;各连锁店在总部的统一管理下自主经营，技术人员和维修资料有保障，配件来源相对稳定。 开店费用对比 汽车4S店：投资比较大对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的设备。目前，建一个4S店至少要投资两三千万元，这些投资都要从维修中一点一点赚回来。 大型汽修店：规模做大一点，多上项目，比如汽车配件等，要上全。但是这样投资需要20万元左右，还不算你积压的资金，要见经济效益至少是一年之后。 快修连琐店：一般投资在20万—50万元之间，占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，昂贵的检测诊断设备可以共享。

㈢ 汽车维修怎么经营范围

参考一下吧！

三类汽车维修企业，从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户（三类）。

汽车维修业开业条件
(2004年1月6日国家质量监督检验检疫总局GB/T16739-1-2004发布)

第2部分：汽车专项维修业户
10范围
本部分规定了汽车专项维修业户应具备的通用条件，以及各专项维修的经营范围、人员、设施、设备等条件。
本部分适用于汽车专项维修业户（三类），是交通行政主管部门对汽车专维修业户开业审核和管理的依据。
11规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T 16739的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 5624 汽车维修术语
12术语和定义
GB/T 5624确立的以及下列术语和定义适用于GB/T 16739的本部分。
3.1
汽车专项维修业户the enterprises for vehicle maintenance and repair of special items
从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户（三类）。

㈣ 如何经营汽车维修厂

补充： 近几年来，随着国内汽车保有量的迅速增加和道路运输业的快速发展，带动和促进了汽车维修业迅猛发展。由于现代汽车的新技术、新工艺、新结构的不断更新，对汽车维修技术也提出了更高的要求，特别是我国加入WTO 之后，汽车工业更快的发展，车型将更先进，更复杂，汽车维修业的格局将发生重大变化，汽车维修业将面临高层次、高水平的技术信息、质量管理、品牌服务等方面的激烈竞争。在新的形势下，如何充分发挥汽车维修行业管理的作用，进一步推动行业技术进步，保证汽车维修质量（品质），促进行业健康发展，是一个值得探究的问题。笔者认为：面对新形势，汽车维修行业管理要把握机遇、迎接挑战，在规范市场秩序的基础上，突出重点，加大管理和监督、检查力度，促进经济发展，主要应做好以下几方面的工作。 一、 认清现状，找准汽车维修行业发展的方向。 近几年来，我国经济稳步发展，截至到2007年底，我国汽车产量已达800多万辆，全国汽车保有量约1.53亿辆，汽车维修企业有37万多家，从业人员370万人，行业总产值近1000亿。但是从总体上看，我国的维修网点多、散、乱，小而全，行业集中度差。有相当数量的维修企业存在技术落后、设备缺乏、工作人员素质差的问题。多数企业还是“一厂一店”的经营模式，谈不上连锁经营和品牌营销战略。不少汽车维修企业因陋就简，甚至不少路边店、汽配商店附带汽车修理，超范围经营，服务水平低下，其技术条件可想而知。另外，当前汽车维修从业人员（特别是在中小城市）的技术学习多数还是以师傅带学徒的传统培训方式进行，缺乏系统的、全面的技术和素质教育。真正经过专业学校培养，又具有实践经验的技术和管理人员所占比例太少，远远不能满足行业发展的需要。我国的汽车维修企业中既缺管理人才又缺技术人才，技术工人是“换件工”多、“修理工”少。使消费者受制于生产厂家，增加了维修成本。在全国370多万的从业人员中，70%左右的只具备初中文化水平，技工多为农民工，没有经过正规的培训，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人不超过30%，这样的从业人员结构阻碍了我国汽修业的进一步发展。 目前，在日本、美国等西方发达资本主义国家，小型维修企业还是占绝大多数。他们员工虽少，人员素质却很高，专业化程度、设备和维修资料等方面具有明显优势。小型化、技术化、专业化以及连锁经营是发达国家汽车维修的特色，这对我国的汽车维修企业发展和定位应有很好的启示。目前，我国的汽车维修企业与ISO9000系列标准要求还相差甚远，所以，汽车维修企业不论规模大小，都应建立健全质量管理体系，培养高素质技术人才，更新观念，在经营上创新，技术上创新，服务上创新。 二、 加强行业管理队伍建设，不断提高管理意识和技术水平。 （一） 提高汽车维修行业管理队伍的管理意识。 笔者认为，汽车维修行业管理工作，是道路运输行业管理的三大职能之一，随着费税改革的深入，随着道路运输业的不断发展，汽车维修行业管理工作只能加强而不能削弱。当前的主要任务是稳定人员队伍，明确职责，转变管理理念，端正工作态度，更新管理意识。 （二） 提高汽车维修行业管理人员的技术水平。 汽车维修行业管理有大量的工作是汽车维修质量管理和车辆技术管理，这就要求汽车维修行业管理人员懂得汽车维修技术，尤其是新技术。而现在行业管理人员中还有不少人不懂得汽车故障诊断新技术，甚至不知晓维修、检测设备的名称和使用方法，何谈对汽车维修质量进行管理、监督和检查，何谈对企业进行技术指导和咨询服务。所以，必须加强对汽车维修行业管理人员的技术培训考核，使他们尽快的掌握理论知识和新技术，提高他们的综合工作水平和管理能力。 三、建立健全规章制度，加强对汽车维修质量管理的力度。 汽车维修质量是行业的生命线，汽车维修质量管理始终是行业管理的重点。面对新形式，在全面开放的市场经济条件下，质量管理显得特别重要。要提高汽车维修质量，必须从加大对汽车维修企业的维修质量管理制度管理，不断的进行过程监督和检查，促进其技术质量的进步。 （一） 研究汽车维修市场需求，确定企业经营方针。 （二） 培养高素质的维修技术人员 （三） 改变汽车维修企业的经营方式。 （四） 规范经营行为，完善规章制度，建立健全质量保证体系。 （五） 增强市场竞争能力，推动企业技术进步，树立真正让“用户信得过”的企业形象。 四、 坚持宏观调控，规范行业管理。 汽车准入的放开，将导致汽车维修业市场容量的扩大。如果没有规范的行业管理，将导致无序竞争，影响汽车维修市场的正常发展。因此国家行业主管部门应从以下几方面发挥作用，规范市场经营行为，保障维修市场的正常运行。首先，要充分发挥行业协会等中介组织的作用，加强行业协会建设，完善行业协会的功能。其次，要加强汽车维修市场总量投入的控制。在总量控制上要取消行政手段和额度控制，强化市场的准入条件。再次，要建立健全监督、检查机制，完善退出机制，对不符合资质和违反行业规范的汽车维修企业要坚决予以查处。最后，要引入市场公平竞争机制，让汽车维修企业拥有同样的市场风险约束力，实现税费负担公平化，以及在市场法规面前人人平等。 （一） 合理布局、优化行业结构，满足自身与市场发展需要。 （二） 严把市场准入关。 （三） 加大打击不法经营的力度。 （四） 健全法律机制，理顺管理职能。 总之，21世纪的汽车维修行业管理工作，要以规范汽车维修市场秩序为基础，以保持车辆技术状况和保证安全生产为目的，加大宏观调控力度，突出重点，加强对汽车维修质量和车辆技术的管理，促进汽车维修技术进步，提高我国加入WTO后维修行业的生存竞争能力，满足汽车工业日新月异变化的需要，为道路运输业提供全方位的技术安全保障。这就需要维修行业管理部门进行规划和指导，避免出现新的行业结构比例失调，形成一个资源配置合理、公平竞争、服务便捷和秩序良好的汽车维修市场，与现代汽车技术发展和维修市场需求相适应，最大限度地满足广大消费者的需求。

㈤ 我需要一份汽车维修中心的经营策划方案。跪求，重谢！

朋友的问题这一两句话还说不清楚的，你的维修资源已经够了，修理需要5个板块，前台接待决定你的盈亏权，技术总监决定你的维修质量和信誉，调度决定前后的和谐稳定，配件供应决定你的成本，保险索赔能为你创额外收益，大方向就这些，整体成本要看各地情况了，房租，水电，税收，人工成本，交通工具成本，但具体情况还要灵活应用才行，你这条件已不适合4S店的管理方法，希望能帮助到你。

㈥ 汽车维修连锁怎么运营

随着汽车保有量的大幅度增多，汽车维修行业的市场销售情况表现不错。由此可见，经营汽车维修连锁店也容易赚到钱。想经营汽车维修连锁店获得成功的创业者来说，灵活的运用一些经营技巧很重要。在汽车维修行业中找到好的经营方式，并且灵活的运用，那么才能让自己在汽车维修行业的创业之路更加顺畅。对此我们来了解一下。
每一个汽车维修连锁店项目都需要经过专业系统的综合定位，这些定位设计到多方面的学科，但总的来说，在怎样的潜在客户群集中区域，开什么档次的汽车维修店，做怎样特色的汽车维修产品，采用怎样个性的服务等等，都是要有一定科学依据的。所以，准确定位是汽车维修连锁店企业保持经营稳定和发展的基础，也是实施整合策划的前提。
一般而言，汽车维修连锁店的核心优势在于汽车维修的特色和服务的个性，但经营的成败却取决于营销和管理的全方位定位。有一些汽车维修店看上去生意红火，其实几乎没有利润，有些汽车维修店看上去生意清淡，但不知不觉中她已经达到了预期的经济效益，这些在外行人看来几乎是匪夷所思，实际上精明的汽车维修店老板们早就设计好了自己的生财之道。
现在投资汽车维修行业想要取得理想的收益，那么在开店时就应该做出自己的经营特色，这就需要投资者在实际在经营中合理运用好经营策略。通常掌握好以上这些品关于汽车维修连锁店的运营方法，一般说来，只要店主们能很好的解决了这些经营上的问题，那么定能大幅度的提高自身产品的销量。

㈦ 汽车维修检测与营是干什么的运营

那方面多吉，比如你想有什么东西呀？你想要什么东西都可以用是的

㈧ 开个汽修店要怎么经营

1、三会：店主要自己会技术，会做人，做营销。
2、留住好员工：对员工有管理要严松结合，何谓严？因为是服务业，所以，要把客人放在第一位，一些如手脚不干净的，如会偷客人的CD啊什么的，要坚决杜绝。这样对企业的形象大有破坏。何谓松，修车行业特别艰苦，所以，对待工人要宽松一点，要时时关心他们。这一项是一个汽修厂能不能有留下人才的关键。
3、留下好客人：对于一些客人，要做的就是细节管理，这关系到他们会不会回头的问题。一般人们要修车，总会找自己比较认识的人，这样放心。所以，对客人的管理要从收集一些客人的资料开始，记不下，就用笔记，常拿出来看看，最好有电话号码，过节时，统一用老板而不是用企业的名义发个问候的短信什么的。平时小小调试的，不要收费，做个好人情……这些叫做细节管理。
4、树立自己的形象：一个店好与坏跟自己的形象有一定的关系。开小厂，就不要摆出大公司的样子。千万不可嘲笑客人小气，一但客人觉得你这儿过大，他们也就不来了，其实，当个汽修老板是没什么可牛的，可是有的搞得和大公司老板一样。还有就是处处为客人着想。比如，有人来修车，你要把一句话放在前面，看一看，要是不用换就不换能，能省就省，其实，等到拆下来，问题要处理的应该怎么处理，还得怎么处理。关键是客人可以下台阶。
5、收费：收费是一个关键，你可以收得比别人高一点，但是，一定要记住，多查出一小问题，作为优惠待遇送给客人，就是他到别的地方一问价，他都会觉得你的不比别人性价比差。
6、懂得营销：比如，加项洗车，之后送一些免费洗车卡去给周边小区。当成是广告。也可以找一些小项目，如搞一些体验卡，免费清理两滤什么的，免费加汽什么的加上你的电话号码，到周边小区去广告。当然，生意好就不用这样去营销了。祝你成功。

㈨ 汽车维修企业运营管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，汽车维修厂要怎么制定管理制度?今天学习啦小编给大家为您整理了汽车维修厂管理制度，仅供参考。
汽车维修厂管理制度篇一
根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际情况，特制定本制度，具体规定如下

1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。

2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥各级都要服从厂长的领导。

3、汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明试用期为1-3个月试用合格后与厂方签订合同。

4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话不准在接待室闲谈不准在厂内会客。

5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息不准乱动车内开关不准上班时间作私活。

6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

7、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。

8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据 ......