q7汽车配件

⑴ 怎么看汽车配件是原厂的 奥迪q7

一般是看不出来的，副厂的和原厂的几乎都一样，不过有些上面有防伪标识你可以查下，有的配件有OEM码也可以查，只有这些了不是老手一般看不出来的。

⑵ 谁有16款奥迪Q7 2.0T的车架号 我查个配件 或2.0T的机油滤的编码是多少

⑶ Q7是中规车、美规车有什么区别

美规车与中规车的区别

美规车就是制造商迎合北美地区法律法规而制造出来可以在可以在北美地区【美国】道路行驶的汽车。

美规车其他分类有：美系美规车{林肯、凯迪拉克、福特等}，日系美规车{霸道、凌志等}，欧系美规车{宝马、奔驰等}。

美规车就是经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆。

有些车还有中东规格的车辆，日系的这种车辆很多，大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车{丰田57.47等}。

中规车就是汽车生产厂商生产出来符合中国法令规定的车辆。

中规车其他分类有：

中国本国厂商制造出来的车辆{自主品牌}。

外国厂商中国设厂制造出来的车辆{多数都是联合方式如‘上海大众’‘一气大众’}。

外国厂商国外制造符合中国法令并通过3C认证的车辆{奔驰，宝马等}。

主观参照：

中规，没有前反光黄色边灯。

公里，公升，摄氏

美规，反光灯条，英里，加仑，摄氏华氏可以转换。

落户问题：

中规车有区域限制，比如你在宝马A区买的车是不可以上B区落牌照的。

但是通过特殊方式是可以落牌照的。

美规车手续齐全后就可以在全国落牌，部分地区有些小规定，可以通过当地的汽车中介落牌。

美规车完税后就可以销售，完税后大概30到45日内可以拿到手续。

配置问题：

美规车可以直接看配置，因为都是经销商已经买过来的车，所以配置选择有些局限性，但可选性也很高，因为配置繁多。

美规车很少有预定车型配置的，因为经营美规车的经销商大多是私人成立的公司买卖双方信任度不高，而且还有时间上的限制。

如果预定美规车可选配置很多，美国订车体现的是个性所以自主性很强。

中规车到4S店直接选车，自己定车加配置，有些车型4S店订车强制加配置{变相加钱}。4S店是不会价钱卖车的，加钱卖车的基本都是二级一类的经销商。

中规车如4S店没有现车是可以通过二级经销商买到现车的，但是得加钱。

销售方式：

美规车是经销商直接销售到最终用户手里。

中规车是4S店销售到最终用户手里。

中规车可以通过二级购得。

产地问题：

相同一款车美规的和中规的产地基本是一样的。比如你买奥迪Q7中规美规都是产自斯洛伐克。

质量问题：

中规车美规车质量都是一样的。个人感觉在中国设厂生产出来的中规车辆外观细节方面做的要比美规中东规格的车辆要细腻一些，如丰田的酷路泽4700等。

导航菜单问题：

中规车都可以直接使用没有问题。

美规车在中国的主要车型菜单都可以改。都是拆卸方式的改装，目前唯独宝马有免拆的，但价格有些贵。

导航基本上都可以加装中文导航，日系的丰田一类车型菜单是改不了的，可以加装中文导航。

油品问题：

个人认为没有两种车之间没有太大的区别，现在中国的油品本人觉得是有保证的。

柴油车型在北方地区目前还是不建议使用。

柴油车冒白烟的问题是一种净化排污的方式，在这里就不过多的解释原理了。

质保问题：

中规车在上牌照以后可以直接到4S店售后保养，如出现非人为的质量问题4S店可以维修{有些问题是需要协商的}。

4S店免费维修的前提是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。

汽车品牌决定4S店的售后质量。

美规部分车型在关单商检手续齐全并上牌后可以做认证{PDI}，认证之后可享受4店的全球联保。

美规车在4S店质保的前提也是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。

目前依据个人的了解只有“奔驰,宝马，卡宴”这三个品牌的美规车可以在中国的4S店做“PDI”认证。

而大多数美规车在中国是没有质保的，但也是中国市场没有的车型。

配件问题：

中规车的配件比较齐全，省会城市的配件市场基本都可以买得到，价格依配件的质量而定。

如买不到可以到4S店去，4S店的配件比较齐全，即使不齐全需要等待的时间也不长。

美规车部分车型配件也比较齐全，省会城市的配件市场基本可以买到，如没有配件可以订购。

PDI{首次上道检测}如何做：

车辆上牌以后提供发票关单已经行车执照到4S店就可以做了。

各个地区以及各个车型的价格是不一样的。如奔驰，北京1500。天津2000。昆明800。长春6000。

即使不做PDI如出现产品本身的缺陷而导致的问题4S店也是会处理，只有全球联保车型做的好的才享受这些待遇。但是这个和4S点的关系得过硬。

PDI最好在当地做，一般都给做，因为你售后保养要再它那里，这些它都是收费的，美规车初次保养需要收费。

异地做PDI一旦出现质量问题就得到做PDI的那个店里去维权，很麻烦。

如果不给做可以找中介，或者熟人，就给做了。

价格问题：

相同配置的车3.6已下的大概10W。4.2以上大概15W以上。

出现以上差价原因是4S店的运作成本要高很多。

而经营美规车的经销商比较多价格压的比较低，市场掌握不好有些车甚至赔钱。

发动机问题：
有些人问美规车和中规车发动机有什么区别？

同一个厂家，同一个产地，生产出来的同一款汽车带有同一型号的发动机的汽车是没有上面区别的。

⑷ 奥迪q7 9年车了后期维修价格贵吗

进口车型的后期维修费用比较贵的。加上车的年限长，配件也有的不好配，这是关键的一点。希望对你有帮助!

⑸ 奥迪Q7出了些故障，想买些纯正的奥迪配件去修理厂换，临高县哪里做奥迪汽车配件

先要确定你要的
奥迪汽车配件型号
在去找，像你这么盲目的找，我觉得你还是去汽车配件网购平台阿里巴巴，淘宝”看看。但容易买到假的。

⑹ 前两我一辆Q7去汽配城内一家马牌换轮胎，老板跟我对比了一下决定换马牌。过了几天给我换的竟然是维京！

在这里给大家提个醒，现在很多的一些小的轮胎厂家或者做二手轮胎的厂家，都会刻意的讲轮胎制作成和品牌轮胎的商标十分相似。
给大家一点做轮胎的心得，这样出去也避免自己受到损失！
首先在自己对轮胎不是很了解的情况下，独自去换轮胎。在确定换的轮胎之后，可以自己在网上搜索下轮胎的品牌商品图形，（因为轮胎上都会有）对比下。一般只要是仿的一下就看出来了。其次就是二手轮胎。一定要有轮胎的贴纸，这个每个轮胎厂家在出厂时都会有。再有看生产日期，不知道的可以问店老板。（是四个数字组成XX XX 后面两位是年限 前面两位是周期。）还有就是看轮胎的橡胶，正规厂家出产的轮胎，外观橡胶都是看起来很顺滑，颜色呈深亮色。二手的通常都没有光泽！

⑺ 奥迪q7在哪个国家生产

奥迪
奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。
奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希
1909
年在茨维考成立的公司从
1910
年开始使用奥迪(
Audi
)名称，
“
Audi
”是“
Horch
”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。
奥迪于
1928
年并入小奇迹集团，
1932
年加盟汽车联盟公司。
从
1912
到
1914年，奥迪在
奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。
1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母
：
DKW
(小奇迹)
。1919年，现名为Zschopauer
发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。
什么造就了经典轿车或摩托车？是其先进的技术特性、造型，还是性能？这当然主要是其最初散发的激情，那种人们多年后依然能够感觉到的激情。在汽车历史中，每十年就会产生经典车型，其中许多来自奥迪和其他公司。
(A)是奥迪轿车的型号
奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头.数字越大表示价格越高:
(A2)系列是小型旅行车,
(A3)(A3
3-Door)系列是小型旅行车,
(A4)系列是运动轿车,
(A4
Avant)系列是中型旅行车,
(A4
Cabriolet)系列是敞蓬车,
(A6)(A6L)系列是公务轿车,
(A6
Avant)系列是大型旅行车,
(A6
Allroad
Quattro)系列是全地形旅行车,
(A8)(A8L)系列是大型公务轿车.
除了以(A)打头的轿车和外,奥迪还有:
(S)打头的运动车:(S3)(S4)(S4
Avant)(S4
Cabriolet)(S6)(S6
Avant)(S8)运动车,
(RS)打头的高性能运动车:(RS4)(RS4
Avant)(RS4
Cabriolet)(RS6)(RS6
Avant)(RS6
Plus)高性能运动车,
(Q)打头的越野车:(Q7)越野车,
(TT)打头的跑车:(TT
Coupe)(TT
Roadster)跑车,
(R)打头的GT跑车:(R8(Le
Mans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车.

⑻ 计划买一台Q7、或者买一台卡宴、10年以上的车、就是怕修车太贵、懂车车的朋友给我说说、老车怎么玩、

不仅维修费用很高，也费油，除非自己是开修理厂的，否则不建议购买这类的旧车。

⑼ 奥迪Q7这个车怎么样啊

奥迪Q73.6、4.2FSI这两款车相比较确实不错，说实在的，这种档次的车型在性能、操控、舒适性都是已经很到位了；购买的主要因素就是在于个人的喜好了；如果从技术性能上讲是各有千秋；奥迪Q74.2动力性能好；如果选择购买的话推荐4.2；3.6车辆本身相当不错，所以选择4.2一是实用性、二是占有率；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

⑽ 奥迪q7大修发动机必须更换那些配件

这个肯定根据实际情况了，必须要换的就是活塞环，全车油封垫子，全车油水。其他附件你要根据实际情况去更换。希望帮到您，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】