汽车灯光维修

A. 汽车大灯如何维修

1.遮住前照灯周围的地方。用遮蔽胶带保护漆面，不要用布基胶带。布基胶带会粘掉车漆。
2.清洁车灯玻璃。
使用砂纸。不要忘了使用砂纸后还需要更多的步骤来去除砂纸留下的划痕。先用肥皂水把砂纸弄湿。
把清洁剂或肥皂和水（脱脂剂也成）喷到车灯玻璃上。然后用干净的毛巾或抹布擦。
3.去除氧化层。
用手指蘸一些透镜抛光剂或其他的透镜清洁溶液。趁车灯玻璃还是湿的时候均匀抹在上面。
拿出磨砂海绵或一个软垫，同时准备出你刚才决定好要用的砂纸。大多数情况下，一般用600号的。
把砂纸折成三份套在上磨砂海绵或软垫上
汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。
1、夜行照明灯，俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。

B. 汽车大灯坏了怎么修

1、如果是1个前照灯不亮，很可能是前照灯的电源线插座接触不好。这时可以走向汽车前方，用手敲一下不亮的前照灯灯罩，如果前照灯能瞬间地亮灯，可以肯定是插座接触不好。这时，只要把前照灯的电源线插座拔下来，再重新插回去，问题就能获得解决。
汽车大灯不亮怎么维修更换：
2、如果是灯泡的使用寿命到了，例如近光灯的灯泡好了，这时不得强行地驾车行驶。虽然可以用远光灯驾车行驶，但是将给对面的车辆造成许多麻烦。为了解决这个问题，可以在前照灯的灯罩上部粘贴胶带纸，用胶带纸把灯罩上部遮盖1/3左右。当然，由于行李箱中的货物重量不同，到底应该把灯罩上部遮盖多少才好，应该具体情况具体对待。
汽车大灯不亮排查方法
一、熔丝是否烧断
用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，分下面几种情况：
1、灯都亮，表明变光开关有故降。
2、若搭一接时，远光亮、近光不亮，则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
3、若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。
4、若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良（大灯亮度弱）
二、车灯灯泡被烧
1、电压调节器有故障，电压过高。
2、蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高。
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。

汽车大灯不亮怎么维修更换？

汽车大灯不亮烧了的维修更换
一般大部分的汽车大灯灯泡固定都是卡住的，只要按住卡子就可以把灯泡拿出来，然后安装新的时候对好灯泡座上的脚就可以放进去了，然后固定好卡子插上插头和盖子就可以了不必把整个大灯拆下来。
汽车大灯不亮怎么维修更换？汽车大灯不亮怎么维修更换？

其实更换灯泡这些自己都可以搞定的，灯泡上面都会有型号的，然后根据自己原车灯泡型号去买相同型号的就可以了。
不过在4S换的灯泡的话维修人员也是帮忙更换的。

C. 汽车灯光系统怎样修

如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修，毕竟刹车的好坏直接关系着人们的行车安全。

D. 汽车大灯修复

大灯修复技术，能修复表面出现的各种轻微划痕，深度划痕以及氧化腐蚀，龟裂等等现象，但是如果大灯表面穿透了，那便不能修复。

1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯

2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）

3、在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。

4、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪

5、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去能感觉有裂痕的，就需要做打磨处理然后镀膜还原。

E. 专家：汽车大灯坏了如何维修

但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。
及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的；而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
如果汽车配备了日行灯系DRLs（Daytime Running Lamps），您必须首先了解这些装置的工作原理。例如，某些日行灯系在发动机启动之前，其日行灯不能打开；还有一些日行灯系，如果驻车制动尚未取消，纵使发动机已经启动，其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯（即当外界光线暗淡到一定程度时，系统具备自动开启前大灯的功能），不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器，请将其设置为最大延时。
如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意，普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外，还要检查前大灯镜头是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命。
前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的最大安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。
抓住关键之余，也切不可忘记检验其它灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯（包括中间高位刹车灯CHMSL）等。

F. 汽车灯光故障要怎么检查和修理

一、led车灯前大灯不亮1、故障现象接通开关，所有灯都不亮，或将灯开关某挡接通后，所有该档灯均不亮。2、故障原因（1）灯开关前电源线路断路或搭铁.（2）线路中保险器跳闸或烧坏.（3）灯开关双金属片触点接触不良或不闭合，或灯开关损坏.（4）灯开关某档接通后，有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开.3、故障判断与排除首先应确定诊断范围.可按照灯系线路顺序探查，以找出某处断路或短路.（1）按喇叭或拨动信号灯开关试验.如喇叭响，转向信 号灯亮，则说明保险器前电源线路良好，因此可用导线试火或电源短接法，对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等，按顺序检查有无断路之处.如线路连接良好，则灯开关可能巳损坏.（2）试按喇叭不响，保险器亦未跳闸，则说明保险器前电源线路某处断路或接线不良.如果保险器跳闸，即表明保险器以后线路某处搭铁.可拆下喇叭、转向信号灯电源线，再按下保险器按钮试验.如不再跳闸，接通灯开关后，灯亦亮，则说明搭铁之处在喇叭或转向信号灯线路.如保险器仍跳闸，可用电源短接法顺序找出搭铁之处.（3）如灯开关电源接线柱试火良好，而将灯开关某一档 接通时，经常产生双金属片触点张开灯不亮的现象，则说明该档灯线路某处搭铁.（4）夜间行车，突然全部灯熄灭.遇此情况应立即停车， 按喇叭试验.如喇叭响，说明电源尚好，仍应按顺序查明灯线路有无搭铁、断路之处.如按喇叭不响，则可能是行驶中震动，电源线脱落、断路所致.可首先检查电池各接线柱是否良好，然后按顺序查找.
二、前大灯的两个灯亮度不同l、故障现象前大灯开美接通后，无论是远光还是近光， 均只有一个灯亮，另一个灯暗淡。2、故障原因（1）两个前大灯使用双丝灯泡时，上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致.（2）灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化.（3）灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大.3、故障判断与排除用一根导线，一端接车架，另一端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接，如恢复正常，即表明该灯搭铁不良.灯泡搭铁不庭时，灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时，都同时发出微弱灯光.若发现灯泡亮度正常，就不是灯泡搭铁不良故障，一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化，可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障.若灯泡单丝发光徽弱，常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致.可用电源短接法迅速判明故障部位.

G. 汽车大灯不亮维修多少钱

看去哪里修的呢，去4S店就要200元——300元。

汽车大灯不亮故障及解决办法

1、如果是1个前照灯不亮，很可能是前照灯的电源线插座接触不好。这时可以走向汽车前方，用手敲一下不亮的前照灯灯罩，如果前照灯能瞬间地亮灯，可以肯定是插座接触不好。这时，只要把前照灯的电源线插座拔下来，再重新插回去，问题就能获得解决。

2、如果是灯泡的使用寿命到了，例如近光灯的灯泡好了，这时不得强行地驾车行驶。虽然可以用远光灯驾车行驶，但是将给对面的车辆造成许多麻烦。为了解决这个问题，可以在前照灯的灯罩上部粘贴胶带纸，用胶带纸把灯罩上部遮盖1/3左右。当然，由于行李箱中的货物重量不同，到底应该把灯罩上部遮盖多少才好，应该具体情况具体对待。

汽车大灯不亮排查方法：

一、熔丝是否烧断

用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，分下面几种情况：

1、灯都亮，表明变光开关有故降。
2、若搭一接时，远光亮、近光不亮，则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
3、若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。
4、若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良（大灯亮度弱）

二、车灯灯泡被烧
1、电压调节器有故障，电压过高。
2、蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高。
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。

H. 汽车灯光坏了怎么维修

对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。
及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的；而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
如果汽车配备了日行灯系DRLs（Daytime Running Lamps），您必须首先了解这些装置的工作原理。例如，某些日行灯系在发动机启动之前，其日行灯不能打开；还有一些日行灯系，如果驻车制动尚未取消，纵使发动机已经启动，其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯（即当外界光线暗淡到一定程度时，系统具备自动开启前大灯的功能），不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器，请将其设置为最大延时。
如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意，普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外，还要检查前大灯镜头是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命。
前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的最大安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。
抓住关键之余，也切不可忘记检验其它灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯（包括中间高位刹车灯CHMSL）等。

I. 汽车灯光如何维修

说到车灯，很多人的第一反应是把它当作一种照明工具，其实车灯还有一些大家平时不怎么察觉的功能，那就是可以根据汽车车灯看出汽车其他部位有什么潜在的或者是已经存在的问题，在某种程度上来讲，汽车车灯确实是可以当作汽车维修时寻找汽车问题的一种依据。 如果汽车车灯不亮，但是喇叭、电动窗等部件均能正常使用，则可能是前照灯电路短路、接线柱松脱、灯丝脱落等造成的。如出现故障，有可能是车灯电路中存在有短路、变光开关损坏等情况。
车内灯光检查起来较为简单，把里面的汽车迎宾灯、行李箱灯室内灯的开关逐一检查一下，如出现故障的话，有可能是正常老化；如果部件缺少或者更换了的配件不是很适合，一定要注意及时进行安装或更换合适的配件。
大灯是所有车灯中最为显眼也最为重要的组成部分，因此在检查车灯时得首先保证汽车大灯的正常适用。如果出现两个前车灯亮度不一样的情况，那就有两种可能性，一是灯头接触不良或已经锈蚀，使得车灯的接触电阻增大；另一种情况是车灯内的反射镜出现氧化或积有灰尘，造成聚光不充分。
汽车车灯很容易出现雾气。特别是在不少二手车中，车灯出现雾气似乎成为一种“通病”。由于车灯密封不严，在汽车清洗、下雨或者空气潮湿的时候很容易出现车灯进水的现象，而当内外温差较大的时候就会形成雾气，会影响到车灯的照明效果。一般来说，随着车灯温度的升高或在白天阳光的照射下车灯内的水分就会很快蒸发消失，不过如果你的车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯已经损坏了，致使车灯频繁进水。
汽车led尾灯作用是十分重大的，它时刻在提醒后面的车辆避免追尾，对后面的车辆起到警示作用。如果尾灯亮度不够，只能在很小的区域内被发现，那么就是蓄电池充电不足或连接线接触不良引起的，此时可以考虑换一个汽车灯泡和车灯罩。

J. 汽车灯光系统常见故障及排除方法

车灯犹如汽车的眼睛，主要是玻璃电子制品，因此也相对娇贵，如果使用保养不当，就会令车灯寿命减损，出现一系列的故障。因此，懂得车灯使用的相关知识，就能够更好地使用车灯，从而保证行车安全。
1. 车灯为啥会出现故障
除却车灯正常的寿命原因之外，车灯出现问题一般和车灯的质量有关，另外就是和非法改装有关。大灯最怕的就是进水，如果车灯密封不好，就容易有水蒸气，灯丝等也就容易因此烧坏，而反射面也容易变色，因此，故障之后照射出来的光就有问题。
温馨提示：
车主在早上开车的时候如果发现车灯有雾气，擦掉之后打开车灯如果40分钟内雾气消失了那车灯就没有太大的问题，而如果一个小时之后，车灯的雾气还在的话，那就说明车灯的密封有问题了。车灯会不会出问题，首先还是和质量有关，另外就和安装有关。如果车灯在维修过程中出了问题，不同程序之间的配合不够好，就有可能出现密封不好的情况。
2.如何避免车灯出现故障
要想车灯不出非正常的故障，就要注意平时的使用情况。首先，车灯不能泡在水里面，汽车在行驶时，正面飞溅过来的水对车灯一般都不会有什么影响，而如果在洗车的时候打开前车盖用水压枪冲刷发动机与车灯，那么车灯此时非常容易进水，一汽丰田等一些厂家就规定洗车的时候只能用布擦洗发动机，而不能用水冲。因为车灯固定安装位置所使用的塑料只是具有防尘的功能，而不具有防水的功能。
温馨提示：
车灯最好使用原厂件，非法改装的车灯可能会出现熔化、爆裂、反射不对等情况。在安装车灯过程中，丰田规定不能使用手触摸灯泡，因为如果有汗渍留在车灯上面的话，车灯就有可能爆裂。另外，车灯改装的时候要符合汽车原本的要求，比如说车灯规定的瓦数、使用的是疝气灯还是卤素灯等，车灯进了雾气这种情况还是比较容易分辨的，出现其他情况就要赶紧检修。现在车灯使用的电子元件多了，使用的高压电也多，所以在改装的时候也要小心车灯的电压。
3. 车主如何自检车灯故障
车主如果觉得车灯使用时感觉不是很适应或者不理想，最好就去4S店维修或者调试。远光灯没有聚光的作用，近光灯则有聚光的作用，但远光灯也不是说越高越好。4S店在做汽车保养的时候主要会看车灯的亮度、高度是否正常，有无进水、有无爆裂等情况，车灯在保养过程中还是很容易辨认有没有问题的。而车主自己想要辨别车灯有无问题，则主要还是看车灯的强度，有无聚光、有无进水的情况等。
一般来说，车灯偏暗、不聚光、进水、进尘等情况对很多车主来说都是无所谓的，根本也不会去管，一般四五年之后的车主就不怎么管了，除非说年审的时候无法通过。在这种情况下，才会有部分车主会选择回4S店修车。但这种情况是不合适的，因为车灯出现问题，不管大小都会对行车安全造成一定的威胁，因此，不管是否年检，只要是车灯有了状况，就要及时回厂检查维修。
温馨提示：
厂家的原厂件质量都不会有问题，副厂件则可能出现各种问题。对于4S店来说，分辨原厂件还是副厂件的方法并不多，一般来说原厂件对质量有信心，因此在销售的时候不会贴销售日期，而副厂件则会有销售日期，以确定保修的时间。另外辨别的方式则是看相关标识的清晰度了