汽车4s店保养注意事项
A. 汽车保养注意事项最关键的是什么,4S店的机油能用吗
汽车日常要做哪些保养及其注意事项——注意事项
1.“心脏”保养:发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭,腐蚀发动机中的橡胶部件,影响汽车的正常行驶,所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡,防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀,更有益于汽车心脏的健康。
2.车内要除菌:春季气温逐渐升高,是各种细菌繁衍生长的季节,因此要特别注意汽车室内的防菌,让驾驶室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫,脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作,保持车内环境的干爽整洁。
3.制动液要检查:轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液,有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。入春以后,雨水越来越多,空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。
4.底盘要防锈:经过了冬天的雪后泥泞道路,汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土,泥土里含有化雪时的碱性药剂,对车底盘腐蚀极大,而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘上的泥土冲洗干净。有条件的,可以做一次底盘防锈处理,抵御酸碱带来的腐蚀,确保底盘不会生锈。
B. 不在4s店保养汽车需要注意什么事项
有些修理厂为了赚钱,又瞅准了车主养护知识的弱点,来获取更多的利润。最好是全程对保养过程进行跟踪,避免修理厂使用劣质机油何不合格的配件。
通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养,有些修理厂每次保养时都会建议换三滤,这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂,总会偷工减料地最多只给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略。实际上,汽车厂家多要求5000公里换一次,但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油,跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶,2000公里就应该换一次。如果车况保养良好,城市里开车的话1、2万公里换一次即可。一般来说,三滤每15000、20000公里换一次,也就是说,保养时隔一次换一次就足够了。
当车不容易着火的时候,可能节气门脏了,修理厂会建议你做个“三洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道,俗称“打吊瓶”,然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得着,工夫没白费,工时费掏100元。
三洗过后,毛病果然消失了,其实只要洗了节气门,问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机一样的洗才行,但是维修工人做起来却很麻烦,他们认为费事还不赚钱。
送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的,也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到10万~15万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
C. 4S店汽车常规保养的流程及注意事项
1:不要用怠速预热发动机。现在的电喷发达动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。 2:在驾驶时发动机不要高转速行驶。 3:要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏,因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路,都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利。 4:要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。 5:一般来说,车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯,机油滤芯,空气滤芯)。这很重要,能延长发动机的使用寿命。 6:轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上,左前轮换到右后轮上)。文章来自中国专用汽车之都( http://zyqc.cc/)
D. 汽车保养需要注意什么 换机油注意事项
不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。
在驾驶时发动机不要高转速行驶。
要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏,因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路,都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利。
要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。
一般来说,车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯,机油滤芯,空气滤芯)。
这很重要,能延长发动机的使用寿命
。
轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上,左前轮换到右后轮上)
E. 汽车到4s店保养需要注意什么
新手司机朋友第一次去4s店做保养,可能不太熟悉都要保养什么,在这里新手开车博客告诉新手司机朋友,去4s店做保养前一定要先做足功课,我们买车的时候都会附带一本保养手册,我们就根据保养手册里面提示或者说规定来进行保养就可以了,其他没有的名头不要去做就完事了,做到心中有数之后,再去4s店,任凭4s店的工作人员如何忽悠你,你就记住你要保养的东西就行了,其他一概不要。
车的保养周期都是有规定的,大部分的保养部件都是根据公里数或者时间两者谁先到为准,比如像博主开车用车的时候不是很多,所以博主基本都是按照时间到期来保养的,因为如果按照公里数,根本达不到。但有些像经常跑滴滴的司机朋友,他们可能就得按照公里数进行保养,因为如果按照时间,他们可能两三个月就能跑出一万多公里来,所以他们就不能按时间到期算。
当然这个保养手册上的公里数也好还是时间也罢,并不是说让你一点不差的,比如你如果公里数超个几十几百公里的或者时间超了十天半个月的才去保养那都没有问题,但最好就是按照手册规定的公里数或者时间去保养。
记得博主第一次开车去4s店保养的时候,虽然说首保都是免费的,但4s店工作人员总是想尽办法赚你点钱,当时4s的工作人员跟我说,你是选择人工换机油还是机器换机油,机器换机油的话就得自己掏50元钱,我当时一脸懵逼,之后我问他人工换机油和机器换机油有啥区别,他跟我说人工换机油没有机器换机油放的干净,我当时就感觉无语了,我就跟他说没事,我就要免费的人工换机油就行,我当时就在想,怎么以前没有机器换机油的时候,这车子都没法换机油都放不干净呗,那也从来没听说以前的车子因为人工换机油放不干净导致车出毛病的呢,真是绞尽脑汁要让你免费的首保变成收费的首保。
其实把4s店送的免费保养用完之后,就可以自己采购材料到外面的汽车门店自行更换机油机滤就可以了,给点手工费就完事,比去4s店便宜多了,现在网上商城各种车的型号匹配的机油型号都能查到,自己买比在4s店买便宜多了,但如果你是的新手你的车子还在质保的话那最好还是到厂家指定的维系售后服务4s店去保养为妙,因为这彻底到是否脱保的问题,假如你的车子在外面的汽车店保养,出了问题厂家是不承认的,就会导致你的车子虽然在质保期内但厂家却不能给你质保了,如果你能证明你的车子不是因为在外面汽车店保养出现的问题,而是车子本身质量存在问题,但那也很耗费精力,一般人也无法取证,时间和金钱都是问题,所以奉劝新手司机朋友,如果你的爱车是新车还在质保期内,那就还是老实去4s店保养,只要按照保养手册里的保养项目进行保养,就不怕被4s店的人宰。
文章最后,博主把自己的车型:雪佛兰2019款迈锐宝XL(535T锐动 1.3T)的保养手册内容整理发出来,分别按照时间和公里数整理的,如果谁跟博主买的是一样的车,可以按照博主整理的进行保养就行,最后预祝新手司机朋友早日成为老司机。
F. 汽车日常要做哪些保养及注意事项
汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。
一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。
第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。
第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。
第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。
第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间内将车辆漆面腐蚀。
G. 新车第一次去4S店都保养需要注意保养哪些方面
1.更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
2.检查汽车冷却液液面位置是否处于正常状态。
3.检查制动器及离合器液面位置。
4.检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。
5.检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
6.检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。
7.检查汽车前后车灯组工作是否正常。
8.检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。