电动车汽车接触器维修

⑴ 电动车12伏直流接触器接线图

小的螺栓接线圈控制（一进一出），大的螺栓接主电路（电机线路）同样是一进一出。

⑵ 纯电动汽车预充接触器线路出现断路故障，车辆会有什么样的故障码

如果预充接触器出现了断路故障，那么车辆仪表上的OK灯就不会点亮，系统不上高压电，也没有故障码，读取数据流时，数据显示，主接触器状态:断开，预充状态:未预充

⑶ 四轮电动车直流接触器如开路整车没电可临时把接触器上线连接起来吗怎样连接连接后仪表会有电吗

1、能否给一张照片；看看直流接触器的接线关系？
2、就可以准确的说怎么接线；
3、连接后仪表会有电的。
4、直流接触器通常有4个端子（接头）；2个小的是控制线圈的接头（接入的是较细的电线）；2个大的是电源线的接头；（一头接入的是电池正极来的粗线；一头是输出连接到控制器正极上）
5、用万用表电压DC测量2个大接头的电压；若有电池电压；钥匙上电后接触器不动作；可能接触器坏了；接触器动作；但是2个端子（接头）上仍然有电压；可能接触器的触点已经烧蚀；接触器损坏要更换。
6、在电动车所有用电器都关闭的情况下；小心连接接触器的两端（其实是把接触器触点短路）；连接时可能会出现很小的接触跳火现象；
7、如果跳火非常厉害，连接线都发热了，那就是电动车电路有短路故障了，不能继续了。
8、最简单的做法是把2个大端子的线接在任意一个端子上（短路）电池直接供电给控制器；
9、带来的麻烦是钥匙功能丧失，电动车无法断电。

⑷ 电动汽车服务区直流输出接触器据动/误动故障是怎么回事

有故障建议4S店去检查或者大修理店检查一下具体的故障,找专业维修人员查看

⑸ 电动车为什么一定要用直流接触器

电动车直流接触器是主要是用来控制电动机开关用的；
该接触器采用模块化设计，可以以最少的零件组装出顾客所需要的触点路数以及客户所需要的触点形式（常开，常闭和转换）；该系列产品触点开断电压高，并采用横吹磁场灭弧，最高开断电压可达到220VDC.产品适用于程控电源或不间断电源系统，叉车，电动车，工程机械系统。

⑹ 纯电动汽车用于车辆上电的接触器有哪些

充电动汽车与上电的接触器有:预存接触器、主正接触器、主负接触器

⑺ 电动车直流接触器坏了车孑会没电吗

电动车只有接触器，奋斗车锁费为么电动翻动如何？只要他还有一流的电动车都可以

⑻ 纯电动汽车上动力电池内部的接触器有哪三种

一般有正极接触器、负极接触器和预充接触器，这是最基本的。有的车还有充电接触器，DC\DC接触器，甚至电动空调接触器。

⑼ 电动车接触器怎么接线

接触器只有主电源和线圈电源：把线圈电源负极接到线圈1端正极过开关接到令一端：主线端进电机就好了。

⑽ 电动车直流接触器是做什么用的

直流接触器主要用来控制直流电路（主电路、控制电路和励磁电路等）。直流接触器的铁芯与交流接触器不同，它没有涡流的存在，因此一般用软钢或工业纯铁制成圆形。

由于直流接触器的吸引线圈通以直流,所以没有冲击的启动电流，也不会产生铁芯猛烈撞击现象,因而它的寿命长，适用于频繁启停的场合。交、直流接触器的选用可根据线路的工作电压和电流查电器。

(10)电动车汽车接触器维修扩展阅读：

直流接触器工作原理：

当接触器线圈通电(通常是加上12V或24V电压)后，线圈电流产生磁场，使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心，带动了触点动作：常闭触点断开，常开触点闭合，两者是联动的。当线圈断电时，电磁吸力消失，动铁心在“压簧”作用下释放，使触点复原：常开触点断开，常闭触点闭合。

直流接触器的工作原理是当接触器线圈通电后，线圈电流产生磁场，使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心，并带动触点动作：常闭触点断开，常开触点闭合，两者是联动的。当线圈断电时，电磁吸力消失，衔铁在释放弹簧的作用下释放，使触点复原：常开触点断开，常闭触点闭合。

直流接触器常常被应用到需要远距离接通或者是分断直流电路当中，以及需要频繁的启动、停止、反转和反接制动直流的电动机里进行安装使用，主要起到的频繁的接通与断开起重电磁铁、电磁阀、离合器的电磁线圈等作用。

直流接触器工作原理的电磁机构分别是采用铁芯、线圈和衔铁等零部件组装而成，因为线圈里面是流通的直流电，所以在正常的工作状态下铁芯不会出现涡流现象，并且不会有发热和铁损坏情况发生。