发动机汽车维修讲解

㈠ 汽车发动机维修工作方法

一、润滑油消耗异常
汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况有3种原因：
1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况
2.可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异常
3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常
出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运转。排除油质问题之后，应逐一排查零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上窜到燃烧室，而机油渗漏的主要原因密封垫变硬老化，气门卡死。
二、发动机过热故障
在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。应注意，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。
三、发动机机仓异味
受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
四、尾气排气颜色异常
汽车正常燃烧后尾气颜色应该是无色的，而发动机出现故障，尾气颜色也会有所变化。
1.尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器；
2.燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质；
3.尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。

㈡ 维修汽车发动机 分为几个方面

你好，维修发动机分为机械部件部分和电路控制部分，机电一体。
希望能帮到你！

㈢ 汽车发动机系统维修典型案例分析与解读的内容简介

汽车在使用过程中，不可避免的要发生各种故障。汽车故障诊断是从故障现象出发，通过问诊试车、分析研究、推理假设、流程设计、测试确认、修复验证，最后达到发现故障原因。汽车故障诊断是汽车维修工程中技术层面最高的技术工作。这项工作要求不仅要有扎实的理论功底，还要有丰富的实践经验；需要掌握各种性能与部件的测试技巧，更加重要的是要有精准的推理分析思路。汽车故障诊断技术是汽车维修工程师必须掌握的关键技术，也是汽车维修工程师区别于汽车修理工的核心技术。这种技术不仅是对所学汽车维修课程的归纳性实践应用，更是对汽车维修实际操作总结性的理论提高。
在汽车维修过程中，汽车故障千变万化、千奇百怪、种类繁多。有时故障排除较容易；有时几天解决不了；有时解决后几天又再次出现，或是产生新的故障。维修案例与分析，就是要了解具有代表性的故障现象与规律；掌握故障产生最本质的原因；掌握故障诊断思路以及是如何进行归纳、推理、分析的；掌握某一车型的同一故障的易发性。关键就是一种故障诊断思维的条理性训练。总之，在汽车的故障诊断过程中，故障分析的思路很重要，在好的思路下使用正确的诊断方法，对于汽车维修人员来说，能够起到更好的效果。本书就是从这样一种思路出发来编写，这也是本书的一大特点。
本书是《汽车维修典型案例分析与解读丛书》之一，本书分发动机故障诊断方法综述；发动机启动系统的故障诊断；发动机点火系统的故障诊断；发动机燃油供给系统的故障诊断；发动机空气供给系统的故障诊断；发动机排放系统的故障诊断；发动机润滑系统的故障诊断；发动机冷却系统的故障诊断；电控发动机的综合故障诊断等九章。

㈣ 汽车发动机构造与维修图解的目录

第一章汽车及发动机综述
第一节汽车的组成
一、汽车的发展
二、汽车维修的发展
三、汽车的组成
第二节发动机概述
一、发动机组成
二、国产内燃机型号编制规则
三、内燃机的分类
第三节发动机的工作原理
一、发动机的几个基本概念
二、四冲程发动机
三、二冲程发动机
第四节发动机的主要性能
一、发动机常用性能指标
二、发动机的特性
第二章曲柄连杆机构与机体组
第一节曲柄连杆机构综述
一、曲柄连杆机构的组成
二、曲柄连杆机构的工作分析
第二节机体组
一、汽缸体
二、汽缸盖与汽缸垫
三、机体组的检修
第三节活塞连杆组
一、活塞
二、活塞环
三、活塞销
四、连杆
五、连杆轴承
六、活塞连杆组的检修
第四节曲轴飞轮组
一、曲轴的结构
二、曲轴的检修
三、飞轮检修
第五节曲柄连杆机构常见故障检修
一、曲柄连杆机构的拆装
二、缸体螺孔的修理
三、曲柄连杆机构的异响故障诊断
第三章配气机构
第一节配气机构综述
一、发动机的换气过程
二、配气机构的形式
三、配气机构的组成
四、配气相位
第二节气门组
一、气门组零件的结构
二、气门组的检修
第三节传动组
一、气门传动组的结构
二、气门传动组的检修
第四节可变气门正时
一、本田VTEC与i-VTEC
二、丰田VVT-i与VVTL-i
三、宝马VANOS与Valvetronic简介
四、分缸断油技术
第四章润滑系统
第一节润滑系的结构
一、润滑系的作用方式
二、润滑系的构成
三、润滑系主要机件
第二节润滑系常见故障诊断与排除
第五章冷却系统
第一节冷却系的工作原理
一、冷却系的作用
二、冷却水的循环
第二节冷却系的机件
一、散热器与膨胀水箱
二、水泵
三、风扇
四、风扇离合器
五、节温器
第三节冷却系的常见故障及诊断排除
第六章点火系统
第一节点火系统综述
一、点火系统的类型
二、点火提前角及其影响因素
第二节传统点火系统
一、传统点火系统的结构与原理
二、传统点火系统的检修
第三节电子点火系统
一、电子点火系统的结构与工作原理
二、电子点火系统的使用与检修
第四节计算机控制的点火系统
一、计算机控制点火系统综述
二、有分电器计算机控制点火系统
三、直接点火系统（Du）
四、计算机控制点火系统的检修
第七章柴油机燃料供给系统
第一节柴油机燃料供给系统综述
第二节喷油器
第三节喷油泵
一、柱塞式喷油泵
二、VE型分配式喷油泵（VE分配泵）
第八章发动机电控系统
第一节概述
一、电控汽油喷射系统
二、电控汽油喷射系统的类型
第二节燃油供给系统
一、燃油泵
二、汽油滤清器
三、分配油管、油压调节器和脉动缓冲器
四、喷油器
五、燃油供给系统的检修
第三节进气系统
一、空气流量计
二、节气门体
第四节排放净化控制
一、汽油蒸发物控制
二、废气污染物控制
三、曲轴箱强制通风
第五节电子控制系统
一、电子控制单元（ECU）与执行器
二、传感器

㈤ 汽车维修的基本讲解是什么

一、学会简单的汽车零件检验

汽车零件的检验是汽车修理的主要内容之一，零件的好坏直接关系到汽车的使用功能，而且维修零件的质量，也会影响汽车的修理质量和成本，同时也是很考验汽车维修人员的一项工艺。汽车零件检测后，可以分为三大类，包括可用，待修和报废。

作为一名专业的维修人员首先要学会辨别这三大类零件，通过汽车维修基础知识可以知道，可用的零件顾名思义是符合修理的各项标准的，可以继续使用。

待修的和报废的都是不符合标准的零件，报废是已经无法修复或者是修复成本太高，这种零件就可以直接淘汰，而待修是通过修理可以使其符合标准，经济方面也符合要求，这种就可以继续使用。

二、汽车修理中零件的形状和位置误差

汽车的零件在使用过程总会受到不同程度的变形，变形后的零件，很有可能破坏零件之间的装配关系，这是对汽车很不利的，使汽车的性能变坏减少了汽车的使用寿命，同时对人身也是很不安全的。

所以在汽车维修基础知识当中，提到了零件的形状和位置误差判定的问题，其中使用比较多的是垂直度，平面度等测量概念。根据汽车基础件和零件的功能要求，在技术和经济允许的前提允许的情况下提出了形状和位置应该有的标准。

三、了解汽车常用油料

首先必须了解汽车的动力源汽油，从汽车维修基础知识中得出结论，为了发挥汽油发动机的性能，汽油必须符合全面质量指标，这也是汽车维修中的一大学习板块，其中指标包括抗爆能力、仿佛能力等。

第二种是要了解柴油的低温流动性特点，因为这不仅仅关系到不同气候柴油发动机能否正常工作，还有能否在恶劣天气条件正常运行。第三种是要了解发动机润滑油的作用，比如润滑、冷却、密封等。

(5)发动机汽车维修讲解扩展阅读：

维修工作注意事项：

1、善作标记

汽车本身的零部件大大小小各式各样，种类、数量非常之多，小到一个螺丝钉大到一块电路板，每一个零件的存在都对车辆本身起到独一无二的作用。差了哪一块，少了哪一个，都将给汽车带来不可预估的隐患。

所以在对车辆进行维修的过程中，拆卸下来的汽车零件应当妥善保管，并且做好标记，尤其是具有安装方向要求的，容易弄混的零部件，更要多加注意。

2、正确使用工具

如何使用工具维修车辆也是十分重要的。汽车维修行业一般都有其特殊的专门的维修工具，它在修理汽车的过程中有着非常关键的作用。使用方法是否得当也会影响到维修质量，维修时不得用工具硬砸硬扯，这样会对车辆造成损坏，因此，暴力拆车的行为是要坚决避免的。

3、零部件清洗

零部件清洗也是汽车维修工作的一部分，同样有相关的汽车维修注意事项。汽车部件在汽车行驶的过程中会形成大量垃圾污秽、灰尘油垢，需要认真清洗。而且对于清洗的温度、使用的溶液都有严格规定。比如有一些橡胶制品是不能用碱性溶液清洗的。

㈥ 汽车发动机结构与维修的介绍

本书是全国高职高专汽车专业规划教材，以汽车维修工艺过程为主线，以“必需、够用”为原则，系统、全面地讲述丁汽车发动机各个系统的结构、原理和检修。本书共分9章，其主要内容有：汽车维修基础知识，汽车发动机概述，曲柄连杆机构结构与维修，配气机构结构与维修，汽油机燃油供给系结构与维修，柴油机燃油供给系结构与维修，润滑系结构与维修，发动机冷却系结构与维修，发动机装配、磨合与出厂检验。

㈦ 汽车发动机维修的一些常识

我用自己的话给你说一说 去买本发动机工作原理的书籍 带图片的（汽油发动机的）看完以后你就好学了 只有明白了它的原理你才能真正的会修理

㈧ 汽车发动机维修技术

随着21世纪进入高科技和物联速度发展最快的年代，这个时候的好多的新的技术越来越越好，所以这个时候呢，有很多的车辆进入了新的人生和新社会，好多的半智能化和半极限，机械人呢也进入了日常的生活百姓之中，而且在现在的工业之中占据了很大的比例，这个时候的汽车发动机维修是很大的一个。所以这个技术还是不错的，以后的发展宽广比较合适。
1.由于发动机是一个车子的精髓所在，不管是生产发动机还是维修发动机，都需要非常过硬的技术
，而且在维修之后，修理过的发动机，是不能够和原发动机相比较的。

2.建议大家在日常生活当中尽量养成比较好的行车习惯，同时也要定期的做好保养检查，保证发动
机能够正常的长时间使用，毕竟属于汽车的心脏，一旦出现过问题，整个车子就会受到严重的影响

。