汽车发动机两个缸不工作维修费用
⑴ 发动机有两个缸不工作能换吗
可能是火花塞的问题 小毛病 换发动机搞大了
⑵ 面包车2个缸没工作维修费用高吗
一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。二、原因分析主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：4、喷油器工作不良形成拉缸的原因①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对
⑶ 发动机一个缸不工作大修多少钱
你好，一个缸不工作有很多原因的，比如火花塞不跳火了，点火线圈坏了，还有就是喷油嘴堵了，或者某缸气门关闭不严造成漏气，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑷ 四缸发动机有两缸不怎么工作如何处理
您好！汽车发动机基本都是多缸发动机。比如常见的4缸、6缸、8缸等。
正常情况下，发动机的所有气缸都需要正常协作运行。但遇到某些故障时，发动机个别气缸可能处于不工作状态。这种情况在专业上叫做“缺缸”。
发动机一旦遇到缺缸故障，会引起发动机无力、抖动，严重时会引起排气管放炮。通常引起发动机缺缸的原因不外乎以下2个：
1. 点火系统故障。具体部件可能是火花塞、点火线圈、高压缸线。三者中任意一个出现故障，气缸的点火就无法进行，于是气缸就停止工作了。
2. 喷油嘴故障。现代化的发动机每一个气缸匹配一枚喷油嘴，若喷油嘴发生卡死或者故障导致无法喷油，气缸内就不会有可燃混合气的存在，气缸也就停止工作了。
遭遇发动机缺缸故障后，车主应当尽快联系修理单位，对爱车做出详细检测。以便尽快找到故障原因并加以排除。
⑸ 汽车发动机六缸有一缸不工作维修多少价格
480发动机,后经驾驶员改成烧天然气,汽车是拖回来的,当时张紧轮松了,上好后打不燃火,用缸压表试后没缸压,然后抬缸盖,摇背全部裂开了,气门也顶了,我们全换了,上去以后一缸不工作,换了全套火花塞及缸线,照样,气门...
⑹ 汽车两个缸不工作还能开吗
你好！这样的情况最好是不要开了！因为两缸不工作发动机会有明显的抖动对发动机脚垫和车身都会有影响的！还有就是如果是火花塞不点火那么喷油器还是会一直在喷油的！这样的问题就会导致油耗增高动力不足
⑺ 发动机缺一个缸不工作，换气门等维修费多少
这个要看什么车了，奥拓和奥迪是不一样的哈😄
再看看别人怎么说的。
⑻ 发动机四缸不工作需需要多少钱维修
这个要看你的什么车什么发动机
四缸不工作要检查具体问题
气门
点火线圈
火花塞
活塞
⑼ 汽车发动机进水后有俩个缸不工作怎么办
解体发动机，更换连杆和活塞环
⑽ 发动机一个缸坏维修需要多少钱
发动机敲缸修一下费用大概在500-2000元左右，由于敲缸的原因不同，维修时的费用也会有所不同。如果车辆出现敲缸现象时，车主应该及时地检查，避免因敲缸引发更大的故障，带来更大的经济损失。
2019-11-01回复0踩0有用
gygygwj
由于敲缸的原因不同，维修时的费用也会有所不同，如果车辆出现敲缸现象时，需要车主及时的检查，避免因敲缸引发更大的故障，带来经济损失。附：发动机敲缸的原因：1、当发动机的活塞与汽缸配合间隙过大时，车辆可能会在低温时出现敲缸现象，气缸磨损严重造成间隙过大时，也会出现敲缸的现象。2、活塞方向装反或活塞变形时，发动机在运行过程中也会出现敲缸现象，活塞方向装反破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响声。3、当气缸壁润滑不良时，发动机运行过程中也会出现敲缸的现象，气缸润滑不良的原因有机油压力低或机油粘度过低，汽缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜等，都会造成气缸润滑不良的情况。4、连杆弯曲或扭曲变形，不但会使密封性变坏，润滑条件也会受到影响，气缸异常磨损，出现敲缸的现象。5、燃烧室内积碳严重，发动机在运行过程中会产生一定的积碳，积碳严重时，发动机容易出现爆震，引发