涡轮增压汽车维修贵吗

⑴ 求助，涡轮增压的车型后期保养会很贵吗

你好，这个正常来说的话，就是他这个机油要用半合成或者全合成，所以更贵一些

⑵ 涡轮增压的车保养贵吗

涡轮增压发动机一般都比较省油，比如1.4T的发动机，油耗要比1.6L的要省，而速度却能接近2.0L甚至可能超过，因为，拥有涡轮增压发动机的1.4T当然在保养费用方面比1.6L的有所提高，那么费用多在哪里呢：
1.机油方面,1.6L一般加半合成机油就足以，但1.4T的涡轮增压发动机一般都要加全合成以上的，费用相差160左右；
2.定期加G17去积碳，因为涡轮增压发动机容易产生积碳；
3.吃油品97，除上海北京的地方油品特好以外，其它地方还是推荐加97的，因为如果油品不好，会影响涡轮增压的正常工作，惹出小毛病来，而且更容易积碳；
4.发动机维修成本，因为涡轮增压是比较新的技术，相对普通的一般维修成本来高，即工时费要高也要相对长点；
另外：涡轮增压发动机能在油耗上能省回一些，每公里大概能省0.5~1的油耗，得看个人驾驶习惯及行车路况而定

⑶ 不是说涡轮增压维修费用高吗什么是迟滞现象

我是汽车销售顾问。这个问题您问对人了。
对，涡轮增压维修费用是高。并且经常有老客户抱怨说，汽车几乎每隔10万公里就要，换一个涡轮增压。一般的费用要1-2万。但是这并非绝对。主要在于日常保养以及使用方法是否正确得当。
迟滞现象是导致涡轮增压坏掉的主要原因。迟滞现象是什么呢？就是涡轮增压机在工作前，需要发动机的转速提高，并达到一定的条件。涡轮增压结束工作后，也需要发动机转速慢慢降下来。这就是涡轮增压的迟滞现象。
那么涡轮增压机为什么会发生迟滞现象呢？想明白这个问题，需要先了解涡轮增压机的作用，涡轮增压机是利用汽车废气循环原理，用来给发动机气缸内油气混合物增加压力，从而使油气结合密度增高，缸内温度升高，然后在缸内压燃，点火。从而加大发动机的做功功率。也就是人们常说的带涡轮增压的车提速快。与此同时，涡轮增压的工作原理，决定了涡轮增压的迟滞。在汽车刚打火的时候，汽车废气的循环动力，不足以带动涡轮的运转。所以，要等到发动机转速提高之后，废气动力较大时，涡轮才可以启动。这就导致了涡轮增压机的迟滞现象的发生。
至于涡轮增压的保养问题吧，二楼的话，只能说是他抄袭了别人的。而并非现在专业的涡轮增压的使用保养。
1，现在的涡轮增压机，比如大众的，很常见的新车的增压机，都是汽车出厂前综合调校过的，当发动机转速大于1500的时候，涡轮增压就会工作。然后如果你仔细观察就会发现，当你打火的一瞬间，在汽车带速的影响下，发动机的转速一定会冲到1500以上，然后再慢慢回落。换句话说，当你把车打火启动了，这时候，涡轮增压，也已经启动了。无需预热。
2，不能立即熄火。这个还是有一点根据的。但是这并不是影响涡轮增压寿命的主要原因。真正影响涡轮增压寿命的主要原因是，驾驶人的驾驶习惯：猛踩油门。原因上面已经讲过了，涡轮增压的迟滞现象。所以切忌，想保养好涡轮增压，一定要养成好的开车习惯。切不可把油门一脚到底。
希望这些可以帮到你。

⑷ 请问涡轮增压发动机坏了维修得多少钱

你的是发动机坏了，还是增压器坏了？如果是增压器坏了一般的都是7000靠上，增压器主要功用就是用发动机的废气给发动机进气道增压，咱们国家没有独立的生产增压器，一般都是外国的技术，所以就比较贵点，这技术咱们国家没有专利，涡轮旋转都是上万转，润滑油咱们就不合格，更别提其他的机构了， 涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当，易发生故障，导致发动机不能正常工作。本文就涡轮增压器常见的一些故障及处理方法介绍如下： 1 涡轮增压器漏油 现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。 原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。 处理方法： （1）首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油； （2）检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。 现象二：机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。 原因：由于增压器压器端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的，有以下几种可能： （1）增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。 （2）靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。 处理方法： （1）打开压气机的出气口或发动机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否粘附机油。如有，请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。 （2）如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成，应解体增压器进行修复。 现象三：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。 原因： （1）活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。 （2）空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。（如空滤芯堵塞，进气胶管被吸变形或压扁等），压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。 处理方法： （1）检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。 （2）如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯。 2 有金属摩擦声 现象：排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。 原因： （1）如有金属摩擦声，是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生。 （2）如不是金属摩擦声，而是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。 处理方法： （1）前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。 （2）后者应认真区分，有针对性的解决。 3 增压器轴承损坏 现象：增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。 原因： （1）润滑油压力和流量不足。 a. 增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足； b. 使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足； c. 增压器已高速运转，而润滑油未及时供给。 （2）杂物或泥沙进入润滑系统。 （3）机油氧化变质。 a. 柴机油过热，从活塞与缸壁间窜过的燃气过多； b. 冷却水漏入机油中； c. 机油选用不当，以及没有按规定定期更换机油。 处理方法： （1）检查润滑油压力是否正常，机油量是否符合要求。 （2）按规定要求，定期更换润滑油，并保证润滑油清洁。 （3）严格按规定要求，使用润滑油，不得混用。 （4）应避免发动机在高温情况下工作，保持发动机的正常工作温度。

⑸ 涡轮增压是不是保养比较贵

是容易坏，但好多不是使用不当和保养不当引起的，,对于一般的家用车而言,购买涡轮增压发动机并没有太多的价值。当然,你如果喜爱大马力,但不愿购买大马力发动机,涡轮增压发动机也算不错的选择。

涡轮增压发动机的使用过程中需要使用者好好的保养,最重要的一点就是在长时间行驶和高速行驶后,不要马上熄火,必须在怠速情况下运转几分钟,目的就是让涡轮增压器能够得到保养,否则的话因为涡轮增压的工作原理,会使机油高温而提前老化,这就是一些涡轮增压发动机烧机油的原因,关键是使用者没有好好的保养好这种增压发动机.

涡轮增压后，动力有明显上升，但要在高速上才体现出来，在城里作用不明显。还有就是涡轮增压日后维护费用很高，并不省油。

买家用车需要带T的车型吗？很多朋友都很关心这个问题。我们现在就从技术及需求的角度分析一下，家庭购买涡轮增压发动机是否值得。
带T的发动机专业一点的称谓是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机主要由发动机废气驱动，并不直接消耗发动机动力。但涡轮发动机却有一个广为人知的缺陷，即涡轮迟滞现象。也就是说，涡轮增压发动机必须在一定转速的基础之上才能发挥作用。

此外，涡轮发动机的涡轮必须由发动机废气驱动。在低速时，涡轮发动机的排气效率将受涡片作用而降低，发动机动力将会相应受到影响。因此，涡轮增压发动机在取得比同排量的发动机更大的动力的同时，起步也要更肉些，油耗也更大。很明显，对于普通的购者者而言，车辆一般都在交通繁忙的城市使用，涡轮增压发动机发挥作用机会并不大。

在使用成本上，涡轮发动机相较于自然吸气发动机也存在一定劣势。首先，涡轮发动机由于增大了空气的压缩比，燃油引燃以后发动机承受的冲击力也更大，寿命也要较自然吸气发动机更短。其次，在保养维修的上，涡轮发动机也要更加昂贵。以宝来1.8T为例，其机油、三滤的配件价格约为260多元，再加上工时费，整个费用已近400元。此外，宝来1.8T配备的涡轮增压系统一旦损坏，其更换成本将可能达到万元。而对于自然吸气的宝来1.8而言，就不存在涡轮增压系统损坏的问题，维修保养费用也可以大幅降低。因此，对于一般的家用车而言，购买涡轮增压发动机并没有太多的价值。当然，你如果喜爱大马力，但不愿购买大马力发动机，涡轮增压发动机也算不错的选择。

简单来说就是：涡轮增压就是增大了发动机的进气量，但减少了空气过滤，这样不仅增大油耗，而且对发动机的损伤也是相当大的，唯一的好处就是增大了发动机马力，鱼与熊掌不可兼的哦！

⑹ 涡轮增压的汽车维护费用

不要被4S店的保养价格所欺骗， 4S的保养报价都有很大的水分。
如果在一般的修理厂保养只要不是涡轮的车电喷发动机烧93号油的85-125的机油都没问题。如果是烧97的比如宝马等其实300元以内一桶4升的完全够用。
涡轮的车无论什么价位的为了发动机寿命最好使用全合成机油价格大约在200元以上。 比如奥迪A4 A6使用280的机油绝对没有问题。
同级别价位的车来说 每次保养涡轮的车要比普通的贵3\1或者一半 。

⑺ 汽车带涡轮增压维修费高吗

增压器不便宜，但你保养得当，也不会去修啊，平时不要踩猛油，增压器寿命很长

⑻ 涡轮增压车维修成本高，对吗

这个是肯定的，多了一个部件，就需要投入更多的维护维修费用。

⑼ 涡轮增压汽车贵吗

不一定贵，这个贵与不贵要看怎么说了。
如果说相同排量的两款发动机都是2.0的，那带涡轮增压的发动功率更大，性能更好，结构更复杂，制造成本更高。那么这台整车的价格自然会贵一些。

但是另一种情况是，目前普遍盛行的2.0T、1.8T是因为要卡住2.0升排量这个坎，因为超过2.0升以后要收取较高的购置税、交强险进口车还要收取更高的关税。所以同样一款车3.0排量自然吸气的车型与2.0T涡轮增压车型相比，涡轮的反而便宜很多。

⑽ 汽车带涡轮增压的是不是维护费比较贵

除了换增压器可能上万以外，其他部件不会太贵，其实增压器是很耐用的，开的好几乎可以达到和发动机同寿，影响寿命的主要还是驾驶习惯。就说保养换机油，带T要贵些，就算换同样的机油有可能格子价格都要高些，后期维护费用更是需要，汽车烧机油不仅发动机烧，带T的涡轮也会窜机油，维修费用自然也高了。