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汽修厂汽车配件利润点是多少

发布时间: 2021-05-01 04:33:14

1. 买汽车配件利润有多高

汽车配件利润有多高30%这样,但也要看你成本,从汽配城拿货和从厂家是不同利润的。看你是从哪里拿货了,厂家拿货需要一定的量,少了不发货。建议你可以和业内人士合作,共同分担。顺便可以打听行情。怎么样问就看那你自己语言技巧了。

2. 重汽汽车配件的利润点是多少

一般这种问题是没有人能说清楚的,就那一种产品来说:生产厂家需要看3个点的利润,第一批发商看3-5个点的利润,第二批发商可能看10-15个点的利润,再到第三或者经销商都要看利润,最后到修理厂。以此类推,建议你直接去找批发商或者厂家采购,只拿修理费,把间接的费用省去

3. 汽车维修的利润有多大

修理厂的利润分为两部分。
第一部分是修理费,这一部分修理工工资要占去一部分,所以利润不大。
第二部分为配件利润,这些就全部是老板的了,利润要看你的进货渠道和销售方式了,一般是
很大的。还有就是维修事故车辆了,这个也是很大的。
除去所有的费用利润大概与成本对开。

4. 汽车维修利润一般多少

汽车维修利润属于暴力行业,跟饭店酒楼利润不相上下。100成本的东西,安装处理好要200元左右。利润100%或以上。

5. 汽车修理店的利润比例是多少

修理厂的利润分为两部分。

第一部分是修理费,这一部分修理工工资要占去一部分,所以利润不大。

第二部分为配件利润,这些就全部是老板的了,利润要看你的进货渠道和销售方式了,一般是

很大的。还有就是维修事故车辆了,这个也是很大的。

除去所有的费用利润大概与成本对开。

本人从2008年初中毕业以后,因为当时中考成绩不是很好,然后经家里亲戚介绍说以后学一门汽车维修的手艺有多么的吃香,工资是多么多么的高,手艺学好以后还可以自己开个汽车修理店,自己当老板。当时我就心动了,于是2008年的9月份我就去了我们当地的一所职业技术学校,报了一个汽车维修班去学习汽车维修技术。

时间过得很快,到了2010年下半年,学校开始安排学生下厂实习,当时我就在其中。我被安排去了一家专修别克汽车的修理厂去了。下厂之后的生活和我想像中有点不一样,实习工资简直少的可怜,只有200块钱一个月。而且汽车维修也不是我想象中的那么简单好学,出师也非常的慢。前3个月师傅基本不会让我干什么活,都是让我帮忙递工具,做这一些简单的小保养之类的。中途我也想过要放弃,因为工资实在是太少了,有时候连基本的生活都维持不了。可是我老是在想就这样半途而费,我实在是太不甘心了。于是我咬着牙,就这样坚持了两年,终于熬过了学徒期。工资也从200涨到了2000,到现在我都忘不了我第一次拿到2000块钱工资时,我内心的那股兴奋劲,简直无法用语言来形容。

中途我也换过好几家修理厂,4S店我去过,大型的一类修理厂也去过,小型的门面店我也去过。工资基本都在四千块钱左右(是不是没有大家想像中的工资那么高)。

2018年我终于鼓足了勇气拿着这几年存下来的为数不多的一些钱(还和家里的亲戚朋友借了一些)和朋友合伙开了一家三个门面的汽车维修门店。可能是因为我前些年一直在做这一行,手里积攒了一些人脉和客户的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10万块钱左右,虽然挣的不是很多,但是我已经很满足了,而且每天过的也很充实。但是今年生意相比往年要稍微差一点了,可能是因为受了一点疫情的影响吧。还有就是现在的修理厂开的越来越多了,价格也基本透明了,利润也没有早些年那么大了。

6. 现在卖汽车配件利润空间有多大

修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话,有的大师傅动力更足

7. 汽车维修利润在几个点

主要在配件差价和工时
这个很好理解主要是配件的差价,也就是卖价减去进价,还有就是工时费用,也就是人工费,更换维修部件的人工费。

8. 汽车配件利润

汽车配件利润有多大?
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最佳答案
修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。
另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话,有的大师傅动力更足

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