汽车维修设备报废的依据

A. 汽车维修设备一般报废年限是几年

这个没有报废年限，用到不能用

B. 汽车维修设备可以申请报废条件

达到使用年限，并且无法维修的

C. 衡量汽车报废标准

你是保了车损险了么，保险公司维修还是报废标准：
第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。
第二类：车辆满足强制报废标准
《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：
第二款：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
第三款：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
所谓达不到安全标准，就是看车的底盘大梁等是否有严重变形，因为这类的变形修复后无法达到原厂强度

D. 汽车维修设备可以申请报废条件有哪些

凡符合下述条件之一者，即应申请报废：
1、超过经济寿命和规定的使用年限，由于严重磨损，已达不到最低的工艺要求，且无修理或技术改造价值者。
2、设备虽然没有超过规定的使用年限，但由于严重损坏，不具备使用条件，而又无修复价值者。
3、影响安全，严重污染环境，虽然通过采取一定措施能够得到解决，但在经济上很不合算。
4、设备老化、技术性能落后、耗能高、效率低、经济效益差或由于新设备的出现，若继续使用可能严重影响企业经济效益的设备。
5、国家强制淘汰的高耗能设备。
6、因为其它原因而不能继续使用，也不宜转让给其它企业，又无保留价值的设备。
设备报废的流程：
1、申请报废
(1)对具备报废条件的设备提出报废。
(2)注明设备详细资料。
(3)提出报废理由。
2、鉴定
(1)工程部按报废规定对设备进行技术鉴定。
(2)财务部对设备报废的经济合理性进行审核。
3、审批
总经理根据公司经营的需要和工程部、财务部的鉴定意见批复。
4、撤销台账
批准报废的设备，工程部撤销设备台账。
5、报废处理
(1)需要新设备替换的在用设备，待新设备投入使用再行报废。
(2)批准报废的在用设备，在保证安全的情况下，不进行大修。
(3)可转让的设备，作价转让。
(4)不可转让的设备，可利用部件拆下留用，其余部分作废品处理。

E. 汽车维修设备可以申请报废条件有哪些

车辆报废条件
在商务部最新公布的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中规定了机动车的强制报废的要求：对于已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
1.轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶60万公里；其他车辆累计行驶45万公里；
2.轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年；
3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
4.车型淘汰，已无配件来源的；
5.汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的；
6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野车）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
需要注意的是
以下情况属于国家强制报废的车辆
根据《机动车强制报废标准规定》 第四条
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当 机动车使用年限及行驶里程参考 将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。
由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

F. 汽车维修设备申请报废条件

设备报废是指设备使用超过其自然寿命或在其自然寿命结束前因技术原因被淘汰而采取的一种废弃处理方法。
设备报废的条件：
凡符合下述条件之一者，即应申请报废：
1、超过经济寿命和规定的使用年限，由于严重磨损，已达不到最低的工艺要求，且无修理或技术改造价值者。
2、设备虽然没有超过规定的使用年限，但由于严重损坏，不具备使用条件，而又无修复价值者。
3、影响安全，严重污染环境，虽然通过采取一定措施能够得到解决，但在经济上很不合算。
4、设备老化、技术性能落后、耗能高、效率低、经济效益差或由于新设备的出现，若继续使用可能严重影响企业经济效益的设备。
5、国家强制淘汰的高耗能设备。
6、因为其它原因而不能继续使用，也不宜转让给其它企业，又无保留价值的设备。
设备报废的流程：
1、申请报废
(1)对具备报废条件的设备提出报废。
(2)注明设备详细资料。
(3)提出报废理由。
2、鉴定
(1)工程部按报废规定对设备进行技术鉴定。
(2)财务部对设备报废的经济合理性进行审核。
3、审批
总经理根据公司经营的需要和工程部、财务部的鉴定意见批复。
4、撤销台账
批准报废的设备，工程部撤销设备台账。
5、报废处理
(1)需要新设备替换的在用设备，待新设备投入使用再行报废。
(2)批准报废的在用设备，在保证安全的情况下，不进行大修。
(3)可转让的设备，作价转让。
(4)不可转让的设备，可利用部件拆下留用，其余部分作废品处理。

G. 规定现在车辆报废标准是什么

由于旧机动车报废标准已不适应发展要求，新的机动车报废标准将于年内出台。新的机动车报废标准与现行标准相比，新标准将取消非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，对其他车型的延长报废年限进行调整，把行驶里程从强制报废指标变为参考指标。但新标准强化了车辆的技术状态及安全、节能、环保指标。据悉，新标准对车辆排放要求将更加严格。

据悉，商务部《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中，将弱化对汽车使用年限和行驶里程指标，非营运车辆只要通过安全技术检验就可以上路。但新标准对车辆的安全技术检验提出了更高要求，“征求意见稿”中提出:小、微型非营运载客汽车自注册登记后第21年起、专项作业车自注册登记后第16年起，其安全技术检验增加功率检验项目。小型、微型非营运载客汽车以及专项作业车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60％或最大净功率的65％。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，以淘汰性能指标较差的车辆。

业内人士表示，《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》对促进二手车交易将会产生积极的影响和促进作用。以前，汽车的年龄，往往成为人们买二手车的主要标准之一，一辆也许性能不错的二手车，往往因其年事略高，使消费者望而却步，导致二手车市场只有中段价位的二手车，没有超低价位的二手车，束缚了二手车的发展。因此一旦实行新的规定，那么报废年限就不是必要的限制条件。

与此同时，也有人提出了这样的疑问，取消报废年限，旧车淘汰慢，更新换代的速度变缓，市场对新车的需求就变小了，是否会抑制新车的发展。专业人士表示不会影响新车市，由于社会需求的不同，不同的车会流向不同的市场。汽车这一商品的整个生命周期的运作将得到更加完备的规范。

H. 简述汽车维修设备可以申请报废条件有哪些

凡符合下述条件之一者，即应申请报废:
1、超过经济寿命和规定的使用年限，由于严重磨损,已达不到最低的工艺要求，且无修理或技术改造价值者。
2、设备虽然没有超过规定的使用年限，但由于严重损坏，不具备使用条件，而又无修复价值者。
3、影响安全，严重污染环境，虽然通过采取一-定措施能够得到解决，但在经济.上很不合算。
4、设备老化、技术性能落后、耗能高、效率低、经济效益差或由于新设备的出现，若继续使用可能严重影响企业经济效益的设备。
5、国家强制淘汰的高耗能设备。
6、因为其它原因而不能继续使用，也不宜转让给其它企业，又无保留价值的设备。

I. 设备选择维修,报废,更新的判定原则与依据

这要依据你公司生产的产品,以及所涉及到的设备的生产及使用年限,还有就是维修的费用
比如,一台机器坏了,通过更换配件是可以维修的,但维修的费用接近或超过购买新设备的费用,那就可能报废了,还有就是不能满足现在生产精度的需要,也要报废的