汽车4s店保养好黑

㈠ 汽车保养完，机油还是黑色的，油耗也越来越高，4S店是不是没给换机油

发动机运转，发热，油汽蒸发，飞溅，总会有机油油泥粘附在机件上或润滑点处。发动机内部结构复杂，换机油时，排油并不能达到完全干净，新油会把这些油泥冲刷下来，使机油变黑，这属于正常现象。此时变黑不表示机油变质，也不会造成什么危害的。

新机油粘度比较大比较稀，粘度越大，油耗越大！机油越稀，声音越大！机油稀并不能说明磨损大，机油越稀越容易上缸，渗透性好，磨损才会更小，因为油稀，缓冲的作用小，所以声音会大一点！机油粘度大，摩擦系数大，发动机功率损失大，这样就会造成保养之后前期油耗可能会略升一点！车辆正常使用一段时间之后声音大油耗高现象就缓解很多！

㈡ 在北京现代汽车4s店去保养感觉被黑了请高人指点

刹车泵，发动机进水，水箱损坏，从你的维修经历 来看像是巧合。你挑不出来人家什么毛病。但是节气门损坏，有可能是巧合，也有可能是店里维修发动机是清洗节气门导致，应为出现节气门卡，大多数情况下，节气门赃物，不管怎么脏，只要正常请洗，节气门是不会出现卡的毛病的。出现卡都是由于修理工在清洗时，将节气门手动使劲扳开，猛的松开，反复拍击导致变形引起的。可以更4S店交涉下，不过估计4S店不能承认。所以要想省事，可以自己找个好师傅，给你校正下，

㈢ 在4s店汽车维修和保养是不是都很坑

个人感觉在外面保养好，首先是你会少花钱，4S店真的很坑（本人在4S店做过）！一样的东西，一样的工序，外面便宜40％—50％

㈣ 我车刚到4s店做了保养，回到家发现机油发黑，不像换过机油！大家看下图，请教下

这个颜色是正常的！发动机在使用一段时间后都会出现不同程度的油泥，在保养更换要机油只要着车让机油循环开，你在把油放掉他也是黑的！！所以你在保养完后检查机油会发现是黑的！！如果你的发动机在保养前使用的发动机润滑系统清洗剂机油颜色会稍微看见干净点！放心使用吧！

㈤ 传说的4S店真的很黑吗不知道保养等是否真的正规，好多人都和我说，保养外面的汽车修理地方都可以了

是有点黑。。 比较贵，一般外面的修复厂都可以的。
一般保养分为：内部保养和外部保养
外部保养就是漆面可以自己弄：
汽车漆面的保养，还有洗车。.2-3个月要打一次蜡.不然车漆表面会有很我小划痕.和氧化层.污垢等等.所以一定要定期.漆面代表着面子.嘿嘿.我的话一般都用E8蜡.用了几个月.感觉不错.你去淘宝看一下喽.套装的最好.建议买一瓶备用 。
内部保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 这些就自己做不了。要到店里做了。
发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

㈥ 4S店做保养真的比外面好吗

实话说，4S店肯定比外面好。拿一汽丰田的六项承诺来举例，人家敢对技师水平、零件品质、价格透明做承诺也就罢了，还敢承诺准时交车、一次修复和全天候服务，这几样都是普通修理店根本不敢去说的，说明人家4S店有底气。试问哪个修理厂能有这么规范的？

㈦ 汽车外面保养还是4S店保养好

我从事4S店维修几年了，在外面小门面也做过，在这说点我的看法！我从事东风雪铁龙和东风风神4S点时间长点，车子在保修期内最好到4S店去做，国产车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂 （节气门清洗剂）10~20元，工时费100~200！就OK了！一般一年最多保养两次就够了，也不花什么钱的。只是有的在做大保养（3W，5W,6W等公里，车不同，大保养的公里数也不太一样）时费用会很高的，工时会翻一到两倍，同时还要换所有的油（机油，方向助力油《电动的除外》，变速箱油《自动的可能会延迟点》，刹车油）水（防冻液《夏天可加少量的水，问题不大》，玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》）还有所有的滤芯（汽油滤芯，空气滤芯）火花塞，有的车还需更换正时皮带，等其他的。。价格保持在1000~2000的样子！
过保后我会坚持在4S店做保养，记住几点就不会亏：第一你不是专业的维修人员，不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机，在保养时指手画脚，看着就行，有问题私底下去问，而不是去指挥维修人员怎么做，保持应有的尊敬，你是消费者没错，可你的车在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。
第二不要相信什么添加剂，别被前台或维修人员推荐买什么添加剂！那没什么用的。
第三4S店的配件价格是全国统一的，在网上可以查得到，他们的利润只有百分之20以内，他们主要是靠赚取工时费，配件赚得不多，有些人就会说：扯淡！我在外面买的比4S店便宜好多，又是什么熟人那里买的之类的。那我问你们他说是原厂就原厂吗？你知道什么是原厂吗？你不知道！！！样子一样就原厂？那是忽悠你们。外面的小厂是以卖配件赚钱的，他们利润高达200%~500%因为他们的都是副厂货，进价低廉，所以不收你的工时费，这就是抓住了你们爱便宜的心理！信不信随你！我现在和维修行业扯不上任何关系，早就金盆洗手没干了！不用担心我是托什么的，，，，呵。。。最后我再总结一句：车永远是越修越烂的，你懂的！车子零配件的使用老化年限一般在4~6年，过了这个时间车子的毛病会越来越多，建议在这个时间段或之后转手，买新车。以上仅个人意见，不足之处很多，见谅！同意就赞一个，不同意的保留，笑笑而过！

㈧ 汽车在4s店保养好还是在外面保养好

各有所长，各有所短，现在把他们对应的有缺点罗列出现，可以进行找到最适合自己的那个：

1.修理店：

①优点：价格便宜，一些小毛病的经验比较丰富，天天修理那么几款车，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方

②缺点：水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。

2:4s店：

①优点：专业性较强，问题能够得到综合的考量。

②缺点：存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。

综合所述：

建议在质保期内用高，解决后期小毛病的经验和办法不多，保养维修尽量选择在4s店，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障。

㈨ 现在的4s店太黑了，打算保养，哪里有维修店啊

你的车买几年了？如果没过首保就在4s保养，如果已经一年到两年的新车，或者时间更长，就不建议去4s店保养了，机油和机油滤芯都是一样的，维修店没有工时费，4s店有工时费，说去4s店保养比维修店的好的，都是心理作用，干活的师傅手艺都差不多。

㈩ 在4s店保养车是不是都很坑

在4s店保养车都很坑。

不少车主都觉得一个工时就是一个小时，这你就错了。一车主到该品牌的汽车4S店做汽车保养，其实也就是简单的换个机油，顺便做个清洁，觉得一工时觉得还挺便宜，结果一小时下来，却用了比这个工时多12倍的钱，4S店解释“我们一工时是5分钟，我也没说是1小时啊”。被坑了吧。

正所谓“买车容易养车难”，做汽车保养，哪怕只是换机油，套路都太多了。所以，当你到汽车4S店做汽车保养的时候，哪怕只是换机油，都多留一个心眼吧。