汽车底盘的维修与保养

Ⅰ 汽车底盘怎么保养

汽车底盘应该注意以下几项：

1、检查底盘各部分的工况

汽车底盘如果出现问题，会很快的反馈在驾驶的感觉上，最常见的就是底盘异响。如果某个底盘零件出现问题，与其连接的各个部件也会受到影响，最后导致整个底盘相关联的部件都会错位。零件配合不紧密，相互摩擦就会产生异响，车主可不要不当回事，这种情况如果不及时处理，极有可能导致汽车事故，危及到我们的生命。

2、定期清洗

汽车底盘的高低不一，但是在路面行驶过后，底盘就会沾满各种杂质。尤其是在泥泞路上行驶之后，污水和泥沙就会将底盘铺满，如果泥沙进入零件缝隙，等到零件运转就会造成巨大的磨损，让零件以很快的速度报废。而且污水还会腐蚀底盘的零件，长时间不处理，就会让底盘锈蚀。因此，我们要定期清洗底盘，预防底盘生锈。

3、底盘改造

如果车主经常在泥泞路上行驶，又嫌麻烦不想经常清洗底盘，那么车主就可以给底盘安装装甲。底盘装甲能够将底盘包裹起来，不但能够防止底盘生锈，还能抵挡一些小石子的袭击，不用担心刮伤底盘。

4、定期检查减震器

汽车减震器是保障汽车平稳驾驶的重要部件，如果减震器出现问题，汽车在不平坦的道路行驶，那感觉简直酸爽。而且就算在比较平坦的路面行驶，汽车也会出现不正常的抖动，而这也是判断减震器是否完好的方法。

Ⅱ 汽车底盘的保养有什么技巧

汽车底盘的保养往往被人视作可有可无，远没有发动机和车身那么受人重视，其实汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能，丝毫不能掉以轻心。汽车底盘的养护和发动机养护有很多相似之处，需要及时检查。 及时检查各重要总成机油情况 这里包括变速器、制动系统和动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自要自己观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。 这里千万要留意的一点是，添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，不同的机油混合在一起会引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。 及时更换易损件 刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就合损耗，丧失原有功能。如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。 在大客车上，有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上的，我们坐在大客车上会听到司机刹车时发出尖锐刺耳 的叫声，那就是警告司机摩擦片已经磨到铆钉了，必须立即更换。可是现在多数汽车已经改为用胶粘的方法把摩擦片联接到钢背上，一直要到摩擦片磨到最后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已晚了。所以都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下1．5毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这就提醒司机要更换摩擦片了。 顺便提醒一句，在阴雨、潮湿的天气，摩擦片会吸收水分，摩擦力就会显著降低。此时，在汽车刚启动时就应先轻踩几下刹车和离合器，利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉，然后再出车。 四轮定位非常重要 粗看，汽车上的四个车轮似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一般只有0．5到2度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。花费不多，却确保了安全驾驶。 汽车经常会遇到雨、雪天气，底盘接触水很容易生锈。如果用喷盐 水的方法使雪地化冻，盐水会加速对钢铁的腐蚀；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，有些厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。 但是，这也要具体分析，现在很多中、高档轿车已经使用了双面镀锌钢板，在可能灌入水的空隙处都采用了注腊工艺，一般用上10到15年不成问题。有的车在底部全部用防锈钢板废盖，既避免了水的浸入，又减少了空气功力阻力。对于这一类车就没有必要再画蛇添足了。 底盘保养轮胎是关键 高速行驶时如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。即使侥幸没出事，在路边停车换胎也绝对不是一件愉快的事，所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。 要首先要检查轮胎的气压 充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。当然，有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些。 经常检查轮胎胎面 经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头 和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1．5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。 行驶一定里程后调换前后轮胎 按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。但是，要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的。前者是前后直线调换，后者是横8字更换。 现代轿车基本都采用了无内胎轮胎，即使插入一枚钉子问题也不大，它有自我封闭的功能。而有内胎的轮胎则马上会漏气。用无内胎轮胎时，对轮辋的要求高，用滚压出来的钢轮辋就不行，精度达不到，所以要采用机加工出来的铝合金轮辋。但是铝合金轮辋的硬度低，在更换轮胎时就一定要用专用的拆装机，用钢捧撬的办法就会将轮辋损坏。

Ⅲ 汽车底盘要怎么保养

汽车的底盘就像是车辆的骨骼，那保护好骨骼是很重要的。在日常行驶中要对底盘进行板胡，或者对底盘定期维护。下面我分享一下汽车底盘保养的方法给大家。
（1）定期清洁
相对于漆面保养，底盘护理很容易被忽视，但在冬季或湿滑天气下底盘维护的好坏重要性就很明显了。雨雪天气常有泥沙、水渍沾在底盘上，在北方甚至有不少道路会用撒融雪剂的方式来去除道路上的冰雪，它们不仅很难冲洗，而且对车辆底盘有着很强的腐蚀性，时间长了，底盘容易被侵蚀生锈。所以，对底盘进行养护的第一步就是要定期保持车辆底盘的清洁。
高压水柱的喷射可以将底盘上原有的泥沙冲净。如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的本色。如果在雨雪季节，
以额外对底盘进行防锈处理。要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷防锈剂，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5~10min的自然风干，底盘防锈处理才算完成。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。基本上每年只需在冬季和雨季来临前做两次就够了。做完专业的底盘护理后，并不代表万无一失了，其中有一个误区，那就是人们在洗车时常会加入一些清洁剂，这时请注意不要用碱性清洗剂冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。
（2）底盘装甲
要想一步到位长久地保持底盘防锈，最时兴的当然就是底盘封塑，也就是常说的底盘装甲。目前，在材料选用方面，大一些的专业汽车美容店有了较大的突破，采用橡胶密封剂取代了原来以油漆、沥青等为主要基材的材料。此类产品同时具备了高密蔽性、防水防锈、无毒环保等特性。底盘装甲可以减振隔声、提高驾驶舒适性。汽车噪声很大一部分来自于路噪和沙石敲击的声音，底盘装甲的高弹性可以有效吸收及降低这些噪声，同时也减少了由于底盘钢板振动而引起的噪声，从而达到降噪的目的。最主要的，这种柔韧的材料可以很大程度上减少路面刚蹭对底盘的伤害。
底盘装甲可不是一个小工程，前后需要几个小时的时间。首先需要由施工人员用升降机将车辆举升，卸下四轮、挡泥板、刹车片。然后再将车辆举至一个人高度，对车辆底部进行彻底的清洗。随后将其吹干，对非喷涂部件进行包裹，最后反复喷涂底盘装甲材料，使其达到一定的厚度，待其表干后，再装上轮胎并做完四轮定位才算真正完成底盘装甲全过程。而在装甲材料完全干透之前，车辆底盘部分也需要保持干燥，否则会影响装甲效果。
（3）防护板
做底盘防锈的处理固然可以减缓底盘的自然锈蚀，但对于开车经常会遇见的托底等问题就毫无办法了。而路面对底盘的直接冲击轻则加快锈蚀，重则直接损坏发动机、油底壳等重要部件。所以，对于经常行走于路况不好的驾驶者来说，单是依靠底盘封塑是不够的，可以考虑加装底盘防护板。对于不少没有发动机舱防护或者防护板为塑胶材料的车型来说，不妨额外加装一副钢制的底盘防护板，把发动机和油底壳保护起来。这样一来，便可以一定程度上避免路况不好的路面或者公路上的异物对车辆底盘的直接损伤。不过有一点需要强调的是，不能为了一味追求结实而加装过于厚实的钢制护板，一来这可能大大增加车头的重量影响到车辆的操控性能，二来现代车辆为了安全，发动机会有撞击时下沉的设计，以避免侵入车厢对乘员造成伤害。所以如果采用过于厚实坚硬的钢制护板，将有可能影响到车辆发生撞击时的安全。
（4）定时维护
作为底盘的重要部件之一，悬挂起着承载汽车重量及掌控方向的重要作用。定期对悬挂部分各连接处橡胶皮碗、液压组件进行检查、更换，以及检查固定螺钉的坚固是非常重要的，也是安全驾驶的首要条件。车辆的维护是“三分修、七分养”，不用全部更换，而应做到点点滴滴的精心照料。
底盘部件在涉水行车过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及转向、传动等系统时更是如此，一些车型的维修手册上也要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注等保养工作。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行仔细检查，及时进行防锈以及润滑的工作。
定期的四轮定位也是呵护底盘必不可少的工序。汽车上的四个车轮有时似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上都偏转了一个角度，只是数值很小，肉眼看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它们影响着汽车的行驶和转向性能。如果使用时间过长，因磨损而变化了四轮定位的参数，操控性就会大大地降低。所以在把握方向盘时如果感到有异样，就应到专业的维修店进行检查，并做相应的调整。花费不多，却确保了安全驾驶，并保持最佳的车辆操纵性能。

Ⅳ 汽车底盘如何维护保养

你好车主，新车需要安装发动机护板，保护发动机不被磕坏，还需要喷底盘装甲就是3m胶避免除雪剂腐蚀车身。

Ⅳ 汽车底盘的维护与保养

随着人们生活水平的不断提高，私家汽车已走入了平常百姓家，汽车已经成为大多数人出门首选的代步工具。但是，一辆汽车的构成是十分复杂的，就拿底盘来说，当中包含了众多的发动装置和零件，如果汽车底盘出现了问题，汽车的行驶状态会受到很大的影响。因此，今天就给大家介绍关于汽车底盘的保养与维护。

最后，我们要注意保护减震装置，汽车减震器能够在汽车行驶到路况恶劣的路段的时候，对于底盘中的各种轴承进行保护，更大程度上的化解汽车振动带来的损耗，保护汽车底盘。

Ⅵ 汽车底盘保养步骤

总成机油常查常检
这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。
二、两种摩擦片更换要及时
刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能。如不及时更换就易酿成车祸。一般车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒车主更换。
现在多数汽车采用胶粘的方法把摩擦片连接到钢背上，一直要到摩擦片磨到最后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已晚了。所以都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下1.5 毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这就提醒车主要更换摩擦片了。
三、四轮定位小谬差千里
粗看，汽车上的四个车轮似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一般只有0.5 到2度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。花费不多，却确保了安全驾驶。
四、底盘保养轮胎是关键
首先要注意轮胎的气压，充气压力过高，轮胎容易爆裂；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。还要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5 到2 毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，这时就要更换轮胎了。
汽车底盘的保养
在远离修车点时，汽车坏了，那真是让人头疼。有备则无患，有了汽车后在平常就应注意汽车的保养。
说到汽车的养护，底盘护理最容易被司机朋友忽视，但在冬季或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。
做完专业的底盘护理后，也并不代表万无一失了，其中有一个误区，那就是时常人们为了爱车会对车子自行进行冲洗，其中时常会加入一些清洁剂，这时请注意不要用碱性清洗剂?洗衣粉等?冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。
建议您去专业美容店做底牌护理，其质量的好坏有一个简单方法可以试出：做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才代表是货真价实的护理，才可起到很好的防锈保护效果。
汽车底盘机件损坏急救有方
当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。
制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。
制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。
离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致)，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作迅速。
横拉杆球节断损，在保险杠或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。三轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶

Ⅶ 汽车底盘的保养

注意以下几种方法，底盘保养好了，车子至少能多开五年。

1.加装底盘护板

底盘护板原本是越野车专用，原装的轿车和SUV都是没有，加装底盘护板的话，可以对行车路上的泥水砂石撞击起到很好防护。对于加装底盘护板，很多人可能会担心护板的重量太大，增加车重提升油耗；或是担心加装护板后，有风阻异响增加或是散热保养受到影响。其实，护板的材质有很多种，选择材质轻便的护板对整车重量影响并不大；同时护板也有专门的排气孔和保养专用孔，散热放机油保养汽车都没问题。

2.保护底盘先关注轮胎

底盘是除轮胎意外最近地面的部位，所以轮胎胎压一定要适中，太高容易爆胎，要是在行驶中爆胎，不仅容易发生事故还会对底盘造成一定的程度的损伤。而胎压太低，汽车阻力增加，油耗也会相应增加。
3.进行底盘封塑

底盘封塑是将一种高附着性、高弹性、高防腐和高防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，可以将防护层牢固地附着在底盘上，可以隔绝酸雨、除雪剂的侵袭，同时还可以隔绝一部分来自底盘的杂音。如果汽车经常在潮湿、带有腐蚀气体或液体的环境中行驶，那就很有必要做底盘封塑了。

4.定期清洗底盘防锈

冬季行车，底盘肯定会有不少积雪或污泥，为防止底盘被腐蚀，定期清洗是非常有必要的。如果底盘有特别厚重的油污、就需要用去油污的清洗剂和铲子小心清洗,使底盘露出原有的本色。如有生锈,用砂纸打磨除锈。待到汽车底盘完全烘干后，再均匀喷徐底盘防锈剂、使防锈剂形成持久的保护膜，全部完工后再进行自然风干。

5.少走坑洼不平的道路

行驶路上，要尽量避开坑洼不平的道路，不然很容易刮伤底盘或托底，陡坡也不要轻易去尝试，因为很容易卡住，这对底盘都有很大的损伤。因此日常的行驶要找平整而结束的水泥、柏油等路面

6.多检查车辆机油、齿轮油、刹车油

平时要养成经常检查车辆油路的习惯，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。

Ⅷ 汽车底盘怎样保养

汽车底盘应该注意以下几项：

1、检查底盘各部分的工况

汽车底盘如果出现问题，会很快的反馈在驾驶的感觉上，最常见的就是底盘异响。如果某个底盘零件出现问题，与其连接的各个部件也会受到影响，最后导致整个底盘相关联的部件都会错位。零件配合不紧密，相互摩擦就会产生异响，车主可不要不当回事，这种情况如果不及时处理，极有可能导致汽车事故，危及到我们的生命。

2、定期清洗

汽车底盘的高低不一，但是在路面行驶过后，底盘就会沾满各种杂质。尤其是在泥泞路上行驶之后，污水和泥沙就会将底盘铺满，如果泥沙进入零件缝隙，等到零件运转就会造成巨大的磨损，让零件以很快的速度报废。而且污水还会腐蚀底盘的零件，长时间不处理，就会让底盘锈蚀。因此，我们要定期清洗底盘，预防底盘生锈。

3、底盘改造

如果车主经常在泥泞路上行驶，又嫌麻烦不想经常清洗底盘，那么车主就可以给底盘安装装甲。底盘装甲能够将底盘包裹起来，不但能够防止底盘生锈，还能抵挡一些小石子的袭击，不用担心刮伤底盘。

4、定期检查减震器

汽车减震器是保障汽车平稳驾驶的重要部件，如果减震器出现问题，汽车在不平坦的道路行驶，那感觉简直酸爽。而且就算在比较平坦的路面行驶，汽车也会出现不正常的抖动，而这也是判断减震器是否完好的方法。

(8)汽车底盘的维修与保养扩展阅读

底盘被刮的常见原因

1、路面不平，沟槽或者坑洞比较多的路面

遮掩的路面造成最根本的影响就是前保险杠、悬挂以及轮胎受到严重的损伤。

应对技巧：减速缓行，尽量的避免这种道路，注意观察路况，预估自己车的底盘高度提前避让开。

2、在过跨路面时被异物刮伤底盘

这种情况最容易受损的部位就是：油底壳和悬挂了，很容易造成油底壳破裂。

应对技巧：开车的时候应该将视线放远点，提前看到异物，尽量避免。

3、没有井盖的下水道。

这种情况很容易导致车胎扎上去了，最容易损坏的部位就是轮胎和轮胎周围的部位。

应对技巧：提前避免这种“井盖”陷阱。

4、坡度比较大的路段。

坡度比较大的路段不论是上行还是下行，车的底盘和前保险杠很容受到摩擦甚至折断。

应对技巧：看到坡度太大很可能擦底盘的时候，可以打斜一点方向盘，用单侧轮先达到正常路面避免托底碰伤。

Ⅸ 汽车底盘又该如何保养

传动系统的损耗多数来自变速器和主减速器的机械传动。变速器的声响、发热以及主减速器中齿轮轴承的松紧调整不当，或是离合器打滑，引起离合器总成发热和从动盘烧伤等，就会引起功率消耗增大。而这部分功率又将转化为热量散放到空气中，造成机械部件的工作效率降低，甚至造成零件损伤。因此，选择好相应的润滑油品对于防止过度摩擦而造成的零件损坏是十分重要的。
传动系统润滑油的选择不当，如油的黏度、抗磨性和黏温特性等不能满足不同季节、不同使用条件的要求，也将引起传动效率的降低。如在相同条件下，冬季使用夏季润滑油时，由于黏度大、润滑性差，造成各零部件之间的摩擦阻力增大，进而导致传动效率下降。因此，在选择使用润滑油时，一定要选适合自己车型的品种，并且针对不同的气候状况和使用条件也要注意挑选合适的油品。另外要注意的是，离合器片消耗相对较大，要定期检查，及时更换，保证行车安全。
汽车行驶系统中轮毂轴承松紧度是否合适，前轮定位是否正确，轮胎气压是否正常，都会严重影响汽车的滑行性能。轮毂轴承过紧，将增加车轮转动的摩擦力；过松，则在行驶中车轮容易歪斜或是产生摇摆，增大了车轮与地面间的摩擦力，导致汽车滑行性能下降。建议车主们定期到专业维修店内进行轮毂松紧度的检查和调整，保持轮圈工作的最佳状态。
正确的前轮定位，能够保证汽车行驶时车轮处于纯滚动状态，而且能保证汽车行驶的平稳性和转向时的轻便性。若前轮定位不正确，会造成汽车在行驶时前轮滚中带滑，不但使车轮磨损增加，而且还会使汽车在行驶时与地面的摩擦阻力增大，进而导致滑行性能变差，油耗增加。大型汽车专修门店应该都有四轮定位的服务，车主可以在平时做其他保养或检修的时候顺便也做一下四轮定位项目，时间花费都比较经济，更重要的是安全性提高了。

Ⅹ 汽车底盘如何保养和保护

你好，底盘保护分为两种，一种是底盘封塑，一种是底盘保护装甲。底盘封塑是一项底盘护理工艺，它将一种高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞、同时还可以隔除一部分来自底部的杂音。底盘封塑的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响“封塑”的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转。

底盘保护装甲为了克服传统的汽车底盘封塑在防护强度、耐久性和稳定性等方面的不足，就产生了一种一种新型的汽车养护项目---“底盘保护装甲”。它就意味着在底盘上将喷涂一层比“底盘封塑”更高级的材料。“底盘保护装甲”采用橡胶密封剂取代了原来以油、漆、沥青等为主要基材的材料基础结构。根据各种材料各自不同的物化特性，开发出多组分组合型产品，使此类产品同时具备了高密蔽性、防水防锈、耐酸耐碱、耐热耐寒、弹性耐磨、无毒环保等优良特性，从而克服了传统材料在防护强度、稳定性等方面的不足。