汽车空调维修口诀
『壹』 汽车空调低压高、高压低、稍微踩住油门才有的冷风，是不是空调泵坏了
在空调维修的时候，一般会有各式各样的问题出现，但是处理起来的方法一般不外乎：
1、电器方面造成的：压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常等；
2、系统方面：冷媒泄露，堵塞，换热器脏等。
『贰』 汽车空调维修口诀
空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见，空调缺氟是关键
开机先摸回气管，通过温度来判断
如果冰凉查内机，风机转速可能低
内管鳞片和防尘，清洗干净或更换
如果内管不算凉，粗管可能有压扁
回气温度不算凉，再摸进气来判断
进气冰凉还结霜，加氟再来试试看
结霜如果慢慢散，定是缺氟好决断
压机老化不难见，排气不足是重点
四通串气也常见，通过收氟来判断
高压鳞片必须看，脏了也会制冷慢
『叁』 汽车空调高压低低压高一定是压缩机问题吗
是的，空调有维修的口诀，其中一句就是
低压高，高压低
更换压缩机
『肆』 我的汽车空调出风口才16度压缩机就跳闸不工作，如何解决
16度已经是常规汽车空调制冷的极限温度，如果还要降低，就必须调整压力传感器了
『伍』 汽车空调高压和低压压力一样是什么故障
空调压缩机故障，或是膨胀阀故障 压缩机故障：离合器不吸，一般是制冷剂不足，或者是压力开关损坏 膨胀阀故障：膨胀阀打开卡死不能回位
『陆』 汽车空调高压低低压高怎么回事
汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）。
正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。
汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
(6)汽车空调维修口诀扩展阅读：
现代汽车空调有四种功能：
1、空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；
2、空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；
3、空调器可吸入新风，具有通风功能；
4、空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。
『柒』 汽车空调有什么小口诀没有
检查暖气水箱、暖风开关、节温器（必须要有）、空调滤芯是否堵塞