汽车大灯维修
① 汽车大灯如何维修
1.遮住前照灯周围的地方。用遮蔽胶带保护漆面,不要用布基胶带。布基胶带会粘掉车漆。
2.清洁车灯玻璃。
使用砂纸。不要忘了使用砂纸后还需要更多的步骤来去除砂纸留下的划痕。先用肥皂水把砂纸弄湿。
把清洁剂或肥皂和水(脱脂剂也成)喷到车灯玻璃上。然后用干净的毛巾或抹布擦。
3.去除氧化层。
用手指蘸一些透镜抛光剂或其他的透镜清洁溶液。趁车灯玻璃还是湿的时候均匀抹在上面。
拿出磨砂海绵或一个软垫,同时准备出你刚才决定好要用的砂纸。大多数情况下,一般用600号的。
把砂纸折成三份套在上磨砂海绵或软垫上
汽车上所有的车灯都由电瓶供电,电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油,损耗灯泡,损耗灯壳。灯泡是易损件,应有备件,随时更换。
1、夜行照明灯,俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯,俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足,忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时,只要不是排第一,就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着脚刹,会让刹车尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电。
② 汽车灯光坏了怎么维修
对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。
及时维护车外灯具对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下,更换烧坏灯泡的工作十分简单,其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
更多情况下,车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题,往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车,其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的;而那些豪华汽车,仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
如果汽车配备了日行灯系DRLs(Daytime Running Lamps),您必须首先了解这些装置的工作原理。例如,某些日行灯系在发动机启动之前,其日行灯不能打开;还有一些日行灯系,如果驻车制动尚未取消,纵使发动机已经启动,其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯(即当外界光线暗淡到一定程度时,系统具备自动开启前大灯的功能),不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况,当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器,请将其设置为最大延时。
如果前大灯损坏,通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID,该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意,普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外,还要检查前大灯镜头是否有裂纹,因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能,但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内,这势必将降低灯泡的使用寿命。
前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中,因为为了确保驾驶者行车的最大安全,前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。
抓住关键之余,也切不可忘记检验其它灯系,如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯(包括中间高位刹车灯CHMSL)等。
③ 汽车大灯维修多少钱
换汽车大灯要多少钱?汽车换大灯多少钱
汽车大灯无论是夜间行路还是雨雪天气,都需要汽车大灯指路,就是辅助我们安全驾驶,同时也为了给外界传递信息。在汽车灯光的历史里,汽车灯设的发展与灯光的发展相融合,从一开始的煤油灯,到后来爱迪生发明电灯后,采用的白炽灯,再到现在的卤素灯、氙气灯、LED灯甚至是激光大灯,汽车灯光就这样一步一步,不断地完善,推陈出新,迎合大家更苛刻更刁钻的需求。
换汽车大灯要多少钱?
就是这么简单的东西,往往它坏掉了,到汽配市场去问价格,一个大灯总成得花上你1000多甚至几千上万元。不就是个灯泡嘛?哪来的那么贵?
首先就拿那个看上去不值钱的大灯灯泡为例。即使是最普通的卤素灯泡,也不是一般超市买个灯泡装进去就能用的。汽车大灯的灯泡,首先在出厂之前,就要先通过以下几项测试。
就目前市场来说,汽车的前大灯普片使用三种类型的灯源,就是卤素灯、氙气灯和LED灯源,那这三种灯源它们各自有怎样的特点和优势呢?
卤素灯
卤素大灯是目前算是最广泛使用的。这主要是由于两个因素。第一,其主要优点是他们有一个很长的寿命。正常情况下,一个卤素灯泡有大约有持续几千小时的寿命。卤素灯的第二个好处是他们是相对简单的工艺和较低的生产费用,从而更换费用相对很低。
特点
发光呈现暖黄色,亮度比较低,只能满足基础的使用,通常情况下,近光灯的照射距离约30-40米,照射范围大约160°。不过在雨天或者雾天,暖黄色的灯光穿透性是最好的。
氙气灯
氙气大灯不仅有很酷的白色光芒,通常伴随着独特的蓝色色调。因为它包含一种少量的金属氙气,不仅可以防止灯光闪烁,而且还能确保提供足够的光亮,来达到最大亮度。目前很多中高端车型的都采用了氙气大灯,其价格也较为高昂。
特点
亮度很高,大概是卤素灯的几倍,电转化为光能的效率比较高,也就是又亮又省电,但是它的结构复杂成本较高,需要配合透镜来使用,所以在高配车型上使用较多。
LED大灯
LED是一种固体半导体组件。在这些半导体材料通电时,只有一部分电能会通过半导体材料流通,多余的能量以光的形式释放出来,从而把电能直接转换为光能。LED可靠性强、使用寿命长、每瓦流明高等优点;它结构坚固简单,不易受震动影响,相同电能可产生更多的光输出;另外其响应速度快,没有氙气灯那样发光延迟,能有效减少事故几率。
特点
节能,亮度高,点亮快,性能稳定,现在越来越多的汽车开始使用LED大灯,这也是未来的照明趋势。
价格:1500-30000
驭胜S330的近远光灯都是卤素灯,不过自动挡车标配了LED日间行车灯,相比同行,配置十分厚道。
激光大灯
激光大灯是一种由激光发光二极管产生的蓝光平行光,相比于LED灯光,可控性和强度要更大。激光大灯高效率、寿命长,稳定性好,响应速度快,目前目前发布激光大灯战略的厂家有奥迪和宝马,激光大灯在宝马的i8上已经开始量产。激光大灯作为最先进的汽车照明技术,最大的缺点是成本太高,比LED灯组要高出不少。
光束不会对眼睛造成伤害。激光大灯的照射距离达到了LED大灯的两倍,目前已经有奥迪和宝马等品牌车型开始使用。
介绍完汽车大灯,大家在选购大灯的时候要注意首先是色温,这是灯泡很难保证一致性的方面,汽车大灯灯泡必须保证在一个固定的色温值,否则会对夜间行车观察路况产生不利影响。要保证色温的稳定性,这就对灯泡从高压部分到灯丝材料都有非常严格的规定,汽车大灯灯泡,只能用规定材料规定直径的灯丝制造,甚至在灯泡的升压部分也有很严格的限制,目的只是为了保持色温稳定性。其次是灯泡的亮度和亮度保持能力,这是为了能让汽车大灯能在相当长时间的运行中始终提供一致的照明,由于汽车是跑在路上的,对亮度的需求远远比手电筒之类的便携式照明设备高。
④ 汽车大灯不亮维修多少钱
看去哪里修的呢,去4S店就要200元——300元。
汽车大灯不亮故障及解决办法
1、如果是1个前照灯不亮,很可能是前照灯的电源线插座接触不好。这时可以走向汽车前方,用手敲一下不亮的前照灯灯罩,如果前照灯能瞬间地亮灯,可以肯定是插座接触不好。这时,只要把前照灯的电源线插座拔下来,再重新插回去,问题就能获得解决。
2、如果是灯泡的使用寿命到了,例如近光灯的灯泡好了,这时不得强行地驾车行驶。虽然可以用远光灯驾车行驶,但是将给对面的车辆造成许多麻烦。为了解决这个问题,可以在前照灯的灯罩上部粘贴胶带纸,用胶带纸把灯罩上部遮盖1/3左右。当然,由于行李箱中的货物重量不同,到底应该把灯罩上部遮盖多少才好,应该具体情况具体对待。
汽车大灯不亮排查方法:
一、熔丝是否烧断
用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时,分下面几种情况:
1、灯都亮,表明变光开关有故降。
2、若搭一接时,远光亮、近光不亮,则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
3、若大灯远光灯不亮时,应查看远光指示灯是否亮,若亮,表明故障在接线板至大灯之间,若不亮,则表明接线板至变光开关之间有故障。
4、若只有一个大灯亮,另一个不亮,则可能是灯丝烧断或接线有断路,或是搭铁不良(大灯亮度弱)
二、车灯灯泡被烧
1、电压调节器有故障,电压过高。
2、蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高。
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。
⑤ 汽车大灯维修
第一,大灯喷漆翻新法,也就是把UV漆喷砂到车灯表面上,通过UV灯或者太阳光线(也就是紫外线)进行烤干作业,
但是这个种修复方法,必须在无尘车间,UV灯也比较贵,所以不建议汽车美容店或者修车店使用这种产品,因为购买一套设备,要微修几十个大灯才能把设备赚回来,还有廉价的设备,那就是自喷UV漆,那要么就使用UV灯,要么就太阳紫外线进行晒干,这样的话容易使得大灯表面产生麻点和粉尘颗粒,属于大灯修复之后的瑕疵,并且这种修复方法修复之后,大灯也容易脱皮,相比大家也看见过,大灯脱皮的样子,就如同车漆表面的光油脱皮一样的,所以这种修复方法之适用于个人DIY,不适合给客户来施工,因为客户的挑剔性就是我们最难以对付的,因为质量问题他会给你讨价还价,甚至不给钱就走了!最后搞得双方都不愉快!
第二,大灯抛光翻新法,这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法,采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光,我只能简单的说两句,这话总大灯翻新法,角落不易抛到,并且抛光之后大灯在两个月左右,灯面的透光率下降,因为灯面是塑料的,并不是油漆,所以灯面的蜡成分流失之后,自然透光率就不是很高了,从而店家基本上给客户修大灯,要么免费抛一下,要么收费少一点,因为后期质量变化太快!所以到现在为止,大灯翻新依然不是我们现在汽车美容店的主推项目,因为这种修复方法无法提高收费!
第三:大灯熏蒸修复翻新法:这种汽车大灯是最新的汽车大灯翻新修复方法,原料是经过特殊加工和调配的,主要原料是进口德国,他的大灯修复原理很简单,砂纸打磨之后的大灯,在显微镜下观看是如同高山沟壑一般,不平,这种材料就是利用一个加热器,外加酒精作为挥发剂,似的这种原料通过蒸汽的方法附着在灯面的高山沟壑砂纸印当中,形成一种均匀的填平效果!并且三秒就干了,一次修不好,还可以继续重复翻新,修复之后的大灯灯面,平滑,光亮,均匀!无瑕疵,关键是修复快速,几秒就干了,不借助任何烤灯设备,
最高保是两年不便黄,五年不龟裂,站到这几点上说,汽车美容店就可以大大方方的给客户收取100元至200元不等!
这种翻新大灯修复方法,有几大优势!第一:设备简单,原理简单,使用简单,易学易会!是汽车美容店的最佳工具之一!
第二:只要灯面使用砂纸打磨的精细,修复效果就是新灯般的亮丽,不仅亮度高,透明度及佳,效果保持时间还长!
第三:修复大灯快速15-30分钟就可以修复一个完美的汽车大灯,材料成本只有15-20元,而修复出来的效果极佳,修完之后立即可以付钱开走,不需要紫外线的照射和烘烤!科技环保!
第四:质保时间长,最高质保两年不便黄,五年不龟裂,后期如果在给店家多收费50元贴上大灯保护膜,那就可以终生质保了!
⑥ 专家:汽车大灯坏了如何维修
但是,对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。
及时维护车外灯具对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下,更换烧坏灯泡的工作十分简单,其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
更多情况下,车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题,往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车,其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的;而那些豪华汽车,仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
如果汽车配备了日行灯系DRLs(Daytime Running Lamps),您必须首先了解这些装置的工作原理。例如,某些日行灯系在发动机启动之前,其日行灯不能打开;还有一些日行灯系,如果驻车制动尚未取消,纵使发动机已经启动,其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯(即当外界光线暗淡到一定程度时,系统具备自动开启前大灯的功能),不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况,当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器,请将其设置为最大延时。
如果前大灯损坏,通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID,该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意,普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外,还要检查前大灯镜头是否有裂纹,因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能,但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内,这势必将降低灯泡的使用寿命。
前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中,因为为了确保驾驶者行车的最大安全,前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。
抓住关键之余,也切不可忘记检验其它灯系,如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯(包括中间高位刹车灯CHMSL)等。
⑦ 汽车大灯修复
大灯修复技术,能修复表面出现的各种轻微划痕,深度划痕以及氧化腐蚀,龟裂等等现象,但是如果大灯表面穿透了,那便不能修复。
1、修复范围:有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯
2、修复类型:外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕;(注:必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整,大灯灯光是否完好)
3、在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
4、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪
5、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去能感觉有裂痕的,就需要做打磨处理然后镀膜还原。
⑧ 汽车大灯保修多久
汽车大灯保修一般是2年。
汽车大灯作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。汽车灯泡是汽车夜间行驶中确保行驶安全,照明道路的灯泡,汽车灯泡为您和您的家人在行驶中带来安全和舒适,汽车灯泡于汽车用品,车品会注于汽车用品服务。
(8)汽车大灯维修扩展阅读:
汽车大灯规格介绍:
1、H1是单丝单脚的,多用于远光。
2、H7是单丝双脚的,多用于近光。
3、H3是特型,一般是日本车用,其他车用的很少
4、H4是双丝三脚灯泡,近光远光都在一个灯泡,标准的为近光55W,远光60W;或者近光90W,远光100W 。摩托车一般都是H4,远近都为35W,或者远35W近25W。
5、用于信号灯(刹车转向)有BAY15d、BA15d、BA15s、B12.3d、B10d。
⑨ 汽车大灯坏了怎么办
多数情况下,大灯不亮是大灯泡烧坏了,也有可能是保险丝盒线路的问题,建议到店里让师傅帮忙检查一下,看看是什么故障。
⑩ 汽车的大灯是如何维修的
这个主要是对其外部进行修饰,同时对裂纹处理。