上海龙川汽车配件厂还招不招普工

㈠ 现在公司招人越来越难招了，各种条件和要求，我是做汽车配件的，听说现在很多同行

听你的意思是想要有技术实力的点胶机生产企业，可以选择大花点胶机，他们有十一年的点胶应用经验，还可以为客户量身定制自动化机器和流水线，目前他们主要做标准化的设备，订制的也有技术团队在做，相当的给力。

㈡ 我目前刚刚应聘一个汽车配件厂，他这里面有好几种工作，我想干一个以后出来有发展前途，不是那么脏，不是

带工字的累但是有前途，电工可能相对干净点。其他的没什么前途

㈢ 上海飞众汽车配件厂普工工资咋样

一般8000左右的样子

㈣ 请问在汽车配件厂打工累吗那事情是复杂的还是简单的

汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。

(4)上海龙川汽车配件厂还招不招普工扩展阅读：

汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。

所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。

㈤ 汽车配件工厂的装配操作工 工作没有看到任何前途 因为是人都可以做的 不进工厂做什么比较好

我觉得你可以学学修车技术，现在中国的汽车后市场还是蛮好的。包括以后可以开开汽车美容，或是精品，或是改装。

㈥ 汽车配件厂对招聘工人的要求

大学学历，有专业技能，懂TS16949。统筹沟通能力好。

㈦ 汽车配件厂上班累不累

汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。

(7)上海龙川汽车配件厂还招不招普工扩展阅读：

汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。

所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。

㈧ 汽车配件厂招聘人吗

解答，
想知道汽车配件厂有没招人，
可以上招聘网去查一下就能知道。

或者有认识内部人事部的人，
问一下他们也是可以的。

㈨ 上海龙川汽车配件有限公司怎么样

上海龙川汽车配件有限公司是2009-07-15注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市闵行区苏召路1628号1幢D135室。

上海龙川汽车配件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310118691607062F，企业法人张文忠，目前企业处于开业状态。

上海龙川汽车配件有限公司的经营范围是：汽摩配件、五金交电、电脑配件、建材、金属材料，仓储管理（除危险品），人力装卸服务，企业管理咨询，商务信息咨询，房屋租赁，以下范围限分支经营：生产加工汽配、模具。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。

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