日本最大汽车配件供应商日本555

『壹』 哪一家日本汽车供应商的900万条安全带可能不达标

日前，据央视财经援引日媒报道，日本国内最大的汽车安全带供应商“日本均胜安全系统公司”涉嫌篡改数据，可能有大量存在安全隐患的产品流入市场，日本国土交通省已要求各家车企为大规模召回做好准备。

报道指出，日本汽车零部件厂商“日本均胜安全系统公司”，对部分在强度测试中没有达标的安全带进行了“数据篡改”。今年4月，因内部举报，日本均胜发现了内部篡改数据问题，该公司目前正在对过去20年的产品数据展开调查。

而这些“不达标”的产品，此前也随之进入到日本车企内部。报道称，国土交通省预测，仅日本国内可能就有900万条安全带不达标，涉及大约200万辆汽车。而包括丰田、本田和日产在内的10家日本车企，均有使用该公司提供的产品。

(1)日本最大汽车配件供应商日本555扩展阅读：

均胜电子10月19日发布公告称：

媒体报道的均胜安全日本彦根工厂生产的安全带产品的织带材料存在测试数据完整性问题，该情况在2018年4月均胜安全收购高田公司资产前已存在。根据目前调查，上述情况主要发生在2000年至2010年间，即工厂归属高田公司时期。

均胜安全在收购高田公司资产后的整合过程中发现了上述问题，立即成立专门调查委员会，启动内部调查程序，调查范围涵盖了近20年的所有数据，逐项进行比对、分析、测试，同时对所有受影响产品进行评估，以期得出最后完整结论，维护客户利益，保障终端用户权益。

在对数据进行全面调查与评估期间，均胜安全日本子公司与客户和监管机构保持积极良好的沟通，不存在刻意隐瞒行为。均胜安全在上述沟通的基础上，对该工厂原有测试环节进行了补充和完善，满足安全测试数据合规性与完整性要求。均胜安全在日本外的其他工厂不存在类似情况。目前，均胜安全生产的安全带不存在上述问题。

『贰』 日本第一大汽车球头生产商

应该是‘丰田’公司，这货就是挺牛的

『叁』 日本汽车配件有哪些品牌

只知道东风日产有 裕隆 法雷奥 海拉 博世

『肆』 我想从日本引进汽车配件在中国销售

你这是打算搞跨国贸易的节奏啊？貌似现在外贸不好做！而且跨国贸易公司也是需要资质的！前期你可能要挂靠大型贸易公司！

『伍』 世界三大汽车零部件供应商

三大汽车零部件供应商，这个大是指销售额

博世和电装排名第一和第二

第三名总是在变动，麦格纳、德尔福、大陆、江森实力相当，如果按2008年世界500强排名看，应该是博世、电装、江森

『陆』 躺枪的日本汽车工业 37%零部件由中国生产

疫情导致的中国车企和零部件企业停产已经不是新鲜事。这影响着不仅仅是中国的汽车工业，还影响着国内国外许多产业链上的企业。

日本从中国进口的汽车零部件占到整体进口量的3成以上，影响很大。有些日本企业进口的是发动机周边基础零部件等，各零部件厂商不得不应对这一现状。

目前日本车企对于零部件的缺货情况都在详细盘点。到底缺货的哪些部分是可以在日本本土找到代替的，还有哪些是中国本土能及时生产的，或者是确实缺货的。

“日本使用的中国零部件非常多。详细盘点库存也需要时间”，日产的一位高管这样表示。日产九州工厂主要生产在日产品牌的MPV车型Serena，还有出口北美较多的SUV。该工厂停工被认为是因为物流网混乱，但也有些零部件本身也变得很难采购。

据统计，2018年，仅仅在中国的武汉市就有1100多家汽车零部件企业，约占全国6%。在1100家零部件企业中，世界500强有16家。目前，全球大型零部件供应商博世、伟巴斯特、法雷奥在武汉都设有工厂或研发中心。

日本方面，由于有着区位优势，中国的零部件可以很方便、运输成本比较低的到达日本本土，所以日本车企对于中国生产零部件越来越依赖。

日本的汽车零部件厂商从2000年代开始持续推进“中国+1(Chinaplusone)”战略，将采购来源分散到东南亚等地。大型座椅制造商日本TSTech透露，“已从人工费较低的孟加拉增加采购车的座椅内衬，对中国的依赖较小”。

不过，近几年中国的技术实力不断提高，发动机等“因难度较高而一直主要在日本生产的零部件也开始不断向中国转移生产”(伊藤忠总研主任研究员深尾三四郎)。因为发动机是汽车的核心部件，即便少量，但一旦供应受阻，也容易给日本国内的生产带来影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 汽车配件供应商有哪些

在全球五百强企业中，与汽车相关的行业都占相当大的一个比例，但是造出一辆好车都离不开汽车公司的独具匠心的设计，但是零部件的选用是实现设计的重要一环。所以汽车零部件供应商往往才是汽车行业的命脉之根本，像博世、麦格纳等品牌大家都耳熟能详，今天，依斯倍环保小编就给大伙盘点一下全球十大知名汽车零件供应商，里面可是有不少世界五百强企业，看看大家认识几个！

德国罗伯特·博世
1.德国罗伯特·博世（Bosch）

博世汽车是全球最大的汽车零部件供应商，他们主要生产蓄电池、滤清器、火花塞、制动产品、传感器、汽柴油系统、起动机和发电机等。在2017年世界500强企业排名76位，无愧为德国汽车产业的支柱。准确说，博世不仅仅是汽车零部件供应商，乘用汽车零部件的营收只是其总收益的一部分。另外博世集团在汽车领域将持续发力氢燃料电池技术、继续挖掘内燃机潜力以及加强自动驾驶与驾驶辅助技术的研发。博世预计2030年，燃料电池将会是汽车动力总成领域的主流解决方案

德国采埃孚
2.德国采埃孚（ZF）

采埃孚作为最知名的生产变速箱厂家，像宝马/奥迪用的纵置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的横置9AT都是用他们家的产品。作为德国重要的汽车零部件供应商，在2017年世界500强企业排名263位，今年他们集团在全球范围内的研发投入将超过20亿欧元，用于研发先进的电驱动产品、变速器的混合动力技术、车辆安全系统以及自动驾驶技术。

德国大陆集团
3.德国大陆集团（Continental AG）

马牌轮胎我想大家应该都知道吧，但是说到德国大陆，大家可能不太清楚是啥，小编今天就告诉大家，马牌轮胎就是德国大陆轮胎，包括汽车行业的很多领域，像制动系统、发动机喷射系统、ESP等德国大陆集团都有所涉及。集团在自动化及自主驾驶领域，和未来的全面自动化驾驶阶段，摄像头、雷达及激光雷达传感器等均占据全球前列水平。

加拿大麦格纳
4.加拿大麦格纳（MAGNA）

加拿大麦格纳是全球最多元化的汽车零部件供应商，在2017年世界500强企业排名第290位，他们可以用自主生产的所有部件产品造出一辆完整的汽车，这是很多一线知名车企都做不到的本事，加拿大麦格纳还为汽车制造商开发和制造高级驾驶辅助系统(ADAS)产品的经验多年，麦格纳的综合实力着实惊人。

日本爱信精机
5.日本爱信精机（Aisin）

日本爱信精机是专业生产横置6AT变速箱的厂商，我们所熟知的日系、法系、德系、自主车上的6AT变速箱其实就是他们造的，所以他们靠自己就可以在2017年世界500强企业中排名324位。作为日本车巨头丰田控股的零部件供应商，在日系车广泛使用的CVT也大多有他们生产的汽车零部件。

日本电装
6.日本电装（DENSO）

日本汽车作为全球知名的汽车厂商，在全世界有很高的汽车保有量，自然他们的汽车零部件供应商也同样不容小觑，日本电装作为日本第一大的汽车零部件供应商。在2017年世界500强企业排名236位，虽然其在民众中的知名度不如上面提到的日本爱信，但是他们的公司体量比爱信更大。包括空调设备、电控产品、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备，电装共有21种产品都是日本电装做的，均排名世界第一。

韩国现代摩比斯
7.韩国现代摩比斯（Mobis）

作为广大韩系车的背后最强后盾，韩国摩比斯主要为现代起亚旗下的汽车产品提供专业零部件产品，而且摩比斯公司还是韩国现代起亚集团的全资子公司，其品牌标志是魔比斯环，又名麦比乌斯圈，是一种单侧、不可定向的曲面。目前在2017年世界五百强企业中排名323位。值得一提的是，韩国摩比斯也和加拿大麦格纳一样，业务覆盖全车体系，也几乎能用自家的产品造出一辆完整的汽车。

法国佛吉亚
8.法国佛吉亚(FAURECIA)

佛吉亚(FAURECIA)是法国汽车零部件企业，是全球第六大汽车零部件供应商。法国佛吉亚的业务主要涉及在汽车座椅系统、排放控制技术系统、内饰系统和外饰系统等等。佛吉亚在大家心目中出名的是汽车座椅技术，其座椅机构件业务居全球第一，整椅居全球第三。

美国李尔
9.美国李尔（Lear）

美国李尔公司作为全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一，也同样是世界500强企业之一，最早成立于1917年，由于他们发展速度惊人、一路飞驰，美国李尔公司已经成为这些年来美国发展最快的生产企业之一，已经被美国专业的《财富杂志》评为汽车配件行业中最受欢迎的企业。

法国法雷奥集团
10.法国法雷奥集团（Valeo）

法雷奥集团（Valeo）作为一家世界领先的汽车零部件系统、模块设计、开发、生产的工业集团供应商，他们为如奔驰、宝马、丰田等世界上主要的汽车厂商提供相应的配套服务。法雷奥集团总部位于法国，公司业务涉及广泛，包括售前及售后业务服