汽车二级维修
1. 汽车维修中的一类和二类维修有什么区别呢
汽车整车维修经营业务范围广，能对所承修车型的整车、各个总成及主要零部件进行维护、修理及更换，按规模大小和竣工检测设备拥有条件区分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。 有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。
2. 汽车维修二级资质有什么要求
一、汽车维修资质办理流程
1. 递交书面申请 到所在地区。县级交通局汽车维修管理办公室（简称汽修办），汽修办会根据你的申请向你提交一套完整的格式性的申报资料，再认真填报；
2. 汽修办管理人员到现场（汽修厂）实地检查软、硬件设施是否符合你申办的开业条件，并会指出还应作哪些整改和补充；
3. 经汽修办验收符合开业条件后颁发《x类汽车维修经营许可证》；
4. 凭《X类汽车维修经营许证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》；
5. 凭《工商营业执照》向当地税务管理部门申报‘税务登记’。
二、汽车维修分哪几类
根据交通部标准，汽车维修企业共分为三类。
一类：从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维护、小修和专项修理
二类： 从事汽车一、二级维护和汽车小修；
三类： 专门从事汽车专项修理和维护，主要如车身，涂漆，装饰座垫，水箱，轮胎，曲轴修磨，镗缸，电气等专项维修。
通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。
三、汽车二类维修资质办理需要什么资料
1、岗位人员业户管理负责人1人、技术负责人1人、质量检验员2人、业务人员1人、价格核算人员1人、主要维修工种：机修工4人、电工2人，钣金工2人，油漆工2人；
2、接待室面积不少于20平米，应整洁明亮，明示各类证、照、主修车型、作业项目、主要零配件价格、工时定额及单价等，并有客户休息的设施；
3、停车场面积不少于150平米，场地应平整坚实，有明显的区域界定标志。并应具有俣法的书面合同书；
4、生产厂房面积不少于200平米，应具有合法的书面合同书；
5、设备、通用设备、序号
设备名称：1、钻床；2、电焊及气体保护焊设备；3、气焊设备；4、压力机；5、空气压缩机；6、充电机专用设备见附表主要检测设备
序号：1、声级计2、排气分析议或烟度计3、汽车前照灯检测设备（具备近光检测能力），二类允许外协4、侧滑试验台二类允许外协5、制动检验台具备轴重检测功能，修理大型货车及二类允许外协；6、车速表检验台，二类允许外协；7、底盘测功机允许外协。
四、汽车三类维修资质办理需要什么资料
办理三类汽车维修资质和营业执照变更营业范围需准备以下材料：
1、营业执照正、副本原件；
2、验资报告；
3、场地证明（代办可提供样本）；
4、租赁合同（代办可提供样本）；
5、组织机构代码证正、副本原件；
6、法人身份证复印件（填表用复印9份）；
7、税务登记证正、副本原件；
8、准备好公章，办手续用；
9、办理时间1个半月左右。
3. 什么叫二级汽车修理厂
汽车修理厂分两类
一是
一类汽车修理厂
也就是4S店
二就是二类汽车修理厂
就是普通的汽车修理厂
你这个二级修理厂应该说的是二类修理厂
4. 汽车二级维护都是做什么
汽油是和空气持续燃烧产生动力的，再者机油在缸体内部高温 高压下做功。到一定的时间汽油和机油消耗到一定的公里数 就会挥发出很多沉淀物，油泥，一些杂质和黑碳。
除去常规的发动机机舱，线束，油水，胎压，底盘作检查外，还要对发动机进气，压缩，做功，排放针对以下项目做维护，清理。
1. 节气门，节气门是控制发动机进气量和进油量的精密部件，持续使用到一定的时间和和公里数后，节气门周围会因为一些灰尘和油气而滋生出一些油泥和黑碳。会导致进气量和进油量失衡，让车子怠速不稳，节气门开闭不完全会让油耗增高，动力下降。
2. 喷油嘴，喷油嘴是一套磁阀喷头，其原理是把汽油从油箱抽送到缸体内部做功把它雾化，促进他和进气系统过滤后的空气燃烧，持续使用到一定的时间和公里数不清洗，就会导致他的主要雾化效果弱化，燃烧不完全，会加速缸内积碳，加速缸筒，活塞环的磨损，严重时会造成发动机烧机油，拉缸等。
3. 三元催化，三元催化的工作原理是把汽车排放的尾气持续不断的转换成达标气体，长时间不维护清理会让氧传感器中毒，化学溶解效果也会逐步弱化和丧失，而且发动机内部所有滋生的油泥 黑碳都是三元催化过滤 排放，堆积堵住会很容易造成三元催化排放不通畅，发动机抖动，声音变大，甚至发动机故障灯亮。
4. 发动机清洗剂是师傅用来清洗发动机缸体内部增大发动机工作阻力的油泥，黑碳，和杂质用的，把缸体内部清洗干净，新机油的流动性也会有所提升，新的油品也会得到保障。
5. 发动机保护剂是降低发动机在 冷启动时 和 持续的高温状态下 产生的负面磨损，是避免发动机里面的齿轮间隙增大，发动机打滑，磨齿，声音大的几率。
6.持续不断的使用刹车，刹车分泵活动部位很容易产生油泥，生锈，容易让刹车泵和导向销润滑不足和卡死，四轮刹车不匀，车身甩，刹车距离变长，所以要从新打油，除锈，调间隙，做维护。
5. 汽车二类维修包括哪些
前不久帮客户收了几家，然后就了解一下。
一类维修是指各种维修，包括发动机维修等全方位的维修企业 ；而二类维修是不能拆装发动机的，只限于一般维维修保护养服务。
汽修企业按国家标准的规定分为三类：
一类汽车维修企业：即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
二类汽车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。
三类汽车维修企业：即专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，也就是人们常说的路边店。专项修理指诸如：车身美容、轮胎修理和更换等。
对于这三类厂的设备、测试仪器和专用工具等也都有相应的规定。而且每年都进行一次年审，根据一年来各厂条件的变化和用户的反应，进行相应的级别调整，甚至取消其资格
6. 汽车的一级维护与二级维护的区别
汽车的一级维护与二级维护的区别：
维修内容：
汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件。
汽车二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。
维修条件：
汽车一级维护，在使用车辆一段时间后，需要进行维护，未规定具体时间。汽车二级维护，每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养，为保持其具有的优良性能。
(6)汽车二级维修扩展阅读：
汽车二级维护高于一级维护，二级维护主要是对汽车的稳定性能。汽车为消耗品，使用一段时间后，部分零件或许磨损比较厉害，所以要进行整车检验，检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。确保车辆正常行驶。
7. 汽车的二级维护是什么
二级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向灯、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据其结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
维护内容：
（一）、发动机
汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。
（二）、离合器
这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。
（三）、轮胎
检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。
（四）、整车检验
这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。
(7)汽车二级维修扩展阅读
验收标准：
（1）、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
（2）、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
（3）、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
（4）、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
（5）、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
（6）、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
（7）、悬臂、减震固定 可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
（8）、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
（9）、全车各润滑点加注润滑油。
（10）、全车冲洗清洁。
维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆就是合格产品。
8. 汽车维修中的一类、二类、三类维修有什么区别
《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类
一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。
1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；
2）确立了"车型（小型车、大中型客车、大型货车）"的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；
3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。
新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
9. 汽车的一级维护和二级维护什么区别
汽车的一级维护与二级维护的区别：
维修内容：汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件。汽车二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。