汽车维修难

⑴ 汽车维修难学吗

只要用心努力学，挺简单，三天打鱼两天晒网就难了

⑵ 汽车修理难学吗

学习汽车修理，首先说入门不难，但是精通需要时间，上进心、毅力和钱。钱最为重要，这行业就是个坑，我从事汽车行业八年了，已经是独挡一面的师傅了，但是呢，工资呢，可怜的4000多，跟我这么多年的辛苦付出不成正比啊。

看书的问题，如果你是新手或者学生，那么这个很有必要，任何一本教材都可以，因为修车你一定要懂得原理，不然你修车毫无意义，永远不会成气候。现在世面的教材多为拼凑，一本书就够了。

第二点新能源汽车维修，我已经接触3年多了，这个东西太新了，书本的知识太落后，一年一变化，需要有传统汽车底子，因为除了动力系统，其他的跟汽油车一样。故障现象明显粗暴露，说不走就不走了。在新能源汽车维修上，你就是个检测师傅，把基础的判断就可以，因为不用你修！！！主机厂回来人搞定！他们不会允许你私自拆电池包，配电箱！

⑶ 学汽修难不难学汽车维修难吗

汽车看起来很复杂，由许多构件组成，因此表面上汽修也相应比较难。实际学汽修都是分模块教学的，按实际工单需求岗位强化训练的，不用当心学不会，很难问题，动手实操技术一定会学会的，加油！

⑷ 汽车维修技术难吗

• 刚毕业的初中生

• 答：你好，汽车维修技术非常难，需要很聪明的人才能学会。最起码得达到初三毕业的水平。向您这样初中已经毕业的，应该是没问题的，为什么这么说呢，举个简单例子。 1，汽车上有电路，电路分正负极，这就是初中物理知识。 2，再比如一些专业工具的使...

⑸ 汽车维修难学嘛

这个看你个人情况，如果你要认真学的话，有好的师傅或者好的学校学的话还可以不是很难，因为现在都是电脑操作相对来讲电控部分比较简单。

⑹ 汽车维修难不难

这个看你怎么说啦，认真学习就不难，不认真就难

⑺ 汽车发动机的维修难吗

汽车维修保养分为几个级别：即一保（一级保养）、二保（二级保养）、三级保养（小修）、中修、大修。

在这些维修级别中，维修项目有区别的，大修是最后一个，也是最高级别的维修了，是通过大修，将这台车的各项技术指标回复到出厂时的百分之九十以上。

根据上述概念，发动机的大修，要通过高等级的技术、设备力量才能实现，不能简单的用难与不难来衡量。

现在的汽车维修保养，再不像我们七十年代以前那种通过修车技术来保养了，都是换小总成，谁给你研磨齿轮面、用钢锯找刹车蹄片吃合面、检测弹簧自由长度处理、更换一个小小的油封等，都是换总成，由车主付钱，又快又省事。

汽车主要构件都是有编码的，出厂就打钢印，如：大梁号、发动机号等，都有车辆登记的，如果机孔已经破坏，需要通过襄套来达到出厂的技术标准，所以不但需要修理工技术能力，还需要加工设备的精度等，才能实现。如果像现在的车辆维修保养就简单了，一件部件有问题，将连接在这个部件上的一同都换掉，不是很简单吗？

⑻ 为什么说汽修行业越来越难做

各个行业都难，我认为是越来越专业了。拿汽修行业来说连锁店的数量早都超过了之前的4s店。一些街边小店被慢慢吞没。行业也在不断规范化比如这几年的环保就让许多小店关门了。

⑼ 汽车维修的项目当中最难的是什么

目前在汽车维修中最难的应该是编程，电脑版电子部件，维修电路以及防盗专业的知识。

⑽ 汽车维修好学吗

汽车维修好学吗？

过去有句话叫做，艺不压身；只要有了技术，到那里都行；不仅仅是汽车维修，任何技术工作都是有发展前途的；
千里之行、始于足下；任何事情都是从零开始的；有句俗话说，活到老、学到老；技术工作没有止境、更没有顶峰；

想学好汽车维修并不难，关键在于找到一所好学校，学校的实训设备、实训环境、就业保障都是我们需要考察的对象。